淡泊的海燕m2y

小偆说车：用车近两年，车主吐槽迈腾几个设计缺陷！#抖音汽车 #说车聊车

头号车迷：开2.0t的脚办不了1.4t的事儿，车展半小时迈腾b9为什么越看越顺眼？ #难道你就没有错吗 #迈腾 #北京车展动态测试

孔明说车：首批新迈腾展车进店，设计彻底年轻化，带副驾屏幕像新势力

汽车星：新一代大众迈腾申报图曝光！外观变年轻了！搭载2.0T动力！

目标车一直是s4，刚开始家里也同意了。后来一次家里聚餐有个叔叔说s4是性能车怕我飙车，我爸听了以后直接表示别想了，没门！ 因为之前在国外上学车很便宜所以很多车都开过了，第一辆是08年的525i （背着家里偷摸买的，那时候还没驾照） 后来迷上了大排量v8 就陆续买了雷克萨斯isf 奔驰c63 再后来又开始玩dc5 。 从始至终我还没拥有过一台奥迪，所以就把目光放到了a4l上。去了几家4s店都没有45的现车，甚至40我都没见到，后来托关系找了家比较便宜的就直接定了。提车那天是我第一次见到a4l的实车。 外观： 看起来并不是很长但是数据上比我家老天籁要长一点，屁股看着短短的后备箱却不小。 内饰：相比于触摸还是更喜欢机械按键，氛围灯一开感觉刚刚好，再多就感觉像夜店了。 配置：252匹的高功率我到现在还没暴力驾驶过，当天提车回家晚上走高速不晓得为什么所有车都很慢，开不起来，不过在家门口踩了一下，推背感蛮强的。 空间：前阵子开媳妇的q3开习惯了老想把座椅调高结果没调几下就碰头了。后排空间可以，如果没有中间高起来的地方就更好啦 驾驶感受：日常上下班开舒适模式，节能模式起步跟提速都要慢很多，运动模式一开我就想踩所以一般不开。悬架的话本来以为会很硬，目前体验来看也还好，过弯底盘很扎实 第一天提车回家的路上在高速上突然胎压报警，我心想不会那么背扎胎了吧，我xx家都没到呢！ 后来重新设定了一下胎压就好了

Vince汽车文化站：投入成本不超1w，看看原厂涡轮的s55发动机能跑多快？ #s55 #宝马m4 #04直线加速赛

舞倾城：📒等车日记 我的车车终于到了，白色黑内饰。开了 50公里最大的感受是目前踩刹车后再起步感觉车子得几秒钟时间反应，但开起来后还可以的，目前为止就体验到这么多

比亚迪的打工日记：这个左边的按钮都是干嘛的，说明书翻遍了都没翻到 💔爱车吐槽

李宁安踏鸿星尔克：提车了，半小时不到怒拿一血，求大神告知，刚启动真的跟拖拉机一样，停那里打开车门听见怠速不稳，忽高忽低，这个是什么原因。其他以后再总结。

汽车碰撞测评1：世界十大超跑

张凯特：手动挡的i3，你见过么？#手动挡女司机 #宝马i3

119只争朝夕：奔驰奔驰，换了新款也是问题不断

半颗心H：车买了快一年了 第一次被扣分 以示警戒 希望大家遵守交通规则

二手车小宋：落地13万开了3000公里的国产轿跑要卖，保值率低的让车主崩溃

用户5378077622442：雅阁动力比不过君越，油耗比不过凯美瑞，舒适豪华比不过帕萨特迈腾，没有一点优势，千万别买，千万别买，千万别买，重要的事情说三遍，这样我买雅阁就不用等3个月了

