动力不够扭矩来凑

品车闻百魅：年轻人的第一台跑车！全新哪吒GT到店，最快3.7S破百，17.88万起

大头多子：平时能跑140绝不跑120，高速顶着上线跑，一箱油加满表显续航都是600多，心血来潮刷了下油耗，破800了，还蛮惊喜。月均2000公里车主提示，纠结油耗的可以选迈腾之类的，君越适合高速及国道，是真巴适

用户5497301471667：想买552的君越，听说有员工价，哪个大哥给个靠谱的渠道

帅帅的历：开了半年的大君越子谈谈体验。

梦言孟语：提了一个比较冷门儿的版本。别问原因，问就是穷……预算有限。抖音头条都是有钱人，人均法拉利，年薪没个百万都不好意思出来说话，就比如我这样的，月薪七千在地级市的小县城里苟活着，三十岁了才买了自己人生的第一辆车。 买车前认真做了预算，也反复对比了各个车型，从雅阁到君威、英诗派都看过，谈过价格，试驾过。其实第一首选是英诗派，我个人觉得很喜欢它的造型，比雅阁都好看。奈何东本一手好套路，购置税减半，它回收优惠力度，最终劝退。帕萨特和迈腾没考虑过，1.4T的不想买，2.0T的超预算，干脆就没怎么关注。 凯美瑞是最后的决定，各方面都不出彩，但也没有特别致命的缺陷。就像一个班里的孩子选一个班长，张三学习好但是性子太张狂，李四性格开朗，但学习不认真。最后选来选去挑中了不起眼的王五，学习成绩中游，性格不温不火，才艺也不出众，哈哈，扯远了，这比喻不知道恰不恰当。 之所以没有选择2.0版本最走量的豪华版，一个是价格差了一万块钱，另外就是我是一个比较保守的人，我个人觉得车子仅仅是一个交通工具而已，功能太多太复杂可能我也用不了几次，简单反而可靠。对于诸如车道偏航，定速巡航等等辅助驾驶的功能，我认为驾驶者应该全神贯注的控制车辆，而不是把身家性命交给机器，容易产生依赖，松懈和疲劳。当然这是个人看法，不同意的朋友请不要喷。 凯美瑞最大的优点就是没有缺点，最大的缺点就是没有优点。动力比不上1.5T的本田，更比不上德系美系，空间也比不上本田的雅阁英诗派，内饰，配置照国产更是差的很远。但是好在可靠性比较好，比较省心，用车成本也比较低，这算是他的优点了。关于网上说的车漆薄，钢材强度等等，我觉得还是驾驶习惯更重要，剐蹭之后，任你再厚的漆面也要补漆，事故之后，再强的钢材也得维修更换。想要绝对安全不怕事故，那只有买个装甲车或者坦克上路了。 保值率这块我也没考虑，汽车是个消耗品，再怎么保值旧车也是不值钱的，考虑这个问题，不如在买车成本和用车成本上花点心思去考虑一下。网上各种争论，各路大神下场辩论，在我看来完全没有必要，如果是年轻人或者爱好玩车的，车子像衣服一样频繁换的，这类人他不会考虑保值率，为爱好买单了。像我这类社畜，上下班家庭买菜代步，五年十年之内都不会换车的，保值率从何谈起? 好了，罗里吧嗦一大堆，只是借着自己买车了跟大家分享一下我个人的一些看法，一句话，想买车的朋友认真分析自己的预算，预算内看车，别在网上看各路神仙推荐，看的越多越迷茫。 最后祝大家新年快乐，2023平安顺遂。

汽车星：2023款大众迈腾：搭载2.0T+220马力，配置讨喜！值得入手吗？

Rangorun：上牌前的一贴-2022君越艾维亚先享

嘎啦星的御瓷青：君子有道，越来粤好！

李李涵怡：别克君越552T行驶超1000公里啦！分享一下用车感受。1, 吐槽刹车太硬，感觉没有刹车助力，踩刹车需要用点脚力,不用力使劲踩，感觉杀不住了； 2, 吐槽档杆，P档进到D档，非要同时按住旁边的按钮，D档到N档，需要停留2秒； 3, 吐槽车载高德导航，连实时行驶速度都不显示的; 4, 吐槽底盘护板和发动机护板，都简配了，没有护板的地盘，容易生锈吧？ 表扬：1.5T的发动机有力，超车，起步，都很快（2.0T的更快，更佳），综合油耗9个左右，相信再行驶一段时间，油耗会更优秀。实时评价：中规中矩。车内噪音轻。

