华家池小鬼508L

Peugeot车主：二年多的508L 真是爱不释手 每天都琢磨着怎么去完善车子 这不又心痒痒入手了一套轮毂 无意间刷到短视频巅峰一号508L那个改装 看好了这一套轮毂 直接下单 等待 漫长的一个月过去了终于到了 轮毂是artka YA170型号太空灰 由于多次更换轮毂已经对数据完美知晓 顺带说下想要齐边一定不要盲目缩小et值来实现 原车设计之初的et中心线什么的对整车底盘都是系统化的 尽量不要去破坏原厂的平衡性 毕竟法系车的底盘一直是一个谜 所以et35虽然好看 但是偏离有点多 短期没问题 长期肯定是有弊端 不能一棒子打死所有 反正还是要接近原厂数据来搞 定值了标致logo和轮毂盖英文 话不多说直接上图看 上车图 细节都有

大海战2国际服仍在运营：你觉得2024年勒芒赛事，标致9x8会加装尾翼吗？#标致 #赛车 #勒芒 #尾翼 #法系车主俱乐部

Peugeot508L狮爪：不换有没有老铁弄过这个GT标，效果怎么样？换个GT盘要一千多，有点肉疼，而且新车不想拆线之类的，真服了神龙啊，408x,4008，5008顶配都有GT盘，偏偏508不给，还是旗舰车型，想破头都想不明白。但是真的很喜欢GT盘

白鸭出品：这才叫标致508！#标致 #标致508 #标致508PSESW

漫话车生活：呼叫全网狮友 标致408X改装方案投票！

BS御坂：标致新车：2023标致508PSE

冰比冰水冰1007：铁子们，有没有知道这个怎么解决？最近一周频繁出现这两个故障码，先出气囊故障，然后就是后制动故障，两个故障一前一后，不论是颠簸路段或者平缓路段都会出现，有时很久不报故障，有时1公里能报四五次，烦死！ 今天去4S店电脑监测没查出故障，师傅查看了线路也没问题！然后得出结论说这两个系统是相互独立的，但是用的同一个电源，同时出现可能是电源有问题。随后监测电瓶，正常！无语了，没招了！随后说这车对电瓶要求高，要不换电瓶试试？我没同意。最后只好让我先开回家继续观察！ 有没有懂的朋友帮忙看看咋回事儿，这故障一直出现太糟心了！

PeugeotSporter：轮毂数据上面都有，非国锻，jwl认证。 还没想好给什么车用，闲置在。如果买了408X，打算再买一套非对称的Z字轮毂。

PeugeotSporter：喜欢尝试各种新鲜，国产长城、道达尔、埃及、洛克，还是一如既往喜欢法国yacco。不喜欢大众的玩意，所以注定小众。这款ACEA C2标准yacco，国内少之又少，尝下鲜。

云小哥007：车友圈的朋友们，有熏黑轮毂的吗，效果怎么样，有图片吗

innerpeace110582741：有架控改18寸轮毂的吗，我算下加轮胎5千

VVVVVVVG：去年11月份提车 平常多为市区路段行驶 油耗13.6 正常吗

压排水沟过弯：搞了好几天终于好了，不过感觉挺不错，有些细节还是不到位，店家让一周后来复检，就给大家发几张图片参考参考。

灰色大地的农民轨迹：哥哥我提的驾控版，仿皮座椅，天越来越热，这个仿皮搞得我屁股和后背容易出汗，弟弟妹妹们是怎么解决的，哥哥毕竟年纪大了，身子虚，容易出汗。网上说后装的坐垫容易把仿皮磨损掉，毕竟新车，搞得我不知所措啊。又没有匹配的坐垫？

土星环lzy：各位车友，为什么我的508L打火时发动机声音那么大？车子还会抖动一下，瞬间感觉拉低了档次

落日空城28939756：我目测，我可能会成为仅有的几个先锋包车主，现在订了，不能改了！郁闷。

SVEN713：说是按欧版pse开模制造的，感觉前面还行，看着后面的小翅膀有点怪异

只只未了：508这车太小众了，订个中网都得去国外订，原厂PSE中网+下装饰条（国内是亮黑下装饰条，但是感觉不够整体，所以还是一起换了）疫情期间等了前后差不多快3个月，顶配U型条是亮银色的，感觉不搭这个中网的气质，也一并换成亮黑色，换完整体车头运动气息十足，说实话真的不喜欢那个亮片中网。 注意！508l的中网很难拆，真的。我全程在看。所以要换的小伙伴最好是去4S店，人家自家车，至少知道哪个螺丝在哪，怎么拆。也就付个工时费。或者去专业法系专修的，不过有的当地可能都没有。我的车也算新车一枚，拆得挺心疼的，但是也没办法，为了颜值即正义，拆吧。

怨种八寸驾控：真正的原车膜，车已经使用1年了。