遗忘太长843

龍133555930：CX4 驾趣 20206月份的车 16W落地能不能买？ 是那些汽贸店。

喜马拉雅猪八戒：已订车21款活力版1月份的车，落地148000(上牌，保险，各种税)+5000(皮革，大屏，360度记录仪，后排出风usb)＋2000按揭手续费，共155000元，大家帮忙参考下买贵没有。

摩拜共享单车车主：外观：这个就不用多说了，哈哈有点cc的感觉，不好看我也不会选它不是。 内饰：不愧是大众，就你这内饰销量上的去就见鬼了，还主打年轻群体简直不知所谓。买的当天就直杀成都把内饰改了，看不下去。 配置：能满足我的日常，最不满意的就是没有带一键启动，人生第一辆车当时买的时候感觉可有可无，现在嘛后悔啦！ 空间：后排空间确实有点小，但对我这单身狗来说没有多大关系，这车比较低趴不适合长的高的人，我170就没问题哈。 操控：操控可以哦，指哪打哪。低速时顿挫确实有，有时到🚥时减速，松刹车又没踩油门有点自动往前冲的感觉，不知道这又是什么鬼，开我哥的马自达CX4就没有这种感受。 动力和舒适性：动力还行哈，感觉跟我哥的 马自达CX4 2.0差不多哈，当然我的小渡车身要轻些；舒适性10几万的车就别想那么多了。 油耗：油耗有点意外，以前都是听别人说的日系车省油，但没想到德系大众的车也是这样，虽然加的95#，但一箱油可以跑8-900公里，自己看截图吧！

琪车人：双车对比｜马自达CX-30对比日产逍客，今天日系车“碰一碰”

懂车人聊车：刚刚出来上班，父母给了10万块，找的工作月薪在5800，想要购买一款代步车。一开始看的国产SUV，但是父母参考了后，想让我去买一台合资车，最终选择了一款小型SUV，它就是马自达CX-30 2020款 2.0L 自动质悦型，在颜值上足够拉风，动力上不会觉得优柔寡断。厂商指导售价在14.39万，我自己入手裸车价格在13.79万，购置税在12,204元，上牌费在500元，车船使用税在480元，商业保险在5255元，全款购车花费在157,289元。因为手头上只有10万块钱，最终选择分期购车，贷款利率在4.75%，贷款期限在36个月，月供在2882元，省吃俭用一些完全能够供得起，含贷款利息总花费在164,511元，比全款购车多出7222元。 购车前对比：在选择马自达CX-30之前，实际上参考了一款比较实惠的紧凑型SUV，逍客 2021款 2.0L CVT智享版。两款车试驾下来，并没有觉得空间上有太大差异，逍客长宽高分别可以达到4401×1837×1593mm，车身轴距可以达到2646mm。作为小型SUV的马自达CX-30，长宽高分别可以达到4395×1797×1545毫米，车身轴距可以达到2653毫米。从驾驶感受上来讲，我个人更喜欢马自达CX-30，并且认为它的颜值更高，所以最终有了购车答案。 提速：从动力上看，采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在116kW，最大扭矩在202N·m。起步转速最高可以达到2600rpm，轮胎会出现轻微打滑现象，车身姿态并没有太大变形，起步提速感受不错，中后段会慢慢变得平淡，毕竟自然吸气引擎弱点就是爆发力一般，从实测成绩来讲，百公里提速最终在10.4秒。 刹车：全力踩下油门踏板，制动力释放很充足，车身姿态没有出现明显变形现象，同时轮胎抓地性不错，给予车主不错自信心，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在36.8米。 油耗：日系车型一直给人的形象就是很省油，不过马自达是比较偏向于运动的品牌，工信部百公里综合油耗在6.1L。我自己在新车到手后就进行了实际油耗测试，一共跑了185公里，包含城市以及高速路段，平均时速在42.5公里，最终测试下来平均百公里综合油耗在7L。 噪音：由于采用压燃发动机，整体噪音不算吵闹，车厢内部能够维持很好的舒适性。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音只在59.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.8分贝。 总结：马自达CX-30外形上很拉风，操控上也特别棒，方向盘没有虚位现象，加速虽然不是特别有爆炸力，但在同级别中算是可以拿得出手。只是由于定位的原因，后排空间不是很大，而且中央地板位置有着较大凸起。同时在高速路段，速度上去之后，有一点肉肉的感觉。

