我的帅惊了组织

你太笨啦：去年9月买的325标轴耀夜 当时买的32万 看到现在23款45 A4裸车都26 27了 挺心动的 贴点钱想置换一波 可不可行 两个车差距大吗

搞特调的阿坤：宝马新老b48发动机区别 同样是宝马b48，新款的20G高功率发动机与老款20D到底有什么区别？#宝马 #宝马b48发动机 #b48

橙留香念诗说车：白宫严选，必属精品。老美还是对日益壮大出口汽车的中国动手了。要求以上企业180天以内必须退出俄罗斯市场。其中奇瑞上了两家。长城上了两家。难道不知道哈弗也是我长城的么。长安上了一家。其中长安与奇瑞旗下有同为军工企业。而长城在俄罗斯有工厂。不知道为何在一起的比亚迪和沃尔沃技术的吉利没上榜单。 评论区的有些人真是生在中国，心不在中国。

wuwuwu238：21款改款325i，烧机油，4S说正常

懂车帝视线：新车 | 售价119.18万元，四缸加电/“零百”3.4秒，全新AMG C 63上市

汽车核心区：是谁带的节奏说新款宝马5系很丑的，这个颜值抵挡不过老款吗？

骑毛驴的三哥：一吐为快: 车内异响严重，惊掉下巴的那种，买车的时候完全没有试驾，看到45现车直接定了，冲动是魔鬼。目前颠簸路段主驾驶车门异响，主驾驶风噪到了100以上呼啦啦响，后排颠簸也有异响，然后最受不了的就是前排座椅设计有问题，找不到舒适坐姿，后排更别说，简直是灾难，靠背直，头枕顶头。临近换代了，上市这么多年，这些问题一直不改进，这就是奥迪的腐败么。目前公里数不大，双离合走市区是能感觉到顿挫的，有存在感的变速箱。 讲讲优点: 虽然带了颗粒捕捉器，但是没有出现过堵塞，虽然发动机不怎么暴躁，但是绝对动力还是可以。市区如果调成节能，拥堵路况也能控制到9升左右，全是非常不错了。 还有4驱，我觉得ultra 适合现在的大环境，这么一套分时四驱虽然增加了车重，但是需要它的时候也不会缺席。在能耗上不至于增加太多负担。 减震偏硬，以前讲3系不纯粹了，运动性不如A4，但是3系的舒适性远超A4，运动拉下的不是那么多好么，千万别过分解读，A4就是一台舒适性不怎么好的车。 顶配了，没有胎压，有点过分，主动进气给减配了，其他看不见的地方不清楚，车价越来越便宜，某种意义上是牺牲了质量的。 所以，给持币兄弟一个建议。买车前多试驾，决定下手前最好去网上租一台开两天，以免后悔，现在30万可不好挣。 3系也有它的问题，现在油车不怎么争气，所以被电车打成这样。产品力，质量都在严重滑坡。 最后，这车我打个3.5分。 4.20 补充一点，评论区有不少人质疑我在黑这车。上面提到这车异响多，打个比方，车辆斜着上一个坡，你可以想象成上地库坡，不算是交叉轴，车内就嘎吱嘎吱响。我与售后交流这个问题，他们的回复是奥迪只有全铝车身在这种工况下能做到不响。另外，主驾驶门异响的问题，已经去4s处理过3次了，第一次索赔了升窗器，最后看下来，怀疑驾驶门的位置不对(可能是这个门原本的角度不对，或者胶条粘贴位置不对)，现在计划是更换车门的密封胶条。如果还不能解决，可能就要考虑关门或者等厂家专门负责处理此类疑难团队的回复。 所以，写的都是客观的事实，没有抹黑。很多人压根没开过这车，跟我杠座椅调节角度不对的事，这有意思。讲它不好，一是帮持币的人扫一遍雷，其实也希望厂家能有改进。讲的不对的地方，就图个乐，担待。

