喜得张

黑马有车：还在馈电驾驶？这样设置dmi的保电可能会更好！

比亚迪秦Dmi八月已提：大家对于比亚迪公司的霸王条款，每年行驶总里程超过三万公里，取消终身质保，怎么看？ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💘实用车品 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

请你从井底跳出来：拿120尊贵举例子，05比秦贵6000。多了360全景，前雷达，行车记录仪，12.8屏，5G，8扬声器。电动座椅，折叠后视镜，四窗一键升降，遥控驾驶。这老些东西才6000？？？？？哪个XX还买秦？.......刚提车半个月的秦120尊贵车主。真心感觉被背刺了。。。。。比亚迪这定价跟闹着玩一样。老车主专业当冤总。。

vivea维：驱逐舰05的价格和配置出来了，比秦贵了没多少，不过中配就有360全景影像了，来比较比较。

無秦迪收租佬：感觉这车后视镜上的转向灯不亮啊。有一点安全隐患。

用户7123930842700：不开也掉电……生怕掉没了，充电又不方便，好怕启动不了……强制保电了，开的时候电量也在不停掉，是我开的方法不对嘛？

今夜无事：加满油箱320块钱，然后全程市区路段，没上高速，也就这种冷天开的热空调，万万没想到只能跑670公里，我这还是跳灯后再跑20来公里后的路程，实际上加满油到跳灯也只能跑650公里左右，太让人失望了！还有就是车的这个异响有点难受，一直吱嘎响

黄晶2571：📉能耗分享 最近老看到油耗虚标的帖子，作为开了1w公里+的车主分享下油耗，本人上班每天35公里左右，周末可能更远点，从买车到现在基本都是一个月一箱油+充一到两次电（手册要求，不然也懒得充电），实际每次去加油的时候亮灯还能开100公里左右，总体下来的感受就是1000+随便开，难道我买了假的比亚迪？而我问我身边的其它车型同事，一般都是一个月3到4箱油，一个月油费都能省1000。大洋，我还调侃他们10年就省下一部车了，开了一年总体还是很满意，除了胎噪大点，真的是部神车，正常保养一次，一分钱 没花，油耗看图。我都不知道已经是3毛多的成本了为啥只能到车主排行的20%，难道是推着走的，这还不省油？

大宝坝坝：坐标鲁西南，我的小秦，冬天省，夏天还会省吗#出行自由#随便开

qin13633：比亚迪秦plusDMi，记入一下今日纯电续航里程，之前没记入到绝对的，今天特别记入一下，全程只开音乐，没开空调。

何小毅：92汽油：7.84元了各位。

迎风尿尿唧唧冷：以前底盘磕了一下，今天看到的。报警灯没亮。开了20多天才发现。 💔爱车吐槽

X战熊：200块92的中石化跑400公里高速 全程无空调 想买的兄弟们做个参考，别无脑被骗

今夜无事：加满油箱320块钱，然后全程市区路段，没上高速，也就这种冷天开的热空调，万万没想到只能跑670公里，我这还是跳灯后再跑20来公里后的路程，实际上加满油到跳灯也只能跑650公里左右，太让人失望了！还有就是车的这个异响有点难受，一直吱嘎响

用户4372288154287：油表不知道准不准！高速才50公里！首保过后油表油耗越来越高

话少语塞400：提车之前经常看到，dmi的发动机抖动严重，说加95的油就不会。提车后一直加的95的油。的确没有遇到过发动机剧烈抖动的情况。92和95的区别就是抗爆震性，爆震又跟压缩比有关。高压缩比需要高标号汽油，但是阿特金森的发动机的实际压缩比 是低于 理论压缩比的，为什么92会爆震抖动呢？跟气温有没有关系呢？有没有老司机解答下，dmi加92还是95，哪种标号汽油才是最适合dmi的？？

伊拉克吃瓜群众：车已经开了2540公里，来报下油耗。 我的车是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM 旗舰型，在沈阳开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.1L。 又来了又来了，沈阳这几天下雪又降温了，稍微跑的远一点油耗就下来了，亏电状态下综合油耗在4.1左右，1月下旬加的一箱油目前跑了650公里，表显续航还能跑210公里，估计过几天暖和点了这箱油能跑800上下。 一月末到现在沈阳真是嘎嘎冷，也就暖和了几天，市内短途的时候油耗是比较高，但是平均下来还是可以的，除了发动机有时候突突的有点猛其他的表现打8分。 (ps:月末就暖和了，到零上了 dmi车主熬过东北的冬天！开始逐渐要站起来了，继续挑战一油1000公里，哈哈哈）

