热血青年茗雅

陈小帥帥：23款A6l ，398000落地，贷款5年，利息3.6厘，加装20寸轮毂，贯穿尾灯，香氛系统，2年延保，➕9次机油（只送机油，工时费滤芯要自付）玻璃膜，全包脚垫，价格感觉还行，不高也不低，油耗感觉挺省，一共加了1135有钱，跑了1645公里，油箱还能跑几十公里，有一半都是跑高速，自己在外面贴了保镖的车衣，目前总体感觉都挺好

龙众：一汽大众的车都在哪里生产

小动物在这呐：提车已有两个月，聊点优缺点！ 优点： 1.空间，大到车门窗台都能立住矿泉水，后排翘二郎腿坐着踢不到前排座椅。 2.动力，2.0t标准模式红绿灯猛踩油门必须能抬头。 3.旗舰车型，高科技多到让你时时都能感觉发现新大陆。 4.音响，哈曼卡顿的音响真不是盖的，放点嗨曲噔噔的。 5.外观，霸气到没边，线条肌肉感十足。 6.车胎，黑色轮毂配红色卡钳运动风十足，车胎又宽又大。 缺点： 1.车屁股，外观有点扁，显得有点傻笨。 2.后排座椅，座椅坐垫有点短，后排空间那么大，应该多个腿托。 3.车机，有时候刚打着火有点小卡顿。 建议：新入手的车主，前挡风玻璃贴膜最好贴个隔热好点的，因为这车高，前挡风角度更大，开车的时候会感觉很晒。加装的电动脚踏真香，下车的时候踩一下正好。

成都李大爷霸气：2020年9月成都提车380四驱尊豪雷霆限量版。裸车价32万，三年低息贷款首付17，头年月供6000，后两年4200。购置税无优惠，商业保险第一年8500，整车优惠2万，送360全景，加6000装电动踏板，落地价37万。 目前行驶1.1万公里，已经二保，厂家建议是5000公里保养一次，0W20原厂推荐机油。1.2万购买六年基础保养礼包，二保只花了200+更换空气滤芯，机油等基础保养和工时费全面。 外观，霸气的车身配合21寸轮毂，气场相当足！整体车身比例还算适中，远看稍有压扁的既视感，但走近后会发现车身一点都不低。雷霆限量版亚光灰车漆很亮眼，如果厂家能及时提供车漆便于维修就更好了。 380四驱动力能满足日常需求，可以轻度越野，但越野通过性一般，一是接近角和离去角限制了，二是四驱的四轮脱困能力一般，毕竟是不带锁的城市SUV。顺便提一下，如果加装了电动踏板，会减小侧面通过高度，有利有弊哈。 悬挂软硬程度可调，调整性不大，但能明显感觉到，运动最硬，舒适最软，但舒适档的支撑性应对城市路面个人感觉全无压力。整个底盘强度算不上出色，但也谈不上过于松散，在可接受范围内。 车身高，视野好，调整好座椅和坐姿后长途驾驶很舒服，建议微躺而不是端坐，足够高的视野放心调整后躺角度，推荐驾驶位左侧自己加一个手肘托，不让左手肘长时间悬空，驾驶感受更好。整车空间非常非常宽敞，后排空间大到可以用你能想到的所有姿势。作为家用，途昂X能拉能装，实用性超强。 操控在同级别中还算轻巧，车身体量较大的情况下转向手感很好，反馈及时，回弹力度也适中，指向精确也无虚位，符合大众车运动版的气质。油门响应很线性，经济E模式下稍有延迟但可以接受，标准D档油门响应和升档逻辑都很符合一般驾驶习惯，七速双离合的低速顿挫感我没感觉到，可能也和驾驶习惯有关。低速时应对堵车和跟车完全没有问题。刹车与油门类似，比较线性，不会出现某一段没反应再踩就直接急刹的情况。 380四驱加提速能力不错，试驾过途昂，途昂X的高速或城区超车都很轻松，涡轮介入还是比较及时的，3000以上高转速时噪音也在可接受范围内。 目前行驶1.1万公里，高速占比1/3左右，平时日常通勤，平均油耗9.5。如果城区跑的多，油耗基本在10-11之间。 不足之处:后备箱台面过高。次顶配整车配置无车道保持和自适应巡航，360全景需要自己加装，整体科技和主动安全配置较低。

安：30万预算看了一下途昂x 内饰秒杀帕萨特 途观系列 估计明年帕萨特途观也会改款相同内饰 普通版外观不好看 黑化版才好看 不过380四驱豪华以上才可以选装高光黑运动套件 无法选装哈曼卡顿音响（380四驱旗舰才有哈曼卡顿音响） 帕萨特都可以选装哈曼卡顿音响 为啥途昂x不可以 前排座椅长度：3部苹果promax长度 后排座椅长度：2.5部苹果promax长度 搞不懂为什么后面这么短 后排座椅宽度、包裹性不好 没有前排好

阿力是王尔德：外观看上去很大气，由于是新车，油耗目前还没法确定，失去正常上下班开13个油。 【空间表现】 绝对够用，非常满意 【舒适性】 个人觉得挺舒适的 【外观】 霸气外露，很帅 【最不满意】 视野盲区比较大，而且小毛病比较多，但电子方面的都是，都能很快解决

日韩犟心开瓜：这个油耗你能接受不？我上一辆车8个油。这么一对比，坦克500果然是油老虎

Tab136616479：44000km了，第一次撞击，人没有多大的感觉，对方车子直接报废，本车受损还是比较严重，不过人非常安全，但事隔半月才想起没有弹出安全气囊，不知道这个程度不弹气囊正常不

