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大表妹说车：在当前油价频繁波动的大环境下，消费者往往会比较关注新能源车，纯电动车虽然在动力性能和用车成本方面有着比较出色表现，但对于充电不方便的车主来说，续航确实是一个痛点，而增程式新能源车的推出就很好的解决了里程焦虑的问题。岚图FREE作为一款中大型SUV，提供了两驱纯电版、四驱纯电版、四驱增程版，今天我们来看到的是综合续航里程为960km的岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版。 【外观设计方面】 从前脸看，这款车采用的是直瀑式的前中网设计，车标处的LED灯带向两侧延伸，与前大灯组连成一体，营造出高级感，扁平化的前大灯组内部采用的是LED光源，配备矩阵式大灯，前保下方采用了几何的设计元素，提升了车头的运动感。 从侧面看，比较抢眼的是涡扇式的铝合金轮毂，匹配的是规格尺寸为255/45 R20的轮胎，看上去很有未来感，侧面造型圆润，隐藏式的门把手也是同级车型常见的配置。 从尾部看，这款车的造型简洁，尾灯的细节设计是比较用心的，尾灯组内部采用看麦穗的造型，贯穿式的LED灯带点亮后有着不错的质感。 【内饰设计方面】 当我们坐进车内，这款车的内饰给人一种豪华的质感体验，采用了双色的内饰配色，中控台、车门内饰件、以及中央扶手均采用了皮质包裹，并加入了镀铬装饰条的点缀提升质感，真皮材质的三辐式多功能方向盘支持上下+前后调节。 值得一提的是，这款车配备了由3块12.3英寸屏幕组成的三联屏，当我们切换驾驶模式时，屏幕也会跟随调整角度，屏幕的分辨率为1920x720，搭载AR实景导航、手机互联映射、5G网络、车联网、Wi-Fi热点、手势控制功能。 【空间与驾乘体验方面】 空间方面，这款车的车身尺寸为4905x1950x1645mm，轴距为2960mm，在同级别的车型尺寸对比中处于中上的水平，有着不错的空间体验，前排座椅还配备的电动调节、记忆、按摩、加热、通风的功能。 驾乘体验方面，这款车提供了标准舒适、运动、ECO、越野、雪地、个性化的6个驾驶模式，悬挂配备的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂，配备空气悬挂，支持高低调节。 【动力性能与续航方面】 动力方面，岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版搭载了1.5T涡轮增压发动机，电动机的总功率为360kW，电动机总扭矩为720N·m，采用了双电机四驱的驱动方式，官方百公里加速时间为4.8秒，在确保动力性能的同时，这款车的WLTC综合油耗为1.3L/100km，有着不错的燃油经济性。 电池方面，这款车配备的是容量为39kWh的三元锂电池，采用了琥珀电池系统/云母电池系统，快充时间为0.5小时，慢充时间为4.5小时。在增程式动力的加持下，这款车的综合续航里程达到了960km。 【智能与安全配置方面】 配置方面，这款车搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个车外摄像头、2个车内摄像头，辅助驾驶级别为L2级，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车内生命体征检测、主动式DMS疲劳检测等主动安全配置，提升了行车安全系数。 智能与辅助方面，配备了全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位、手机APP远程控制、远程启动等配置。 此外，这款车还配备了面部识别、语音识别控制系统、以及K歌功能，在丹拿音响的加持下，提升了智能化的舒适体验。 【总结】 从本期对岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版的分析可以看到，这款车在外观与内饰设计、动力性能与续航、驾乘空间与体验、安全与智能配置方面的优势还是比较突出的，在同级别、同价位车型的对比中也是比较有竞争力的，对于岚图FREE这款车，你觉得这款车到底值不值得入手呢？欢迎在评论区一吐为快。

