用户4698977456634

大力水手的车：为什么选择了雷克萨斯ES200放弃了300h

波波车讯：坦克500 PHEV首发亮相，百公里加速6.6秒

米奇沃克斯：林志颖开特斯拉撞车之后，汽车燃烧后被路人救了，背后的真相分析

Kyo66：各位车友你们也有这种情况吗？突然给电话 我说前面的车主不能贷款就排到我了，心想我排4万多号怎么会这么快到？有点觉得是话术，不过也没多想就要了。支持国货，第一次买国产车希望不会失望，不想再做浴皇大弟了。

世界先进制造技术论坛：售价176万元，全球首款量产版太阳能汽车路测，7个月不用充电

宇涛随拍：坦克500大约是在2021年11月19日我就开始关注了，那时候坦克500在广州车展预售。当时我记得大概推出了三个版本分别是商务版、运动版、定制版。价格区间大约是33.5万元~39.5万元之间，同时提供5座和7座的选择。 总得来讲，我感觉这款车还算不错，并不是说这台车多厉害，也不是说这台车是宇宙无敌的神车，我感觉就单豪华车型价位上来说，这车的性价比非常高，就是那种把好配置都配齐的实诚。

海阔试车：每日一车：试驾坦克500

用户4319107169651：当初相中了思域，奈何思域优惠没有型格大，所以在长春买了型格，CVT科级版。油耗目前还不准确，因为开的里程还较短；外观我比较喜欢，朋友买的卡罗拉，我嫌太平庸了，所以选的这个；驾驶感受我挺喜欢的，动力也足，安全辅助也挺好用，有个盲区监测系统，总提示我，挺好；价格上，在长春的店买的，裸车优惠15000，然后买了广本的养车无忧，延保至六年十二万公里，5500，相当于优惠了1万，保险啥的挺贵，接近6000了，全下来落地15万。之前讲到裸车优惠17000，但是啥都不送，膜，记录仪，底盘护板，装甲，脚垫啥的都不带，最后优惠15000都带了，供大家参考，觉得价格还可以讲下来，建议长春的朋友可以多看几家，我就是有点着急了，看完就买了。希望大家都可以买到自己心怡的车子！

还能取个昵称么：犹豫了多日，今天终于下订。51778号。预计明年的这时候能提车。感谢车圈各位车友好的，不好的建议。说实话选择一款落地近40万的国产车，对于我这样经济水平的人也是需要勇气的。选车的过程深切的感受到了车圈的鄙视链，说实话您那个level看不起我这样的很正常，我只是选择了一款我喜欢的车仅此而已，陆巡，霸道是好车，但是绝大部分朋友是买不起的。这时候碰巧有这么一款国产车能满足我们这种经济水平的需求我觉得挺好，国产车怎么了？国产车就不配出去玩了？另外本人日常用车不多，夏天骑摩托车，也是国产clx700运动版，我觉得也挺好啊。另外也给一直犹豫的车友提个建议，买车还是买自己喜欢的，适合自己或者准备追求的那就下手，车是自己用的。这两年大家都比较困难，如果有稳定工作可以贷款上，如果没有那还是等大环境好了再说。最后，再次感谢各位车友的建议，祝大家开心，健康！

玩车教授：年轻人第一辆轿车优选 12.99万起！买了都说好？本田型格到店实拍

汽车VLOG：鲜明的豪华越野标签 坦克500青岛实拍

IT之家：本田称将投资近640亿美元用于研发，到2030年推30款电动车车型

Longer：1.没有想象中的大，可能跟车身宽度和停在店里有关 2.接上条，附带着气场不足 3.大v宣称的大沙发座椅，也就那样 4.做工还是有细节的，特别是大灯和轮毂 5.方向盘的高度调节有限，如果桌椅调高后方向盘会显得特别低 6.后排是真享受 7.后备箱…真小 📒等车日记

重新加载未来：📒等车日记 按照厂家的说法45305的数字里边有退款用户，所以也不知道有多少退款的。估计5000应该是有的，大概数字40000算是一关吧。年产能是50000厂家说的。 不要整天比了，长城这个价格真心不低，但是国情不一样。国内性价比的话，这个确实算是比较高了。 整天比陆巡，真的没有可比性，陆巡在日本这就是30多万。 花自己的钱，买自己的车，没啥好比的。 刚去店里看了，比视频里边看的大多了，确实很大。试驾车是的运动版挂牌去了，过2天试驾去。 坐标西安。

