雀斑小飞侠

单纯河流G1O：两月不到，这中控，这品质。有点后悔了

网上车市官号：财报披露：奥迪“掉队”成二线豪华！车价仅为奔驰、宝马60%

水蜜桃哥哥哥：上了高原就出问题，出事的不少，过保前没坏的小心了，过保后这个东西4万多，奥迪让我服气了，三年经历了不到一千公里发动机灯亮，48V电机坏等两个月，还有这个仪表盘，听说还有大灯磨损…

吴中区光福奥达创汽车服务部：奥迪现在基本上出厂就是封闭式尾喉，很丑，如何解决呢！ #奥迪 #奥迪升级改装 #汽车人共创计划 #奥迪Q7

Q5三代EA888车主：前两天去了北京的一家4S店，坐进一台奥迪Q7(2.0T)车内，闻到味很大。不知现在的气味是否有害健康，多长时间可以消失?

探索人生点滴：今年5月买的40版本，这才半年时间，方向盘磨损掉皮那么厉害，各位车友你们有出现这样的情况吗？能索赔吗？

22的红色Q7：去年3月提车，因为疫情，只跑了7000多公里，7月底去了趟云南，3000多公里的高速，总体表现挺好。动力充沛，行驶安静，底盘沉稳，特别在高速上行驶，油耗9.X，非常惬意，算是长途自驾利器吧。回来把ACC自适应巡航激活，简单测试过，车道居中保持，自动跟车等功能基本满足需求。 当然，车无完车，也有些缺点。首先，车机系统不怎么样，每次着车都需要登录，有点傻；多天不使用，用户名就会掉；自己下载的软件无故也就没了，又需要重新下载。感觉像是上一代的操作系统。 其次，市区低速D档时，油门感觉有些迟滞。用S档感觉好很多。其他还没发现什么问题。 总之，瑕不掩瑜，如果你特别喜欢长途自驾，Q7肯定是非常好的小伙伴。

懂车帝原创：冰雪圈速赛，你只管踩油门，剩下的交给quattro#奥迪q7

沈阳仁恒：17年6.8w公里大灯故障码最近两个月经常有出现。但是检查了全车车灯全部正常。该怎么弄求大神指导感激

汽车情报V：销量跌至冰点，自不量力的韩国豪华车，被现实上了一课

园林设计331：一次保养，意外下订q7

珠江泛舟：🤦🏻 2019款Q7刚出来就买了，买的顶配，落地90多W了，现在有几点受不了： 1、空调3年多了，每次开都臭的不行，尤其是刚开的时候，喷了香水都压不住那个味，接朋友或客户好尴尬！问了4S店，说没啥好办法，奥迪的通病，真的无语 2、舒适性不错，但方向调的太轻，没有手感，虽然好开，但毫无操控可言，的确适合年纪大的人 3、夜视需要选装可以理解，但顶配了还没有变道预警辅助（后视镜上显示） 4、有人说这款是奥迪最丑的大嘴，听说为此，设计师都被炒了，我觉得还好，不出彩，还算耐看 第一点真受不了，以后不会再买奥迪任何车

gg69902568：1万公里了，早已没有刚提车那会的新鲜感。当初落地92万的豪车其实开久了也就那样。1万公里95%是在市区拥堵路段，所以这个长期油耗16.3是可以接受的。 说下故障： 1. 机械故障：无。 2. 电子及传感类故障：中控会偶尔花屏，前后左右雷达会偶尔失灵，倒车影像会偶尔开小差。另外还有第四张图里右边圆形速度显示盘的数字始终无法显示，这个故障从提车1个月后就出现。所有这些故障都没有去修理过，因为我觉得不影响使用。 说下优点： 1. 舒适性还是得打满分：空气悬挂配合高品质的座椅，再加上相对优异的车内空气质量（最好开启空调和香氛系统），让我觉得开车始终享受，特别是长途。另外，关于日常驾驶模式的选择，我个人推荐ALL ROAD.在这个模式下，底盘会变得坚韧，注意是韧不是硬。既有comfort模式下的柔性，又有越野模式下的坚挺感，而且底盘还能升高至80%的悬挂长度，非常给力。 2. 发动机和变速箱：给个98分吧。-2分是因为在极小极小概率的情况下，变速箱会有闯动感，但奥迪3.0T配合ZF8速变速箱还是比我上一辆皇冠丰田2.0T配合爱信8速变速箱好太多了，顿挫的概率小很多。55TFSI动力直接，几乎没有涡轮迟滞，加速给力，而且6缸加速声音悦耳，听起来是种享受。变速箱无论升档还是降档都不拖泥带水，直截了当！NICE. 3.空间：前排储物空间脑残，乘坐空间给力。这个就不细说了。可以看我5000公里的心得。 总之，除了市区油耗、前排储物空间、车内多媒体系统，其他都是优点。车就是个工具，新鲜感一过，也就那样了。可能过几年会考虑下BBA中的BB，说不准又能欢喜一阵子。

骑士侃车：华晨宝马X5与奥迪Q7，大五座与大七座，国产宝马与进口奥迪，选吧