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    冰茶小奶

    认证:宝马iX3车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    cg一路向前昨天在从东莞过来韶关新丰,三个大人(全是一百来斤的)一个小孩,最弱空调,22°,全程开的也不快,110-120左右,这能耗也是太夸张了吧?下高速后一直在下坡,难道过来的时候一直在爬坡吗?我看了下新丰县海拔也才1000多,搞不懂哪里出了问题,

    碎石一地我的宝马IX3被阉割了吗?你的也这样吗?

    Hailau从2022年我就开始留意新能源汽车,目标车型很明确,就是比亚迪汉EV;后面听说宝马电车优惠大,跟老婆去试驾了果然是舒服,冲着宝马的驾驶感受及品牌效应,包括后期质量有保障,就狠下心来把蓝天白云标买回来了。4月份在深圳全款买的创领版,裸车价31.1W,加保险1.3W落地,另外刚好深圳福田区有1.5W的购车补贴,所以实际上落地价31.1+1.3-1.5=30.9W,车友们觉得这个价格怎样。 先说亮点: 亮点一: 开起来确实舒服,很静音,没有什么胎噪,高速时就听到一点风噪;底盘好稳,过坑洼不会太硬,小震过滤得比较干净;过弯侧倾表现在这个价位全是中规中矩,还挺好。 亮点二: 加速很给力,动力肯定足够用且有富余,特别是红绿灯起步都是轻松第一个做领头羊,关键是不用像油车一样心疼油耗;另外加速很线性,不会晕车,这也是调教的好。 亮点三: 智能驾驶做得也很好,不管是高速路还是市区道路,我大部分时间都打开车道保持辅助驾驶功能,甚至下大雨都可以,除了暴雨天气不行。它可以车道保持居中,自由切换限速操作方便,前车速度慢的时候会自动减速,不会感觉突兀。 📉能耗分享 从惠州惠城区到韶关马坝,采用标准驾驶模式,全程280㎞,高速占比90%路程,车上4个人,表显18.5千瓦时每百公里,耗电量64%,这样理论上满电跑完的话276/0.64=437㎞,但是厂家说有6度电固定作为预备电无法用的,实际上一共74度电可以用的,所以74/18.5=400公里,这是实际续航,已经不错了 🔎 槽点反馈 缺点一: 最大缺点就是车机系统了,跟咱们国产品牌差距明显。系统功能不多,也就听听音乐,车辆的基本设置操作,不支持任何第三方软件,看不了视频。重点是语音助手在拿到车的前3个月经常性叫了口令没反应,后来实在受不了,跑过去4儿子店刷了一遍车机系统,还是没有解决,后面就不管了,反而近来近来这个月就终于表现正常了,可能学乖了吧,每次叫了终于有反应了。 缺点二: 后排空间一般,在同级别车里面表现差强人意,幸好我和家人身材不高大,对空间这方面需求不大,工作上很少后排坐人,可以满足日常使用。如果身高1.75米以上的人坐在后排就会比较难受,特别是长途旅行。看个人实际需求了。 缺点三: 感应后备箱是个鸡肋,我和妻子本来挺期待这个实用的功能,毕竟有时候双手拿着东西不方便开后备箱们,就要用上这个脚踢式的感应功能了,但是很遗憾,我们按照官方还有视频教程操作试过多次该功能,结果成功率只有大概四分之一。

    2023-09-22

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    2020-04-17

    HONDA2017建议有条件的朋友在家自己洗车。我买了一个凯驰最简单的高压清洗机,1000块钱人民币,灌上点洗衣液自己就洗了。我觉得自己洗车一方面能发现平时用车过程中不经意间造成的小磕小碰,还能增加与车的感情

    若失若得196007995奥德赛 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:362100 驾驶体验:操控完全不像mpv,很运动 颜值:估计这级别的就它最适合年轻人了 故障吐槽:目前没有发现 空间:家用足够 油耗:低的你怀疑? 同级对比:除了隔音我真的找不到它有什么值得吐槽的!

    懂车帝视线约合人民币33万起售,专供日本市场,皇冠Sport Style特别版发布

    2019-10-15
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