车手视觉：哈喽哈喽，今天跟大家聊聊型格2022款 240TURBO CVT尊享版，官方指导价是16.69万元。外观，采用了本田最新的家族风格，前脸采用分体式格栅，上半部分为六边形中网，内部嵌入六边形网格，与两侧头灯融为一体。下半部分为梯形，采用横竖交错的格栅，底部还增加了立体的前唇。头灯与上格栅造型融合，全系标配LED光源，远光灯居中，近光灯位于两侧，点亮后非常有辨识度。大灯具备ACL主动转向照明功能，打转向灯并转动方向盘时，可自动开启照明辅助灯，再配合自适应近远光灯可减小视线盲区提升行车安全。侧面来看，等长的前后悬让车身比例看起来协调，A柱相对靠后，显得前机舱部分修长，B柱之后的车顶顺势下滑形成时尚的溜背造型。黑白双色的外后视镜集成了LED侧转灯，但没有侧置摄像头。支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。车身尺寸长宽高分别为4689/1802/1420mm，轴距为2735mm。型格的尾部延续前部细线条的设计，7字型尾灯棱角分明，配备的双边双出的真排气及亮黑色后扰流使尾部完全符合了运动属性车型应有的饱满。内饰，采用本田全新的“清爽早晨”设计理念，通过简约的布局和丰富的横向线条营造出简洁宽敞的空间，横向拉伸的蜂窝状出风口和控制摇杆很有新意，悬浮式中控屏高度合适，恰好与视线平齐但又不会产生盲区，非常合理。这台顶配车型还配备了同级罕见的BOSE音响，带来更为出色的听觉享受。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，尺寸合适、触感细腻，两侧增加了指窝造型提升贴合度。该款车型采用10.2英寸全液晶仪表，UI界面保留了大家熟悉的双圆盘造型，而且双圆内部的信息都可以切换，中央可显示辅助信息。搭配9英寸悬浮式中控屏，车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现OTA在线升级、车家互联、数字钥匙、语音识别控制、车载语音购物、电子支付等时髦功能。前排座椅采用真皮+仿皮材质，填充的材质具有很不错的包裹性与支撑效果。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）电动调节，副驾驶座椅少了高低（4向）电动调节，都没有配备座椅加热及通风功能。动力，搭载1.5T高功率引擎，最大功率134kW（182Ps）/6000rpm，最大扭矩为240N·m/1700-4500rpm，匹配CVT无级变速器。底盘，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。整体驾驶感受，型格的动力十分强劲，CVT变速器除了提速顺滑、急加速时的降挡执行也比较快，初期提速阶段几乎感受不到涡轮的迟滞，发动机的扭矩还是挺不错，平时开着一点不怕爬坡和超车，只要肯给油，它瞬间就变身成了一台动力强劲的赛车。方向盘有着不错的抓握感，转向精准，因为助力系统的缘故，女生也能够轻松控制它，刹车制动距离不算很长。但是悬架的调教风格稍微偏运动，有些偏硬，当车身经过一些碎石路面活着减速带时，车内会传导一定震感，但急转弯的时候车内不会有太大的侧倾。车内的隔音效果不算特别优秀，高速行驶时，风燥感觉有点大。座椅软硬度倒还不错，支撑和包裹效果不错。最后，型格的定价还是比较良心的，目前终端优惠幅度也比较有限。其实这款尊享版售价为16.69万元，价格比中配版贵了1.4万元。配置上17英寸轮圈升级为18英寸、电动天窗升级为全景天窗、8喇叭升级为12喇叭，增加了后驻车雷达、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、BOSE音响和雨量感应式雨刷。显然这笔花费主要提升的是高级感，但并非刚需，如果预算充足的朋友可以考虑。这波，你这么看？

