浙江威尔达仨石磊

四夕爱折腾：用最低的门槛，把一辆家用suv改成旅居床车

四夕爱折腾：成品来了！斯巴鲁森林人无损加装后备箱置物架

大家车论：有一个关于胎压的口诀一直在修理工间口口相传，胎压2.5走路稳如虎，胎压3.0省油又快速，胎压3.5不是撞车就是路虎，胎压4.0躺着都得补。 这个说法到底对不对呢？当你开车到修理店打气，他不管你是轿车 SUV还是面包车，大车还是小车，QQ还是迈巴赫，一律给你打2.5个压力，但大部分车辆厂家建议的胎压在

純爺們兒080：终于！终于！又跨过一个里程碑

粽火犯：开了将近一个月，一共1600公里聊一聊感受。先吐槽一下这车的年龄层，我去做保养和办牌子的时候看到的车友没有一个下40的，我见谁都要喊大哥……这点在买的时候确实没想到。 【购车经历】 当时买车也不知道买轿车还是SUV，当时试驾了领克03+ 高尔夫GTI 荣放 还有森林人 本来想选择小钢炮但是因为空间比较小放弃了。荣放的内饰实在是没看上，坐着也特别的压抑，直接就放弃掉了。其实有的时候不是你选车是车选你，当去斯巴鲁4S店坐到森林人上的时候我就知道这就是我想要的车，我们接下来一条一条说。 外观 森林人的外观对于我个人来说还是挺喜欢的，算不上好看但比较耐看，除了尾灯的小钳子有点儿麻…外观没什么好说的萝卜白菜，各有所爱。 内饰 我个人是比较喜欢这样的复古内饰的，实体按键真的超级多，像是开飞机。车机上面的小屏幕显示的信息也非常多，包括油温、水温、倾角、四驱状态、ES系统状态等，不过有一说一车机确实很垃圾，只能勉强用个蓝牙听歌（还有延迟）自带的导航系统非常不好用，只支持CARlife不支持Carplay。还有一些内饰之间的接缝处理的不是很好，不知道是故意的还是工艺问题。 空间 森林人这个车的内部空间确实很大，我180+调完自己的驾驶位坐到后排腿部还有两拳多的距离头部还有一拳多距离，整体的空间还是完全够用的，后备箱的空间也比较大，出去玩儿可以带很多东西，这点还是比较满意的。 配置 这个车的豪华配置其实不是很多，当时就是奔着这个ES系统去的，借助这个系统可以做到L2级别的自动驾驶，防碰撞预警和疲劳提醒也非常的灵敏，这几天也实验了一下防疲劳预警，如果只是挠个头或者低头的时候就会提醒注意路况（提醒方式为驾驶仪表出现注意路况信息+滴声），当驾驶员困了或者走神，闭眼睛都会触发保持警惕的提醒，（提醒方式为驾驶仪表加多功能仪表变成红色眼睛+滴滴滴声）但有时候也有点儿过于灵敏了，前两天开车的时候可能因为我笑的时候眼睛眯起来了直接触发了防疲劳提醒…… 动力 只能说够用，2.0自吸确实有点肉，市区超车够用了，但速度与激情就不要想了。虽然用的CVT变速箱，但用的钢链式CVT大油门也没出现过打滑现象还是比较可靠的。油耗目前表显9.7，有时候能开到9.3还没下过9.0有可能和我油门踩得深有关。 操控 我愿称之为同级别最强，水平对置+全时四驱确实有点东西。完全不像开SUV像开轿车，指哪打…哪。如果有机会的话一定要试驾一下，那种感觉用嘴说不出来。 总结 有缺点，但瑕不掩瑜，优秀的机械素质和安全性很加分，但动力和车机上的不足确实很影响人的购买欲望。

怪兽修车日记：从工地拉回一辆30万公里战损版宝马X5，重造大翻新，复活变新车

癌木趴窝：2023年第一场雪，下午临时起意想要开车上山看雪景，顺便试试森林人引以为傲的四驱功力，事实证明，值得信赖。

王成佛半山木屋：森林人VS普拉多，挑战成佛坡吃土鸡，大家看看谁才是越野界的王者

王成佛半山木屋：斯巴鲁森林人挑战成佛坡，总是加油往后退，大家都劝车主放弃算了

用户5011767230419：看到很多森林人车主投诉，FB发动机漏油成为主要问题，运气好的也就几万公里必定面料这个问题，维修费高昂，不清楚日本本土的森林人是否也面临这个问题？毕竟发动机漏油属于重大质量问题范畴

