Holam777

Mini现役车主：提车快10天了，开了两千公里左右，整体上的感受就是开起来很快乐，坐起来不太快乐的可爱小车。 【亮点配置】内饰经典传承，按键拨杆都很有仪式感；超大的两门无框玻璃真的很好看；国六的排气除了没有回火声，动静还是很大的，两千五左右的声音真的听起来很迷人。 【驾驶感受】 方向盘偏重，但是非sport模式下的转向手感完全可以接受，很扎实，转向很精准。悬挂行程短，硬颠是跑不了了，减速坎要慢点过，不然头就顶到天花板了。路感太过清晰，路面细小不平整都能感受到，导致开太久以后，下车有飘飘然的感觉。 【空间表现】 前排还是很可以的，但是后排就只能算是临时凑活一下的，不过后排腿部空间还是可以的，但空间就那么大，还是不舒服。后备箱还是能用一些的，大点的东西可以放倒后排座椅放进去。总之，尽量只做两人才是正确的。 【动力表现】 2.0的动力比1.5强太多，踩多了日常车身稳定系统介入，加上排气声的渲染，感觉动力很足。 【最不满意】 买这个车，爱这个车，什么都不会成为缺点。非要说，那就是205 4018的胎好贵。

拉里丶利文斯顿：发布图文

闭眼开车200码：MINI COOPER独角兽灰提车作业

邱小轰321：提个车，正式加入mini大家庭

ccbwd：外观无可挑剔，深得女性青睐，后排空间很小，用车成本较高，动力响应不错，油耗对于这么个小车来说较高

朝丶戈：车子买了块两年了，目前集成2.7万公里。之前一直没想过要认证。后面又买了台ID3这就一起认证了 因为家里两台车嘛，所以mini的缺点基本全部都避开了。那就说说我满意的点 1.好开，我本来就爱开快车。山路国道高速弯都敢100以上过。过弯时车子的支撑很好，转向精准 2.外观，遛街时是女人基本都会多看两眼 另外后悔没有买三门版的

神经外科张博士Dr：mini cooper s 2020款

Estadodenimofeliz：范崎路

涛！：求mini群，想入手，进群了解下，跪谢

蜗牛慢半拍261：关于mini的小作文 曾经无数次幻想，当我成为一个佝偻着背、系着小丝巾的白发老太太，开着mini狂飙是什么样的画风。居然毫无违和感。 经过疫情期间两个月的等待，小mini终于漂洋过海来到了我家。尽管变相加价、颜色被形容为水泥灰，好歹我也算成为了“尊贵的mini车主”。 mini Cooper s赛车手。对于这个价格，肯定有不少大聪明会觉得我是个人傻钱多的败家娘们儿。毕竟他们看不上的空间小、舒适性差、保值率低，对于我来说都不是重点。唯一不满意的就是毫不退让的价格让我有引颈就戮的赶脚。毕竟预算从阿特兹一路升到s60，再到c260l，只有260的内饰和舒适感让我有点动心，但都没有那种非他不可的感觉。直到遇到mini。 很多人会觉得：女人选车嘛，肯定是被颜值迷晕了。而mini的颜值恰恰如同美女的脸蛋，很容易让人忽视了她的性格。我不是一个传统意义上有mini情怀的车主，毕竟在20年前第一次见到它时，它正被诟病为二奶车。而被教育要自力更生艰苦创业奋发图强的我们，自然对这种资本主义倾向和调调很（买）鄙（不）夷（起）。攒了20年的夜班费，买得起的时候，正好错过了容易被人误会为二奶的年纪，挺好。 我看中的，是它2.0T/192马力,是官方6.7的百公里加速，是相对应不到1.3吨的质量，是四缸。至于悬挂、变速箱，女司机不太懂，可以忍。如果说颜值方面吸引我的，那就是三门版的无框车门了，为了它，我放弃了夜店男五座和对开后备箱门。 订车、提车的过程充分验证了“皇帝女儿不愁嫁”这句话。去了两家比较大的四S店。销售态度都是不卑不亢，完全没有沃尔沃、奔驰销售的热情。“可能是最后一批油车”的预估，支持着坚挺的价格。自认做生意、谈判完全不行的我们两口子，只好洗干净脖子挨了这一刀。裸车价和落地价差值五万。 开了将近一个月，陆陆续续做完了装饰：车衣、拉花、底盘装甲、脚垫以及其他零碎的内饰。直到这辆车从外表很难看出女司机的属性，我才满意。也就是这一个月，让我重新认识了这个暴躁的小东西。 相对于我原来1.6肉肉的小车，赛车手相当暴躁。点火那一瞬间经常引人侧目，超个车也会放炮，让有社交恐惧症和躁郁的我同时发病。但超车不用预留时间、方向精准的感觉真的超级爽。当然，众所周知的卡丁车感可不止操控，还有那叫一个颠。怎么形容呢？过个连续减速带，就像上了疯狂甩脂机（年纪大点的都见过）。都说男人开mini腰不好，一直以为是车友会原因，原来我想错了，这玩意儿是真的伤腰…..方向盘的健身功能也是名不虚传，试车时间短，没有强烈的感觉，到手后有次开了一个多小时，瞬间唤醒了我健身房撸铁的记忆。 我想，要是真能实现变成老太太开着它飙车的梦想，它的健身功能对我的长寿肯定是功不可没。 必须吐槽一个超级小但是很烦人的问题：前牌照架设计缺陷。牌照架四个角的螺母轻轻一捅就掉，必须拆掉固定在中网的牌照架，才能取出掉进去的螺母重新安装。但牌照架拧在中网的位置，拆掉后就是一个窟窿，再拧进去就脱扣。这个自诩手巧的女司机带来很大的困扰。反复几次后，我开始怀疑一年内牌照必丢，中网必换…… 以上是一个刚刚成为“尊贵的mini车主”不到两个月的女司机的初步感受。不知道接下来的日子里，小mini还会给我带来什么样的体验。但我相信，出于真心喜欢的选择，比权衡利弊后的接受更持久。

