不要买美系车

用户6098202885406：1.别克车优点：车扎实，安全性高，这是唯一优点！ 2.使用体验：换挡卡顿，明显顿挫感， 3.燃油泵及高压油泵模块弊端：1.冬天打火比拖拉机还慢，突突很长时间，2.发动机失速，油泵一旦有问题，在行驶过程中自动降速，加不上油门，我这情况是比较严重的，更换5次油泵，目前又坏了，明显感觉到新车和换过好几次配件以后的感觉不一样，车辆肉的一比，比拖拉机还难开，大家选车注意，建议远离别克，我这不是单独的发泄，群内有好多这种情况，大家如果有好的解决办法也可以联系我，目前4s店是无力回天，厂家技术支持一直拖延，过保了就是废车！

坦坦荡荡的茄子蛋蛋：遇前方车辆突然路灯刹车，躲闪变道被后方凯迪拉克追尾，事故之后车主直接把车拖到自己家店里，现在全责维修，还没保险，哪位大神看一眼，凯迪拉克ct6车头的这一张维修单下来得花多少啊。车主那边表示，人说在哪修就在那修。报价十万块。合理吗。

大熊车研：一个冷知识，EQE和EQS这两台车从驾驶感受到NVH表现几乎一模一样，电动化时代，级别之间的体验差距被无限缩小。 从这个角度看，等于EQE只用了EQS不到60%的价格就给到了你99%的体验，考虑EQS目前的折扣，四舍五入等于用4折买了EQS 目前的价格，EQE350低中高三个配置，顶配开票价37.33w，加上奔驰三年零利率，30%首付11.2w，其实，月供7000多。 底下评论区，肯定有人一提到奔驰宝马奥迪就是油改电，就是杂牌车，显得自己无比懂车，您是对的

村长的乡亲们啊：长安福特，你还有多少用户资源可以挥霍？

車x影像志：影像新车｜美式更新 2025凯迪拉克 CT5

爱妃遛小鸟：最终还是选了官方套，订货半年，装机后无限顺滑，以前的顿挫，加速迟缓，都有了明显提升，丝滑的代名词。猫叫，98号油，无限动力(●´∀｀●) 充值吧少年们，再不玩就老了。除了套件不带两块板，要重新买，无其他任何不满意的。 “ψ(｀∇´)“ψ(｀∇´)ψ比谢尔比少10匹要什么自行车。 btw，刷机的各位大佬，友情提示刷机前拆了副驾驶仪表，拆副驾驶仪表，拆副驾驶仪表，巨坑。刷完再装。 祝大家早日750匹，我去飞了！#roush

一个普通人类：4，5w的差价让我的son们天天替我操心难过，真是好感动。编不下去了，让我笑一笑，有的人不炒房炒股的么，这点M天天讲。 正经点说，现在Es的价格不错，准车友们看准时机下手，没有错。 不说了，吃饭了。

user5060931437918：ct5,每次开冷风，两分钟后会有一股恶臭，半分钟后又消失，4s店检查说没有氟利昂泄露，有可能程序不对，升级程序后还是这样，你们有遇到过么

用户5137811316131：想想自己真是傻逼一个2.3吨的车还配着1.5T增程混动，真是不知道这个车动力好在哪，而且又细又高，开起来晃晃悠悠，同价位当时还真不如加点钱格瑞维亚顶配，假混动油耗高的要死，本来看国产车豪华寻思支持支持国货后来感觉国产这个调教真是太差了，仔细研究了研究这个混动，发现不能和丰田一样共同驱动车辆，而且必须充电才能达到7个油，感觉开了油钱没省，还交了电费，真他妈纯纯智商税，4S店还说世界第一混动，早知道就听父亲的买丰田混动，车机死机了6回从来4S店都不给解决，我们青岛这边4S店从来打电话都说是正常现象，正常尼嘛真服了

擎商：自燃事故认定书都不认可，林肯之道还是“林肯无道”？

hd荞麦：22号提的锐界l燃油四驱星空灰版，市内开了189公里。这两天，跑了一趟武当山，来回1411公里，全程开空调，车自重2035公斤，人重320公斤，特意计算了一下油耗，给大家分享一下： 1.去的时候，ACC定速巡航设置成100，高速上跑了666.6公里，用时8小时22分钟（进服务区，停车吃饭 等车没关电），百公里平均油耗6.1升。 2.返程的时候是高速免费第一天，路上都是车，很多车走的很慢压速度下午一点多在武当山看完武当剑术表演，为了避免晚上10点以后大车上高速后的拥挤，一路猛踩油门，692公里，不到七个小时，九点多就到家了。这七个小时可是包含去服务区，京港澳上的一次小拥堵的，有经验的应该能猜到，车少的时候，速度能到多少。最终剧烈驾驶，平均油耗是7.0（是清零后重新计算的），也不错了。 >>有图有真相，具体数据看图片。开了八天了，感觉锐界很大，但是高速上真的省油。 而且，高速上的驾驶体验也非常nice，来回14个小时，都是我一个人开的，感觉很轻松，回来都能发帖子，可见真不累。而且全程腿不麻，尤其是座椅通风，在夏天也太实用了，必须点赞👍🏻 市区费油怎么办?我在的四线小城市，市内高峰期能开到10.2到10.8个油左右，也能接受啊！（话又说回来了，真要是堵到油耗太高了，那为啥非要开车，骑自行车坐公交不香么？） 期待两驱的小伙伴，来个更惊喜的油耗

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