热心小郑969

擎商：小鹏X9 24年4月价格行情

小李车评李建红：3月9026辆，小鹏销量被“锁死”了？一个“祸根”埋藏太久了

橘子大不了：分享一下小鹏X9提车后的第一箱电真实续航表现

大锤小钻：车道保持不稳，走直线也一直在画龙，难受！售后回复是要等升级。希望厂家重视，尽快解决。有同情况的么？

博爱8y5h：一千公里就充一次挑战，把小鹏X9开到没电！

博爱8y5h：一千公里就充一次挑战，把小鹏X9开到没电！

汉堡爸爸重名了：我应该是最不着急提车的车主，1月17锁单，3月1号车到店，硬拖到315这一天，小鹏官方的催提短信都收到了，就是为了等等看本地的地补，综合看了各地的情况，应该能拿3-6000，可惜了，落后地方省会什么都慢人一步，到今天还没出个具体政策，不等了，提！ 只说车的话是为了后轮转向和整车终身质保买单。 说下我的用车需求与环境: 1.家里有地库中间车位，背靠墙，常年温度5℃左右，可装家充。老婆单位无限好停，还有免费的慢充桩（未投入使用）及免费的自助洗车。 2.过年有一定可能性零下25度左右走单向四车道限速120的高速，大约150公里单程（粗略估计为能耗容忍极限为50度电/百公里），所以在看100度电的车。 3.因为有寒暑假，前面每年用车里程不超8000公里。 能满足我们用车条件的车型不少，因为没什么长途需求，所以这次直接pass带内燃机的车，因为确实用不到，而且总能看到商家以所加油品有问题在质保上与车主扯皮，买电车应该能杜绝这个问题。 陆续看了很多车，列个呼市买电车流水账（看车时间不分先后，看车时间范围是23年10-12月间，大多数我都是后排试乘，只能说说我的感受): 1.智己Ls6，感觉老婆开着挺轻快，试驾车是顶配四驱，智己的多个角度补盲做的不错，这方面跟它一样好的只有特斯拉和问界，不过后排感觉后面风噪有点大，因为店面刚开，那时候刚好ls6在宣传期，就试了下。 2.智界S7，试驾车是顶配，有cdc，而且肯定不是量产车，因为每次过稍大一些的沟坎，右后悬挂就会哗啦哗啦响几下，销售说另一台的右前也这样，量产不会。其他没什么槽点。 3.宝马i3，这台试的比较早，低配落地呼市要26，老婆开着感觉不错，后排我觉得也很舒服。但是这车有个特别不符合我们需求的点，慢充口在前翼子板，我们这种中间车位就很难受，电池也有点小，就没再看了。 4.蔚来et5t，没什么问题，只是不是怀档，跟别的车比也无功无过的，哦，还有好像对家充不友好，具体我也记不清了，反正试了一下，然后就pass了。 5.特斯拉，车宽控制的最好，老婆开起来最轻松的两款车，跟其他对手比车内有些智障，就不选了。 6.奔驰eqe，看不上，不是我们看不上，是奔驰看不上内蒙这边的纯电消费能力，店里明确表示这种车型只能去北京买，本地不卖。 7.其他的如极氪，阿维塔，飞凡，看车那会本地都没店，比亚迪试了试海豹和汉，她不是很喜欢。 小鹏其实也是先试驾了7和6，当时也没什么特别的感觉，而且小鹏是呼市唯二撤出商超店的品牌（另一家是理想），所以心里没底（后来查到本地的小鹏和特斯拉是同一家经销商），直到11月广州车展亮相当天付订金，主要就是后轮转向，这个功能我觉得像我老婆这样的女司机太需要了，毕竟每次打方向这个功能都在起作用，不像有的功能，一年到头用不到几次。 外观不觉得很突出，但是也不像G6前脸那么劝退，减分主要在前面侧面那几条黑色折线我觉得画蛇添足，所以选黑色隐去这些元素（包括滑轨也是）。尾部造型我倒是觉得无所谓，反正能省后雨刮，但是流媒体被迫移到了下边，视觉上内后视镜看谁都是一副巨人样，很少能看到后车司机的脸。其实尾部处理功能性上看，mega也做到了减去后雨刮，而且流媒体还放在了视觉上更合理的地方，是个更好的方案。 内饰作为家用车营造的感觉不错，比如中控台离司机近的地方看着是硬的，实际是软质手感，用硬塑料的地方都是你用奇怪姿势才能关注到的地方，刀法挺准，看了试驾车的白内，真不能选。 配置卡的也挺死，副驾座椅阉割也就算了，后门照地灯是右侧单照地也行吧，但是倒车灯是低位单灯这个我是没想到，之前也没看到有人说过，亮度虽然够，但是在特定场景，比如跟车排队下地库，后车如果跟的太紧，是完全看不到这个灯的。 试了下LCC，通畅路况下挺好用，无标线路口过的很稳，但是一到前方红灯，到了我平时会刹车的点它还不刹我就介入了，再磨合磨合，人车共驾就能用了。 购车费用是估算的，盲订2000顶5000，买了个券18500（降税），置换直接减5000，保险车损三者200万个人户6900，积分50000换了终身100G流量（手机想用车的流量特麻烦，中控或者娱乐屏要开着投屏助手，关了就断）又加了800块换了小鹏家充桩（进一步降低车点了的车主责任（一厢情愿)） 本来今天贴玻璃膜，发现个有意思的事，因为要贴的前档没货，从隔壁城市调货，粗略量的1.5米，结果来了一比发现还差2厘米，所以重新调货就没贴上。师傅说D9只要0.6米（0.8?）就足够了，还好是认识人，要不我觉得高低得给我价格乘个2。过几天膜到了准备整个左青龙右白虎，下面贴图供大家参考。