Bu2r：【购车经历】 给老婆买的车，就相中Mini cabrio，一开始订的是1.5黑标，被告知停产，遂换成2.0，在等了2个月又停产了，没办法只能换车，早在4月份就看到了执迷车型，和老婆一商量，觉得也挺不错就换成执迷特别版。 【外观】 外观没得挑，独一档，圆润的设计在车上随处可见，难怪女生会喜欢。因为选的执迷，英国传统赛车绿＋古铜色车身饰件，搭配上引擎盖两条特别拉花，再配上Cooper s的中置双出排气，优雅而不失运动，男生开着也不错。敞篷才是这辆车的正确打开方式，回头率老高了，当然，不适合社恐人士。 【驾驶感受】 因为车身短小，所以循迹性能非常好，有种让我开自家9号卡丁车的感觉，操控精准指哪打哪，低速转向手感比开过的任何带电子助力的车都来得重，需要适应。侧倾优秀，在接近80Km/h的时速走急道姿态也很好。声浪不错，冷车着车出门的排气声总能收到村里已进入甜美梦乡的邻居的“亲切问候”，当然隔音什么的就别想了，声浪从后部直冲脑门，对我这开ES300开佛了的90后小青年，一开始甚至听的脑壳疼，但也唤醒了我曾经的驾驶激情与欲望，真就左手家庭右手激情了。这辆车，妥妥的驾驶者之车，富有驾驶乐趣，也有生活情趣，总之相当有趣，让人顿生兴趣，懂了，宝马正统在Mini，什么？M？当我没说。 【油耗】 因为是跨市提车，高速100多公里油耗平均5.4，现在城区开着7.3，目测还有提升空间，比预想的低些，买这车要舍得给油，会给你很大乐趣。 【最不满意】 缺点很多，最不满意的地方来自是空间及一些配置，先说空间，空间....嗯...没啥好说的，就我175的身高，140的体重来说后排等于没有，要么放包，要么放狗，老婆开后面还能挤进小孩，储物空间前排两杯架，加钱的中央扶手无线充电对我俩来说就是鸡肋，大手机根本放不进去，所以在杯架放满咖啡，门板储物空间狭小的情况下手机放那里是个问题，原本把车窗按钮后的门扶手给加个底放手机也不错，哎~就是不做~就是玩~镂空的！其实说空间真是难为Mini了，买这车图个啥空间，空间大了能叫Mini啊？配置上的不满主要是没有电动调节，自然就没有座椅记忆了，换人开是真难受，各种调，还有个是倒车影像，画面太小了，还有就是没有电子手刹，现在的车都有电子手刹了，机械手刹老是忘记拉，没有电子手刹意味着没有Auto hold，不大方便，最后就是这个什么灵感套装，鸡肋一个，无线充电之前提了，现在市面上的6.7,6.8尺寸的放不下，HUD就是一个鸡肋，功能单一不是投射到前档而是和马3一样的投小板，问题是这距离离仪表也不远啊... 【总结】 总之，Cooper S绝不是一辆家庭代步车，过重的转向，清晰的路感，硬朗的避震，狭小的空间，聊胜于无的储物，这甚至不是小姐姐的“可爱”小车，在老婆开回老家一趟的总结就是太吵太硬，速度快点过过高一些的减速带能给你颠起来，说速度低不舒服，应该就是顿挫了，搭载的毕竟是双离合，但就算“破鞋”的“跑得快”在低速也会有顿挫不是？一旦跑起来了就好玩了。其实硬要说它性价比，在这价位能买到的操控敞篷小车（别说二手），也就它了。这就是一个玩具车，是给我们这些大孩子带来欢乐的玩具车，也难怪说Cooper s/JCW是男性交友神器，只要开过就难忘。虽说是给老婆买的车，但从她有些失望的表情来看，最后开心的不得了的人，是我（狗头）。

