神刀大虾07

汽车性能与安全测评：无极首款欧式复古踏板车SR150C上市，价格只要12980元

TOP1摩托：售价39800元！KTM 390 Duke新款上市，外观、配置、性能全面升级

智电出行：保时捷发布“中国特供”版Taycan，便宜53万！

极速拍档Berlin：我建议所有骑摩托车的人，都应该去试一下#杜卡迪#自游800 这车真的太摩托了！#我的骑行日常

兔子猪宝宝：25万以下最好驾驶者之车是什么车？

WeChatUser：特别喜欢新A3的内饰，没连屏，实用的功能都很便捷，都有实体键。以前奥迪开惯了，车机也熟悉，小方向盘都手感也是最喜欢的。但是新款S3就是不来啊，他就是没信儿啊 N上市了感觉实在不想等了，但是对这个壳子和内饰实在无感，性价比倒是还可以。想着要么边玩边等着，后期出也赔不了几个。 A35只能搞二手的，但是又怕水太深，不太喜欢连屏啊怀档啊倒还是小事，关键不喜欢买二手的东西，对这帮满嘴胡咧咧的信任不起来

骑士分享：RA踏板车推出TG合金本色版，起售价2.88万，主打复古外观靓丽配色

HelloMoToo：雅马哈全系降价，MT03跌入三万内！最低2.6万！

ASPEC：2022 Subaru BRZ ZD8 拉马力升级排气系统

施景唯：89800裸车提出来的21年第一批ckd790duke，骑起来真的爽！5000km分享点感受，稳，好骑，疯狗。3500出现小齿那个位置渗油。骑去售后都没墨迹直接换新解决。偶遇690聊了聊。发现ktm这品牌也真是舍不得让前轮碰地。越发感谢这台车的原订单主人。那位爷听了试驾车打火的声音直接退钱买z900了。随便发发感想，愿各位天下第一，管好右手。数了数买车的东西，ktm维修包事东西最多的，说明书上有力矩。所以厂家在暗示什么，避震芯换了，电脑外挂了，上泵换了，轮胎换了，如果新车起码把轮胎和上泵换掉，这个真的提升很大，总结:值得购买！

用户6060522168009：我的车是2021年买的，三阳飞度4，125排量，abs版，当时市面主流踏板基本都是125的。当时为了安全起见，买了带abs的飞度4，虽然125排量，但水冷发动机，动力数据同比也要强劲一些。 这两年的新车如雨后春笋般层出不穷，好多品牌都在推150排量，还有更大排量，现在似乎150慢慢的成了新车主力，飞度也出了150版本，结合我的实际使用，谈谈我的感受。 如果你买踏板车的需求是纯粹通勤，买菜，接送孩子上下学，单程距离5公里以内，125踏板真的是很好的选择，平踏太方便了，放菜，放油，放米，放面，放书包。。。。尾箱也香，接送孩子需要2个头盔，座桶放一个，尾箱放一个，孩子还有靠的地方。很多新朋友可能会对动力有顾虑，我想说，市区125的动力足够了，我的车舒适区是40-60，平顺细腻震动小，而这个速度市区骑也差不多了，车多人多路口多，再大排量也基本这个速度，汽车也差不多这速度啊，我和更大排量摩托车一起骑，前后差不了多少距离。还有车小灵活很方便，另外，排量越大，声音震动都会相应增大，还有油耗，排量大会相应增加。所以这就是125的优势了，居家市区通勤适合。 当然150也适合，动力会比125猛一些，多一些冲劲，骑着会更爽一点，不过差别不那么明显，声音震动会有不同，油耗略高一点点。如果第一辆车，125,150都行，看银子，不差钱直接上150。125升级150我觉得意义不大。除非对某车有情怀。但是，如果让我重新选，我会直接买150，不差那点了 如果通勤距离10公里往上，或者经常出去玩跑山，大排量踏板250,350就会爽歪歪了，起步给力，动力储备强，随拧随有，舒适区比小踏板的速度要高，而长距离125会有些力不从心，七八十的速度虽然能跑，但是会感觉发动机在奋力工作，已经超出了舒适区，而同样速度大排量则是轻轻松松。 所以选车还是看个人需求吧。

