SoHeSpoke

一个不着家的gai溜子：好家伙～今天好不容易调休一天，正准备好好在家休息休息，养精蓄锐第二天好好工作呢。就接到了朋友电话说要搬家想用用我的凡尔赛搬家。话说我的车充当工具车已经不是第一次了，我也习惯了。 但咱就说我昨天刚说过车不准备开了，但由于前几天也懒，车也没洗特别脏，就这就要开出去帮忙了？😂😂😂算了，还是去洗个车吧，有点儿太不像样子了。洗完车干干净净的去帮朋友搬家了。 我的后备箱放置了好几个超大的搬家带子，然后上面还可以堆置很多被子和衣服！虽说是帮朋友帮忙，但是空间够真的内心很庆幸的，在朋友面前给足了我的面子！ 后排空间也用上了，当时由于太忙太慌乱没有来得及拍照片，堆的板凳，拖把，衣架等等杂物！ 后排一直是我看中这个车的原因之一，因为它的设计是比较平整的，中间的凸起也不是很高，放东西也非常方便（虽然没有纯平方便，但这也已经不错了）。 搬完家朋友又用一桌子的菜来招待了我。不错不错，凡尔赛这个工具车真的太赞了。

一个不着家的gai溜子：我的车是22年6月提的，21款二级车势不凡，五月就进入了续保期，我也接到了很多保险公司的电话，也看了很多报价。 我买车险就要一个车损险，一个医保外用药，再加一个三者就可以了，但是很多保险公司会给你推销他们的什么车上人员保险，座位险，驾乘驾意险等等。我特别反感，因为我前提已经说了我就要我说的险种，他们都好像听不见一样，一边询问着我需要什么险种，一边说自己的东西。 我买车险还有一个要求，我要求大的保险公司，因为大的保险，不论是出险速度还是赔付速度亦或者是服务都比较有保障。 保险公司锁定了之后就开始对比价格了，今年还是选择在4S店进行一个续保，因为同样的保险公司同样的险种，4S店有一个返点儿优惠（虽然不多），还有一个店里通用卷二选一。 目前优惠完之后不到2500，这是今年我续保的的情况，相较之下还是在4S店续保对我来说更划算。你们呢？你们选的都是什么险种？怎么续保的呢？

用户7219136211382：我想问问昨天才订的24款凡尔赛，全部下地14.4万，是不是很亏啊。。。。。。一级车

洲1232877：凡尔赛车辆是没有配备备胎的，只配备了打气泵和补胎液。我们每天开车出行难免偶尔会遇到轮胎扎钉子漏气，还有爆胎的情况，加装一个备胎是很有必须的。毕竟备胎这种东西，可以不用但是不能没有，前几天就我的凡尔赛第一次在路上被钉子扎了，先说一下状况，刚被钉子扎到轮胎的时候，仪表盘上会突然提示胎压不足情况，一开始我还以为是胎压监测有误呢？就没有停车检查轮胎，继续行驶一段距离有出行胎压报警了，我也感觉直行时候方向盘往有点像右偏，于是停车检查，果然是被钉子扎了，是慢漏气的情况。用打气泵给轮胎大点气，继续行驶寻找附近的修理厂，给我的轮胎补胎吧！如果是大漏气，打气泵和补胎液是不起作用的，要么换备胎，要么叫救援拖车。所以为了不麻烦被人，我就打算安装一个备胎。 我是在雪铁龙商城下单订货备胎，然后到货4S店通知我过去加装备胎，安装费用是50元，还是可以接受的，也不算贵，如果去外面的修理厂也是这个价格，所以我就没有必要带回去在找个修理厂加装了，在4S加装还省事情。下面是安装凡尔赛备胎过程看图步走。

顾顾425：家人们，三个月前，就在买车之前还在说笑感觉那个Ssss随时会倒闭，一语成谶，果不其然前些天倒闭了，请问官方宣称的首任车主终生免费基础保养如何兑现，随便找个Ssss店都可以免费保养吗？有没有家人们遇到这种情况（车子本身很好开，丝毫不后悔，就算倒闭也会买，就是没想到来的这么快😂😂😂😂）