小钱总办大事：为什么她们都不让我开这台 宝马 mini 赛车手黑标 敞篷 特别版 2.0T小钢炮动力澎湃 操控无敌 颜值担当 撩妹神器 这么好的车为什么不让我开逼着我卖掉呢？想不懂为什么？？

顿顿包子：求求河北或者全国车友群，感恩。

SHJ宋先生：刚买的，一直没找到车友交流，成都看到贴的麻烦留个言拉下，谢谢了！

猫咪家的铲屎官吖：如题，一直找不到组织😂 另外纯市区13个油。。。

涛！：如题

是初秋吗：路面结冰打滑刹不住车撞树了，主副驾气囊炸了，有没有维修过的友友帮忙看看

我系古田螺：为什么我左侧出风口的氛围灯是这样的 感觉断了一截似的 23款的 车友们有这样的吗

用户6779687255386：22款XEL深圳车友群有吗拉一下

用户5927325784521：有人刷过300P不，一万多公里了顿挫其实没有多少了，感觉油门迟滞还是很明显，有没有刷过的给点反馈

凯特车品官方账号：山东粉丝寄来捷豹#车钥匙 升级#液晶钥匙 除了好看的外观，还能增加靠近自动解锁、离开上锁#捷豹

成都RC西门：200P刷300P程序，使用感受

撒哈拉以南的n次方：洗完澡又是一枚靓仔 📸爱车美图

诗意书签9Z6：市区油耗也不高，怎么会有人说油耗高。大保养也就1600就是工时费贵点不过能打折。高速也非常稳，异响是有能接受。总的来说冷门车就是坏车了呗！

小楼昨夜不东风：具体情况如下： 1.车钥匙没有三道杠，质感真轻 2.方向盘气囊盖减配注塑，看起来确实不如有缝线的高档 3.座椅调节按钮材质改了，手感一般 4.车机8.5系统，字体和布局有变化（找了半天没找到版本号） 5.传动轴验车暂未发现响（没跑个几十百把公里估计很难验出来，希望后期别响啊） 6.氛围灯没动，空调也没动 726批次，9.5下线，等了刚好两个月，一直祈祷别抽到韩泰，结果还是没能幸免 说下个人对于减配的感受（仅代表个人感觉，不喜勿喷），气囊盖其实没有说的那么不堪，其他陆续改款的车型也减了（明年的新5系也是），怪就怪它没有同级别其他品牌车型的塑料盖造型好看吧，座椅调节基本上自用的车是很少去按动的，没有在眼前其实不必在意，现在也买不到不响的8月前的车，所以确实没办法，要么选择退钱不提，要么接受它 -------9.19补充说明------- 上面已经注明了“仅代表个人观点不喜勿喷” 各位“高配”“真豪华”“包容论”车友们请别再评论了，谢谢！ 花自己挣的钱买自己喜欢的东西，自己开心就好，没必要以自己的标准去评价别人的选择！别拿自己的标准来阴阳别人，判定别人是不是韭菜！ 配置高与低，数据多少，极限多少，日常用车有几个能触碰到？天天下赛道？所以适合自己的才是最好的！