Fayon

御景湾木门：选哪一个啊，新3系裸车31，gt耀夜裸车32，机械手刹，内饰快把我劝退了，没有试驾过gt

Fayon：耀夜320i，黑外干内。宝石青就是帅气，越看越喜欢。说说缺点吧，感觉变速箱不智能。家里有一台15款的X1，2.0T，158马力。加速啥的非常智能，舒适模式到2000转多一点会自动换挡。但这车虽然有180多马力，但变速箱真的很笨，经常要到3000多才换挡。而且在行进中减速后再加速，会有滞后（我习惯大脚油门），给一脚油会有1-2秒没反应，这点和我当时试驾的ct5很像，而我的x1就不会。还有就是低速挡地板油真的感觉很肉，可能是车比较厚重的原因。但我的x1就不是。综上，这个车的变速箱没有x1的智能。舒适模式有点像x1的运动模式。其他都还好，帅就完事了

王大汉a：GT330跑了一百多公里从开始的28降到了23了，全跑的市区短途没有拉高速，听说后期能降到9个左右，不知道真假

人情世故：分享图片

丶胜天半子丶：325LiM运动曜夜加装电动尾门，送记录仪，3M膜，脚垫，雨伞，拉杆箱，净化器，送五年十万公里含工时和机滤免费保养，贷款首付30%，含利息落地420600，大哥们，会不会贵了？

赵老师说车：当年百万级别的535GT到底有什么独特之处呢?来看看这5点吧

forest1226：我的车在加速时，不是猛加速，在1换2，或者2换3时，有那么一丝的顿挫，丢油时，蓝色能量回收介入时有点顿挫。不刻意留意，感觉不出来。这样正常吗？我目前行驶了一个月。

玩540的坤弟：深圳的的21款5系车友俱乐部，小聚小聚，全是90后哈，现在的5系车主基本90后为主了。期待下一次的聚会再来～

中国HIBANA：宝马3GT赛道化改装的心路历程

德阳老庙黄金：到八月份两年，现在跑了五万公里，从两万公里过后到现在行驶中出现过5次中控仪表断电黑屏，时间一般都了10秒左右。最长一次在高速上，起码15秒以上。断电的时候其他功能都正常，4s店各种检测找不出原因，重新做了系统也一样！想问问有类似的情况没有？你们怎么处理的 除了这点小毛病太爱它，陪我上过雪山跑过草地！

大兵42087：外观没动就贴了个隐形车衣，内饰加装了氛围灯，改了迎宾灯以及轮毂灯， 中控镜面塑料件太容易沾灰，自己动手全给贴成了仿碳纤维，好看还耐脏！ 下一步打算继续改成运动方向盘，以及发光雾化尾喉！ 毕竟是新入手的大玩具，平时喜欢开运动模式，这油耗都快赶上中性厢式货车了吧 你们的油耗是多少……

武汉东契奇：本来签的意向协议是325Li运动耀夜，选的外炭黑内摩卡，优惠完落地37，但是通过这两个星期不断的研究发现，耀夜比M运动贵的1.9万多的360倒车影像，哈曼卡顿音响，换挡拨片，自动防炫目后视镜，自动泊车对于我来说没什么用，相反，我觉得镀铬的更有层次感，更好看，把这多出来的钱选装了5000元的舒适套装，5000元的冬季套装，6600元19寸轮毂，我觉得3系既然像舒适妥协了，就让它变的更加舒适吧！

A書書：定金已交几天就能提车了，主要我还在纠结要黑色还是灰色，还是选525.530 3系太小气，3gt太老气，530太大气罩不住 明天提车坐等各位大神说说3gt运动吧，毕竟比530便宜15个w 35.3落地裸配，送5年保养和一堆产品，我也准备改4出声浪排气，卡钳套，后唇，前唇，9000块 有好的建议吗各位前辈，第一辆也是停产的DS6，这个又快要停，哎

用户85326288605：提车记：车辆一到直接贴XP车衣，由于不喜欢摇曳外观，选装了拨片+腰托+音响。整体这代三系比较均衡。

葫芦3047807：驾龄近三十年，做过的车数不胜数 总结一下我觉得最舒适的车：雷克萨斯es350，减震舒适、静音极好，一口气坐个12小时也不觉得累；最过瘾的车：宝马x6，空间大，很舒展，一脚油门能把你紧紧压在座位上；最好看的车：奥迪q5，低调大气，成熟稳重；最喜欢的内饰：奔驰。可惜，以上我都买不起。豪车坐多了，普通车还真的看不上，所以一直没有换车的念头。直到偶然到售车大厅坐进了hs5的驾驶舱，关上窗户，启动按钮：嘿;-)，这车不错啊？！忍不住开了一段路，车停好，销售员问：“感觉怎么样？”我回答说“不错不错，这才叫车！”销售问：“喜欢吗？”我嘿嘿一笑“喜欢，可惜我买不起。”销售又问：“你说多少钱？”“四十万左右吧”豪车坐的多了 一般我猜的八九不离十。“没有点大哥，这车十九万九千八”。哦⊙∀⊙！，呵呵，就这样，第二天就订车了。车子已开了一个多月，优点上面都说了，讲一下缺点吧：1、这个级别的车，发动机噪音和胎噪都可忽略，最大的噪音源是风噪，虽然这是个世界性难题，但应该也给低配中配一个选择隔音玻璃的机会，毕竟到外面装至少要7000元；2、电控尾门应该具备遥控关闭功能，在满是灰尘的尾门旁边按下开关实在是有损精致生活的形象；3、雨刮噪音太大，这哪是豪车该有的东西啊……；4、车速降到15公里以下时，360和雷达应该自动打开，而不是需要人工干预。好了，就说这些了，感谢红旗，让我提前十年实现了豪车梦🤝

