陈六合合合

大肉丸子91：我对探险者各方面一直是很满意的，直到我这次去保养，车升起来的时候，我都震惊了，我这是刚满一年的探险者，触目惊心啊。我家里的十几年的老车都没锈成这样！我也知道，排气管属于裸露在外面的部件，轻微的生锈也能理解，但是修成这样，正常吗？这是质量问题！跟厂家和4S店进行了多轮沟通，沟通了一个多礼拜，我的诉求是换新的。第一次打客服沟通后，去4S店拍了照，4S店联系我给的方案是打磨，我不同意，再次打了客服电话，4S店联系我让再去拍照，我问之前拍的照不能用？答复是不知道，这是厂家要求，我又去了，4S店的人竟然说需要他们先擦拭，打磨后在再拍照！你在逗我？你这是把我以拍照片的名义骗到4S店还是执行原来擦拭打磨的方案？4S店竟然还说，排气管上半部分没事吧，那就不是锈了，处理方案就是要用砂纸打磨……后面又改口说是用布擦。更可气的事4S店的客服，说我个人建议打磨处理一下吧，我问他，已经锈成这样了，打磨再把仅剩的防锈层破坏怎么办？他们竟然说再锈再找我们，再再锈再再找我们，你这是在开玩笑？天天没事陪你们玩？现在是厂家和4S店推诿不承担责任，就是不承认。刚刚福特客服又来电话说，最终方案是不能换新的，还是擦拭打磨处理！我问他们这不是锈？他们一边说不是锈蚀，一边说行驶过程中接触过强酸强碱。我城市道路正常行驶，哪有接触强酸强碱的机会？厂家和4S店现在就是不承认排气管锈蚀，原因他们也说不明白，就是不给换新的，我也真是服了，百年福特，毁于长安，真的不是空穴来风。

溜达老司：分享图片

大探风尚仔：驾驶位一直异响，是风尚版都会这样吗

76号美系福特控：怎么搞成这样的呢 💔爱车吐槽

杨洋杨洋：在广州～陪伴我一年半的探险者

永不退缩lsm：有4个21寸9成新钢圈出售。

Jimmyjust：我20年买的探险者钛金版。跑了三万公里，已经多次返厂维修。刹车片螺丝松动异响、变速箱主板损坏、油封漏油。各种问题，不建议入手！

活泼蓝精灵宝可梦：探长们 新车首蹭 自己网购了轮眉配件 这玩意儿好拆不 需要专业工具么

缪总在世界杯踢球：还是纵置后驱更给力，决定拿下新款探险者了

凯奇5060：昨天在高速上遇到大雨，想着安全第一也不赶时间，设置了100KM/h的自适应巡航，开着系统自主驾驶。一路上车不多，时不时的屏幕提示双手要放在方向盘上，随着前方路况自动加速减速，貌似很智能，但是过了一会儿就发现自己处于混沌状态，睡意渐起。赶紧关闭了系统自主驾驶。安全还是交到自己的手里！

