晴朗8968

晴朗8968：麻烦问一下，右前门玻璃低频异响，A柱异响，后备箱异响，空调异味严重（正常保养），各位有没有碰到过的，有没有解决了的给分享一下

看啥881：试驾都没试驾，配置也没出，就让付尾款，说的好听，优先提车，我跟4s店的人说我要试驾，销售对我说，你试驾也试不出来什么的，还不如我给你讲讲！呵呵！找了一堆水军，搞了几次试驾会，就代表我们消费者了吗？！水军说好就是好对吗？我玩不过你们，我退了

心若芷水韬：刚刚和吉利销售聊天，他问了我个问题！我分享给大家。“你喜欢星越L什么？”感觉一问就问醒了我自己，你们觉得呢？

河止山倾895：比我预期的还便宜。怎么这么多人说贵了。。。

亚洲新能源汽车网：WEY摩卡正式上市 全球首发9DCT 续航可达1150km

白泽明哒：经过漫长的选车对比试驾过程，最终还是提了哈弗大狗中华田园犬灰色，提车将近二十天，行驶了七百公里，跟大家分享一下提车的过程及感受。 年前决定买车，经过挑选最终确定了大狗。不过将近年关，所以决定年后再去问价格提车。日思夜想过了年到了初七，我在四儿子店正式上班的第一天就迫不及待驱车去了市里，准备去砍价。我们这总共有两家哈弗店，我先去的离我比较近的一家。进去拿到了销售第二口的价格，全款裸车优惠五千，保险五千多。随即拿着这个价格去到第二家店里，砍价砍了一个多小时，拿到的价格是全款＋置换最终落地十六万一千元。不过两家店都没有现车，需要等。本着能省一点是一点且想要提现车的想法，我又去了临市的哈弗店问了一下，结果价格跟我去的第二家店一样。就在这时，第二家店的销售给我打开电话，说是来了一辆现车，颜色也正好是我想要的灰色，我表示考虑考虑，晚上回复他。 回到家里，对比认为第二家店价格不算高，而且我觉得还能再磨一点，最重要的是正好有我想要的现车，就决定第二天去店里谈谈价格就提车了。 第二天到店，先是检查了一下车子，没发现问题，然后跟销售聊了两个小时，磨叨全款置换落地十六万零五百，最后又把店里赠送的精品折现，最终谈到落地价全款置换落地十六万整，旧车不卖给4S店。 OK!刷卡提车！ 说实话，买车挺累的😂。 现在车开回来十几天了，开了有七百多公里。说一下用车感受。 优点: 1，外观漂亮大气有特点。经常在外面停车有哥们儿问我这车多少钱，说是看着针不戳。 2，动力总成表现优秀。双离合变速箱调教的不错，在我看来比14款迈腾上面的双离合表现好(因为工作原因开了两个多月的14款迈腾），发动机动力充沛，起步轻盈且后劲十足，完全能够满足我的用车需求。 3，配置不算特别高但是个人感觉够用。多功能方向盘、全液晶仪表盘、自适应巡航、三自动、电动尾门、驾驶座电动调节、座椅加热、全景天窗等等一应俱全，在我想要的配置里除了后视镜电加热和座椅通风其他的都有了。 4，空间大。后排空间完全没问题，得益于一米九的车宽再加上近乎全平的后排地板，后排坐三个人一点儿不挤。 5，田园犬的喇叭还不错。我这耳朵比较木，虽然不是品牌音响但是我觉得音质挺好的。 6，通过性比较好。大狗200mm的最小离地间隙再加上汉德的智能四驱系统，走一些非铺装路面不算难。 7，前后杠和轮眉是塑料材质。刮了蹭了不心疼，平时也好打理。 8，座椅宽大舒适。 缺点: 1，底盘质感不够好。一些细碎的震动都会被准确的传递到车内，感受上不够高级和舒适，不过考虑到价格，不算大毛病。 2，后备箱空间比较小。可能是为了满足后排空间，后备箱空间做了让步，再加上地台较高，后备箱的空间不占优势。 3，车门重，开关车门并不轻松。 4，隔音降噪一般。在中低段进行较快加速时偶尔能听到空气共振的声音，速度超过一百一风噪较为明显。另外经常能听到类似于石子击打在车辆底盘上的声音，不知道是什么原因。 5，远光灯亮度一般。近光灯亮度没问题，但是远光灯亮度比不上我爸老款408上面的氙气大灯。 6，后排座椅靠背角度无法调节。我记得上一代H6好像是可以调的。 7，大狗的自适应远近光我不喜欢。我是经常走夜路的，但是这个自适应远近光在我的使用过程中基本上就没有自动切换过远光，哪怕是在漆黑一片的乡间道路上(自适应远近光的按钮我是按了的)。 8，感应电尾门和无钥匙进入不是百分之百成功。 9，驾驶模式无法记忆。每次上车都要手动调节到经济模式。 另外关于油耗，表显是12.5，因为我这七百公里都是上下班，平均车速不高，估计过了首保应该能降一些。油耗在我可接受的范围内，毕竟排量和车重在那里摆着。 希望这条大狗能陪我走的尽量远一些。加油＾０＾~伙计 车牌号就不打码了，遇到的车友滴滴我