爗哥：我的定制版啥时候能到手？ 问了当地4S店，展车，试驾车要月底才到。 交车未答复，又要等几时啊？换不换

Alaska18：说说优缺点吧： 科技班、落地16.4达不溜、全款、星耀白，其实也就是珍珠白，其实开在路阳光下比格陵兰白要好看！ 缺点：1、豪华版以下是织布或者皮织混合座椅和门板，比较廉价感，并且由于型号太新、4S店没有内饰打板、无法升级套餐加内饰真皮包裹，除非把原车织布拆出来给4S店打板取样等几天，如果等不了时间的话，就要等日后厂家有打好板的样板发货才能装车！也有部分车主喜欢皮织座椅、主要是冬暖夏凉加耐操，怎么舒服怎么来，完全不担心破皮！ 2、Honda3.0车机系统导航系统很智障，途径广州番禺路段高速上行驶中导航语音竟然提示我调头，而且很多路段都在修路和改道的时候，车机导航是没有更新数据的，估计用的人太少吧。 3、原车只能支持carlife，没有carplay，carlife信号不稳定，老是会断开连接，要重新操作手机连接carlife，并且carlife内置音乐只有QQ音乐和网易云音乐，在同步QQ音乐听歌的时候音质很差，因为carlife的QQ音乐只能支持听音乐，但是无法选择加载QQ音乐的无损格式歌曲，导致音效很差，一度怀疑原车喇叭为什么那么差劲。但是当断开carplay之后，使用蓝牙连接车机，在手机上打开QQ音乐加载无损音乐播放的时候，音质还不错。没办法，七八MB大小的一首歌曲和无损格式七八十MB大小一首歌曲的音质是没有可比性的。我是吉他爱好者、平时开车喜欢放很大声听歌、偶尔和朋友一起玩玩乐队排练一些歌曲表演节目！别问为什么不上BOSS音响，因为顶配价格不值得，还不如天籁、君威、迈锐宝！ 优点： 1、外观帅啊！本来准备买11代思域，对比之后型格明显更香，这个外观、动力、配置，年轻人首选。讲究的就是态度！ 2、本田调教的CVT变速箱真的没话说，动力随踩随到，市区变道超车、高速开快车，就没有不满足的时候，甭管旁边什么BBA、一脚地板油门就过去了，不带一丝犹豫！ 3、隔音中规中矩、这个价位的A级车和我平时开朋友的十代半雅阁竟然是一样的水准，整体来说还是满意，高速上噪音不明显，风燥也是正常水准，我底盘加装喷了五瓶的地盘装甲，对沙石飞溅地盘的噪音还是有一定的效果！有钱的话可以做全车隔音，但是相对的重量就会增加四五百斤，相当于满载了一车妹纸，油耗就会不好意思了！ 4、油耗目前新车，市区基本九个多油，还在磨合，三千公里后应该能降到六个多油。新车刚落地就去油站加满了一箱油92，才306块钱，一箱油可以跑六百公里，还不错，这个油耗和动力，油门踩的都不会疼！ 5、回头率！开在路上别人都没看过这车，会一直打量你，偶尔变道别人的时候，后车也没不礼貌，可能别人都在好奇是什么车吧！ 以上就是整体提车感受，还不错！这个价位就配备上了全部安全辅助驾驶+十个安全气囊+激情动力+年轻时尚运动外观+本田信仰之谜，还要啥自行车呢！！！？？？

杨杨杨YyY：在手机看了两三个月了，今天去了SSSS店，现车有劲控版，也就是次顶，158900裸车价一分不少，我也不知道是脑壳发热还是咋地，然后就算了价格签了合同，走的分期，158900裸车，购置税13700，保险5500，金融服务费3000，上牌500，今天打临牌来不及了，明早提车，连利息落地198000，我是韭菜吗。

假行僧120：个人认为坦克300已经是目前长城设计车型里“硬派”与“豪华”相结合所能达到的极限了。而现在的500和700这些车型来看，真的很多设计过度，还有不伦不类的地方。 “硬派豪华”所指的豪华，并不应该与小轿车的豪华座位参考。例如水晶档把，菱形晶面饰板这些看着娇贵的元素真的不伦不类。 现在的坦克500，就好比方说化浓妆去健身房的女人，设计的非常尴尬！我理解的“硬派豪华”，应该是从“民兵”升级到“特种兵”的区别，不但功能性齐全，且做工精良，要的是机械美学！ 不知道有没有人能懂我啥意思，坦克路走偏了啊