三猴子369

爱开零跑的强子：胎压，p档，画龙，统统解决。#零跑汽车 #零跑c10

勇往直前的麻酱6sJ：怎么能把零跑C10的自动紧急制动长期关闭？ 这个东西很坑啊！ 右前侧的电瓶车稍微摆动一下，他就自动紧急制动了，而且是那种刹车踩的死死的！ 我车的速度只有20-30，后车直接刹不住追尾了，还好后车是小轿车，是大卡车那就要命了

第一电动网：15万的零跑C10 能否成为理想的平替？

风姿卓越清泉4Sm：零跑c10，是你的菜吗？#零跑c10 #零跑汽车 #suv

零跑汽车陈碧如：#零跑汽车#沉浸式体验零跑C10更理想的家

洛克57：零跑C10 #零跑C10 #零跑c10增程 #零跑汽车 #选车购车

用户1269051551339：去试驾了一下，然后疯狂发短信，什么预定优惠啊，什么同级别对比啊这些，是不是没什么销量用这个办法来提升一些。

Skingss：3月2号订的增程智驾苔原灰+紫色内饰，3月13号到店，昨天办的手续，今天准备找朋友帮我开回去，实车还是很帅的，落地价还可以，就是不知道保险怎么这么贵，上6000了。 后面就是练车，实测了，希望好用吧。人生第一台车，零跑不要让我失望啊，后期胎压显示免费加上吧。

电动玩家狗哥：零跑C10试驾体验：3个缺点3个优点，入手前必看 #零跑C10 #零跑汽车 #带你懂车

Tank板蓝根：零跑C10卷不动绝对“性价比”了嘛

转转车市：零跑C10中型SUV到店实拍（片尾零跑C11展示）@转转车市

小熊speak：零跑这个品牌开始可能不被人看好，但是确实发展的越来越好，纯电加增程的战略选择很正确。江湖人称小理想，最开始的纯电车型，到后面发现越来越多的企业开始搞增程，也跟着出了对应车型的增程版本，后来的300km纯电续航的超级增程。当然如果需要选择300km纯电续航的，还得选择c11，c10是没有这个版本的。 其实外观相对c11来说，区别不是很大，但是看起来c10我感觉更精致一些，猛的一看是不太好区分的，加上这两车的尺寸差别也都不大，都是四米七多的中型SUV。看部分去店里看C10的客户，还有选择了c11的，这也说明了，价格没差多少，选个续航更好的，也说得过去。 但是零跑发布会是整体发布的全系车型，c11降价了，虽然c10相对于预售价格也降价了，但是好多人感觉还是定价高了，不知道零跑是为了后期的优惠，还是为了更好的卖c11才定的这个价格。总之价格差距不大，还是推荐选择c11，如果确实喜欢c10，那也没有什么问题，各纯电和增程的最低配是8155，其余配置是8295的芯片，标配L2级辅助驾驶360全景。总之我看抱怨c10定价过高的用户还是不少的，但是我感觉起售价不到13万的售价还是很有诚意的。 外观的设计也很简洁，前后都有贯穿的灯，辨识度还是很高的。全系都不带胎压显示，这个有点说不过去了… 说说内饰，内饰可以说是家族化设计了，也可以说是借鉴了某个领军增程品牌，当然还是走的简洁设计的风格，没有用连屏，不过中控屏的尺寸也不小，怀档的设计，杯架位置空间也很大，毕竟是四米七多的车长suv，算是大5座设计，后排空间也不用担心。 等有空了，去店里试驾一下零跑的增程开起来什么样，也很期待这个默默无闻的新势力品牌的车到底是什么感受，设计功底咋样。 相对于其他新势力造车企业，零跑汽车的车型是很少的，现在在售的也仅有4款车，从最开始的T03到现在新车型C10其实也没有几年，不过发展势头不错，技术选型不错，站稳了售价20万以下的新能源车型区间，期待零跑越来越好吧。

秋晨同学：价格屠夫！你们觉得c10的正式售价会来到多少?

优视汽车：3月份，这4款好车就要上市了

新车赛道：没上市就有这么多人喜欢，零跑C10产品力均衡，势必成为销量担当

上新了澳康达：这么怪异的车！后排居然是惊喜！

特斯拉小姐姐kiki：第一次体验高合Hiphiz，现在的国产新能源电车真的太酷了！

还好4667：第一批肯定背刺，明年买必降1-2万。c11增程丐版目前能谈到13万裸车价，还有300续航的，c10没有，用料也没c11好。小道消息城市noa还要收费，有没有用自己掂量的来吧。

欣哥万岁耶：先说自己关心的几个问题 1.扶手箱前排杯架材质磨损问题确实有，纯纯材质问题，销售说和上面反馈了，紫色出划痕会更明显一些。 2.后排那什么宝宝杯架真是毛用没有，我想的出小孩在车里吃东西的场景只有给车里弄得脏又乱 3.店里车是丐版的，没天幕电动尾门和前雷达对自己影响不大，感觉丐版对自己就够了。除非中配最后价格只多个8000左右 4.座椅加热只有屁股位置没有后背，通风是吹风形式 体验不错的 1.车机很流畅，语音不用唤醒可以连续说口令，识别率很高,但是店里车没联网，没法测试 2.座椅很软，对比c11真的挺软的，而且是中间位置软，两边承托位置正常，不知道后期会不会上下车导致座椅两件褶皱的厉害 3.我183身高，前排调整好后排还有一拳半多的距离，空间还不错，但是对比旁边c11还是小一点。后排椅背可以调节，角度不大，但是即使不调节也没有坐小板凳的感觉，座椅长度靠背角度都给好评 4.音响说是12扬声器，低音不足，中高频调音走向,比较亮没厚度，声场一般般 5.c10对比旁边c11没有黑色轮眉，视觉上总感觉20寸轮毂也不大，车胎是邓普禄的。c11车漆那星河银配色对比c10展车这灰色感觉漆面更好看，亮度更亮一些，个人感受 自己付了个中配定金，店员说2月春节回来才能试驾，展车到位后来看的人不少，但是都不太满意价格，他们自己预测最后13万起步。自 媳妇想要冰川蓝配色，店员说他们店里c11那冰川蓝底色一共就卖出去2.3个😂，放t03上面好点。

波波车讯：重磅新车上市，零跑C10开启预售，预售价为15.18万-18.58万，实力怎么样？ 零跑C10来了，在1月10日的2024零跑全域自研开放日活动中，不仅零跑自研，已经量产的LEAP3.0技术得到了全方位解读，并且备受关注的零跑C10也正式开启了预售，价格为15.18万-18.58万。而这个最新技术成

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三女儿智己：贴了膜，叫我七天别开窗，我在车里闷到缺氧。 我勒个去。 今天小区还有一个大兄弟提了L7，说是27万落地。 广东托运过来。

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