好想换辆车

Van有引力：24款大众威然来了，外观没变化，但第三排巧妙偷出8厘米，空间短板不存在了！#大众威然 #MPV

BorgBot：买001以后我生病了 买电车以后，看到加油站就头晕眼花。一加油就心绞痛！ 就觉得自己是冤种！！ 加的35L顶多跑200km🤡 极氪赔钱！

郑谊：试驾车当新车交付，车主索赔385万！看路特斯如何回应！

奥利奥900512：从知道要国产A7L到买车经过了三年时间，刚上市被价格劝退，同时心里在骂它太丑，价格降到40多，一下子觉得它很帅，果然作为”过来喷”, 是因为太穷了。

老林说车：比亚迪宋L亮相，无框车门+炫酷尾翼：搞这么漂亮，其他车怎么卖？

珈兄：拥有小白快半年了，是时候总结一番了

张贤武Eric：目前存款25w，月收入2.5w-3w，房贷3500，未婚，可不可以买辆奔驰e去相亲啊😂

用户3502041816962：新车回到家，发现左边大灯起雾了，然后第二天自己消散了。于是我晚上怠速启动，大灯也开了2个小时试下，发现2只灯都起雾了。请问这个正常吗，你们的车有这个情况吗？

做梦想开阿波罗：总共落地80w左右，3.0T四驱还是很爽的，刚买不久，尤其是后面黑标挺帅的，就等装牌了，后灯动画被删减了，打算过一段时间换个后灯

汽车扒一扒car：静态体验名爵MG7：这车可比奥迪A7帅！

爱聊车的小仙女：奥迪“小A6L”，配置调整，2023款奥迪A4L正式上市！

MR姚52：【购车经历】 买这车还是挺突然的，看了好多车，因为比较喜欢奥迪，其他的车也没选，就从A6看到A8，因为工作原因A8不太方便开，就寻思买个顶配A6然后把配置拉满，落地也得70左右，知道我和老婆看到A7L，感觉这车适合年轻人，我本身对溜背车就没啥感觉，还是比较喜欢三厢车，而且退一万步讲，80多万买个3.0的A7那是死忠粉，期间也纠结了X5，不过确实不喜欢SUV也就放弃了。很荣幸成为A7L先行版第503位车主。 【驾驶感受】 今天大概开了70公里，忙着上牌啥的，然后又开回店里贴车衣太阳膜，21的轮毂，胎噪确实有，这套动力组合很平顺，有四轮转向，开着特别灵活，动力也是很猛。特别喜欢，开得时候都是小心翼翼的，生怕碰着。 【最不满意】 这个车需要从上海总部快递过来，这中间环节太拖沓，明明到了大连居然不停然后去沈阳中转两天，到了大连等了两天还不发，我叫店里的兄弟给拖回来的，还有就是不收上牌费，税啥的都是自己跑，第一次自己弄，也是有惊无险。 重新编辑了一下，这车机也太垃圾了，时好时坏，坏了就只能当摆设，还是连续性的，真是恶心人。 【油耗】 跑了一下午市区，大概11个左右，中间堵车也不少，还行，主要也没考虑过油耗，就随意开了。 【保养】 因为是库存车，然后上汽送了3年的保险，然后先行权益也不少，终身免费保养，免费取送车啥的，零七八碎的权益也不少。

煎：1月底，先看了宝马4/5系，爸妈表示不喜欢，我感觉也是4系空间实在捉急，5系也太商务了🤔；然后看了奔驰E300，我妈表示非常喜欢，我其实也有点心动，可是看车过程中，又来了三个看车的dalao，都是四五十岁的成功dalao偕眷带着十多岁的小孩子，突然就有点下头了😂；最后半拉半拽着我妈，还是开了半小时车最后去看了奥迪A7L，我妈说，诶这个也挺好看的其实😳。加上销售的小姐姐非常朴实耐心诚恳的讲解，然后就定下来了😄~ 2月份，整个月都在办手续，不得不说，上汽APP的某些操作是真的繁琐，差点下头，但是看在销售小姐姐是真的很诚恳😞…… 然后3月的今天，终于提车啦~也终于不用开老爸那部十几年的老爷车(图3)了🥴！

币圈发布：去年4月份买的，落地51.2w，前驱，刚开始买的时候，看见530和e300l就想超，现在降价这么多，出门都得捂着车屁股，怕别人说是韭菜或者没钱买A7，为什么不买溜背，和A6一个价了，没意思，辣鸡

