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    郝纯甄无幻

    认证:奔驰C级AMG车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    郝纯甄无幻图1郝纯甄无幻图1

    天道酬勤89326外观:买这个车主要因为帅。有句话说得好,钱没了可以再赚,再不帅就老了。我选的是最骚的大漠黄,真车效果真的非常好。毕竟你都买了这个车了,就不谈低调了,帅气拉风就好。 内饰:老款宝马的内饰,该改就改吧。我选的是棕色内饰,强烈推荐!比黑色或者红色好看多了。 空间:两座车的空间就谈了。谈谈小的储物格吧。首先是方向盘左下没有小格子放行驶证。然后没有扶手箱可以放纸巾,只有两个放杯子的洞。靠近中控下方的储物格用起来也不方便,手机确实无处安放,后续要淘个漂亮点的支架。 操控:目前刚提车还没去跑山,后续再更新吧。 排量选择:因为自己平时极限驾驶的时间比较少,大部分是通勤需要,再考虑到性价比,就选的2.0,这个时候可能有水友要说怎么不加十万上3.0,直6才是宝马的精髓。我只想说,买车找到自己的需求就好,我开车基本不会超过4千转的人,应该是开不出车的极限的。 当然,以后真的入坑了,去移植一个2jz,岂不是更爽? 改装:后面需要改卡钳、尾翼、侧裙、前后唇,其它就不准备动了,争取6-8万内改出一台走街的骚车,成都的车友有机会带我一起玩!

    2023-05-30

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    2021-11-16

    桐桐桐哎若大的江阴我从来没有见过C63一般不是那种特别喜欢玩车的人估计不会买这车 C43到是见过一辆 没有体验过C63不知道什么体验感 虽然买不起C63但是我很喜欢这款性能车!

    VENOMCARS2022款奔驰AMG SL63 | V8 4.0T 585Hp 800 Nm | 静态动态欣赏!

    2021-10-30

    乐之汽车是谦虚还是自信?下一代AMG C63将使用TA的发动机

    2021-08-25

    车市头条从朋友那借来了一台奔驰C级AMG。这台车是2019款的AMG C63 S,今天就由我给大家带来它的深度测评: 车辆动态感受: 这台AMG C 63 S搭载4.0升V8双涡轮发动机最大功率为510马力,峰值扭矩为700牛·米,与之匹配的是带有赛道起步功能的9速变速箱。在拿到车钥匙之前,我一直担心自己的驾驶技术不足以驾驭这台C 63 S,毕竟700牛·米的峰值扭矩可不是开玩笑的。在日常驾驶时,甚至用不到地板油,油门过半就能导致后轮的打滑。在舒适模式下,C 63 S的升挡十分积极,市区正常起步超车,甚至用不到2000转以上。挂入RACE模式通过赛道起步功能起步加速,松开刹车的一瞬间,后轮会有较为明显的打滑现象出现,不过迅速恢复抓地力,推背感十分强烈。AMG运动悬架配有“舒适”、“运动”、“运动+”三种模式,但是无论那一种模式,相较于我们的家庭轿车都比较硬。来自路面所有的冲击变得很明显,但硬朗冲击后也有细腻的回弹。转向手感不沉但是精准,“S+”模式下的减震器能提供很好的支撑性。总而言之,这是一台你不用多么优秀的驾驶技术也能将它开得很快的车型。 车辆静态感受: 内饰依旧是C级的式样,不过中控台采用大面积碳纤维和真皮包裹,使车内运动气息更浓厚。方向盘采用Alcantara材质,握持感非常的舒服但不耐脏。12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控台屏幕分辨率很高,画质清晰色彩艳丽,和iPad屏幕感受差不多。座椅两侧有护垫和靠背侧翼,包裹性非常好,在转弯时对身体起到有效支撑,身体不会侧倾严重。身高170,做前排座椅调值最舒服位置,头部有一拳距离,而后排腿部只有一指空间,头部几乎碰到车顶,非常拥挤。 总结及建议: 如果你想买一台既有跑车的极限性能,又想兼顾家用,AMG C63 S是一个不错的选择,他像是跑车和家轿的结合体。但如果你追求极致,那么低调的 C63 S可能还达不到要求。

    2021-08-18

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    2021-08-05

    MercedesAnthony每个男人心中都有个AMG梦…… 上一辆车C200L开了3年,期间参加了几次官方AMG试驾活动又很喜欢新cla的造型内饰,一直想趁自己还没老再疯狂一把…… 从19年新一代CLA AMG欧美发布开始就开始关注了。到20年8月CLA35/CLA45宣布在国内上市,就很激动的开始各个4s店问起来,上海从去年年底到今年年初基本上所有4S都没现车也看不到在途车。直到今年2月份偶然机会发现中升之星有2台CLA35现车,跑过去谈了下颜色和配置都不是很喜欢(几乎裸配),而且要加价3万落地56万。。付了1万意向金但是考虑了几天准备放弃了。突然销售和我说有一辆黑色CLA45现车刚到店,选配旋钮+柏林。正好是我喜欢的颜色和配置!可能这就是缘分和命运吧,这车我必须拿下! 价格方面因为当时没有芯片危机,所以在一顿操作后,“只”加了3万。里面还包含了车窗膜和6年24次A保,所以算上旋钮3500和柏林5700之后,落地价66左右。 提车也已经几个月了,目前7000km。还是对这台车很很很满意,无论是外形,内饰,动力,科技,配置,除了某些追求大排量六缸八缸或者是追求排气声浪的人,我可以说60-70万价位内就是完美的一台车。 当然了,人无完人,车无完车。下面几点是开过的人才能体验到的小问题: 1.后排空调被阉割,美其名曰因为增加内置行车记录仪而配置调整。自己装一下1500左右,这个价位的车不应该。 2.内置行车记录仪很难用,有时候读不出,换了很多次u盘。分辨率也很渣,还没录声音。 3.怠速模式很难受,虽然比老45好太多但是轻点油门还是会冲。市区开车不友好 4.可能是太过于科技,车子雷达太敏感,主动刹车和倒车刹车几乎每周一两次,被勒紧安全带太吓人。 5.AMG油耗高可以理解,配个52L小油箱是想让车主有堪比电车的续航焦虑吗?一箱油在夏天跑不到300km,不是在加油就是去加油站的路上。 优点已经无加赘述,帅是里里外外无死角的那种。下面挑选了手机里几百张照片的9张照片给大家欣赏,车子没怎么改就贴黑了车窗以及贴了橙色装饰条。希望可以帮助到还没提车的朋友,也欢迎车友一起交流。

    以后的腿堡s车主有幸成为c63s 车主。 中国限量版 北京四门就一辆

    FFFredC提车了噢,座椅通风和香氛都没有 轮毂是真的帅!

    没有更多了~