车品：车长超5米配245马力，用料厚道，月销仅2台，金牛座输在了哪里？

落魄山嗑瓜子：君越652T提车详情

急速道车：售价40.69万，油耗6.75L，2023款沃尔沃S90是在收智商税吗？

神奇小北极：新蒙迪欧这两天看了，哪里都吊打凯美瑞啊，动力2.0t+8at，内饰1米1大连屏，什么音响，氛围灯乱七八糟的都有，用料又足，底盘，框架，车内座椅啥啥的都挺好。 如果我现在买车我感觉我会买新蒙迪欧，我也是凯美瑞车主，4月提车的，我不信你们觉得新蒙迪欧不如凯美瑞

泥马贵姓吖：82年老男人提车啦！

玩车教授：主打年轻人的市场！20万买合资B级车选雅阁还是蒙迪欧？

清风5053777：君越买回来一年半了，之前也经常逛车友圈，今天闲来无事和大家分享一下我的感受 【购车经历】 车是去年元旦提的，本来要买1.5的君威，后来在家人建议下加钱买了2.0的君越，一开始感觉君越外观有些成熟，不适合95后，后来时间久了也习惯了，感觉比君威更大气一些，更加稳重。 【空间表现】 空间还算不错，我186前排调整好坐椅，后排勉强能坐下，贴紧靠背就会顶头，往前移一点腰部又有点空，后排对大个子不是太友好。这么长的车身，空间全给了后备箱，后备箱很深，取东西比较费劲，另外后备箱顶部居然没有加护板，音响连杆什么的都暴露在外面 【舒适性】 车内基本的配置都有，自动空调，座椅加热，夏季冬季可以提前远程启动调节车内温度，电动全景天窗，车机carplay，基本上这个价位能有的配置都有了，比日系德系有良心 【驾驶感受】 2.0T的动力还是很足的，轻点油门就有很大动力，高速上120转速在1800左右，虽然转速上两千发动机噪音有点大，就当是声浪吧！超车很有信心，一脚油门就过去了，车子底盘很稳。减震一般，胎噪略大。 【油耗】 市区畅通9-10，市区堵车10-12左右，国道高速6-7个，我平时省道跑的多，一万五千公里平均油耗9.1个，仅供参考 【维修成本】 配件还算便宜，4s喷漆一面400，五千公里小保养800 【最不满意】 1.LSY发动机机油消耗比较大，需要时刻关注机油位 2.车机实在一般般，经常自动登录不上，一开机自动播放收音机 3.后排的车门太单薄，从车内拉门把手咯吱咯吱响， 4.车漆太软，毛巾擦一下就能出现小划痕，橘纹比较明显 5.车后面的车标和后尾门容易存水，洗完车会一直淌水，擦不干净