九天GT：全网都不知道我为什么选择了凡尔赛

懂车帝视频说明书：凡尔赛C5 X 2021款 仪表显示信息使用讲解

发财卡尔8P8：凡尔赛充电自由

梦圆凡尔赛：我是2022年1月初在成都建国雪铁龙4s店购买的凡尔赛C5X领不凡，至今已两年多了，行程25000多公里，今天想就其动力说点感受，仅供准车主朋友们参考。 两年多来，凡尔赛C5X带着我翻越雪山，驰过草原，到了彩云之南，游遍贵州山川，走了剑门蜀道，北出秦川到西安，山上乡下，各种路况都经历过，凡尔赛的动力，用我们四川人的一句话说：不拉稀摆带。 凡尔赛C5X全系标配的是1.6T+8AT的动力总成，发动机最大功率175马力，最大扭矩250N•M。从帐面数据上看不免会让人有点担心，毕竟是1.5吨重的车，满载可达1.9吨，给人有种小马拉大车的感觉。 但是从我实际用车情况来看，这种担心是多余的，实话实说，凡尔赛的动力虽算不上好强劲，但也完全够用。 实际开起来动力水平绝对没有问题的，动力的轻快感也非常不错，油门踏板跟动力输出匹配比较线性。 只不过油门踏板有1厘米左右的间隙，当浅踩油门踏板时，发动机和转速表不会有反映，要踩下踏板1厘米左右发动机才会响应（这个应该是可以调的）。 与国产1.5T长安CS75作比较，长安188马力，最大扭矩300N•M，油门很灵敏，脚踩上踏板瞬间，动力就来了，给人强劲感；到了4、50码后，即使深踩油门也没有了这种感觉。 而凡尔赛恰恰相反，起步时提速较慢，速度起来后，明显感觉到动力很带劲，随叫随到，源源不断，即便120码动力都很给力。我曾经坐4个大人，大半尾箱行李，爬了45度左右的陡坡，能轻松上到山顶。凡尔赛变速箱换挡逻辑也不错，新车2升3有轻微顿挫，两年多的磨合，现在平顺了，甚至可以忽略变速箱的存在。 凡尔赛C5X还具有较强的操控乐趣，手自一体，有标准、经济、运动三种模式，拥堵路段用经济模式，平整路面用标准模式，在超车和上坡时用手动或运动模式可获得强劲的动力。 两年多来，不论是城区还是远行，不论是平坦还是崎岖，不论是草原还是雪地，凡尔赛C5X都没有让我失望，现在我是越开越想开。

一丝不苟可乐vAX：不管了，今天就入手它，带回家，还能拿个补贴

用户7020306219561：凡尔赛圈子里的两种奇葩，无可救药

富足橘子O7g：【购车经历】 之前是辆世嘉开了十几年了，就是觉得方向有点重了其它都还好，偶然听说雪铁龙旧车一年可抵3千换新车 【最不满意】 外观这块凡尔赛确实和雪铁龙其它车型不一样，其它车外观都是比较圆润的，而凡尔赛像个瓦罐样的 【提车价格】 指导价14.37万，补贴4.9万，旧车抵了1万，保险+税一起落地不到10万 【驾驶感受】 平时市内用没啥感觉，在郊区跑时感觉动力还是很强劲，底盘也比较扎实 【油耗】 市内大概得8个多，每周回趟老家跑跑郊区，油耗又降下来了 【空间表现】 我们家没有特大个头，最高的也就是1.75的我了，空间足够用了

电车猫斗斗：到底是什么黑科技让智己L6横着走 #智己汽车 #智己L6 #VMC智慧数字底盘 #新能源车 #领航计划

SoHeSpoke：关注这款车很久了，一直很喜欢，之前也试驾过，可是养着娃囊中羞涩一直没下手，今天联系销售他给我说有一个车主参加了前不久凡尔赛的置换补贴活动拿下了23款的一级车，家里又有车开，准备卖掉（可能本就是冲着赚这个置换补贴），保险牌照都办好了，车基本没开过，价钱不到13个。想咨询一下这种事靠谱不？怕有套路 还有一个问题就是一级车不带GPS导航系统，意思就是车机本身无法导航？导航功能对车来说还是主要需求功能，有没有什么解决办法？