四三车库：一箱油，零下18度，凯美瑞双擎极限续航究竟跑多少公里？

茄迋б：6月底7月初提的车至今！秦PLUS.EV吃胎严重！两前胎内侧磨损严重，钢丝都出来了！我的是500M尊贵版！跑滴滴兼家用！公里数有点多！差不多半年多了！！新车提来一个月，右大灯急闪，换了个右大灯！期间中间挂挡按住LOoK键挂挡经常出现检测不到！无法挂挡！经过重启车子后！还是没用！拍打几下挂挡位又可以用了！现在又好了！副驾位安全带经常卡在B柱塑料内侧砰砰砰响！需手动拉好安全带才可以！！建议广大该车车友有跟我问题的！或者刚买新车的，建议去外面做一下四轮定位！不做的话，吃胎严重！还有就是原厂配的佳通轮胎不耐磨！不适合跑滴滴！适合家用！

焊鹅：高速发动机突然嗷嗷响，瞬间熄火，车速一下降到底，春节车又多，命大，人还活着，第一次在市区跳了一下又启动了，第二次高速直接完活，开了3次两次出状况

深圳湾畔678：大家好，我在秦PLUS Dmi 120旗舰版的车主，在2021年5月份在深圳市宝安区松岗某盛4s店提的车，目前车子已经行驶了一万两千多公里，已做过一次保养，下面聊一下这车子的高速油耗问题，并附上使用过程中图片截图，以求以真实的数据来交流：出发前一天中午加满了油，电池电量61%，油量续航1125公里（如图二所示）晚上还去28公里外接家人回家（如图五所示），以第2天早上六点半出发前往家乡梅州市，全程约380公里（如图4所示），全程300多公里高速公路，实际油耗大概5.3升/100公里（1.3/3.5+4.9=5.3），表显行驶447公里，续航491公里（如图一所示）。以上是高速公路一个行驶情况说明，综合油耗5.3，这个数据应该说在所有汽车油耗排行榜名列前茅，是车主跑出来的真实数据，所以说比亚迪超级混动系统DMi名副其实，再次印证了科技创新所产生的伟大生产力。 高速公路使用设置：1.高速soc设70%，强制保电，HEV运动模式。有网友在高速跑先EV纯电然后再切换HEV强制保电给电池充电，吐槽油耗高，噪音太大。我在帖子下面回复他，你把设置搞反了，应先好好看看说明书。为什么呢？混动汽车要尽可能高效利用发动机在下坡，刹车时给电池充电，而不是说发动车既要驱动车辆行驶又要给电池充电，系统处于超负荷状态。高速行驶过程中胎躁声音基本上掩盖了发电机声音及发动机的少许振动，下了高速，电池电量70%时再切换EV低速行驶体验感非常好，综合油耗低，又安静。