非著名码侬：【最不满意】 没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合一。? 【购车经历】 预算20多个w，去4s店对比了沃尔沃s60，林肯z，标致508L，丰田亚洲龙，还去试驾了本田型格，但总有不满意的地方，特别讲一下丰田和本田，本田是我一个人过去看车的，销售应该是看不起我，带我试驾完连个联系方式都没要，下车自己就回4s店了，果然日本车被惯坏了，这还没买车就这骄傲的态度，必须给个赞，再说说丰田，丈母娘听人说丰田开不坏，省油，保值，为了尊重丈母娘的意见，和福特销售试乘试驾完新蒙后，还是去看下丰田，从黄田坝出来开到蜀西路那边丰田4S店，好家伙生意真的比福特好，好到什么程度呢，我，我老婆，我姐3个大活人在亚洲龙里里外外看了半天到我们出门，没有任何人搭理，店大欺客啊，穿拖鞋的我不配开丰田，哎呀，说实话看完亚洲龙更加坚定了买新蒙，日系车真不厚道有一说一！买新蒙之前其实一直在关注林肯z，直到在懂车帝上看到新蒙丢丢的消息，其实对福特印象并不太好，内饰土，负面新闻多，315还批评过。清明节后带着老婆试一试的态度去看看福特，之前看完林肯z90后的老婆就被那超大屏给征服了，怎奈林肯25个w的丐版没有车，预售裸车29个w款，落地下来30好几了。想一想就算丐版下来也得27、8，干啥呢小30w买个丐版，为什么不花这个价整个蒙丢丢的顶配版，虽然是没林肯有面子，但是里子是一样的嘛。家用代步而已还没到讲面子的时候，等下辆车再讲面子（品牌溢价)吧，于是看完福特和聊完价格直接预定了，终于等到4.13号上市，4.14提车了。 【提车价格】 199800+2000白漆，税11.3%，保险6000+没其他费用了，预交了3333，提车抵扣了车款，还送了30w积分相当于抵3000块钱。 【驾驶感受】 提完车回家就跑了下绕城高速，轻轻松松上150，2.0t动力不是吹的，想起我手舒版301开到130码转速3500，这车感觉2000转就能干到150。在车群里来回穿插，非秋名山车神不懂的乐趣。不过标准和节能模式在突然猛踩油门时候有点延迟，转速得到2000多转动力才爆发出来，爆发后就开始起飞了。车子座椅比较软，滤震高级，有中级车该有的姿态。后排空间和后备箱都是一个大字了得，这也导致车身好长，停车场里一般车位停进去后总怕别人闯着前脸。不过这是B级车哒，尺寸不到位没有气场，哈哈。还有隔音应该算是不错的，比起标致301好像好了太多，不知道其他B级车啥水平，蒙丢丢隔音应该不错。加上BO音响，开着车，听着音乐，完美。夜晚再开着这骚气的紫色，哇哦，原谅没见过世面的我。这车真值。哦哦对了ha还有19寸的大轮毂，太大气了，同价位碾压所有国产和合资车。 【销售态度】 成都这边销售态度很棒，忙了一下午陪我们试驾试乘完，告诉他我还要去看看亚洲龙的时候，居然表现出大度和自信地对我说，等你回来哦，然后我们真的回来找他了，帮我们上牌，办手续跑前跑后服务没得说，比起丰田店里爱理不理的销售态度真的好了太多 【油耗】 开了500多公里，油耗11个多，我开车习惯不太好吧，起步喜欢地板油。在圈里看到有车友7个多油的，还有个5.4个油的，我严重怀疑我不会开车 【动力表现】 2.0T真的不是盖的，5.1全满载，5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全毫无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。 【维修价格】 首保完了，开着车带着娃去融创玩，玩完回程途中高速上打瞌睡，撞护栏了5个面全剐花了，胎也剐爆了，心疼死了，第一时间给4s点联系，报了保险，4S店服务5星好评，都下班了，后来等了我一个多小时帮忙处理。赞，不过这个韩泰19寸胎韩泰专卖店都没有货，要等

玩车情报局：国产车都不堵，为什么技术更强的大众，颗粒捕捉器却堵了？

张说车道：17年的君越高配带按摩 ，居然跌价这么凶！收车实录

声境界：君越到底买1.5T还是2.0T？一文说清

跳跳龙923：吐槽一下下，半年了，多多少少有点芝麻粒大的小毛病，市区油耗相对同级别车来说的确高出不少，重点吃的还是95的口粮，这样一算的确相对而言多加不少钱油，虽然五米车长，但是后排空间真的不大，所谓的Bose音响，凭我个人感觉不如我朋友的帕萨特扬声器好，估计八成贴个Bose标而已，中控卡顿，卡顿时间还有时长有时短，漆面薄，因为个人一次开车不小心轻擦一下旁边的车，对方车漆面就浅浅的划痕，我的车直接伤到底漆，还有个小鸡肋，我就想问问设计师，你都设计出来自动锁车，难道后视镜自动折叠那么难吗还是很耗资金？非要长按锁车键才能锁！！氛围灯你要是不想给就不给，你设计几条线就是氛围灯？还是白色的灯，你是为了让我看清缝隙里的灰吗！？