帕萨特22豪华：大半夜起来上厕所阳台上看到我的车灯还在亮了，下午回来到现在亮了8个小时的灯这些尽然没有锁车竟然不关灯

大师兄游戏简说：刚买一个星期的21款帕萨特330精英，凉车打火 嗝啦啦 的声音，4S店不给相应回复，只说在开一段时间

梆梆两拳1：CC380夺目选车、用车体验。

大航买车啦：提车已经整整一个月了，现在发表一下用车感受吧。我是在2020年的夏天从朋友那里得知领克这辆车的，当时根本就不知道领克这一个品牌，所以就自己在网上搜了搜这辆车，没想到这一关注便一发不可收拾。一开始是被领克系列汽车的颜值深深的吸引住，再加上他不到20万的价格和他30万的配置，真的是更加让我心动。但是当我跟身边的亲戚朋友讲到这辆车的时候，他们都不是非常的看好，他们觉得领克是一个国产的品牌，非常的不相信国产，只认准本某，丰某等等合资大佬品牌。我也关注过那些品牌的主流车，其实这些品牌的主流车型确实是很不错的，但是跟领克的相同价位的比较来讲配置内饰真的是差的太远了。网上说领克01全球版，30万以下的SUV没有朋友，所以最终我还是坚持自己的想法，选择了领克01全球版型PRO。下面来说说用车感受： 一、颜值绝对是领克品牌的亮点。外观上无论是前脸、侧脸、后面，我都非常喜欢，大灯和尾灯都融入了自己的品牌文化。内饰上更是不拘一格，双十二寸的仪表盘和中控屏真的不要太好用。性感的小档杆美观不失大方，各种细节上领克真的做的很好。 二、配置上碾压同级别所有对手。车机简直就是一台电脑，基本可以满足对车的任何需求。全速自适应巡航，360全息影像，全自动座椅，主动刹车等各种智能功能为行驶变得更加轻松和安全。 三、空间表现一般。我个人对车长和空间没有太大的要求，4.5米的车长和2.7米的轴距已经满足了我个人的需求，但是对大多数喜欢大空间SUV的人来说就不够用了。不过前排档杆中控设计的太宽了，挤占了主副驾驶的空间。扶手箱太小，放不了多少东西，水杯杯槽空间一般，不能放大点的水杯。后备箱的空间够用。 四、操控上面个人感觉非常优秀，换挡平顺，没有太大顿挫感。个人建议不要用自动驻车，用了之后，每次油门起步都会有顿挫，闯动。 五、动力充沛，超车so easy！沃尔沃2.0T T4发动机218马力，四驱版是T5 254马力，搭配爱信8AT手自一体变速箱可以在任何时候提供充足的动力，在起步超车时响应迅速（当然油耗很高哦）。车身稳定性也很好，在车速提高的情况并没有觉得车身有什么问题。 六、舒适程度令人满意。领克个性运动半包围真皮座椅，空调暖风，燕飞利仕音箱等等只能说真香！ 七、不足之处。空间在之前提到过了不再赘述。不得不提的就是油耗，真的不低，如果总在城市里和县城里开的话，非常的喝油估计要十几个。但是如果在省道高速开的话，就很低了，七八九个吧。 八、补充。领克有着自己的品牌文化，和领克车主经常有互动。手机APP功能丰富，远程控制行车日志等等非常好用，还有积攒co币可以薅领克羊毛…我在购车之后，自购了一些配饰，反光贴，外后视镜保护壳，防踢垫，钢化膜等等，都是为了保护车辆很实用的，拒绝花里胡哨。车机导航可以把地图转到仪表盘屏幕上，这个设计太优秀了！

起个名字真难103：330精英，经典前脸，18寸轮毂，9.2触摸屏，带导航，acc自适应巡航，免费加装了后视镜折叠，上路18.5万，旧车置换了18万，贴了5000换了一辆新车，值了，配置增加了很多（本人2020款330精英，21年3月买的，跑了5000公里），新车上市之前购买了3000抵9000膨胀金，旧换新，享受3万置换补贴

只和小孩坐一桌：说出来你们可能不信，换成雷凌轩逸卡罗拉来超车就可以吃席了。本来我只想看一眼能不能超，结果他提示让我超