茏茂之父：💔爱车吐槽 11月9号提完车，没多久天就凉了，知道冬天油耗比较高，但到底有多高，经过了近一个月的实际使用测试（正常用车，家到单位距离短，测试时间比较长，油耗数据估计也受距离短的影响，参考一下得了） 测试开始: 12月31日晚，加满油，油量100%，仪表盘显示续航1125km（不充电，EV续航忽略不计） 见图一 小计里程一清零，开始记录（忘了拍个照片）。 跑的前100km，表显良好，掉的续航比实际跑的里程还少，记得中间口算了一次，没有拍照片，小计里程98km的时候，续航才掉了79km，跑的里程比掉的续航多了19km，感觉非常理想。 1月7日（一周了），计算一下：小计里程131km，剩余续航1001，续航掉了1125-1001=124公里。 见图二 单看里程和剩余续航还是比较理想的，跑的里程比掉的续航多了7km（值得注意的是这里的7km差值比98km时的19km差值已经缩小了18km）。 但是，重点来了，APP显示油量还有77%。也就是用了23%的油跑了124÷1125×100%=11%的续航。已经想到后半程估计续航要翻倍的往下掉了，剩余77%的油怎么能跑出89%的续航呢？ 1月12日，感觉最近续航掉的太厉害了，再来计算一下：小计里程238.7约等于239km，剩余续航866km，总续航减少了1125-866=259km。 见图三 239km的路用了259公里续航，已经虚了20km，其实冬天天冷，续航虚，掉的多都是可以理解的，但解释不通的是前100km跑的时候续航为什么掉的比实际跑的还少，是不是故意展示给你看的，所谓的“欢乐表”。 换一个角度来看，从APP上看，燃油还剩59%，也就是已经消耗了41%，按照剩余燃油与剩余续航来计算，算出的满油续航能力为866÷59%=1467km，而按照已经消耗的然后和实际跑的里程来计算，则得出的满油续航能力为239÷41%=583km。前者是理论值，这个数字是非常漂亮的，而后者才是实际值，满油续航能力还不到600km。 利用中午吃饭，跑一个单程测试： 见图四 这个单程跑了254.7-238.7=16km，续航减少866-841=25km，没开空调。 1月18日，从续航开始猛减又有几天了，今日里程350.7，续航625。 见图五 总续航减少1125-625=500km，实际只跑了350km，已经有150km不翼而飞了。但仍可以肯定剩余的625km还有一大半是虚的，因为625÷41%=1524，这是不可能的。 从上次记录来看，这段时间跑了350.7-254.7=96km，续航用掉了841-625=216km， 216÷96=2.25，也就是说，剩余的625km续航理论还可以跑277km，咱们走着瞧。 1月24日，今日里程453.1km，续航360km。 见图六 总续航减少1125-360=765km，实际453km，续航缩水了765-453=312km。 这一段时间的实际里程453-350=103km，续航减少625-360=265km。 1月28日，一箱油烧完了，仪表盘在续航低于50km的时候就不显示了，这是到了加油站拍了一张，推算剩余续航不到40km（注意是表显续航，最多也就15公里），里程是575.3km，表显油耗4.7L/100km 见图七 有了结论了，一箱油，跑了575km。 又把油加满了，看看到底消耗了多少升。 见图八、九 7.41元/升的92#汽油，加了41.71升，309块。表显续航还是1125km，说明跟刚开始测试时的油量是一样的，这一个测试周期就是消耗了41.71升燃油。 计算油耗：41.71÷575×100=7.254L/100km，表显的4.7L/100km也不知道是怎么算出来的。 单位成本：按照当前油价算309÷575=0.537元/km。 大家自己跟油车对比吧。

机修陌默：💔爱车吐槽 我是55KM 旗舰款，提车的时候加的300块钱油，现在仪表上显示已经行驶了540KM，还有一半的油，真不错，虽然没有快充，也只有55KM的续航里程，对于我来说也算是勉强可以完成我一天的任务，毕竟买120km要贵上1-2个W还是省一点，现在继续更新能耗已经用车心得 📉能耗分享 1:这个车想省油就是要充电，充电！充电！重要的事情说三遍！，对于现在的冬季我的车子一般显示室外温度都在4-7℃，开车的时候开暖气到Hi风速调8挡吹挡风玻璃，电量耗的贼快！那会儿有些时候我也开始怀疑比亚迪里程虚标，不信可以看看我发的贴子上一张就是问大家这个事情的，到现在我开始懂了，这款车子的用电器优先都是这个蓄电池进行供电的，要少开空调续航里程也是比较长的，建议是开个自动比较好。 2:在家用的还是要接地，毕竟是充电的，虽然比亚迪的电池相对现在市面上的所有车子都是比他们安全的但是，人家比亚迪也没有说一定不会起火和爆炸，我家就是自己接的地，接地也很简单这里和大家讲一下怎么接地 怎么接地？ 找一根2-3米长的钢筋着一处潮湿的泥土处砸入然后用导线引出接到充电的排插里看车用充电器是否会亮故障灯就OK了（接地成功就不会亮故障灯的） 然后就是配电箱，我是给自己的车子配了个充电箱的然后还没有弄好先给大家拍一个出来，后面还会继续更新配电箱的安装哦 最后给大家一个购车建议 想买秦的建议买120KM的，冬季55km的用电太厉害 带空调用电太费电，每天晚上还要充电会比较麻烦，建议有钱还是买顶配电池大，还支持快充会省事点

无所谓的啦啥：当初都劝我不要买比亚迪，说技术不成熟，不保值，没面子，现在开了三千多公里了，看看这油耗，当初我的选择对吗？

喜得张：也没什么值得炫耀的，就是香！一箱油，充了一回电