牛果牛什么油

大家的车友dong：有钱人为什么总盯着奔驰宝马奥迪保时捷，我觉得这个玛莎拉蒂也不错啊，几十万到一百多万多，更有面子啊，空间也不小，商务气息拉满上面这个轿车今天街上看见了一个蓝色的，真帅

迷迷糊糊过每天：不得不说法拉利的回头率真的直接拉🈵！ 但法拉利的优缺点也是可圈可点的🔥 1．性能：性能不用聊太多法拉利家3.9TV8动力强劲日用和赛道都绰绰有余。虽然没有新一代超跑的700/800匹马力但也无愧超跑名号。 2．声浪：主观来说，488GTB的声浪很好的整合了玛莎拉蒂 GTS 的浑厚与458高转速的高亢，可堪经典。总体之下，488GTB则表现为不管你在何模式，当切换成手动换挡后，仅需轻踩油门，浑厚的声浪即刻就会将你沉没包围，超级跑车氛围爆表！! 3：外形：不用多说法拉利家的车基本每辆都可以打满分。前脸采用类似拉法的设计，尾部学习了458SP。整体观感优雅又不失威严。 4．养车成本：常规保养不花钱。法拉利7年免费保养。如果下赛道，需要更换刹车油，一次4200-5600人民币 下面说说缺点： 1．法拉利电瓶质量问题：官方标配电瓶特别容易亏电。所以法拉利很多都需要长期充电。对你没看错充电！只要超过一周不开就要给电池充电太麻烦！一辆油车养成电车。 2．外形太引人注目，用车不能随心所欲：外形好回头率高对大多数人是优点但是也导致车主不能随心所欲用车。去很多地方要考虑适不适合开这个车，安全问题，路线问题等等﹣直接导致用车率大大降低。也许这也是为什么超跑 SUV 特别好卖的原因毕竟比普通跑车用车环境好太多。 个人总评:⭐⭐⭐⭐or90/100 作为中置超跑，法拉利488绝对是颜值品牌实力全面在线的优选，也是很多人的梦想车之一。如果有机会，每个人都应该体验一下法拉利V8系列的魅力。488GTB也不会让人失望。但是相对于大排量自吸的声浪，488还是略显逊色。再加上法家质量品控的一些问题最终我给他90分﹣优秀但是不够完美

冰镇西瓜汁：我们单位一小女生，今天晚上跟我说她闺蜜男朋友开奔驰来接她们出去玩，还问我下午出门的时候有没有看到那辆奔驰。 就是她说奔驰的时候，两个眼睛在发光。 我说没注意，她告诉我是一辆小轿车，二十多万。不到30的小奔驰应该是a级还是c级来着？ 嗯...其实我差点就说出口，我带你出去下馆子的那辆凯迪拉克也要二十五六万，而且每次下车的时候还把车门关得砰砰响。 虽然早有耳闻女生喜欢喜欢奔驰c，但是我还是真真切切地感受到奔驰对女生的杀伤力了。 兄弟们，如果要泡妹，还是买奔驰吧

WWYHBB：今天一迈巴赫大哥，说电车动力不太够，问我这样的杂牌车多少钱，我地板电一脚以后问他感觉值几个钱，他说二十万

野生11：今天染了新的头发，心情大好 回家开开被冷落多时的Taycan 出地库基操之升底盘 ​​​

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潇洒哥聊车记：狂飙3.8秒破百，544马力，定价31.99万，年轻人的第一台性能SUV！

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Amy嘿嘿boy：说真的第一次开总裁非常非常难开以前没开的时候以为总裁的变速车应该比怕美好开了才知道真的很烂换挡逻辑和怕美差十万八千里 开起来太厚重了一点，地盘邦邦硬 ，方向盘松散没有经凑感，方向盘虚位也很大 指向和十几万的国产差不多，车子还是10几年前的感觉 音响烂的一b，现在知道为什么总裁不保值了、总裁排气没得说太好听了 还有车标你懂的 不得不说总裁的外观真的是太帅气了很有气场特别是白色总裁。

高渐离cp：人生总要有台法拉利

玩车贩CARSFUN：西装暴徒—奔驰GLE爆改黑武士

闲弟说车：比亚迪汉要出23款了，小升级版，2020款老车主表示羡慕

欣哲频道：GT-R在修避震，Boxster 女朋友在开，奇骏在公司，SL AMG在上海。去机场的滴滴都到了，下楼看见我还有台思域，于是果断取消滴滴开思域。上车蓝牙直接自动连上，它还记得我，这3年开了不到6000km，快成超跑里程了[doge]