司机的自我修养：终于！五菱精致可爱起来了！

superboomer：电动车市场几乎所有的生产厂商都在努力维持造车成本高的假象，直到特斯拉大降价证明造车成本有明显下降，国内厂商才开始陆续有优惠，降龙少年终成恶龙，国内有且只有比亚迪掌握了全产业链的自产自销，理论上成本应该是所有国内厂商最低的，作为企业挣钱无可厚非，但没必要无脑吹。在割韭菜的路上没有什么国产合资之分，都是一样的。在选车的问题上最好不要带有支持国产的想法，因为他们也没有帮助国内消费者降低购车成本的打算。都在以特斯拉百分之三十的利润为榜样目标，定价越来越高。最有能力降价和定价低的比亚迪没有做，其他厂商也有样学样都想在新能源大火的时候猛割韭菜，手里预算吃紧的大可以观望两年，在中国这充满竞争的市场上，电动车的技术会越来越成熟，价格会在成本越来越低的事实上更实在，也正是目前这高溢价的市场上我才会期待姗姗来迟的小米，最后一个有可能成为屠龙者的厂商。

烈日白刃：新740尊享试驾体验

FlappyPig：提车不到100公里就塌陷，现在越来越严重了，放一段时间也恢复不了。

吕志鹏712：【空间表现】 总体不错，够用了。但是后排的空间不如奔驰e。 【舒适性】 一般，座椅感觉还是硬，开时间长了尾椎不舒服。后排的座椅太直，不如奔驰e。 【最不满意】 没有特别不满意。但要是说的话也就是车机总掉线。别的目前还没发现。 【购车经历】 年底比较忙，就一天跑了宝马和奥迪4s，直接敲定了。因为家里还有一辆e300豪华，所以没考虑奔驰。因为预算原因，看的是525和40的a6，都说a6的价格低，但是我们这边其实525和40的a6价格真的差不多，落地不会差出5000块。试驾了两个车，但是我是属于不懂车的，根本没开出来哪个好。没选择5系是因为我媳妇看了3系的新款内饰，说5系的内饰不如三系。去奥迪4s店聊了一下午又找领导又试驾最后我俩觉得40的动力确实差点意思，就往上上了一档，但是45四驱的话预算确实上不去了。想着不是四驱就不是四驱吧。（也开过四驱和后驱，说实话我是真开不出来感觉，最主要还是预算不够）。 【提车价格】 37.3裸车，全办完差不多42上下吧。贷款买车，公司户。（好像买完这车又降价了） 【驾驶感受】 挺好的，就是座椅硬，时间长了尾椎疼。没有感觉到有顿挫啥的，挺丝滑的，我觉得比e300好开（个人感觉，别喷我）都说双离合顿挫，我是真的没感觉。 【油耗】 我看网上油耗动不动就五六个油，我十一月底提车到现在2月底，跑了8000公里，市区跑一般都在10个左右，跑了几次高速也都在7.5左右。综合油耗9.8，不知道是我开的问题还是我们这油品的问题，还是冬天的问题。平时也没有激烈驾驶什么的。开过最低油耗就是全程快速路，不堵车。10几公里开到6.6个油。 【亮点配置】 大灯比较好玩，晚上开车在高速上能体会到大灯很忙的感觉。再就是挺喜欢奥迪的档杆设计，往下拉就是s档，以前开的是a4也是这种，真要超车的时候特别方便。 【维修成本】 现在就做了首保，做首保的时候买了中升的养车无忧。因为我们工作比较忙，而且在保养啥的也是小白，还是交给4s吧。后续的维修成本不太清楚，但是奥迪的应该比奔驰宝马维修要便宜吧。

爱卡汽车：档次感直逼豪华品牌 奇瑞瑞虎9的内饰会打动你吗？

海口龙华翔倍汽车行：山东小伙奔驰S 宝马7系 奥迪a8纠结了半个月看看口袋还是选择了它

宁静河湾9081868：今天刚入手一辆，这里想请教一下，15款起亚K2油箱加满需要加多少钱的？

御霜三：撕心裂肺的痛~遭L8电吸门夹手，痛痛痛

无拘无束的知鱼：如果买车是为了撩妹，预算20w左右，建议特斯拉。 这个价位，很难买到比较有名气，有逼格的车子。好多人说，“雅阁”不错。 但是雅阁这个车，并不能给人上档次的感觉。 妹子，不一定懂车。但是特斯拉毕竟比较有名气，外形也比较好看。比较能忽悠妹子。

Jeff549：买这种车的都是咋想的？

五谷三七：目前电车底盘天花板，操控和驾驶舒适性跟宝马5系差不多，电车没有发动机声音更安静。19寸轮毂胎壁有点厚，刹车有时候停下时车会有前后摆动（跟家里另外一辆大众油车一样），20寸或者21寸轮毂应该会好点，车辆减速慢一点停下不会产生摆动。变道操控很跟手精准，无虚位，人车合一。智能化还行，ACC跟车省力有信心，弯道容易跑偏，还是要多把着方向盘。刹车有点软，对比自己那辆腾势x的六活塞卡钳，信心不那么足。作为代步车非常优秀，续航有500以上，跑高速没有焦虑，单电机6.9s加速完全够用。自从开了1年腾势x有过4.3s加速后，才深刻体会到电车续航才是开着省心安心的关键性，腾势x混动总想着用电不用油，纯电标100的续航冬天实际70公里少点。杭州冬天，极氪001动态续航充满550，实际也有500多，一周充一次电。