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饼干玩车：都说中国电动车弯道超车，已经处于世界领先水平，那为什么Cybertruck一经亮相能获得这么多的关注，为什么中国车企就造不出一辆Cybertruck呢？ 第一个原因：棱角设计。在中国的人口密度，平均每一平方公里就有147个人，这样一种有棱有角的设计行驶在大街上，简直是一个大型杀伤性武器，在中国这样的隐患一定是不允许存在的。 第二个原因：防弹材质。众所周知，美国是一个对枪支管理宽度度较高的国家，所以Cybertruck采用防弹的不锈钢材质，对于美国用车场景来说是有必要的，但是在中国这样社会治安稳定的环境下，完全不符合我们的用车场景，那为什么还要花更高的成本去追求防弹功能？ 第三个原因：车型尺寸。我们作为拥有14亿人口和4亿汽车保有量的超级大国，停车和道路资源都是比较密集的，Cybertruck这样一台车长5米88，车宽有2米13的大型车来说，正常的停车位根本停不下它的。 第四个原因：用车场景，这种大型车在我们的日常使用中，大多都是长途穿越场景居多，那我总不能开着一辆电车去玩穿越吧？ BTW：如果将来有一天Cybertruck在中国满足上路条件了，你会不会考虑买一台呢？ 在评论区告诉我吧～

旭彳亍：【发起投票】问界M7，理想L8，途昂，汉兰达，探路，这五个车究竟该怎么选，那个更有性价比，更适合普通老百姓，级别一样，价钱差不多，广大车友探讨一下，说一下你的观点，在线等…….. 本人开的奇骏2.5。14款的目前就是变速箱问题。。。懂的都懂。探路在变速箱9AT，也进行升级，别的科技方面比不了国产。日产现在也就轩逸卖的好。实属不知道再能不能买日产了。 汉兰达2.5混动的确省油，但是高速动力真不咋样，但是也能开。别的方面也就是中规中矩。耐用。 别的车没啥接触。。。。

jia旅行86：这车什么都好就是不带自动泊车入位和手机遥控移车，是不是留着明年出新款想加价安装都没机会。我还是再等等巡领者吧！

東綄劇_：问界M7，理想L8，途昂，汉兰达，探路，这五个车究竟该怎么选，那个更有性价比，更适合普通老百姓，级别一样，价钱差不多，广大车友探讨一下，说一下你的观点，在线等………

明西柚Rjc：生活中，遍地都能看到，奔驰宝马，奥迪，路虎，570，能开上四十多万的车，都是什么样的人，感觉挣钱还挺厉害的 📒 等车日记

懂车帝原创：猛兽来了！#Cybertruck 真车实拍#懂车帝抢先试驾

仅有de回忆1：准备明天订车，混动豪华，黑色和苍穹灰纠结中，座椅2+2+3两种纠结中，麻烦圈内好友给点建议。

法王17：早上开车出门 后面加了一箱油回到小区，上楼不到七八分钟接到邻居电话 自己的车着火了。下去灭火 灭不了 直到消防的同志们到来。可气的事 保险和厂家都要求说等消防部门的火灾鉴定。我的车是21年福特锐界两驱铂锐 不到三年 且还买了4s店的延保 只开了三万多公里。等了漫长的一个月消防鉴定 排除了 人为纵火 排除了车内遗留火种（本人极少抽烟）也没有私自改装 那么就是车辆自燃 消防的鉴定高度怀疑燃油蒸发管的问题 并且我想起来两万多公里时 燃油蒸发管出了一次故障。结果原本的4s店倒闭了 沧州市的另一家4s店接手 但人家的态度就是 看保险 看保险 看保险。如果什么事都看保险老百姓贷款买车 你给的这质保又有什么用 买的延保又有什么意义 难不成保险赔偿了 4s店就一点责任没有了？？精神损失费 还有这么久没有车开耽误的事情 这些怎么弥补。况且保险的赔偿可能连这个车的二手车价都到不了。不合理。请大家评评理。