电动兄弟：沉浸式开箱小鹏X9#小鹏x9 #小鹏X9助力新年目标 #电动兄弟 #小鹏真智驾全国都好用

二毛玩电车：蔚来Et7，续航、能耗到底怎么样#新能源二手车 #蔚来et7 #蔚来二手车 #河南二手车

冗晟：长城魏牌，主题是招募魏牌车控手表测试，结果呢，还需要车主自费买手表帮助你们测试，还是原价？免费抽几个幸运儿才要几个马内啊，就算不免费，优惠打折也照啊，就这么点格局嘛…哎谁家测试招募车主还要车主自费啊，丢大脸了哦😲

型男8899：呼吁厂家能够出一个23款新摩卡，按发票价来置换新摩卡四驱，这样能够适当打开四驱上市的销售量，同时又能够挽回魏品牌割韭菜的口碑，用最小的代价挽回魏派背刺老车主的不良口碑，同时也是对老车主支持魏派的回馈，让更多人愿意相信魏品牌而买单。同样也试用蓝山。

城主驾道：#高性价比二手车推荐 #摩卡dht-phev 2022款摩卡PHEV 0焦虑特醇版 新车未上牌

莱西市旺福徐金二手车：2023年蓝山

拉面师傅Design：极氪008？根据谍照三维预测还原。预计是一款中型尺寸MPV，定位家用，昵称“宝宝巴士”。沿用007的家族设计语言，这套墨镜放在MPV上，竟然有一种熊猫的憨态，这要是冬奥期间推出，不得和冰墩墩搞个联名？超短的前后悬，可以给内饰创造最大化的乘用空间，内饰的玩法应该才是这款车最大的隐藏亮点，好想早点知道内饰啥样。 刚需换MPV，实在不想继续当等等党了，他能和传祺E8价格区间一样或者只贵一点点吗？希望给个二选一的机会。

老司机屈爷：聊聊，长城是否能再创辉煌？#长城汽车 #WEY #春节用车哪些事儿 #懂车小知识

宏仔719：有人看过银色现车吗？想在银白之间选

貌似我们很好：问界m9 比蓝山的优势是什么？差价20多万？（如果加上座椅投影 电池包选配）合计6万 差价30万 太有意思了。搞不懂啊 别人卖50万一片好声，长城卖个30万的觉得贵 哈哈哈

丽美大：这些天蓝山变相降价的消息一直在车友圈发酵！我也是第一批盲订车主，就车而言，现在也不后悔选择蓝山！ 但是就这个降价而言，我本人是支持的，更具有竞争力，让更多的车友加入进来，这是好事。 但是，遮遮掩掩，把老车主当傻子，这次长城做事有失水准！ 国产老牌一哥的气派哪里去了？ 发布会保价协议还在耳旁！ 就近而言，怒怼比亚迪历历在目，人间清醒。 大大方方的调价这么难吗？ 别让拿出真金白银支持你的车主寒心！ 我还能对你有所期待吗？！

蓝山高级黑：二手车贩子手里，蓝山四驱才28.6万，还送一年的交强险。。。讽刺吧？我的宝。 这不是赤裸裸的降价吗？

莱西飞驰二手车行：昨天刚到家的12台摩卡还剩最后3台，感谢朋友们的信任#摩卡dht-phev #拿铁dht-phev #拿铁dht

瓜子花生小板凳已就位：之前问销售电池怎么保障，销售说三电+变速箱+发动机终身质保，我以为就是指电池终身保70%。 今天去大定才知道！2年5万公里保电池性能衰减8%或者5年15万公里保衰减20%。 终身那个是质保！质量问题保障！大伙儿应该都知道后期“因质量问题”这几个字能产生多大纠纷吧！ 我不求终身保70%，好歹跟绝大多数车企一样，8年16万公里保70%不行吗？

陈哥爱自驾：魏牌、理想双车主对蓝山前景的分析

凡凡烦QAQ：关于离地间隙问题，目测最矮的后多连杆最下方，均为21~22CM左右，（展车在地坪上卷尺插不到底）没坐满做极限测试，昨天圈里有人说最高离地180，最低离地135，和轿车一样，这回应该能不攻自破了

用户9131494690441：分享图片

优秀大学生丶：魏的第一批车主得考虑一下，半年5折不是没有机会