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远辰yyy：和销售磨了一星期，加上大客户补贴能优惠到3w。 裸车价：142900-30000=112900 加装价：明选包3000＋铂钢灰2000 购置税：10434 保险：5500 分期一年还清，利息约：3500 销售说没有其他费用了，这样算下来是137334 能入手吗？ 可以让销售赠点啥？

汽车与驾驶：BBA曾被新势力嘲讽，但宝马纯电车型销量居然反超新势力

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言车有徐：中国车企“窝里掐”，洋品牌大厂冷眼看笑话：就像幼儿园小朋友？

优视汽车：5月全系车型销量不足7000辆，长安马自达：是时候该改变了

百姓评车：10万销量梦碎，朱梅君为自信买单，林肯会重复昨天的老路吗？

图书管理员zz：首先大家看看长城一季度的成绩如下图。 再来说说为啥比亚迪已经要把长城逼到绝路了。众所周知，长城是以皮卡和suv起家，当年的哈佛h6也是很光荣的，现在长城的比较好的卖点是硬派越野车如坦克系列，皮卡系列如长城炮。但是大家再来看看比亚迪已经和接下来要做的事情，已经做的是发布了仰望u8，定位高端硬派越野车，已发布就收获了巨大的流量，社会关注度极高，可伶长城做了这么多年的越野车，突然抬头发现自己硬派越野的称号也要易主了，难道不悲乎！好吧，就算你比亚迪拿走高端越野车市场，但是得给我留口饭吧，但是你再看比亚迪又要做什么，接下来他要发布个性化品牌F系列，居然是40-60万市场的越野车而且连皮卡车他都要做，以比亚迪越来越强大的市场影响力，长城可能会在竞争中成功吗？所以长城只能背水一战，至少它收获了流量，虽然是蹭了比亚迪的流量，但是也总比被市场竞争搞得半死不活强吧

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Tech星球：长城汽车回应品牌公关总经理果铁夫离职：个人原因请辞

114homo：比亚说自己有专利，长城有被发出来了更早注册相关用途专利

手机中国：长城汽车品牌公关总经理果铁夫离职 上任才几个月

中车网评论：各品牌插混车均为高压油箱，主管部门介入调查

姚财主：这是啥情况啊？？他们说比亚迪好几款车型已经被保险公司拒保了，要不就是保费越想越高

5G追梦人：看到一个油箱扯出了又是专利，又是技术共享，长城那边晒出了自己的燃油蒸汽处理的专利，申请日期是16年，授权日期是17年，而比亚迪是20年申请，这下有的玩了

新华社：马自达（中国）董事长中岛徹：马自达将强化对中国市场投入

儒雅溪水3l6：新车机脚怎么是黑的？擦不干净的

玩车情报局：万万没想到，新能源汽车崛起，却把汽修行业逼到了悬崖边上！

梨花L：昨天订了XEL，北京地区贷款裸车价22，就是不给便宜，最后说是送了个4500的延保，还收了个3000的验车上牌费，想着还是带英国之宝的现车，就定了，加上音响总的算下来落地将近26了，不知道贵不贵

60年代收音机：收拾车的时候无意间打开后门，地上有个塑料碎片，如图一，看起来质量不一般，像是某个地方掉下来的，我仔细一看，前座轨道后边的塑料卡子，两个座位一共4个，一个断了，另外3个全部也裂了，开这么多车头一次遇见这样的，什么玩意儿啊，大家也看看自己的，哪有这地方烂的，让人无语！！！

凤凰牌自行车主：50点几那个425敞篷落地54个贵了还是便宜了。昨天刚定

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每个月坏的不重样：😂😂换玻璃的师傅看到都摇老壳。直接说只能看外表。不能看内在。这坑坑洼洼的

路咖汽车：一季度少卖41万销量，新势力距离追上BBA反而越来越远？

IT之家：汽车制造商开始承认用户讨厌触摸屏，物理按键将光荣回归

泰迪接：我感觉就是我自己都好像是个黑子了，专门黑比亚迪的

电动哥：我格局还是小了，看到官宣文档了，未来是要降到现在一半成本的！只是需要时间！特斯拉的目标就是降低车辆价格。要减少一半的成本！等等党一定会赢！每个车主都站岗！我格局小了！

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