三無先森

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车视界科技：我妈让我买Polo，我爸然我买骐达，请问我到底该买啥？

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丁丁说车：【2.0T涡轮增压，外形见棱见角，风格犀利，全新路虎卫士来啦！】近日，外媒发布了一组全新路虎卫士车型的具体消息。外形层面，新车整体风格硬朗，见棱见角，具备较强的威猛感。动力层面，据消息人士透露，新车将有可能搭载一款2.0T涡轮增压发动机。

玩车教授：#百公里油耗1L 全新起亚K3 PHEV或7月上市#日前有相关媒体透漏称，全新起亚K3 PHEV版车型将于7月初上市。新车外观采用与普通燃油版车型一致的最新设计语言，后者已于5月份正式上市。作为PHEV车型，动力自然是需要关注的一项，K3 PHEV搭载的是一套1.6L发动机与电动机组成的插电混动系统，根据此前曝光的消息，起亚K3 PHEV车型百公里油耗仅为1L左右。毫无疑问，全新起亚K3 PHEV的到来对于身处限牌城市以及对燃油价格敏感的消费者来说是一利好，现在最大的问题便是最终售价与自主品牌同类产品相比有没有竞争力。

浮梁郑在搞车：都说颜值即正义，长的好看的人说啥都有理，长的好看的车走哪都拉风！

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极速勢駕：据悉，吉利缤越新增一款MHEV轻混版车型，新车指导价为12.98万。 新车方面，基于普通版缤越打造而来，外形设计基本保持一致，同时新车运动版本搭载了最新的黑色吉利车标。 动力方面，依然搭载1.5T发动机，并且搭载48V轻混系统。其综合最大马力190匹、峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合变速箱，符合国六排放标准。#河马快报#

一米九的大魔王：最这车闹沸沸扬扬懂车懂车都来掺网也什么人都能来做车评麻烦你普通话稍微标准点在评价吧 啊atsl这破车保值有抖动有异响变速箱笨配置balabalabala 但对于爱他人来说老子们喜欢 虽然算老车主但恕我直言爱车人对于自己车无论品牌价值还性能喜欢你别买啊你喜欢你车快去做公交铁自行车吧省钱还省心 什么东西都两面性能掌拍死啊当年思域也么但能否认同价位人家确实车 还有数据侠杠精们这个出那个加点钱就这个还如xxx 天哪你老婆别人永都最 前久去日本蜜月日本车文化真让人羡慕管老车什么车路出租中巴货车都抛光轮毂哪怕个万块钱面包都降底盘 ↓↓ 真的 爱车就像爱自己样爱他 最后说句趁现在这么优惠喜欢人赶紧买国以后纯粹缸2.0马力费油车越来越以后这玩意我觉都有市无价 未来趋势节能1.5混电缸省油会越来越 so喜欢赶紧喜欢求您赶紧走 改个色附张我车 这个软件有意思，以前是红色，感觉还是原车好看哈哈

小邢3333：优点： 1.日系车燃油经济性好：这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的vvt,本田的vtec这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。 而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。 2.发动机和变速箱水平高：日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。日本变速箱目前也是民用世界领先的，无论是大众的低端Polo高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。就连德国车的车窗玻璃都不例外。 3.日系车性价比高：同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里都可以实现。 缺点： 1.外形比较廉价：日系车因为造价低，因此在材料方面的选择相对比较廉价，看起来不是很上档次，很多大老板都不喜欢日系车，觉得不能体现身份感。因此，日系车更适合家用而不是商业用途。 2.安全堪忧：日系车的车身普遍比较轻，因此，日系车的安全也比较让人担心。采用了较薄的钢板，一旦发生碰撞，车内司机以及乘客的人身安全很难得到保障，不过这也是仁者见仁智者见智的事儿，毕竟你开的不是碰碰车！

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四川长安家族WuPan：长安CS75以硬实力和细节诠释年轻与进取精神 望眼见若云曦长安CS75。 长安CS75安车系中继往开来款城市紧凑型SUV无论针对时尚外观设计还稳健内在性能，自由 智在，这两个词都非常精准诠释Ta精神内涵与价值主张而敢同恰恰年轻人特质敢为天先舍我其谁， 从去年11月份购入安CS75-2018款安第斯灰睿智型，至今与爱车相伴半年行程8000Km。驾驶感非常平日主要用于班代步假日出游，75到来也让每次驾驶增添许操纵乐趣出行愉悦感。 日间行车灯辨识度超挑车身腰线刚柔并济车体线条硬朗而圆润造型设计兼具时尚与气对各种环境超强兼容车景合毫无违感，全系标配led远近一体大灯，让你夜晚回家的路更加明亮。 75侧颜线条非常干净利落采用直线衔接处与平滑圆润，曲线相连毫无突兀拼接感效果而较腰线锦添花突出这种漂浮科技感。 采用了全新的内饰 ，显得更加的年轻时尚，排档、空调面板采用钢琴烤漆显得更加高端大气上档次就是容易收集指纹和划痕 ，后期加装了中控面板解决了这等难事。比起老款的猪八戒中控确实好看多了，新款的内饰更加的年轻时尚了。 多幅式双色轮辋独特刚毅优科豪马系列轮胎225/55R19 9纹理厚重抓力非常安全安稳衬托出运动范儿。双色拼接运动轮毂进步定义动感与年轻这些黑色运动套件元素嵌入加迎合青年人审美偏性能配置基本延续， 饱满翘臀简约中透性感风范底部两个方形银色排气口装饰看去非常潮。 跃浪俯冲车身造型设计动感足从这个角度看去尤其明显。 特意百度Turbo涡轮增压意思把这个标识放在这里丝毫抢眼但却无形中起到时尚作用。 长安CS75底盘离距离将20cm保证越野通过性。 后视镜耳朵趋于方形中规中矩也确保观察视野。 晴空万里久违天空蓝面白云朵朵面安第斯灰75,这种天气自带滤镜效果75身处境中车景相益彰。 在同类车型里75A柱并那么粗减盲区幅度（其实个人直都觉A柱盲区在特殊情况时确实会影响行驶但盲区绝应该成为驾驶技术欠佳或习惯良托辞借口） 75前排造型设计与色调搭配非常协调，做工也比较精致但凡能够触碰到位置基本都有皮质包裹，10.25英寸中控屏采用悬浮式样式看着非常的时尚高端。 前排座椅包裹性也还可以，就是对腿部支撑不是很足。 后排椅背角度适宜非常平整但略感偏硬椅背中央有个隐藏扶手（面设计两个杯架） 10.25英寸悬浮中控屏算先进符合时流行趋势美中 5月份为长安cs75销售百万辆推出百万纪念款，采用老款外观新款内饰来打造同时兼具了喜欢老款外观情怀的人多了份选择。唯一不好的地方就是变速箱采用了双离合。并未对2018款外观内饰进行幅度调整，贴合年轻消费者用车习惯需求提升，其产品市场竞争力特别针对部分细节配置设计做调整加突显足运动美感。 18款长安CS75采用全新车标代替字母标，更换前气格栅，雾灯和转向灯位置用了新的设计， 加上了黑色钢琴烤漆， 看车头前脸像只傲娇白天鹅优雅而立2018款格栅采用多条条状镀铬布局，中间车标由旧款CHANGAN字母呆板而变为安V字车标减龄效果非常明显彰显年轻态。2018款方向盘调整为D造型，此外内饰颜色仪表盘等处也都有新鲜元素注入相信能够吸引新轻年车友关注。

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