随性自由的面条ROO

火星说车：想买车的先等等，四大国产SUV下半年上市，谁最有机会成爆款？

热闹面条加煎蛋：这车不是还没公布价格吗，路上居然就有已经上牌的了，最近在路上碰到好几次G318，都是还没上牌的，今天居然碰到个上牌了的

大雄hh：深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。 首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。 以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦， 纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。 而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。 备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。 从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。 我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。 最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。

此地无车：低配版本 18.8（100km纯电） 中配版本19.8（200km纯电） 高配版本21.8（200km纯电） 理由如下 第一，没有大梁，没有非承载式车身 第二，用磷酸铁锂电池 第三，中，低配只有单电机不是四驱 —— 跟油车坦克300相比就是车长了20cm，劣势也写在上面了，你也可以抄油车坦克300的价格，如果深蓝觉得这个品牌能跟坦克品牌相提并论的话……两驱车能卖20万已经算非常厉害了，空悬加两万也合理，还不是看在车长的份上，再高的话绝对死，我认为深蓝G318的车型定位前两个版本要在20万以内，如果没那么高的纯电续航就17.8 18.8 20.8。

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靳以修身：很明显捷途山海更好看一点，一直觉得长安的车设计感太强了，深蓝G318侧面太复杂了，不够简洁。

玩越野车的牛师傅：猜到是什么车了吗？这个把前排放倒的设计真的是太实用了

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greadi：很多车型销量不行就是因为长城的车一根筋！明明机械素质挺好，但在外形内饰设计、车型配置、初始定价全部一根筋，总是在关键节点上让消费者失望，致使开局即劣势！销量持续拉垮却不找原因，宁愿一根筋得停产也不去尝试消费者建议，试问无形中增加多少成本，损失多少利润，流失了多少潜在用户？难道长城从来不算账么？

广东车神：其实猛龙在今天的车市已经很好了，首创多个第一次，第一次一台车发布比预售价贵（应该也是一直销量不太好的主因），第一次锁要6000块（未上市各大主播预测2000一4000），第一次改款上市就改轮胎和车身颜色（有钱自己不会改？），发布希望不要让我再看到你的第一次涨价

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