纳尼qaq丶：价钱：14.65落地，送脚垫、保养1次，还有太阳膜。裸车优惠2万，发票低开6K，6万免息，上牌+贷款服务费收1000。11月初买的，感觉价位可以，11月，12月末会更优惠。 外观：看了半年车，日系，德系，美系，国产看个遍，最终15W级别的，还是领克03最喜欢，黑色的气质很强，很稳重，运动造型，贯穿尾灯，都很撩人。 内饰：内饰没得说，可以说是豪华装修，做工优良，新车无异味。没有塑料感，比同价位日系车强太多，日系车一开车门感觉全是塑料。 操控：人生第一辆车，最开始不敢快开，现在随便开了。超车太容易了，经济模式给油就走，稍微踩大点，就有推背感。还没上过高速，但是快速路开到80了，稳的一批。刹车很有自信，特别稳，据说刹车行程同价位无敌。虽然不是2.0T，但是感觉完全够用。7.9S的百公里加速，比帕萨特330豪华还快8.4。 空间：和速腾轴距一样，前后排空间足够，后备箱小，但是我用不到那么大的后备箱，就感觉刚刚好，停车方便。 缺点：噪声有点大，和帕萨特好像差不多。（我朋友是帕萨特，所以老和他的车比），油耗目前2600Km，10.6，我上班3km，加上新手开车，倒车墨迹，费油。磨合期过了应该会9以下。 整体感受：带劲！！！嗖嗖的，想去哪就去哪，随便开，停车后还要回头看一眼，就是一个帅！！总之一句话，垃圾领克，我也有一辆。 追加评价：最开始买车觉得动力够用就可以，但是开着开着就会不满足。喜欢操控的建议买2.0T，1.5T其实完全够用，只是我不满足。喜欢开车时别人只能看见我车尾灯的感觉。5年后换车的话，我可能会选择极氪007或者极氪001，就是要和别人不一样。

懂车帝原创：随机采访路人怎么看理想MEGA，理想被特斯拉包围了？#理想 #理想mega #懂车帝抢先试驾

鑫森淼焱垚靐犇：今天去四S谈2.0四驱田园犬落地14.3可以下手吗

燃擎频道Myautotime：外观进化动力升级，售价12.39万元起，2024款哈弗大狗申请出战

此昵称已被占用：大狗2个月4000公里纪念

用户7020306219561：非常好的一台车，小问题有，瑕不掩瑜。 异响遇到过一次，大概在副驾驶前方，行驶了一百公里左右，后面自动消失。 所谓抖动，没遇到。顿挫，没遇到。 抬头、点头，没遇到，感觉会有，这方面可能我开的比较佛系，比较慢节凑。 起步没有急加速过所以没发生抬头，感觉起步比较慢，我以前的2.0马自达，起步轻踩一点点推背感提速非常明显（马自达塞车扯犊子），凡尔赛甚至踩更大一点还是慢悠悠，重踩就不知道了，但是100码以后得提速比我老马强太多太多了，碾压 隔音对比我旧车也是碾压，对比豪车就不知道了，我已经很满意了，如果走在沙子多的路，打轮拱的声音会听到，比较清晰，考虑去做一个轮拱隔音 油耗5.6加的95，目前1900公里 买的库存白加黑，黑顶有个缝隙脱漆遇到了，正在联系厂家，第二天，暂无答复。 平常开的不多，买了一个超级厚的车衣收藏着😄 个人认为美中不足的地方：1、车身再高8厘米，2厘米加离地间隙上，6厘米加内空就好了，这车还是太偏向轿车，个人喜好偏SVU。ps：有些买个高离地间隙却改低趴的，无法理解，有钱任性吧 2、发动机启停，不知道有啥用，你有可以，但是好歹弄个默认开关，据了解某平台有改永久关闭的，后期得去试试。 3、购买了商城的全包围脚垫，只能夸它环保没气味，其它啥也不是，座椅底下原车绒布直接裸的。 4、犹豫是DS同款发动机，功率却比DS顶配功率小，有很多车友改了高功率，希望厂家考虑新款升级一下，主动魔毯也可以加上来，能要多少成本 5、没买车前听说车机非常复杂，逻辑混乱，用了以后还好吧，就几个设置而已，能有多复杂，玩两次就记住了，但是功能是真的少，和页面风格一样简洁，语音是个智障 还有自动驻车这么好的功能不加上什么鬼，你不能说你法系全部没这功能啊，不以为耻反以为荣

