ZYE宝琦

乐观的暖阳vwf：黑色L6实车很少，主推都是小象灰，但是要耐看酷一点还得是黑色啊，白色太普通，小象灰太女性。

小张的理想生活：准备在5.31之前下定 石家庄2498-5000 5000轮毂选装， 我想知道你们有哪些优惠赠品， 送随车充，车窗玻璃（前，左，右） 还想了解各位大佬贷款5年两年后提前结清有免息吗？

用户3307181305404：5.17号才锁单不知道什么时候能提车

丸子爸爸爱吃肉：理想最大的问题是他的每个车都在抢他其他车的客户，本来L789一个月就能卖3万，推出L6以后四个车加一起可能还是3万，只是原来可能考虑L7的换成L6罢了。本来理想推出第二个产品线能盘活，可惜彻底凉凉了。 理想的赛道本来是根本没有竞争对手的，别的厂已经给了他几年时间，结果理想自己不停套娃自己内耗，眼看着别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，他才开始搞mpv，还搞得一塌糊涂，结果就是现在这种局面了。 所以，这就带来另一个问题就是价格体系。首先理想要保证他的核心卖点要在每个车上都有，但同时还要精准阉割把价位区分开，但他的卖点本来就不多，所以你现在就看到了L6max的价格和L7Pro相差不多，而且他还需要每年改款换代问题是他除了芯片好像没什么升级的了 现在别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，眼看着今年就是刺刀见红了。理想真是一手好牌打的稀烂，别看现在销量很高，但是根本没有增长点。

eros49：预计8月后L6 ULTRA会选配42度电池上市，价格体系变为24.18，27.18，28.18样子。L7 会坚守30w档次，然后补贴到28.68价格去掉空悬的air

陈大个同学：虽然理想 L6 的车宽已经从理想 L9 的 1998mm 和理想 L8/L7 的 1995mm 降到了 1960mm 但还是不得不说，理想 L6 真的太宽了，直出直入这个功能对于车宽超过 1900mm 的车来说非常有必要 我可以不要泊车功能，但直出直入你得给我一个吧，不然现在新能源天窗都没有，我

Newlife2019：本来想马上提L6的，这次20000首发权益，除了降价的5000都是鸡肋，小象灰不就是比亚迪车系的苍烟色?轮毂换大的?驾驶自求多福吧，不如给个脚踏板选装。充电桩95%的车主没条件或不需要安装。5000定金抵1万会一直有，其他的真不如给点积分或者换个礼品，看到这鸡肋的一万五首发权益，我还是等等吧。

石头村里：昨晚下单L6，销售啥也没送，只有8000积分，大家都送了啥，

深蓝雅迪王：这个车吧，买的增程的，落地18万，增配除了灯没加其他都加了，开了半年多了，整体除了地盘拉胯其他方面倒也没什么大问题，（冬天续航打折这是所有电车都有的问题）城市里面开还行，但是走烂路真的颠的不行，车速快了人能飞起来，其他方面倒也对得起这个价格了，当初主要奔着颜值去的，最满意的肯定也是颜值了，这些可能大家都知道，那我说说几个小问题吧。 1.刹车异响，虽然不是什么大问题但是这个真的很尴尬，尤其是院子里停车时，溜车吱吱作响，声音大到旁边路过的人都要看看，真的特别尴尬。 2.雷达谎报，倒车时，尤其是地下车库里面经常后面还什么都没有就报警了，据说是车机升级问题。 3.方向盘偏移，不知道是不是后驱车的问题，走直线得不停微整方向盘，要不然就容易走歪，转向轮有点活，尤其是倾斜的路上。 4.増程器声音太大，夏天还好，一到冬天増程器启动时声音跟拖拉机一样，说好的增程器无感介入呢。 5.普通版摄像头像素低，减低成本我能理解，但是低到车机上看行车记录连车牌号都看不清也是醉了，必须得拷贝到电脑上才能看清。 主要也就是这些问题了，另外就像吐槽一下以前一直给人画饼的哨兵模式到现在也没给，只有高阶版有，真的是……不知道是不是因为普通版摄像头像素太低，上了也拍不清早知道有高阶版还是等等上高阶了。

乐观的暖阳vwf：L7今天一降价，本来没考虑L7的，现在反而有点纠结了，差了6w块钱，多了主要是空间大了一些，后排带孩子五人乘坐更舒服一些，其他小配置高一点，但是L6确实性价比比较高，25w落地，L7现在又没有优惠，落地31w了，指标6月多就到期了，等不了大家觉得要咬咬牙上L7么一步到位么，