懂车人聊车：刚刚出来上班，父母给了10万块，找的工作月薪在5800，想要购买一款代步车。一开始看的国产SUV，但是父母参考了后，想让我去买一台合资车，最终选择了一款小型SUV，它就是马自达CX-30 2020款 2.0L 自动质悦型，在颜值上足够拉风，动力上不会觉得优柔寡断。厂商指导售价在14.39万，我自己入手裸车价格在13.79万，购置税在12,204元，上牌费在500元，车船使用税在480元，商业保险在5255元，全款购车花费在157,289元。因为手头上只有10万块钱，最终选择分期购车，贷款利率在4.75%，贷款期限在36个月，月供在2882元，省吃俭用一些完全能够供得起，含贷款利息总花费在164,511元，比全款购车多出7222元。 购车前对比：在选择马自达CX-30之前，实际上参考了一款比较实惠的紧凑型SUV，逍客 2021款 2.0L CVT智享版。两款车试驾下来，并没有觉得空间上有太大差异，逍客长宽高分别可以达到4401×1837×1593mm，车身轴距可以达到2646mm。作为小型SUV的马自达CX-30，长宽高分别可以达到4395×1797×1545毫米，车身轴距可以达到2653毫米。从驾驶感受上来讲，我个人更喜欢马自达CX-30，并且认为它的颜值更高，所以最终有了购车答案。 提速：从动力上看，采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在116kW，最大扭矩在202N·m。起步转速最高可以达到2600rpm，轮胎会出现轻微打滑现象，车身姿态并没有太大变形，起步提速感受不错，中后段会慢慢变得平淡，毕竟自然吸气引擎弱点就是爆发力一般，从实测成绩来讲，百公里提速最终在10.4秒。 刹车：全力踩下油门踏板，制动力释放很充足，车身姿态没有出现明显变形现象，同时轮胎抓地性不错，给予车主不错自信心，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在36.8米。 油耗：日系车型一直给人的形象就是很省油，不过马自达是比较偏向于运动的品牌，工信部百公里综合油耗在6.1L。我自己在新车到手后就进行了实际油耗测试，一共跑了185公里，包含城市以及高速路段，平均时速在42.5公里，最终测试下来平均百公里综合油耗在7L。 噪音：由于采用压燃发动机，整体噪音不算吵闹，车厢内部能够维持很好的舒适性。从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音只在59.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.8分贝。 总结：马自达CX-30外形上很拉风，操控上也特别棒，方向盘没有虚位现象，加速虽然不是特别有爆炸力，但在同级别中算是可以拿得出手。只是由于定位的原因，后排空间不是很大，而且中央地板位置有着较大凸起。同时在高速路段，速度上去之后，有一点肉肉的感觉。

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用户4880535867250：喜提新车，这价格合适不？ 凌渡2021款280TSI DSG舒适版 2021-04-05在昆明购入 裸车价13.99万元, 分期落地价17.00万元 服务费4000，魅影套装3000，脚底坐垫贴膜3580，GPS2800

无所畏惧41076：第一次写用车感受，不好之处，还望海涵，谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了，总体来说买这辆车就是为了代步的，顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代，也看了不少测评，个人感觉还是挺合我口味的，等到店看车之后发现实在是太小了，我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗？（高尔夫和polo都分不清）我上一辆车是14款的君越顶配，君越确实是不错的车，不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了，冬天开车温度都没上来就到地了，所以油耗也比其他同款车要高很多，加上我们家几乎人手一辆车（都不是什么好车），索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标，总价不超16W，省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎）。本人今年34，驾龄刚好14年，基本上所有车系都接触过也开过，所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题，望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价，我是直奔21款去的，到店发现没有现车，销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大，分期优惠完裸车12.69W，21款要再加6千，当时那个郁闷啊，直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间，到了12月份我在懂车帝上查询低价，第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店）。销售顾问是个小姐姐，人很好，说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了，最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的，开到现在1000多km，简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好，操纵好，led大灯，外观年轻时尚，内饰就是大众化整体来说不错，配置够用，液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用，空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气，后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到，带人之后尤其是后排实在是又矮又短，我身高1米83后排根本坐不直，每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边，副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了，氛围灯没法提但凡有点光你都看不见，我最不满意的就是音响，以前开大众车还真没有这种感觉，以后再改吧，除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行，目前里程1000多km纯市区路况8.8，如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时，跑高架和快速路段6个多点，高速还没跑过，过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极，尤其是2档升3档的时候，换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现，21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了，15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车）。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车，既不张扬也不过分低调，如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高，总归一句话不论买什么车都是个人选择，喜欢就好。