大连永利精品二手车行：28公里的#福特锐界l 不是新车买不起，而是二手车更有性价比#收车实录 #汽车人日常

老干部张局爱开车：突发！蔚来开启2023款全系车型促销，降2.4-3.2万元

用户4125430078059：【发起投票】现在我发现的锐界问题大致有几个比较关键的问题 1.车门异响 这类问题暂时解决办法在车门上抹润滑油 推断问题安装生产线工艺问题，或者是因为车底盘采用c2框架造成车架体整体强度不足造成轻微变形。 2.混动电机介入停止 这类问题暂时解决办法在高速上跑一圈 推断问题，动能回收比太低，电池容量太低，导致电池亏电。电机停止介入同时发动机提高转速给电池充电造成都懂异响油耗急剧增加。 3.车底盘过于粗矿 后轮传感器线路像是临时安装，有部分车主传感线脱落或者半挂空中。 以上问题想问问23年车主们这是个列还是普遍现象。

马上谈：欧盟将派遣人员赴中国调查比亚迪、吉利和上汽，其目的何在？

余生：车友们，23款锐界L门把手不回去，怎么会回事，你们有这情况吗

月西988：目前冬季北方城市-5度，城市路况正常堵车不是很堵那种，上下班通勤合计34公里，目前8.3L每百公里，夏天的时候7.2L，无激烈驾驶，买车的时候四S的销售说“这车正常跑起来就8个油，塞纳才真省油，能达到5个多”真的假的，这8.3的油耗在北方来说正常吗？

Eason：新车提回来了，是燃油二驱豪华版，所以不得不考虑油耗问题，我准备加92油，所以对油品的要求就比较高了，请问各位车友首推哪个牌子的油，我想在中石化和壳牌里选一个，朋友说石化的油品好，比中石油好，而且耐烧，壳牌的口碑褒贬不一，有说耐烧的，也有说不行的，我记得有个车友说福特加壳牌的油就很耐烧，咱也不知道对不对，我的宗旨的就是一定要保护好爱车，在这个前提下，挑一家经济并且油品好的加油站，请大家给推荐一下，可能要求确实有点多，毕竟咱也不是专业研究车和油的，不当之处，还请大家见谅

锦华丰田曹倩虹：一分钟告诉你皇冠陆放和锐界L怎么选？还有什么想补充的欢迎评论区留言#皇冠陆放 #锐界L #一汽丰田 #选车 #dou是好车

mumu55：23年交的钱，赶着24年第一个工作日验车上牌。北京今儿路况不堵，油耗借着验车后象开了光一样踩出5.8个油。之前都是九个多油。

花石D：2024年元旦，金牛座开了2年5个月。总结来说，金牛座是辆舒适性取向的车，动力可以，操控一般；配置高，用料足，性价比高。现在福特很难找到这样的车了，我个人还是比较满意的，在此不展开说了，最后晒下里程吧

欢快松鼠L31：使用了半年的车，后雾灯竟然都有一个不亮了，福特现在的做工质量真的不及我以前12款福克斯的十分之一，打电话问当时卖车给我的销售经理，就是淡淡的敷衍了一句，说使用过程总会有磨损的。哪位车主的雾灯是每天都开的？车子一个月开4次，雾灯总共就开了两次，哪个车的灯开两次就坏了啊，真的无语。问题不算太大，跟各位车主小小的吐槽一下。

电婉车：便宜的韩系车不愁卖！全新胜达越看越不错，就看优惠幅度大不大

星名DD：哥哥们，一个二个说贵了不买，不买就不买嘛退了就是了，我盲订得晚排队排的难受，看着大家都不买还觉得挺高兴的，一转眼浙江大定破800，全国都破万了 (不过我选了52度电池好像本身就是4月才能提车，这么一想也还能接受) 顺便提醒一下还因为价格在犹豫的准车主们，智驾还要1.8w，电踏板充电桩之类的还得自己买，盲订权益除了减5000和10000内饰金，就只送了些时尚小垃圾，不着急的真的可以等以后便宜了权益多了再定。 说实话我真怕你们再定下去，我提车时间一直往后推前期定的好多大哥真不在乎多十万少十万，我问别的老板怎么看，人家直接给我说全部拉满了比x5便宜20+万，然后真的就拉满了，看到橘色内饰没加钱还改成了杏色

卷到家了：三小时我服了，求现场媒体老师内心的阴影面积。没看发布会前：9.9万交个朋友；看完第一个小时：14.99交个朋友；看完第二个小时，18.99交个朋友；看完第三个小时，这车不会要上30万吧f7我承认我对你说话大声了一点，小米我不配