九候车品：探险者的车友看过来，实用舒适的座椅升级方案

掘金人：可以定制不同车型，经车友推荐，正常款和趴趴款各定了一个。 大探的正反面车身，带自己实际的车牌

市井小小明：我也来交下作业，提车两年有感 1，缘由：本人未婚未孕，为什么会选择这台车呢？车友们都很惊讶！工作需要，偶尔要拉拉货，并且有长途需求，我需要一台大型suv，动力充足，空间大，适合高速巡航。早几年在路上偶然看到老款探险者，就非常喜欢，从速度与激情1开始就一直深爱着美式肌肉，奈何老款太贵，钱包不支持，所以当时知道国产以后就无脑入了，如果20年没有国产，或许我就会选择大众途昂了～ 2，驾驶：这一方面探险者绝对是优胜者，纵置后驱的平台，50:50的配重，2.3t搭配10at，不管是动力还是操控，都胜出太多了。同级别只有530的途昂动力比探险者强吧，但是价格摆在那～朋友有新汉兰达和380途昂，我都开过对比过，操控层面，高速变道，推头程度，侧倾抑制，底盘韧性，车尾的跟随性，探险者都是排第一！（昂科旗和xt6没开过，不做对比） 3，舒适度：（前提：我大部分都是一两个人乘车，只聊前排）你可以永远相信美国车的底盘和悬挂好吗？那种高级感和韧性，同价位同级别的其他车是体验不到的。座椅和方向盘适中吧，我体验不到太大区别，隔音不用说，搭配米其林静音胎，直接胜出～低配就有的l2巡航，高速一口气850km没觉得累。但是这里是有槽点的，悬挂有点太软了，如果是一些大震动，需要多滤几次才能滤掉。然后就是夏天冷车启动开空调，抖的像五菱，但是行驶起来温度上来后就会缓解了。 4，配置：我购买的是低配，跟同级别低配相比，这台车的配置也是最丰富，很多实用的功能都是给你标配了，在其他车上需要高配才能给到你，就不一一列出来了，有兴趣的朋友可以自己在懂车帝拉表对比～并且有一点至关重要的：全系同功率！ 5，油耗：关于油耗的争议一直是比较大的，这也是很多人抗拒美系车的原因。我自己这台高速表显7.8，满油续航830，市区10-11不等，满油续航500上下。高吗？我觉得不高！谈油耗，要拿重量马力说话，更何况，汉兰达和途昂的油耗也是这个水平，探险者做到了马力最大油耗持平，所以我完全能接受这个油耗。油耗取决于一台发动机的燃油燃烧效率，探险者这颗2.3t发动机常年在榜沃德十佳，不需要多解释。 6，安全性：对比都可以直接省略了，要安全性直接选这台车就行，同级别其他车连网上看数据都没必要，就是这么自信。 7，外观内饰：外观见仁见智。内饰方面探险者确实短板，豪华感可以说是没有的，中控竖屏更是备受吐槽，不过看久了我也习惯了，买车一定是有取舍的，在我心目中就是优点可以覆盖缺点，缺点我也可以接受。 8，耐用性：都说美系车毛病多，目前我还没碰到什么小毛病，机头空调管和玻璃升降开关的问题我其实都没有，但是4s主动召回更换了，我也是蛮换吧。提车才两年，公里数也不高，所以这个不多谈，还需要更多时间验证 9，用车成本：不高，真不高。厂家送了6次免费保养，我还没用完，自己在外面保一次全合成也就500元。保险第三年购买5000元，300三者，60驾乘。可加92！

陈六合合合：进入9月，广州的天气秋高气爽，正逢有位车友整了只羊，大家一拍即合，烤羊肉，炖羊汤。 车友们也很积极配合，纷纷踊跃报名参加活动，有大中午就提前到场地准备食材的，有联系老家寄潮汕牛肉丸的，有亲自动手做柠檬鸡爪和桂花糕的，有逛超市采购汽水餐具的，有提供无人机负责航拍的，有忙着做菜和烧烤默默付出的，大家齐心协力，工作之余抽空参加此次聚会，当然，也有我这种到的比较晚只负责吃的

再也不见车友圈：大家别着急

飙速eddy：从老款等到新款，今天定下了，湖蓝钛金6座，希望快点发车过来，早点接大探回家 最后时刻在白色和蓝色之间犹豫，最后还是选了蓝色，实在没勇气养个白车

76号美系福特控：最近跑了一次长途，发现最明显的问题是没有座椅通风真的湿裤裆，虽然上车前早早远程启动制冷，上车确实凉快，到坐下来时间长了大腿全部湿了，湿透了的那种，所以大数据直接给我推了通风坐垫，选了个美国牌子，400多的通风坐垫明天安装了上个体验报告。

爱聊车的小仙女：标配2.3T+10AT，换装长连屏，新增HUD，新款福特探险者上市在即

北方的狼St：之前开了一个多月，就感觉车内总是有点异响，哒哒哒哒的，说声音大吧也不算大，但在安静的密闭空间里面有那么一点声响就很敏感。还好后面终于找到了声音的来源，就是在右门把手里面有个塑料版，这个塑料布不是很严实，能够翘起来，所以时间久了就和车门版面有了缝隙，开车尤其是在颠簸的路面上尤为明显。后面我在每个门板塑料版下面各塞了一块软条，后面就没有异响了。我这车开了半年了，除了这点问题外，其他没见问题

糖芋苗247：几天前变速箱换挡的时候异响，就是齿轮摩擦的声音，去店里检查发现变速箱油已经漏的差不多了，齿轮干磨了好几天。店里说给我重新加油找漏点，我直接拒绝了，就算漏点修好了，我怎么知道齿轮磨成什么样了，要求直接换新的。两年不到，三万公里的车，变速箱就这样了，必须坚持换新 更新 检查出来发现变速箱上有个小洞，不是磕出来的，是变速箱在铸成的时候就留的一个小洞 最终更新 昨天把变速箱散热器拆下来看了，发现不是沙眼，是裂缝，4s店向厂家提交了报告，厂家今天回复同意更换变速箱总成。完美解决。整件事沟通下来没有不顺畅的地方，4S店非常帮忙，给福特点个赞

峥嵘岁月3673：钛金改原厂B&O中音喇叭，实现顶配三分频

我站在山坡上88888：本人过年12日晚上驾驶探险者回家途中发生交通事故，车上四个人，三个没有寄安全带，平安着陆，质量很好。

大探瑰夏：这两种模式到底哪种好呢，除了风向不同，感觉没啥区别啊，没搞清楚