一歌音乐：25岁，第一辆车，家里支持大头，当时看中了君越和亚洲龙，雅阁，Ct5，CT5有点超预算了，雅阁没试驾，但身边太多了，亚洲龙去4s店销售太叼，转头提了君越，7月份提的车，应该差不多是最低价了，2.0豪华全款落地20.4，我看现在都22多了🤔 【油耗】 新手，第一辆车，行驶4500多公里，跑了两趟安徽上海来回，其余全市区。高速是很省油，表显不到7个，实际估算也差不多，高速真的又平又稳，不堵都是顶着限速开 市区就相对来说就有点高了，可能我纯拥堵路段，路程又短，小区里来回挪车，油耗高的离谱🤭，评论20个差不多，具体可以看图，不过我也无所谓 【舒适性】 舒适性真的不错，自己开着也舒服，朋友说坐我车都不晕车了 【动力表现】 日常开绝对绰绰有余了，但是有时候突然猛踩油门有个一秒多的延迟才猛提速 【最不满意】 4000公里防冻液漏光，去4儿子店检查说是节流阀坏了换了一个，有点烦也就那样了 两侧车窗遇水嘎吱嘎吱，晴天是好的，去4s店加了润滑油也没用，说是给我订了胶条有时间去换。 发动机声音时大时小，大的时候哼哧哼哧感觉像拖拉机一样，还特地去了两趟4s店，师傅说这发动机就这样，还对比了店里其他车，确认就这样，但有时候开起来又很安静，开窗都听不到声音，也是搞不懂 车机开机要运行个一两分钟才正常，不然巨卡，carplay高速死机两次，有时候连接不上（原装线） 都是些小问题，在能接受的范围内

552t：车友们，今天提车了，552T，落地19.5。从4s店出来接着上高速，跑了80公里，显示油耗8.1， 高速感觉动力还不错。

爱擎海：哈弗与吉利的越级之争 神兽和星越L谁更香？

clarkgaowei：09款君越13年 19.6万公里用车总结

汽车点评车叔：德美系经典B级车PK谁更强？大众帕萨特对比别克君越

BlingBling952：今天打滴滴，被女友很扎了一波心态，在滴滴车上，打到的秦，😶突然给我来句感觉这车比我的好，空间比我的大，看着比我的高级，说我的中控台low😶，半天了我心态还有点崩，我那会在人家车上也没法说什么。

亻先亻生1226：【驾驶感受】 之前开的9.5代雅阁，咱不抬杠有一说一，雅阁确实省心，没出过什么问题，我2.0的油耗7.5左右。本人比较喜欢轿车，所以第二辆车依然没有选择SUV 。再说说君越这款车，乘坐舒适，隔音、音响效果都不错。跑过一次高速，对比日系，美系车跑起来确实更有质感，652T动力也没问题，只要踩油门车就往前窜。 【空间表现】 只能说中规中矩并不惊艳。车长虽说超过了五米，但是感觉中控台、后备箱大，后排空间并没有体现出五米的车身。和同级别相比不落下风却也没有优势。 【油耗】 目前跑了6000多公里，95%都是市区或者快速路，目前油耗9.7。我觉得可以接受，毕竟那么大的车，2.0T＋9AT，去首保的时候店里的师傅也跟我说，再跑跑油耗还会降的。其实现在的美系车真的不是以前那样的油老虎。最关键的油耗这个东西跟路况以及个人驾驶习惯关系很大。 【提车价格】 差点儿忘了说价格。坐标山西太原，七月份买的，跑了四家4S店，最后各种乱七八糟的补贴优惠完落地21。送了全车软包，玻璃膜（不含前挡），后备箱垫，发动机护板，原厂行车记录仪。还有两次厂家带的保养。工作人员说我价格实在太低了，让我花1588买了一个VIP 交车服务，包含4次基础保养，一个前挡风膜，一次全车镀晶。毕竟在4S店保养光4桶机油也不止这个价了吧，感觉挺划算的，没有犹豫也就买了。 基本上就是这样了，开过日系再开美系车，相比而言君越确实更有高级感。日系美系各有各的好，咱不带节奏。喜欢什么就买什么，不必在意别人怎么说。雅阁是好车，君越也很棒。喜欢就好

只看今朝英雄：12月提的优惠了3w多，来说说700公里的用车感受吧！ 优点:车是真的稳，不管是高速变道还是市区急转弯，能把人稳稳的拖住。还有就是动力来的很猛，高速120以后再踩油门还是有很强的推背感。 缺点:变速箱10～30的时候顿挫很严重，特别是刹车降档的时候，速度起来之后就还好。有轻微异响左后门处连续颠簸路上很明显。喇叭电流声，打算首保过后升级一下音响和功放。油耗真的高目前市区18个了，可能是距离太近，上班离公司就2公里。 总结，车还是很稳重的，就是小毛病多。不介意的话放心购车