梦想成真

小飞万元二手车：帮朋友贷款买车？你确定？出了问题后悔都来不及

车讯精选：刚刚，东风雷诺宣布其面向中国市场推出的首款纯电SUV—雷诺K-ZE的中文名称正式定名为雷诺e诺。该车NEDC续航里程有望超过250km，将于今年9月正式国产，且售价有可能在10万元价格区间。

MALLBAY膜小呗：这车很少见到呀？这是啥车？

懂车之道：#车主日常# 一个月新车 其中一根排气管总是有黑炭是什么情况啊

二师兄玩车：售价14.97-16.97万元的国六版标致408，有着2730mm的轴距和4750/1820/1488mm的长宽高，比起不少同级产品小有优势。动力方面，比起其他国六升级车型在动力上的缩水，标致408搭载的1.6T涡轮增压直喷发动机功率由167马力提升至170马力，峰值扭矩由245牛·米提升至250牛·米，不过，传动系统依旧匹配6AT变速箱。就目前的定价来看，408的定价还是偏高，毕竟在市场寒冬的影响下，不少B级产品已经相当接近这个价位。同时，加上标致目前的品牌影响力和相对一般的产品表现，即便国六车型有所升级，但整体的市场表现还是难有起色。

爽yy的n次方：轩逸 2018款 购车1年1个月 口碑评价: 购车总价：裸车价钱是9.8万，落地价是102000，一共优惠了1000块钱，加装了前后摄录的行车记录仪和倒车雷达，还包了车内座椅拉了真皮。 颜值：该车整体给人感觉非常的大气，曲线优美，前脸圆润，外观看起来是比较耐看而不呆板，时尚而有韵味，黑色看起来成熟稳重。 空间：经典轩逸是以大空间而出名，空间上基本可以秒杀同价位的其他品牌车辆，“移动大沙发”的美誉绝对是名不虚传。前后排都是非常的宽敞，后排坐三个人很松动，四个人也基本没压力，1.75米的高个子翘着二郎腿也绰绰有余。后备箱的空间同样很大，用来放杂物很方便实用。 内饰：内饰是比较中庸的，普普通通没什么亮点，不过个人认为作为家用车已足够了，因为价格实惠已经摆在那了，内饰上没花费太多成本也是可以理解的。 油耗：厂家参数上给出的油耗是6.0L/100km，我购车以来，里程到目前是8千多公里，仪表上显示实际的油耗是7.2L/100km，这跟实际跑的路况有很大影响，算起来也大概可以跑到5毛/km内，算是中规中矩了吧。 驾驶体验：购车一年以来，爱车开起来感觉良好，没什么吐槽的，因为是cvt无级变速，开起来非常顺和省，提速和换挡过程完成都是非常畅顺。起步和转弯的时候都没有跑偏。方向盘操作起来，一点也不沉，握起来的手感非常不错。 同级对比：与同级价格对比，基本可以秒杀对手，2700mm的轴距这个价格可以入手，可称得上是性价比之王。 保养维护：4S店的建议是3个月或者5000公里保养一次，不过我这个用车频率基本6个月保养一次是没有问题的，保养一次大概三、四百可以了。 故障吐槽：用了一年的

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搞车社：我个人比较推荐530LI领先型M运动套装。相比530LI xdriveM套装版他们主要就相差在四驱系统和全速自适应巡航、后排液晶屏、宝华韦健音响、后排座椅通风等等配置的选装机会。 价格的话，二者相差2万，2万换四驱系统和一些配置选装资格值不值呢？不值得！因为宝马的xDrive四驱系统是运动取向，主要是为了提升整车的操控性，对于冰雪湿滑路面的控制不如奥迪的Quattro和奔驰的4MATIC。 而到了5系这个级别的车型，操控已经不是其第一诉求了，主要还是舒适和豪华，所以上四驱版意义不大。 配置的话，xDrive车型仅仅也只是提供了一些选装资格，况且530LI领先型M运动套装本来配置就不低，完全能够符合这个级别大部分消费者的需求了。

车哥们：吉利汽车发布公告，其附属公司上海华普国润汽车有限公司与LG化学订立合资协议，成立合资公司，主要从事生产及销售电动汽车电池。双方各出资50%，合资期限初步为期20年。 ​​​​

吉利汽车菏泽安泰4S店：横跨东西，纵贯南北 #星越36小时CMA极致体验之旅# 智能驾控，循迹安全之旅

笑寒松：2019款宝马4系已经正式上市，新车共推出双门轿跑、硬顶敞篷共计6款车型，售价区间为35.98-61.68万元。不过因为是年度改款车型，新车外观内饰设计变化并不大，主要是配置上有所调整。其中，425i M运动套装版车型增加了全液晶仪表、单碟CD、车内环境氛围灯，并升级为触控液晶屏（带有导航路况信息显示）。

他不懂：#机车 机车界ling更新聊车:贝纳利TRK251（吹x篇）x价比超高，带abs的拉力车。今晚9点直播

常熟伟杰东本：相比较外观的颠覆变化，一汽丰田在内饰上表现可以说不仅没有亮点，还满是槽点。就拿中控上的这块大尺寸液晶屏来说，虽然大屏设计是当下的流行趋势，但是这块大屏放在全新卡罗拉上，真是满满的违和感，至于好不好看，您自己看吧。

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车哥们：宝马集团与捷豹路虎宣布合作开发下一代电力驱动技术 作为全球电动出行的引领者，宝马集团正不断扩大行业内合作。2019年6月5日，宝马集团与捷豹路虎宣布联手合作开发新一代电力驱动技术。第五代BMW eDrive电力驱动技术将支持与捷豹路虎在未来电动化领域的创新，两家公司将凭借共同的技术愿景推动电动出行方式的蓬勃发展。

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老郭玩车：皮一下！哈哈哈，这个颜色好看不好看！

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