南京汽车大师伟哥Hideyoshiki：仰望U8下长江你见过吗？#仰望u8 #比亚迪 #仰望汽车 #比亚迪仰望u8 #硬派越野

徐達發：宝马G87 M2首保 对于M来说2000公里的磨合期还是很重 真的是没想到原车只用了2000公里的后差速器油这么脏~ #宝马m2 #汽车保养与维修 #撸车日常 #车知识分享计划 #性能车

万尊车业刘团长：这两款8at变速箱 哪一款更适合你呢？#德系ZF变速箱 #日系爱信变速箱 #变速箱维修 #刘团长

无双辰星1t6：宝马x3的后排空间到底算不算小？#宝马 #宝马x3 #汽车小知识 #后排空间

车轮哥：小米在中国又火了，美国人怎么看？

st老流氓：小区车位本来就紧张，地下车库都停满了物业排队也排不上，地上的每天下班回来都要抢，还有这种人用电瓶车占车位，还用个锁直接连在地上，弄成他自己的车位。太恶心了，怎么破这种没素质的？

勇者橙子H7：宝马5系传动轴异响

磊磊：45A4开了两年再也没有激情了，想想一阶也没意义，不如不折腾，弄个电的，一下子就快了2秒，果然又有激情了！ 劝没买车的，A4低功率就行了，因为高功率也跑不快，省点钱再添点另外买个电才是对的，我这是穷人思维了，有钱的别喷！

买车高参：4S店经常推荐“清洗积碳”项目，有必要做吗？

赵老师说车：宝马为何不能装副厂360，看看这个5系车主的经历，你会怎么选？

黄瓜车评：宝马喜提315，作为车主讲讲感受！

懂车帝视线：新车 | 3.0T V6动力，或将于3月16日上市，坦克330官图正式发布

HG杰爷：当我地板油那一瞬间，全车几万个零件都为在你服务，这就是内燃机的魅力！#992gt3rs #hg杰爷

手机用户97713156614：30万左右买菜车中的驾驶者之车，在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久，可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下，毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i：转向精准油门跟脚，悬架偏软支撑性不足，我能想到的最形象的比喻就是，宛如一个娃娃任你摆弄，但因为不是真人无法达到极致体验。 A445：转向和油门稍逊与宝马，底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识，所以双方要磨合适应，最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配：机械素质和传动效率逊于BA，舒适配置和音响都不错，用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好，皮肤和体力也不及20岁的时候，但胜在温柔体贴。（便宜） XFL：用料顶级外观优雅，三大件传动效率和NVH不如上面三款，因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点，也只是一点。 C260L：只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准，大部分人在乎的品牌和颜值，但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心，跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友，家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4，整理了一份40万以内的汽车音响排名，注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队：（排名有先后） 沃尔沃S90顶配（一定要原厂不要选配）：宝华韦健 凯迪拉克锐歌：AKG 奥迪A6L：大B&O 凯迪拉克CT5/6：AKG（跟锐歌的那套不是一个级别） 奥迪A4L：小B&O 第二梯队： 捷豹路虎：大英宝 捷豹路虎：小英宝 宝马3：哈曼卡顿 奔驰C：小柏林 第三梯队： 贴牌和自主品牌都差不多，丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

踢车帮：《夏东评车》试驾宝马M2——玩到深处是专业

ComelyOtter：轮胎过坑鼓包成功获赔！

用户6170243318678：提车快两个月了，发现开着自动驻车起步时真肉，一开始还以为哪里出了问题，再就是运动模式和舒适模式完全是两个车，差别太大了，有长期开运动模式跑的车友么，我看续航里程蹭蹭往下掉。再让我选择一次我可能会考虑325，平时开车很佛系，也没了大改的欲望，如果有纠结330和325的朋友，没特殊需求或者预算稍微紧张，真别犹豫，直接325，奔三了，330长期跑市区完全用不上。

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待续洲：龙年提霸王龙 呜嗷～

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