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爱生活德温8h0：人生第一辆爱车马自达3车龄已经13年了，我也从快乐的单身青年，转眼间就有了老婆孩子的牵挂，换车也就顺理成章的提上日程。我选车相对简单，要求后排地台纯平（考虑父母坐车感受）以及AT变速箱（觉得技术更成熟），筛选下来就汉兰达和昂科威符合，汉兰达试驾时就pass了，内饰太糙，昂科威还可以，觉得能接受。之所以后来又换了凯迪拉克，主要是去给马自达3保养的时候，一直给我车保养的小哥聊天听说我要买昂科威，就强烈推荐凯迪拉克，正好4S店就在旁边，我一眼就看中了，非常符合我的要求：后排地台纯平、空间大、不要悬浮显示屏。6月，购置税减半政策出台，天时地利人和都全了，于是带老婆孩子开始看车，中间还有个小波折，我老婆看中了XC60，后来被我以后排空间小（脚都伸不开，父母乘车体验差）劝退了。一共去了四家4S店，我觉得买车这事就是碰眼缘，一定要多看多聊，你的心理预期和4S店的心里价位合适了，签约也就成了，你永远也买不到最低价，符合心理预期就OK。这里说明一下我买的是蜂鸟版，前三家4S店还想维持一段时间改款车的高价位，这也能理解。办手续提车过程不再赘述，说说用车感受吧，这车的油耗给我大大的惊喜，没想到美系车开下来才7.9个油（我上下班有市区路段也有城市快速路），还有就是车的静谧性相当不错（甩我的老马3几条街都不止），车内味道也不大（主要是真皮味道，不刺鼻），各种智能驾驶功能也相当的给力，总结就是车买对了！暂时写到这，附上新车帅照，后续有体会再和各位车友分享。感谢圈主加精！

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Legend丶Feng：【空间表现】 空间这块着重表扬，但是三排空间不太理想。坐着很难受。 【舒适性】 整车给人很稳的感觉，在20万以内车来说，表现得很好！悬架很扎实，过坑洼路段依旧很平稳！ 【油耗】 目前市区使用居多，市区综合油耗9.5左右，高速7.5-8升。 总结:目前开了五万公里，还没有任何的故障出现，期间除了日常保养，本人只换过玻璃水，雨刮器，机械素质很稳定！一如既往丰田的稳定性！ 家里还有一辆国产车，长安欧尚x7，因为轴距，宽度，高度接近，所以放到一起来说。 首先汉兰达因为已经陪伴了四年了，我总结下具体的油耗和个人的感受吧。（个人意见，不喜勿喷。） 油耗方面：油耗是真的有点高，比国产长安欧尚x7油耗都要高的多（老观点：我以前以为日系车省油，国产车是油老虎，发动机变速箱不成熟）。市区内汉兰达百公里9.9升油耗（表显），实测10.5～15，关键还要看行车环境，拥堵情况，以及个人驾驶习惯。有时候有激烈驾驶的行为，最高油耗达到过15，温柔点的话10.5左右。关键问题是还是打开节能模式，如果不开我也就不知道了。高速这块是最头疼的一个点。原本以为市区费油也就算了，高速也到九升了。这点我是有点接受不了，我能接受的范围是6.5-7.5。顺便一提的是长安欧尚x7目前高速实测4.5-5.5之间。这是真实数据，不是给国产车打广告。 使用感受：油耗方面说完了，就说下行驶这块。日常使用中，无论是过减速带还是路上坑洼。汉兰达给人的感觉是真的很稳，可能和车重也有关系，整车重量将近2.4吨，再配上地盘悬挂。滤震效果真的很好，相对于我开过的车来说。（2008款本田雅阁，2016款铃木维特拉，2021款长安欧尚x7，2008款凯美瑞） 内饰方面：相对于年轻人来说，确实有点显老气了，比较符合50岁左右稳重的中年人审美。 综合而言：还是一款稳重踏实还兼具顾家实用的一款车，其实这个油耗对于这个重量和吨位的车来说，算是不错的了，七座的布局，能带着家人和朋友一起前往诗和远方。可靠的机械素质，也保证了远途的行驶，目前除了换机油机滤，空气滤芯，玻璃水，其他的一概没有接触到。可能当初也是看中了丰田这个品牌一直给人的印象吧，所以毫不犹豫的选择了她。

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