zhengZIRAnranran：1.当时购车对比，宝马三系，奔驰c，以及奥迪a4，说下各自被我淘汰的原因。 ①宝马三系各方面都比较满意，看的耀夜运动版，但是优惠很小，落地接近35个w,有点超预算 ②奔驰c说实话感觉这款车就是来割韭菜的，动力弱，除了内饰一无是处，还有就是花钱买个标志，以及考虑这款车已经烂大街了。 ③奥迪是各方面都比较均衡的，有一定的内饰，一定的外观，但是综合起来除了bba的身份，感觉优势没有那么明显。主要还是价格上阿凯更诱人。 总结5500公里用车体验，本人市区工作也比较忙，所以相对高速开的少，油耗11个左右，高速得多估计6.8个油没问题。 先说比较满意的部分，试驾车的时候估计销售觉得我在开玩笑🤣🤣🤣，在我看完几家以后，去到四儿子，当时试驾的是精英版。一上车，对于我这种90后，又是人生第一辆车，其实去看阿凯是有原因的，因为好兄弟开的是ats，第一次坐他车就被博士音响吸引了，以及一系列红绿灯起步的装x操作，地板油，让我觉得动力充沛，果不其然，一上车销售就给了几脚油门，满满的推背感，找了一个没有限速的路段，放了首DJ。感觉自己就是这条街最靓的仔，音乐一出来。我彻底沦陷了，本人之前做过DJ，偏爱节奏比较强的类型音乐，博士音响简单点评，适合节奏型音乐，不愧是老美的车，低音浑厚不炸耳，能给你很好的音乐体验，听人声相对差一些，高音表现质感不是很强，但是当你摇下车窗放着DJ，我相信路人一定会侧目，觉得你的音响很好😂，第一次接触模拟声浪，确实在你自己自娱自乐能给你带来驾驶冲动，我直接地板油，媳妇在旁边吓个半死，自己嗨得不行，其实阿凯最吸引我的地方，是驾驶体验，指哪打哪的转向，以及只要你舍得，不会滞后的油门响应，对于我们90后来说，很个性。基本同级别，包括三系，论起步，加速，阿凯都能给你信心（遇见某域别担心，直接崩它。😎）。 再说说别的方面，内饰这一块只能说中规中矩，毕竟现在国产车各个颜值爆表，阿凯的内饰应该用使用来形容，实体按键的中控按钮，8寸的中控屏，并不豪华，但是在实际行车操作中，你会觉得它很赞，以及换挡拨片，真皮座椅还是很有战斗感，不太满意就是没有液晶仪表盘，氛围灯，档把头丑。不过这些后期你都可以通过改装实现。 空间，空间上他真的不占优势了，但是我必须出来说下，后排空间其实并没有网友点评的那么夸张，我180的个子自然可以坐进去。并且并不憋屈，只能说他不是b级车，坐在后排他并不享受。以及后驱车高高隆起的中置，确实空间上确实是小4的缺点。（针对这一点个人建议后排想要舒适的车主，直接上5.基本问题解决），那再说一下针对ct4-ct5我为什么选4，首先我买车就想好玩改装。相对于运动感小4更纯粹。一他更适合改装，本人和媳妇两个人后排基本不坐人，所以空间感对我而言，并不是最重要的，因为个人觉得一辈子总要替自己活一次。 后备箱表现中规中矩，正常水平，毕竟他不是主打家用。 总结一下，小4.这款车适合不是完全家用的家庭，如果你想兼顾家用的同时享受驾驶乐趣，他肯定要放入备选清单，因为对于我们男人来说，我相信车不仅仅是一个代步工具。他可能是你的大玩具，也会是你的二媳妇，生活已经足够艰辛，我觉得总要在某些方面多替自己考虑，地板油带给你的快感，音响给到你的放松，以及二线豪华品牌也好，他毕竟是凯迪拉克。优惠也大。个人最满意，适合改装，动力强，音响好。二十万出头的价格，他不一定最好，他是他一定最值。 分享下改装，后期会把清单列出来，供大家参考。全国小四之家，等你回家。最后一张是改车前素车。

梦想小白马：兄弟们，是白色耀夜整体好看，还是白色运动整体好看啊

智电出行：宝马X2将推曜夜版，4月19日上市，配矩阵大灯+运动座椅

老家：正面看一般般。侧面看很美……本来去看本田冠道。路过宝马店 老婆看了这款说很漂亮。试驾过后直接交订金了。等了半个月车子回来了。14号提车……车子还可以！

即程包装：请问大神，能看出X3是21款还是20款呢