是你的峰i：百公里24个油了

AutoLab：法拉利巅峰 就是开着两台612跑川藏线！

极速250：30万级别能打得过汉四驱的也只有海豹了。对无框车门和全景天窗无感，很多新势力好车比如p7，001都挺好，但是最后还是选了汉。双电机动力随叫随到，提速丝滑比上一辆宝马五系还爽，方向盘很轻，转向稍有虚位，可能是为舒适性妥协，开运动模式又好一点。19寸轮毂配布雷博卡钳颜值没得说，绝对帅气。 新款汉ev外观颜值能打，选了黑外棕内，前脸霸气，侧身修长，非常满意，尾部略显臃肿，不过中国结尾灯很好看。内饰有的人觉得老气，我觉得还行，比一些毛坯房要好。 智能化水平一般，语音控制比较流畅，车机和辅助驾驶方面不如其他新势力，但是在传统车企中还是不错滴。 配置选了2万臻享，基本上配置拉满了，真皮座椅，座舱基本皮质覆盖。前后座椅加热通风，前排十二项调节，后排椅背小角度调节，空调分区调节。 有些不足的，车门很重，开门的感觉很难推动,阻尼太生硬，同样车门很厚重的辉腾不是这种生硬感觉。门把手塑料感太强，差点意思。 优点是静谧性不错，非常安静舒适。 很多人吐槽底盘和悬架，我觉得还挺舒适的，至少和五系比差别没那么大，汉震动过滤的比较干净，五系会多一些路感，汉调教整体偏向舒适，与中大型旗舰定位是符合的。喜欢运动可以不用看汉，找海豹001特斯拉更好。 家里已经有两部油车了，这次选纯电汉，算支持一下国产品牌。 补充说一下价格，指导价无优惠+2万臻享包，其他品牌车置换补贴四千。区消费券补贴六千。

保罗车闻：保罗车闻丨15年后 玛莎拉蒂GT终于换代了！

泡泡小娜娜：虽然现在还没怎么开，但是试了试选配的世霸音箱是真的不错，我开过的超跑里是我听过最棒的音响，比SF90的JBL音响强太多了 车内标配大量翻毛皮和碳纤维，质感真的不错。我之前在宁波试驾过，也在几个车展看过展车，才发现实际的车有很多细节方面比我试驾和看到的展车强很多，很多细节改进和优化，更有质感了，很不错 开起来的话，还是远远不如SF90等混动车的那种从容和方便，倒车停车还是要相对小心一点，但是毕竟是2022年的车，电控方面基本已经完美无瑕，虽然马力数很大并且是后驱，但是各种电子介入会让这辆车异常的好开(相对之前的兰博等车)，并且舒适度和底盘完全是GT车的感觉，很舒服，买菜车果然很适合，所以我一开始就定位，mc20就是我的平日日常出门车，不下赛道，少激烈驾驶，就是纯粹帅，拉妹子钓妹子一绝 总的来说，210多w的起售价真的是性价比超高(2023款涨价了)，同价位的迈凯伦GT和马丁vantage，都远不如这个酷炫，外观就碾压了 性价比高的车，但是需要市场认可，还是要不少时间的，现在跑车越来越平民，价格下来了，标配配置也越来越足，很多夸张离谱的选配越来越少

汽车永恒：花250万买的22款玛莎拉蒂MC20，按下钥匙坐进车内，感觉买值了！

谷风一木z：为什么会有人瞧不起买E级

ReLenke：比亚迪汉不愧是兴起国产之光，因为千山翠的外观比较个性，需要一辆电车去维护家里的日常使用，所以就选择了这辆车，价格相对实惠，使用体验不错，但是一分价钱一分货，多少的价格就适配多少的体验，不过有一说一真的和保时捷的外观有点雷同哈哈哈哈（这两辆保时捷也是自己家的） 【充电时间】慢充13个小时充满，快充30-40分钟可以充到80%，日常使用没什么影响 【续航】大概550左右续航，如果空调开大点或者油门踩猛一点就只有470左右了 【空间表现】一个比较大的b接近c级车的空间 ，后备箱空间比较小 【智能化】你好小迪还挺好用的哈哈哈哈，比华为的小艺小艺好叫多了 【驾驶感受】【动力表现】广告3.9秒破百，路况较好的地方3.7就可以，路况略差的地方大概4.1左右 【最不满意】最不满意的就是这个车的隔音，内部隔音做了但是因为门板的丹拿音响，又没有做对外隔音，所以哪怕车内放20%的音量，外面都可以听得一清二楚（鬼火少年既视感）。然后就是内饰布局不年轻，相对比较老气，希望能改进得更年轻

两津柑橘：比亚迪汉提车几天，驾乘感受。 1.电池续航，还没用到没电，官方715km，我在海口天气不会很冷，预估打8折。 2.车子动力强轻踩就能给动力，市区内超车非常轻松。 3.前面座椅很舒适很软，女朋友评价后排座位不如前排。 4.遥控停车很方便，停车不是很熟练，下车可以假装车上停车的人不是自己，慢慢停也不会很尴尬。 5.高德导航用的很难受，市区不熟悉的路很容易走错，上下桥没提示?，走错了几次。 6.转弯扭距确实太大，市区调头经常需要倒车。 7.网络信号不好，地下车库停车无法联网，这是最蛋疼的，app也无法更新信息，远程控制也无法使用，停车后想在车上玩会都不行。只能开热点。 整体使用感受不错，市区使用基本完美。