睡不着909：【用车感受】 首先说说车身空间，提车回家后终于可以亲身细细打量内部空间，大狗的乘坐空间充裕，满载5人乘坐还有富余的活动空间（我家人体型都不大，属于中等偏瘦，身高165-175之间，体重110-140），这点个人非常满意，除了乘坐空间，据说全车一共设置了30多处的储物空间（我没心思全部找出来，反正目测储物空间是挺多的，哈哈），可能是为了照顾前面的乘坐空间，牺牲了一点后备箱空间，所以后备箱空间有点尴尬。再说说内饰材质，全车除了座椅和中央扶手箱盖，几乎全是硬质塑料的影子，感觉生生拉低了大狗的层次，也许是设计师的特殊考虑吧，所以新车的车厢内味道不太友好，我把茶枝铺满全车地毯和后备箱，差不多快2个月才完全适应车厢内的味道（可能我的方法不对，关于这点，买车的兄弟姐妹们还是各显神通吧），当然，仿皮质的宽大座椅包裹性很好，冬天坐着挺舒服，但是夏天就要命了，不透气坐久了难受，有这方面担忧的兄弟姐妹们可以加个2千块钱，选装真皮通风座椅（讲真，我没选装，后悔了）。关于空间和内饰就说到这吧，留点东西给其他的兄弟姐妹们说，不能我自己一个人全说了，哈哈。 接着谈些车载功能吧，全新柠檬平台下的大狗，时尚科技配置丰富多彩，平时常用的是远程启动，抬头显示，自动驻车，蓝牙钥匙等，每天在家里提前用手机发动车辆，下楼后开门上车就可以直接出发，避免了到车上发动引擎，还要等一段时间热车；至于抬头显示，我们可以根据需求，调节高度和显示信息，简单方便，避免低头去看仪表盘上的速度，影响开车注意力，而发生危险。如果不需要，也可以通过中控快捷键一键关闭；自动驻车就更实在了，等红绿灯时，不用一直踩着刹车（我个人一般是停车切空挡），驾驶员绑好安全带的情况下，挂入D档，电子手刹自动解除，停车熄火、挂入P档，也会自动打开电子手刹；蓝牙钥匙是我最喜欢的一项配置，忘记带钥匙可以直接手机开车，甚至有段时间，我都直接不带钥匙，就用手机的蓝牙钥匙开车出门，它还有样特殊的功能，有车的兄弟们相信都很烦一件事，那就是朋友借车，不借吧，伤感情，借吧，不放心，担惊受怕，有了蓝牙钥匙，朋友要是来借车，就有挡箭牌了，就说没带钥匙出门，平时都是用手机蓝牙钥匙，你朋友总不可能把你手机借走吧。如果有不擅长倒车入库的兄弟姐妹，自动泊车也挺好用的，我提车回家试了两次，都是两把完美入库，感觉挺靠谱的。值得一提的是，大狗有个安全功能特别赞——主动刹车。俗话说，常在河边走哪有不湿鞋，开车在路上，难免因为种种原因，出现开小差之类的危险情况，我亲身体验了几波，刹车来不及差点追尾前车，都是大狗的主动刹车挽救的。就是动静有点大，容易被吓到。还有就是，人要是一忙起来，总是容易丢三落四，相信大家都有经历过锁车忘记关窗的情况，造成财产损失事小，要是重要证件之类的东西丢失影响办事进度就麻烦了，更严重的是，如果停在室外，突然下雨了，那雨水淋到车里，后果就不可估量了，但是大狗配置了车辆异常提醒功能，如果锁车情况下，有窗户未关紧，那么手机会收到报警提示，这时候可以直接打开手机APP远程查看车辆状态并远程控制关窗，避免很多麻烦。至于网上说的1.5T排量不够，动力不足，我想说的是，不要人云亦云，上车自己体验才知道，我在村间小路，车上5人满载的情况下，上一个带大拐弯的陡坡，都是一脚油门的事，高速跑个150也是轻松加愉快。 最后说说大家关心的油耗问题，提车将近6个月了，基本也就天天上下班代步，基本都用eco模式，有高峰期严重堵车，也有一路通畅的镇区国道和省道，还有几百公里的高速，有自己独自驾驶，也有满载而行，有平路下坡，也有拐弯大陡坡，除了非铺装路面，各种路况基本上都经历过吧，截至到交稿前油费2900，总里程5920公里，APP上显示还有9升油，加上备用油，再跑个百八十公里应该不成问题，综合油耗一公里不到5毛，对于大狗的体积和重量来说，这个程度非常满意。 ​ ​【诟病缺点】 说到缺点，让我不爽的地方总结如下： 1、每天都是同样的行车路线，车机网络绝大多数时间都是正常的，就是偶尔会出现无网络的情况，音乐听的正high，新闻刚听到关键处，或是笑话刚听到笑点处突然哑了，让人莫名其妙，气死人不偿命啊。 2、钥匙感应范围有点尴尬，把钥匙扔后座上，竟然提示没有检测到智能钥匙，有时候想坐后排跟人谈点事，让别人开车，还得掏出钥匙放到前排水杯架等地方，这点真的很恼火啊； 3、车机精灵有时候交流不太灵，真想呼叫的时候，有可能喊几遍才能唤醒，不想呼叫的时候，有可能跟人交谈音量高一些就唤醒了，让人很尴尬； 4、马犬的蓝牙钥匙有时候连不上，用车两个多月，中间遇到几次蓝牙要是无法连接车辆，反馈到400售后，他们的技术员研究个把月也说不出个所以然，很影响装B的好吗？一个运气不好就打脸了。。。 PS.个人真实感受，最后祝国产车企越做越好！