老表爱野钓：家人们，虽然看到最近骂汉兰达的很多，但是抵不住老婆喜欢，看了几天今天还是定下来了，四驱混动双擎尊贵版，落地价32.5(赠送膜，脚垫，辅助驾驶魔盒，固定脚踏板，全身车衣)，这个价格贵不贵？

潇洒河流PZt：蒙迪欧1.5T豪华版，谈到162700，死活砍不下来，坐3小时，经理出来说，“如果这个价你都觉得贵那就算了，我们也不是非卖不可”

ThreeEngineer：平均每2秒订出一台!全新丰田普拉多德国预售开启

舆论阵地：怼一下黑汉兰达的网络喷子（一）

正义凛然松鼠3y2：【综述】第一次入坑福特，6月底下订，7月3日4S就通知到店，办完各种手续（置换、装脚垫、玻璃贴膜等等），7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里，从外观、操控、油耗表现等方面，都远超以前的奔腾X80，总体超过心理预期，真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸，动力偏弱，为了计划中的8月份川甘青环线自驾游，从年初就打算换车，先后看过航海家、途昂、揽巡，要么价格超预算，要么动力、操控或者内饰太LOW，一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告，带着老婆孩子去4S试驾一圈，当天就下订了（略显仓促，没有跟销售多磨一磨，后来看到其他车友的优惠、赠品，后悔啊）。 购入车款： 四驱七座至尊型 裸车价：27.00万；落地价：30.00万 备注：店内优惠0.38，置换补贴0.6，其余优惠：无。 两年免息贷款9.5万，手续费：无。 赠品：玻璃膜，全包围脚垫，再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型，从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观，没有老款那么凶猛和肌肉感，奶爸车的整车定位，前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰，最打眼的就是那块27寸的带鱼屏，大部分接触到的地方都使用了软性材质，车内基本闻不到明显的异味（提车后开窗暴晒了2天）。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警，8月自驾游往返近6000KM，自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳，碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能，四川夏天的闷热，不带座椅通风的话，空调开得再大，都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口，对后排乘客也很友好，长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175，体重150，家人也没有太高太胖的那种，所以全家老小对223座椅布局都很满意，最受欢迎的当然是第二排座椅（本人只配当驾驶员，可惜没机会体验，试驾时试过第二排，翘二郎腿空间是有的）。8月川青甘环线自驾时一家五口，媳妇副驾，孩子第三排，第二排留给两位老人家，全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验；国庆自驾广西北海，媳妇孩子都去了第二排，副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候，后排座椅46放倒一半，2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差，现在换到锐界L的2.0T EcoBoost，感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系，尤其所在城市拥堵指数较高，在城区驾驶基本没有地板油的机会，但是在起步或者提速超车的时候，明显能够感到动力贮备充足。上到高速，只要舍得给油，动力也是随叫随到，急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时，方向稍轻，但指向精准，适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上，车身姿态控制得很好，稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好，按上去手感略偏硬一些，但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅，现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错，关上车窗，播着音乐，市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行，日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能，至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是，有时候在车里聊着天，并没有提到语音唤醒的关键词，它偶尔也会主动回答“我在”，这是显眼包么？ 【油耗表现】油耗这东西，我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM，高速、国省道占比能达到80%，而且平时一般也很少急加速、急刹车，在城区远远的看见红灯就松油门，慢慢滑行过去。就这样，平均油耗能控制在不到8，高速油耗7-7.2，市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴，更没像近期提车车友一样指导价落地，只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来，仍然觉得当初的选择正确，CARPLAY、CARLIFE不是刚需，选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么，这台车真心适合对动力、操控、空间有需求，偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户，市区代步通勤为主的同学们请慎重入手，毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV，外观够帅，动力强劲，操控靠谱，三大件过硬，舒适度足够，油耗可控，还有啥不满足？ PART2.不足和建议。（1）360在D档时需要手动调出，这么大一台车，在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境，希望厂家能更新。 （2）车速上到90以后，驾驶侧A柱后视镜风噪明显，主动降噪功能不明显。 （3）车机、软件说OTA更新，迟迟未见动静。 （4）自动远近光灯，在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯，碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

潇洒远山TX1：寒冬的到来让身处北方的新锐界L显现出来了问题和不足，年前想用车，买还是不买呢？或是年后再提锐界L？同级别的车还有哪些推荐？纠结呀

智选车：配2.0T+9AT动力，东风日产探陆实车曝光，还有机会吗？

食尚杰：这破车，越看越闹心