假牙呲呲就爱笑

阿喵汽车：比亚迪还是太保守，喵哥实测海豹06 DM-i油耗，果然逆天啊！

小龚二手车：有些人冲着动力去买车，结果到卖车的那一天，她说我只开ECO模式

青春自由小吴：30出头的我承认现在确实养不起车了，这台车成为了我的累赘，想扔掉却扔不掉。 这辆是我第一台车，有可能是我最后一辆车，17年买的，现在刚好七个年头，跑了20万公里，这台车说个实在话，如果不是现在压力太大了，遮风挡雨还是不错的，就是油耗高了一点，老婆没有工作，天天在花钱，还在备二胎，想想生二胎，又要花不

奥迪双钻～：喜欢艾瑞泽8已有3个月了（艾8驾都3次了），可最后还是选择了星瑞，也许正应了那句话爱它不一定要拥有它。 星瑞只试驾了一次操控及内饰装配工艺让我选择了星瑞说提就提没有丝毫犹豫，着急用车。 我是一名5年老司机身边朋友有的车我都开过几次（22款凯美瑞，23款途观L，24款宝来，24款迈腾） 说《星瑞》了以下只讲干货: 2024年2月20日提车 【4S店提车价格】 裸车价98000元，落地108000元（送贯穿尾灯加贴膜） 【驾驶感受】 底盘质感跟大众差不多吧，加速双离合挺平顺的没啥顿挫感，就方向盘有点点虚位，低速轻高速沉，动力还可以跟大众新出的1.5T那款发动机比差不多。 【油耗】 从四川到石家庄共计1780公里，老家山路油耗肯定是8个多了，高速的话平均110码能达到6个油（我测试了200公里），高速平均130吗在7个油左右（我测试了400公里），都是用定速巡航测试的。（属于1.5T发动机中的中等油耗） 【最不满意】 建议还是买带L2辅助驾驶的车子，必定高速舒服，这个车没有，雷达也少的可怜，人家都说国产车配置高，我觉得这个车就很一般。 总结:买车子不要纠结喜欢就买，我是预算有限用一个买宝来的钱买了个国产星瑞而已。 我的app的显示油耗是因为我经过湖北大雪堵车在车上开空调睡觉产生的。

小本尼阿包：上周去了一个商场，然后1、2层都没有位置了！保安说叫我停到负3层！到了负3层，是一个升降车库，然后看到标识“车位限高1.8米”心想理想L7的车高是1.75米，应该可以停进去吧，旁边的X3应该差不多尺寸都能停进入，当时没想那么多就倒进去了！然后悲剧来了……倒车进入的过程听到“嘣”一声，我就知道完蛋了，后天窗被顶破！叫了商场负责任过来调解，说是我问题，那我反问他既然1.75米的车进不了，为什么还要标注限1.8米，这不是误导人吗？商场也解释不清楚给我，叫我去告他，告赢了就赔钱……最后4S定损一共9000元含工时费，大家觉得我冤不冤，有没有懂法的朋友给我支支招！

用户4669400070292：今天去试驾了星瑞L 同样是cma 星瑞L和星瑞底盘差距有点大 不知道是不是试驾车的问题 感觉底盘没有星瑞紧致

头号车库贴膜改装：贴了这么多吉利星瑞，贴到这位外地小哥哥是在浙江吉利研究院上班的#吉利星瑞 #23星瑞 #头号车库 #亮条贴膜 #亮条黑化

Areyouafraidoflov427：今天真切的体会了一下我的小轩逸400多公里长途真实油耗。

互联网乱侃秀：余承东吹的牛又实现了：华为问界打败理想，成销量第一名

POV试车老白：「POV试驾」吉利星瑞(扶摇版)跑四明山 - 真太好开了！！

轮语时刻：雷军：小米SU7已小规模量产，售价确实有点高，19.9万是在开玩笑

呵呵哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒：3.8万公里的保养，我买的是二手的，所以保养不是免费的，各位看看这个价格正常吗，是不是都是必做项目

边开边聊：吉利星瑞L后排体验，是否比燃油版值得购买？

简悝：一直很支持国产车，第一台车就是长城 c50，想着也买了 10 年了，该换车了，相比较比亚迪跟吉利，更喜欢吉利，在星瑞跟 l6 之间最选择，最终还是选择了小 6，说说购车体验，优惠 1.4 万，收了 1000 服务费，500 上牌费.保险必须店里买，4900， 落地 141700，销售前后完全不一样，没买之前，热情似火，买了之后就冰冷如霜了。因为当天提车到了晚上，不好贴膜，约好第二天早上过去贴膜，送置换大本，早上 9 点多过去，让我们去充电等，等到中午 12 点跟我们说贴膜的车子比较多，需要等，（前面销售说贴一台车膜只需要 20 来分钟），三个小时不知道可以贴多少台车，反正就是没有轮到我，最后要我们再约时间。我也不知道自己是不是大冤种，总之以后都再见了，我的大吉利！

唐EV在东北：哈尔滨两年纯电车使用经验告诉您，东北选纯电车还是混动车？

玩车报告：极氪001和坦克300，同时跑1000km，电车晚到多久？丨聚光电场

闲传车：还真别嫌贵，大众ID.7国内售价为德国市场的一半左右

来来来莱莱斯利：周末不限行的中环真的是人开的吗，列几个堵车制造者：车距大的能起飞的、刹车刹空气的、活菩萨不停让加塞的、突然停下追尾的、不停变道不打灯的

成功加入打特办：以前我最讨厌路上这些电耗子，仗着提速快，操控灵活，大灯贼亮，天天在路上左穿右插，烦死人！ 前几天我也买了辆，真香，真爽，后视镜自带防眩光，再也不怕远光狗了！

颠沛流离82837089：妈的 买的时候一毛不少 这才一年的多点的星瑞 底盘转角可生锈了 国产车还是不行

皇甫星蕙：现在涨到十块多一升了，这是不是薅羊毛了，简直就是涸泽而渔了，这样下去车子还能开吗

AutoNet：可怕！xdm卡罗拉都知道吧？崩了，彻底崩了！ 5月刚上市2023款，当时价格11.68-15.58万，其实还好对吧？ 谁知道比亚迪出了秦冠军版，10完不到啊！xdm绝对是紧凑型轿车的一颗核弹。PHEV在政策上的优势、燃油经济性上的优势发挥淋漓尽致。 所以卡罗拉全系价格直接降3W！！！xdm，这车才10万出头，现在是直降3万啊！这百分比接近30%的降，太夸张了！ 虽然降价了，但是丰田还是要聊的，价格横亘在10万以上。 重点是，卡罗拉的双擎它不能上绿牌，没有政策优惠，整个价差和秦冠军拉得更多了。 我就不列举，秦在配置、空间、内外饰、车机上的优势了。 卡罗拉大败退。 6月轿车榜上，轩逸、朗逸、速腾为什么还坚挺？ 总得看，他们的价格只敢比秦冠军版便宜啊，在凭借最后的经销商门店数量和下沉市场认可度，用价换市场。 细化看，轩逸这家族多少经典轩逸还在同堂销售啊，车型非常多，还有手动版。新轩逸也是增程了，冲的很激进。 速腾、朗逸走量不少是手动挡，反正也是切更低的需求空间了。 所以秦冠军版，就是紧凑级轿车的价格锚点。 而卡罗拉，我截图都长度都不够，它在第10位。 我还发现了有趣的点，卡罗拉的电池用的是弗迪！ 恨死，爱死 （图源：懂车帝）