提车至今日，正好15天，说点真实的车主感受。 【关于我】 老规矩，先说明背景情况。 27岁，男生，第一辆车，日常通勤（来回20km）+偶尔跑山长途（截止目前暂未上山，仅跑过长途1次，来回150km左右。），目前累计行车968km。 【关于油耗】 提车回来总共加过3次油：壳牌95、成都交投95、中石油95，共计花费645.79。 目前尚存可行驶里程350km，这么算下来，大致0.5元/km。我还是个新司机，脚下没轻重，这个油耗确实很满意了。 （不过按照仪表盘显示来看，基本维持在8L/百公里，多少感觉有点失真。APP的数据就更不能看了，之前不显示，后来去4s店里调试过，显示了几天，最近又不显示了。） 【关于驾驶】 虽然是人生第一辆车，不过我之前开过的车还是挺多的。 整个驾驶感受如果打分的话，给个7分吧（10分制）。最大的问题在于“驾驶顿挫和共振”。 顿挫是老生常谈的问题的，买车前就了解过，所以是有点心理准备的，但是真实驾驶感受下来，确实还是比较严重的问题，主要集中在“D2升/降D3、D3升/降D4”。 共振是最近几天发现的，周日载同事去了趟郊外，在环城路和快进高速的那段路上共振非常明显，闲着的左脚能明显感觉到驾驶室地板的震动和响声。这个问题是比较头疼的，准备再测试一段时间，如果还有，又要去4s店查一查了。 说完缺点，说点好的感受。 高速平顺，速度起来稳定后，确实还是很稳的，也没有很大的风噪，长距离驾驶是比较舒服的。 底盘避震，过减速带和沙石路面的感觉是很软的，不会硬邦邦的，这个对我来说是很友好的，网上很多人说是开船的感觉，我觉得是不错的。 【关于服务】 服务整体还是很好的，不论是4s店还是总部的售后，并不是网上说的那种找不到人，到处甩锅那种。 之前解决APP油耗不显示的问题，基本每天都会收到总部售后的电话，来跟进进度什么的。感觉还是受到关心了，法系这几年虽然势弱，但确实有在做改变。值得给予更多的期待！ 【一点建议】 好好做一做APP的数据、UI、功能吧。在这个内卷严重的时代，可以走极简风，但是不能走偏。