一且放白鹿青崖间一：刚跑了不到700，神灯就亮了。好烦啊！本来车子用的挺开心，觉得哪哪都挺好的，结果没几天留给来了个这，愁人。 其实跑高速的比例还是挺多的，结果还是没能避免。

瓦达寡畅：19年底因为之前开了七年的科鲁兹小毛病太多了，只有选择换车。我和老婆把换车的目标锁定在了越野车上，因为我们这边经常会回老家，难免会遇上路况差的情况。 最开始，我们去看了斯柯达的科迪亚克GT版本，也去就近的SSSS店看了。就在准备要去交定金的时候，我一个亲戚刚刚购买了森林人的最低配，他强力给我推荐斯巴鲁怎么怎么好。我回家一和老婆商量就决定去四儿子店看看。 一进四儿子店大门，销售迎上并没有直接给我们介绍车。而是让我们去办理试驾手续，说这车没啥说的，上手开开就知道了。办理完手续直接带我们去了东边的山上他们的试驾场地。一进去就呆了，全是大陡坡和小的炮弹坑。这时销售将车丢给我，教我如何使用X模式后就不管了，最开始我还是比较紧张的，那知道森林人的表现太完美了。真的是毫无压力。结束后，我就在想刚刚的路况如果换成科迪亚克的话多半会出不来。看了看后排的老婆，看表情就知道她也很满意。随后就直接去店子里面谈价格了。由于是20款，当时没啥优惠，还找了熟人，最终确定豪华版优惠一万元现金。就在当天就刷卡交钱办手续，第二天就把车给提了。 目前车子已经安全行驶了三万多公里了，也陪我们去了很多地方。总体来说我们全家人都很满意，轻松的驾驶，宽大的空间，经济的油耗，全时四驱带来的稳定。缺点怎么说呢，毕竟车无完车，第一车漆太薄了，经常被路上的小石子给崩掉。第二，隔音在高速确实有点差，但是还能接受。第三，内饰和车机系统确实是硬伤。 最后啰嗦一句，开这车必须得走一次雪山，当你看到旁边的许多车趴窝了，而只有你稳如老狗时，你就会包容它的所有缺点，并且会越来越喜欢他。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细裸车223880 🧮选车对比科迪亚克 ✏️新车初体验

随浅640：提车了森林人，冷启动着车怎么这么大声啊？之前买的两辆车也没这么大声啊，正常吗？大神们？

DTAO金牛座：想买，听说2.5的烧机油，不知道2.0的烧不烧，希望各位老铁提供宝贵信息。

北美老李飞刀：2021森林人DIY改装

小马戏大狮子：16款森林人行驶了58000公里后轴承居然坏了，这个正常的吗？

大坤小庄自改房车游记：途观魔盒来啦，suv一秒变床车，不动原车座椅，安心出游

猎人杰森斯坦森：谈我的21款斯巴鲁森林人7000公里感受

野战111：坦克300的出现得罪了谁？

富足葡萄KM3：问下，老铁们，现款2.0l公里数高了以后烧机油吗？有泡10多万公里的告诉下呗

车云网：特斯拉败诉！销售欺诈罪成立，被判退一赔三

miao2er：5.1去看车，第一辆车迈腾，高速160依然稳如老狗，所以对德国车还是有好感，但想搞台suv，一开始看得途观330，后来发现捕捉器问题，然后看了rav4，觉得塑料感比较强，再到探岳x380，没试驾，因为对大众车心里比较有底，但落地去到26了，然后当时想26为啥不看森林人？（因为小时候看拉力赛认识这个牌子，觉得很屌）然后网上对比，最后敲定旗舰版，然后就去看了，我中山汽贸的朋友报给我26.1，除了厂家的5年15次保养，其他啥也没，而且上江门牌还要加2000，然后5月3号直接去我们这边的4儿子，没怎么砍价，直接开价26.5（贷款手续费3k），谈妥后交了2万定，然后28号车到了，当时我还在外地出差，然后各种因素拖到6.23才提车，动力够用（连司机4个人），可能我开车比较佛系，cvt很聪明，慢慢加油油门不会先咆哮再有力，100以下一直踩一直有力，但是急加速辣鸡点，空间超大，没上过高速，感觉上还是挺稳的，售后特意交待磨合期前最好不超2500转，高速不超100时速，因为才小开几天，其他不方便发表意见，想问问各位车主，踩刹车踩停的时候会不会响？我也不知道什么响，而且es介入刹车也会响，但我也不知道哪里响

阿宝老壳子：大家都在问昂科威plus的离地高度，今天带来实拍图，供大家参考哦。做为一台城市suv，和硬派越野的离地高度还是有区别的，但是比轿车的离地高度要高，可以说满足轻度越野和日常需求吧。