耳哥说车：连夜试驾理想L6 本来想赶个头茬……我想多了

一往无前沙滩1MA：发布当天就去试驾了，试驾的pro版，本地第一个试驾的，因为前几天刚刚试驾过L7顶配，感觉差距还是比较明显的，横向宽度感觉窄了不少，而且后排空间也感觉差距比较大，车内智能化水平还是很不错的，大屏幕很清晰，座椅舒适度也很高，科技感很强。 因为是晚上试驾的，感觉也和平时不太一样，灯光效果还可以，车辆提速还是比较快，推背感不如L7那么强，油门脚感偏软，可能女士开起来会好些，对我来说有点轻，方向盘转动很轻，不怎么费力，车机流畅度也很高，不得不说理想在能看的到的地方做的还是很不错的 理想的车优点有目共睹，说几个缺点吧:1.首先pro版的音响实际听下来效果非常一般，max版后来去展厅听了下，比pro的也没强太多，2.油门脚感调校非常一般，感觉不像这个价位的车，3.后排空间一般，至少跟同级别其他车型比是明显感觉小了点4.中控扶手箱空间非常小，基本上只能放下两本书的空间5.性价比较一般，同级别车里配置算一般，自身技术较少，这个价位如果再少1万以上，竞争力会翻倍提升。 基本上就这些，总得来说L6还是非常不错的一款车型，特别是增程器介入之后几乎没有声音，静音做的特别好，在这个价格区间，我觉得还是很能打的，买的话推荐pro版选装钢圈，因为轮胎也一起换21寸了，一万选个颜色有点太亏了！

斌ý962：🙋🏻 情况介绍 新提的理想L8PRO，我是吉普换的理想，感觉开了这车以后油车不想开了，起步贼快，跑高速很稳 🗒 真实感受 开着感受很好，比较稳，跑高速很轻松，超车很稳 🔎 槽点反馈 这车纯电里程能在加点就好了 ✏️ 独家秘籍

清新青山pI0：还是再等等了，新款降价幅度要跟老款一样，立马拿下，就是不知道到啥时候了

本源商学院他山石：一位老朋友发来一张图 ​这张图确实让我看不懂 理想汽车销量最大的市场竟然在​新疆 ​乌鲁木齐四个店卖了3千多台 ​一个店接近800台？ ​这确实让人很困惑

萧曼迦：这车应该就是普通人的天花板了吧，少听网上吹人均法拉利，其实##奥迪q5l 又是多少人努力的目标呢！#奥迪 #撸车日常

瀚海杨：新款迈腾还有灵魂吗？

有理想的雪：外观方面简单大方，星环大灯照亮你回家的路，很喜欢，选择理想就是看好了空间智能体验，内饰所看到的都是软包的质感满满，很高级，配置方面我觉得理想很理想，全车座椅加热通风，方向盘加热，远程热车，自助泊车，都是我们日常实用配置真的很贴心，满意 关于续航油电混合百公里油耗8还是不错的样子，纯电16左右百公里，现在市区都用电，油会不会过期，真的愁人，自家充电还是很省的，不告诉你一公里几分钱，增程器就是为了解决里程焦虑，我建议电池再大点，油箱小点就行，一箱油跑200公里就可以解决里程焦虑，去了一趟猛犸象故乡青冈县，有个不满意的就是轮胎，中途休息时碰道牙子上了，一下就坏个口，感觉不开心，能越野的usv这么脆弱的轮胎真有点担心，还是米其林轮胎，新车十天左右的样子，感觉有点不理解，轮胎厂家应该注重一下质量了，这么大的品牌，有点跑题了，哈哈， 安全问题，我不知道大家车都是停在哪里，我单位是停小区或是路边，对于安全问题还是有很大风险的，理想哨兵模式很好的解决了我的烦恼，低风险和高风险俩种提醒，高风险手机有提醒，低风险上车有提醒，每天上车都是看到一些人看车指指点点，估计在研究这个韭菜香不香，哈哈，我想说是不是吃不到葡萄说葡萄酸呢? 性能方面我要说开电车太爽了，没有发动机声音，加速快，超车时真的很给力。百公里加速多少秒不说，就是日常起步超车完全满足我的用车。 理想L7作为大五坐USV空间没得说一个字大，俩个字舒服，互动娱乐，科技感满满，不懂的直接喊理想同学，他会告诉你操作方法，也可以让理想同学帮忙完成，驾驶感觉非常棒，我没有太多语言形容，只能说谁开谁知道香，太多小细节真的需要你自己体验一下，幸福感满满

懂车帝视线：关注｜腾势赵长江喊话马斯克：腾势N7将战胜“Y车型”

换向手柄前进位：因为mega导致L6没发布，理想缺席25万价位的产品，被问界M7改款趁虚而入，接着L7不得已降价3万，理想品牌力受损。 如果一开始就不搞mega这种幺蛾子，稳打稳扎把L6发布了，定价27.98、29.98、31.98，L7就可以死守31.98以上价位，后续的L5旅行车也好补充23.98、25.98、27.98的价位。 现在反而尴尬了，因为L7的降价，L6 Air的心理预期价位被压缩到了24万左右，L5 Air的心理预期价位被压缩到了20万左右。 纯电的路暂时走不通，理想现在只有两条路可以走了： 第一是搞增程轿车，3200轴距的豪华家轿，3000轴距的舒适家轿，2800轴距的运动家轿，2600轴距的两座跑车，继续用星环灯套娃； 第二是弄4.0T、3.0T、2.0T的发动机搞电传动的燃油车，把SUV和家轿的增程版再套娃一次，让这个游戏继续玩下去。