东莞彭鱼燕：一、基本情况 我家有一辆本田但基本都是我爸在开，上班基本也是电动车代步，但是逢年过节回家的时候也会用车紧张，加上临近婚期了丈母娘也希望我们拥有自己的车所以就有了买车的打算，买车主要是为了周末出去旅游，开车走高速回老家用，我俩都有电动车，上下班就4公里，划不着开车。 我有一个明确的目标，就是一定要买一辆B级车，因为觉得A级车太短了不好看。又因为预算有限，落地在15-18左右性价比越高越好，还不想买国产车，这样搜索下来范围就小了，目标就定在了雅阁、英诗派、帕萨特、君威、迈锐宝、508、408X、凡尔赛这几个车型上，508确实帅，但是和销售聊的价格一直不在心里预期之内，我也就放弃了，然后就在网上通过对比工具，对比相同价格的凡尔赛和408X，发现凡尔赛的配置要比408X的性价比高很多，也是因为这个原因就确定了凡尔赛，既然确定了车型，那就开始四处打听去对比价格了，也是偶然间深圳的一个销售告知我那边有政府补贴而且落地价格也谈的很满意！那就直接交意向金约试驾了，约完试驾之后基本就就订了现车，就订了现车，当天就把所有流程走了一遍。提车，验车，交购置税，上临牌，回4s贴膜，当天晚上就停在了车库里。 二、真实用车体会 1、异味 现在车子已经开了7000公里了，车里一点异味也没有这点法系还是做的很好的，全车都是环保棉不像某系众一样全是黑心棉。网上都说法系车小毛病多，更是有好多黑料，但是我没在意，因为每个车都有自己的优缺点，就看自己能不能接受了，目前网上说的什么异响，烧防冻液等问题我都没有发现，有时候感觉是不是自己幸运，提到了好车。 2、用车感受及油耗 我平时上下班都是电动车，只有休息或者回老家的时候才开，新车都说有磨合期，我开始都不敢踩油门，但是我轻踩都能感觉到它的动力，确实不错，但是在2档升3档时有顿挫感，这个是AT变速箱的通病也慢慢接受了，但是现在我感觉顿挫不是那么的明显了不知道是不是我的脚法踩的更柔了还是首保过后的改善。油耗方面仅供参考，毕竟每个人的开车习惯和城市交通情况都是变数，我在广州油耗在百公里10个油左右，高速的话在百公里5-6个油左右。 3、驾乘以及后备箱 我身高 175cm，头和腿部的空间完全够用，我朋友185cm的个子也是完全够用的，前后排足够宽敞，而且后备箱是真的大，看我上次回老家装就知道有多能装了！ 4、车内储物及车内功能 在主驾驶的扶手箱里可以买个储物盒把扶手箱上下隔开方便一点毕竟太深了，下面可以放你不常用的驾驶证和行驶证，上面放点日用的做到空间分离。中间和后排都有水杯架也很方便，水不容易洒出来，还有就是中间扶手那里，空调的凉风会从里面吹出来，可以给食品降温。让我惊喜的就是中控的还保留了物理按键，像现在很多车都改为触摸了说实话这种还是没有物理按键舒服，确实方便了很多，目前还没发现不顺手的功能，各方面都还不错。 三、吐槽 1、19寸配的胎确实是太小气了，205的胎宽确实是小气了一点不太好看，有时候的感觉飘飘的抓地力不行。 2、刹车点头这个确实是个问题，这可能也是phc的特性之一。每次踩重一点都要被老婆说一顿~~~一定要提前点刹、柔柔的才会改善这个情况 四、心得 1、给即将购车的小伙伴一些经验吧，试驾完成后的第二家店，你不能说你才开始看，要这样说销售会觉得你才在对比，也不着急，这样就不能报一个好的价格，而要说已经看了很多家了，合适就可以订车。销售给不了的优惠就让去申请经理。价格谈不下来就要赠送，电尾、前后雷达、备胎、360全包脚垫、记录仪、保养这些是最实惠了，能要的通通都要。 2、买了新车后，在驾驶过程中要轻踩油门，一脚油门一脚刹车的驾驶习惯不提倡，毕竟是个新车，要好好待它，还有我上面说的刹车点头，要想这种感觉不存在，就按照我说的，提前点刹温柔点能避免这种 五、改装 1、轮胎 我是新车落地200公里的时候就去把轮胎换了，原厂的胎太细了不好看没有安全感，在不改轮毂的情况下车友选的最多的就是235/50/19的这个胎了，那我肯定也是随波逐流毕竟这个轮胎东西还是很影响行车安全，我选的是一套国产路航迅龙胎，也是车友推荐的丰俭由人等有钱了在换套好一点的吧！ 2、短簧 改短簧的主要问题也是为了改善刹车点头，另外就是车身姿态会帅很多，目前短簧行驶6000公里了感觉还可以，就是过坑的时候没有原来的舒服其他都不错感兴趣的车友可以去了解一下 最后，拐弯不超车，喝酒不开车，不疲劳驾驶等等，祝一切平安！欣赏下凡尔赛的细节 最后一句：感谢圈主推荐！

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