木林330i：心心念念的330i终于等到了提车的一天，越开越上头，开了一天基本都是地板油，兄弟们他们都是新车不能这么遭 我这是不是太暴力了

君是君君啊：买车原因 为了庆祝自己28岁生日，慰劳自己辛苦了一年，给自己留下一个难忘的回忆，那当然离不开完美的生日派对，订蛋糕、买鲜花、约餐厅、选礼物，没错礼物就是那一部所有人的梦想之车“Porsche Panamera” 。 选车过程 为什么会选择帕拉梅拉 ，其实原因很简单，就是颜值顶峰。自己也对比过其他车型，但是始终没有让自己满意。 Ghibli，玛莎拉帝意大利品牌，主打运动，虽然顶着高端奢华和比肩法拉利的身份，但是实车看着总觉得比较短小，而且外形也始终带走普通轿车的影子，不时尚。 迈巴赫S级，朋友推荐我买这车，但是当我看到懂车帝的图片时就否决他了，黑色外观加长车身，看上去实在老气横秋了。 奥迪A7L，我其实对奥迪还是很有好感的，让人印象深刻的广告宣传，充满科技感得造型，顶尖的矩阵式大灯。但是加长后取消了溜背设计，总感觉缺少了灵魂。 最后说说帕拉梅拉，目前最美轿跑车，黑马金盾，流线车身，神仙颜值，奢华内饰，丰富选配，充沛动力，跑车操控，让我印象深刻，这才是我的梦想之车。 车辆价格 车型选择2022款帕拉梅拉2.9T四驱行政版，裸车120万，选配20万，装潢5万，购置税10万，保险4万，服务费1万，全款落地160万。 用车感受 今年1月提车，提车仪式也很简单，鲜花、气球、香槟、蛋糕这些统统没有，也是不懂也没有麻烦4S店。目前行驶4500公里，简单谈谈我的感受吧。 驾驶动力和操控 整车配备保时捷改进款2.9T双涡轮V6发动机➕采埃孚8速双离合变速箱，可以爆发330马力450扭米的强大动力输出，最高时速270码。我感受起步非常猛，在同一个红绿灯起步我永远都是最快的哈哈哈哈~我的车还配备四驱系统，作为大马力车型还是很有必要的。高速行驶120码中途超车也毫无压力，开启运动模式后，车辆自动降低底盘高度，压低重心，打开后尾翼提高下压力，给予车辆更大的稳定性，那时候帕美就像一部贴地飞行器一般。 车辆操控可以用完美来表达，方向控制十分精准，就是把911的感觉复刻到了帕美上。有一次路上车速较快，突然前方红灯，前车刹车不及时导致追尾，我眼看也要撞上去了，瞟一眼右方没有车，一把右转向紧急避让，车子划出一个完美流畅的S形后，然后刹停，堪称麋鹿测试的天花板。同坐在副驾驶的朋友当时一脸懵，我在佩服自己反应力的同时也第一次感受到保时捷的看家本领操控性。 空间感受 我选择的是行政版，全车轴距3米1，运动座椅包裹性强，四座椅独立电控调节方向，后排非常宽敞，乘客可以翘起二郎腿。前排驾驶坐姿感觉有点低矮，类似跑车视角，乘坐还是十分舒适的。掀背设计的尾箱，空间巨大，放2个24寸行李箱没问题，再配合后排座椅放倒，可以运送长件行李，比如滑雪板，鱼竿，高尔夫球杆等等。 内饰配置 保时捷才是行业内饰➕配置的天花板。中控科技感十足的大屏幕，大量触摸式的按键，钢琴烤漆面，经典的五连盘仪表，SC秒表。真皮打孔座椅，选配座椅加热，座椅通风。红色波尔多内饰加经典黑色双拼，红色运动方向盘。四区分控空调，全自动出风口。14声道Bose音响。 缺点分析 轮胎扁平比很高，过坑容易鼓包，而且还不是缺气保用，配备了充气泵和补胎液，但是我根本不会使用。前脸进气口很低，高速飞石容易击穿内部配件，建议加网。车身很长，半径过大，每次需要借方向再打死调头。 油耗保养 新车油耗不是很高，平均在15个油。90升加大邮箱保养费用根据保养手册，小保养在3000左右，中保养2万左右，大保养4万左右。车辆部分易损件费用较高，比如刹车片、盘、气泵、气包，轮胎，轮毂、冷凝器等等，建议2年后购买延保。 改装经历 我的车身改色经历了好多次，落地后大概几天到就安排了车膜，这个也不懂是店家推荐的，就把车送去贴膜了黑白渐变一直这个备受争议黑白色都说很帅不像女孩子的车等等~后来就加贴了现在的玫红色~也很帅确实很扎眼~但是新的话题又来了这个女生….等等，所以这个颜色即将又要改回去了。不过都做自己喜欢的事这样努力才有意义，买喜欢的车吃喜欢的食物最主要帕美也算保值这才是我的核心需求哈哈哈女孩子的重仪式感给车换车衣(这个成本就很大了哈哈哈事后算了一下成本) 欢迎大家点评~谢谢大家的喜欢，女司机多多包容，有问题可以留言尝试理解回复哈哈哈