爱卡汽车：WEY全新SUV-拿铁新消息 今年年内上市

用户2336966118466：这个版本什么上市？

贝反反反：坐标成都，避开早高峰走的三环，不堵车，全程约25km，车窗全开，车上就我一个人、也没有其他行李载荷，出发开始单程油耗A从14L/100km，慢慢降到了最低8.3L/100km，基本没有急加速、急减速，车距基本控制在20-30米，所以我基本没刹车（三环上面大概15km内我只点了3、4次刹车），排队跟车的时候也基本没点刹车。车况新车，提车4天，大概总共跑了450km。我估计按这个开法，首保后可能还能降点。

²⁰²⁰逛街买小米：哈哈，重庆第一辆大狗2.0顶配到手

老小莫子：老莫开了多年的日产大沙发老司机，开车凶猛，不计油耗，经常性的地板油，我是拿日产当宝马在开，一辆日产轩逸多年前勇闯川藏线和青藏线，本来是要置换最新的2.0T的天籁，正好老家潜江的日产4S店隔壁就是长城哈弗4S店，第一眼就相中了大狗霸气可爱的外观，开车门一看内饰，“毫气”，简明干练，空间利用率极品，压缩了后背箱空间对我影响不大，能装得下我的一辆大行折叠自行车即可。 我对1.5T的两驱车无感，当天就订了2.0T的土狗，四驱带劲，马力扭距都够用，8点几秒破百，当天就交了订金，等了半个多月销售说车到了，灰色的土狗大气潇洒，当天付尾款提车，兴奋。说下价格，155900无优惠，落地17万多点吧好像。 这车子我已经玩透了，几乎所有模式所有地形都玩过了，无论是越野爬坡还是高速冲刺或是烂路颠簸，都相当带劲，四十五度的草地两驱是肯定爬不上来的，土狗挂上泥地按下四驱键，轻轻松松慢慢悠悠就上去了；高速路上，把自适应巡航打开，速度定到125/130，距离定到2格，除了变道和按喇叭，其它都交给土狗，轻松自如，120/130的风噪不大，除非你是开过林肯的高级玩车家，否则土狗的噪音抑制绝对让你满意。 再说里面的实用功能，HUD抬头现，满分100给100，完美，对于开车猛的人这个是必备的，因为我们要专注超车，这个车有1.7吨，高速稳的一匹，封闭路段开到170也是稳如老狗，高速路上神的存在，我日常只用三个模式，一个正常模式，一个运动，再就是泥地四驱模式，什么ECO我是一辈子不会用，除非车没油。运动模式最舒畅，给油较线性，泥地模式很强劲，标准模式有点疲软能凑合着开，油耗11-12个左右吧，开车猛的人不可能小于10个，本田的CRV也在10个油耗以内，过于纠结油耗的莫碰土狗。 这个车的灯很酷很亮，在夜晚很少有车能跟你对着照，都难受！L2级的辅助驾驶那是相当省心省力，几乎是想想心事目的地就到了，这也是很多人花几十万买电车的原因，电车普遍是三级辅助，几乎可以躺玩。沉稳的老人家不适合土狗，土狗的电子设备太丰富有点小复制，老人家们估计玩不转。 语音识别很贼，好用，底盘透视在过那些半轮子勉强过的路段那是相当实用，不需要车技，只需要看车机高清展示左右轮胎的具体位置。 国产之精华莫过土狗和坦克300，喜欢中轻度越野的重点考虑土狗，同坦克300相同的发动机，SUV的舒适底盘和较高的坐姿开的是比较舒服的，SUV毕竟重心高点，舒服度做得再好不可能赶得上同级轿车，这个大家得有心理准备，莫听人忽悠说SUV比轿车舒服，那都是没见识的人扯的蛋。 最后说下不爽的事，最近出了款顶配的版的2.0T土狗，多了好些东西，什么后视镜自动折叠，副驾驶电动调节，行车记录仪，220V接口等等，多了这么多功能，居然价格只比我的土狗贵了几千块钱，NND，心在滴血，长城哈弗大狗的同学们，如果你们看到我的文章，看能否帮我把这些阉割的配置给补上去，我补差价，也可以多付费用，因为只有这些东西配齐了才是逼格满满的土狗之王！ 就扯这多蛋，有空聊！