燕赵女司机：或3月上市！新款昂科威实车现身，换E5“同款”前脸+曲面双联屏

早安撸猫人：来得太晚了，23年底把19年买的老奔驰E卖了给老婆孩子买了C260和GLB220不是啥好车别喷我就知足了毕竟都带48v轻混的大冤种哈哈

健康尚志4U6：第二排能不能放下，直接影响我能不能快乐

西那东：理想要是实现80万销量的目标，绝对可以成为一个世界奇迹！ 近日，理想汽车CEO李想放出豪言：2024年理想汽车将挑战80万年销量、10万月销量！此前，他已骄傲宣布2023年所有目标全部达成，全年交付量高达376,030辆，仅12月就交付了50,353辆。若明年真能实现这80万的目标，那无疑是汽车界的

小白爱上车：【外观】选车的时候第一眼看中的是它的外观和整体造型，车头和车尾设计很喜欢，因为上一台车是白色，所以这次选了个黑色，非常低调了，同时侧看又显得颇为豪华，并且还保留着美系车的肌肉感，不过第三排窗口位置的C柱有点欣赏不来，奇形怪状，不太好看，设计师应该减个鸡腿。 【空间表现】空间相当满意，驾驶和副驾驶位调整好座椅后，我一米七五的身高坐进去完全没有一点拥挤的感觉，而我老婆比我低了十公分，也完全能够正常开，证明座椅调整区间完全够用。第二排这个空间特别大，我选的是223布局的，不要太舒服，我毕竟是司机，平常留着父母坐，很满意，然后就是第三排，舒适度要差一点，但是临时坐两个成年人完全没啥问题，我一般留着给我六岁的儿子坐，也很喜欢，上车就去第三排玩玩具了。 【内饰】内饰选的灰色，加上内敛的氛围灯光，长时间乘坐也没有压抑的感觉。车内皮质包裹的地方很充足，没有廉价的塑料感，实体按键布局还算比较合理。整体还是比较满意的。 【配置】配置这一块是相当满意的，自动大灯和雨刷，主动安全、辅助驾驶、自适应巡航等这些功能，我都很满意，当然了，这些功能我也经常使用，确实让我省事不少，可以减轻相当大一部分驾驶疲劳感，还有就是车内的实用配置，第二排的座椅扶手和无线充电也很好用，座椅通风夏天简直不要太舒服，然后电动座椅也是一个不错的功能，调整起来太方便了。 【油耗】这么大个车，两吨多的重量，油耗有点惊艳到我了，行驶了有五千公里了，一半市区，一半高速，综合油耗才7个左右，市区有电的辅助，油耗还开到过6个左右。虽然没有暴力驾驶，但是绿灯一般都是第一个起步。 【驾驶感受】动力强劲，起步迅速，推背感强，没有顿挫感，很满意的几个方面。隔音做得不错，车内相当安静，高速的胎噪会明显一点，这也正常，速度越快，胎噪越明显，我平常开高速比较多，倒也习惯了高速的胎噪声音，风燥几乎可以忽略不计，没啥感觉，而且高速底盘很稳，整车有两吨多，这个重量级的车，底盘肯定是需要精心调教的，虽然我不太了解底盘构造，但是行驶过程的感受还是很清楚的，虑震的效果很干脆，路感感受很清晰，过个小石头都能清清楚楚，这对驾驶把控有相当大的辅助作用，驾驶过程中个人感觉不是特别舒服的一点就是刹车点头有点严重，这个有点影响乘坐体验，红绿灯对晕车的人不友好。 总的来说，这台车买对了，满意的地方很多，车无完车，希望后续使用过程中能少些小毛病，就聊这么多吧。要准备去做首保咯。

车轱辘话V：时代真的变了！宝马5系竟然也绷不住了

孔明说车：问界M9实车出街，隐藏C柱气场很足，大灯尾灯都是戏

伍六七八九月：坐标内蒙古赤峰市 目前零下20度 过几天零下3 4度了 这几天看了30万以内的所有车 选的头疼很纠结，昨天逛万达无意中看到了L9的展车，我老婆一眼就相中了，车身尺寸5.2米 颜色绿色的，最喜欢橙色的内饰，后来了解了一下，价格有点贵40多万了，而且车身5.2米太大了，销售就给推荐了L7，感觉还行，5米车身 价格30出头 优惠2.6万，在送一些其他东西，但是！我家里没有私人停车位按不了充电桩，主要是我一天通勤顶多10多公里，还不是天天出门 我想问下这情况咋办啊 适合买理想吗？车停在外面一晚上有问题吗？

车旅行：今天和媳妇去看车理想L9，她尽然看上了紫色那款，我说那个颜色不保值，后期卖车不好卖，不管我怎么说她就说那个颜色好看贵气，就是不同意换颜色.唉😔！再说我一大老爷开紫色像什么话！兄弟们有什么办法让她换颜色！

良朋车友：力压理想L7，问界M7首夺中大型SUV销量冠军，强势能否持续？