用户6060522168009：我的车是2021年买的，三阳飞度4，125排量，abs版，当时市面主流踏板基本都是125的。当时为了安全起见，买了带abs的飞度4，虽然125排量，但水冷发动机，动力数据同比也要强劲一些。 这两年的新车如雨后春笋般层出不穷，好多品牌都在推150排量，还有更大排量，现在似乎150慢慢的成了新车主力，飞度也出了150版本，结合我的实际使用，谈谈我的感受。 如果你买踏板车的需求是纯粹通勤，买菜，接送孩子上下学，单程距离5公里以内，125踏板真的是很好的选择，平踏太方便了，放菜，放油，放米，放面，放书包。。。。尾箱也香，接送孩子需要2个头盔，座桶放一个，尾箱放一个，孩子还有靠的地方。很多新朋友可能会对动力有顾虑，我想说，市区125的动力足够了，我的车舒适区是40-60，平顺细腻震动小，而这个速度市区骑也差不多了，车多人多路口多，再大排量也基本这个速度，汽车也差不多这速度啊，我和更大排量摩托车一起骑，前后差不了多少距离。还有车小灵活很方便，另外，排量越大，声音震动都会相应增大，还有油耗，排量大会相应增加。所以这就是125的优势了，居家市区通勤适合。 当然150也适合，动力会比125猛一些，多一些冲劲，骑着会更爽一点，不过差别不那么明显，声音震动会有不同，油耗略高一点点。如果第一辆车，125,150都行，看银子，不差钱直接上150。125升级150我觉得意义不大。除非对某车有情怀。但是，如果让我重新选，我会直接买150，不差那点了 如果通勤距离10公里往上，或者经常出去玩跑山，大排量踏板250,350就会爽歪歪了，起步给力，动力储备强，随拧随有，舒适区比小踏板的速度要高，而长距离125会有些力不从心，七八十的速度虽然能跑，但是会感觉发动机在奋力工作，已经超出了舒适区，而同样速度大排量则是轻轻松松。 所以选车还是看个人需求吧。

机车圈APP：国内国外大排量降价，你真的需要那么大动力吗？

不凡春风3Je：三阳飞度4的入坑和改装过程

言車MoTo：资讯｜心动不？川崎加入降价行列，复古街车Z650 RS非官降29100元

象龙郭妈：13800顶级小踏板赶紧来秒#踏板摩托车 #爱机车爱生活 #每个男人都有一个机车梦

骑士分享：降不动了吗?别急还得降，5万的赛800开始预售

骑士分享：摩托车降价之太子车盘点:本田，豪爵，无极都降了，五菱慌不慌

驱动之家：曾加价8万！本田思域Type-R跌落神坛：现车充足、贷款有优惠

驾仕派：不到30万伊兰特N，能捶43万思域TYPE-R还能在小赛道教做人

前进9181：我想知道这个伊兰特n选配加高配落地的要三十五了吧，我为什么不买GLAa35呢，或者a4 3 c呢给我个理由那个不比伊兰特n开出来有面

仰望星空00789：G70丐版北美39400，国内25 model3丐版北美39780，国内23(国产) 伊兰特N丐版32900，全部选满36650(其中双离合1500)

懂车帝视线：新车｜25.98万元起，现代Elantra N开启预售，性能竞争思域Type R？

冀大大选车：JDM宿命之战，四轮和两轮谁更有乐趣？

懂车帝视线：新车 | 配后排防滚架，2.0T双增压350马力，领克03高性能特别版亮相

咖啡加个大蒜：外观个人给满分，内饰嘛2000年风格，油耗13左右，大差不差，已经买跑车了，不再需要考虑油耗，随意油门，空间虽说4座，但是后排真的只适合10岁以下或身高不到160cm的人，外观我是风暴银BRZ，东瀛保时捷，大赞，提车一个月，爽，太爽，真是爽。另外我买的自动，因为想一直开下去，所以当时纠结手动自动，手动是真男人，可能最多3年或2年就累了，好比一直激情也有累的时候，所以打算开6到8年，最后不纠结上自动。附：钥匙虽说简陋相比上一代要提升很多，轮毂也是标配18英寸米其林PS4，抓地力很强，操控还行毕竟磨合期，等磨合过了在空旷场地关闭各种车身稳定系统试试，好吧暂时就这些，总结小结了，很喜欢，超级喜欢，感觉自己在开保时捷，真的😊😊

懂车帝原创：MG7/蒙迪欧/帕萨特/迈锐宝XL/雅阁/深蓝SL03，谁是20万最强中型车

大家车言论：如果以后的中国性能车都这样就好了

姜姜车语：触手可及的性能车，影豹R售价13.8-15.8万元

突突突摩托工作室：2023款Kawasaki 650系列发布，降价7000元增配KTRC动力更强