梦幻AKIKo：分享图片

遂宁爱度婚车：看了很久的奥迪车，1月7号看车，1月8号成都提车，裸车36.72，保险10800，购置税32000，购车礼包5999（捆绑没办法），动力没得说，油耗能接受吧！年龄30多了没选动感型，大部分年轻人都喜欢动感的，我喜欢更商务的，随个人爱好而已！

沙子：优点:外观非常漂亮，线条优雅动感，很爱大饼轮，果断放弃20寸轮毂，前脸很有气场。内饰，大量软皮包裹，颜色很耐看，纳帕真皮触感很细腻，实木台很有质感，扶手箱盖阻尼丝滑高级。配置血高，同价位的车比较，配置满满，驾驶辅助很稳妥，座椅通风加热很智能，抬头显示内容多，音响系统综合感觉不弱，牌子很唬人。后排的显示屏给儿子看动画，减少他乱动。空间够用，后排老板座很舒服，适合坐四人。驾驶感受厚重、丝滑无顿挫，同样的加速，车内感觉不急不躁，加速很线性，运动性少舒适性强。快速超车没有问题，舍得给油，绝对有信心。缺点，方向盘稍硬，如果能优化点就好了。等车时间长，从订到取车，将近四个月。保有量低导致保值率未知，服务人员业务水平有待提高！建议当地有门店的懂车人购买，肯定是好车。不喜欢了解车的人谨慎！

Dee_785：提车一周了，说说感受吧。百万级别内确实路虎的气质拿捏得比较到位，外观内饰都很合心！最终还是抵不过这个独有的漆面和帅气的外观和漂亮的内饰😌但是说到细节不得不吐槽这个品牌的品控是很一般哈；先从购车提车来说服务和售后都不及我在其他品牌购车时舒心。单指送副厂脚踏板这件事和车子刚提就出现车机卡机，后备箱遇到障碍物不停止开启这种种小问题我就有点失望了，目前拉了几次高速跑了一千公里油耗还是没有下来，估计过了首保会有所改善吧。 车子动力操控部分中规中矩，车子会在车速过了30之后才有动力响应，不知道其他车友有没有这种问题🤔。 车子舒适性的话，悬架没有软硬调节只有高低调节，坐在车内有一种俯视其他车的感觉，后排偏小，但是座椅包裹支撑性还是不错的，真皮的内饰也没有什么刺激性的气味，英国之宝的音响也是加分项，仿佛置身于歌剧院。值得考究的是，去四儿子店试了两次车，第一次试车滤震和隔音方面还是不错的，第二次试车刚好遇到车子出现故障，逼真硬的不行还不可调。提车之后使用发现避震也是出奇的颠，胎噪也大，不知道是不是超硬的倍耐力贡献了力量。 借此帖想寻找车友群，希望有朋友带带我一起分享与探讨🚗

阿汤冲冲冲：先表，路人一个，不是水军，也不是黑子 新买林肯Z为上下班自用。 买车原因是因为手上在开的10年的思铂睿确实到了退休的年纪，希望有一款年轻的，价格可接受的豪华车。 对比了宝马3耀夜，雷克萨斯es260，因为家里有个雷车rx300, 自我感觉不喜欢雷车的动力，宝马4s店销售人员服务态度较差，试驾也不喜欢。最后试驾了林肯z一眼爱上，当场大定。 购车地武汉，买的I 享尊雅，这个车本身不运动，加上也不喜欢运动配饰，所以一条心要的i 享，各等级对比下来尊雅的配置齐全，没有任何用不上的配置，该有的添头都有了，例如360度倒车影像，欢迎灯，瑞威的喇叭。其中重点表扬一下这个喇叭，就一个字，好！花钱加了HUD，落地价格无优惠34w左右，鱼子酱灰真的好看，内敛不张扬。 目前提车一周，各种功能都是实验了。 动力方面常规模式舒适感好，驾驶体验中规中矩，也是我最喜欢的模式。运动模式动力响应很快，在环线上开启后轻点油门就会让你有一骑绝尘的感觉，不过我从来不踩地板油，所以全部的人潜力我也没发挥出来。节能模式体验非常面，提速，发动机反应都很温柔，可以说是怎么省钱怎么来。 车机应该是大家关注的重点，综合来说大体的体验是很香的，不像黑子们说卡顿到有多严重，但也确实说不上丝滑流畅，只能说中规中矩，车机功能各种逻辑打开界面不墨迹，值得夸赞的是语音操控响应很快，但是大家应该也都用过Siri，没有想象中的那么智能，但你们想象到的跟车相关的功能都可以语音控制。 空间大，很大，我认为后座的空间甚至和家里的RX300不相上下。 吐槽: 成也车机败也车机，希望林肯在后期能够提供稳定的车机升级。地图一开始打开不是默认以车头方向为准导致仪表盘和主控大屏上的方向不一致，非常出戏，但是是可以设置的，无伤大雅吧只能说是。车门不知道是不是我设置的问题，在停车状态下解锁，只有主驾车门是可以一把一把开启的，其他的三个门语言用钥匙操作，如果是我设置的问题欢迎其他车主捉虫。 暂时只能想到这么多，综合来说这辆车于我个人而已相当不错，我也会向别人推荐他，尤其是有购车欲望的身边的年轻人。 也感谢车友圈那么多黑子一开始把我对这辆车的期待拉到了零点，让我提车后又多了这么多的惊喜

南宁XPEL汽车专业贴膜：Paramera多少年轻人的梦想！AMG GT53和它你更喜欢谁？#帕拉梅拉 #奔驰GT #广西南宁贴膜 #南宁age汽车贴膜

用户2679988604782：年龄25。坐标杭州。谈谈与H9的缘分

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