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阿凯的Toyota：荣放威兰达新款中网，又好看又能防虫#丰田 #丰田荣放rav4 #荣放 #威兰达#丰田威兰达

东莞萤火虫汽车灯光工作室：丰田RAV4，升级海拉6P+黄金眼雾灯 #丰田rav4 #汽车灯光升级

你若安好，便是老天瞎了眼：【购车经历】 本人90后一枚，一开始有换车的冲动那要在4/5年前了。哈哈?，那时候还有强烈的攀比心理。后来也想开了，欲望没有那么强烈了。本人第一手车也是通用的雪佛兰赛欧…省油这个我就不用说了吧，其实那个时候发动机也太扛造，开了11年，没有一次把我扔在路上。今年过了年然后考虑想换车了，于是在星越L和领克09上开始纠结。。。。 领克01/05/09都看了，前两个说实在配置可以，感觉就是有点小?09说实话又有点超预算了。 然后去了4S店，奔着星越L去的，试驾。。。观望。。。。奈何缘浅…上车总是感觉没有那么上档次?虽然咱也没多少钱，穷工人一枚，驾驶，看车，心里总感觉少了点什么。。。 旁边就是别克店，然后又去了别克。开门一瞬间就被昂科威吸引住了?销售也很热情。端茶倒水的，她推荐昂科威P，奈何我还是喜欢昂科威S GS。后来因为价格不能给我少5000，pass掉了。。 又换了一家，直奔主题，车不看了，就谈价格，长达两个多小时的尖峰时刻，18.99最终拿下??? 告诉我提车得等，我说无所谓，不着急用车，结果等了半个月，通知告诉我可以提车了。激动。。。激动。。激动 【空间表现】 提车马上一个月了，空间还可以，都说后排隆起高，其实还可以。因为爱，所以要接受所有！ 【最满意】 最满意地方就是这静音效果了，连自己呼吸都能听到。目前很多说的什么电流声什么的，我目前还没发现。 【油耗】 我天天上下班开，路程来回约40公里，目前平均油耗9，这山东炎热的天气，天天开空调。天天堵车，没办法?不超过10就能接受。 【驾驶感受】 2.0+9+48，动力随叫随到。不敢深踩，逮不住它，哈哈?四驱模式更happy 就先写这么多吧，因为相处时间不算太久，后续继续给大家评价。

青阳77777：提了这款车才知道什么是： 银鞍踏黑马，飒沓如流星。 外观不用说，就一个字：帅！等我有时间再去贴个车衣，那就更漂亮了 内饰很垃圾，不过我不在乎，车机更不在乎，360很鸡肋，这么大的车再稳的老司机都得来一套，次顶配有但是清晰度很差。 音响很垃圾，虽说我本来期待就不大。 配置我感觉日常基本够了，就是360缺一个侧位的，现有，但是不方便，并线辅助有了更棒了，每次用360都得手动调整。 空间很赞，非常nice！后面放了我得捷安特小天才800，完美放入。 动力太牛了！！！高速踩到130没压力，130速度再加速超车太轻松，动力绝对够用！ 买这个车都说是二胎家庭，我30岁单身，感觉空间大的作用不光是家用，硬派越野肯定不行，但是轻越野+大空间完全可以去“新西兰”了，格茫公路860公里无人区我感觉在向我招手！ 我不知道网上这么多黑丰田的是为啥，但是车这东西，最最有效的检验标准就是市场保有量，新势力不能说不好，但是一辆车不经过5-10年的市场检验都是空话。我还是相信老牌车企，不把我扔在路上，就是最棒的车！开不坏的丰田还是有道理的。

吹吹空调吃西瓜：平时4个小时的路线，预估要开10个小时才能到家，电车怕是吃不消，油混能吃的消不

用户5805207607361：威兰达双擎四驱，开了四个月，目前跑了9千公里，刚做完首保，发现油耗上高了，现在是6.2，以前5.7左右。体验感嘛挺好，动力方面没的说，但首保之后一百码以后踩油门没以前有劲。身边朋友买的瑶光虎8撒的，一对比配置真的很拉胯。然后去看了一下坦克500，虎8，虎9，瑶光等网红车的质量问题反馈，说不上惨不忍睹，但自己心里好受了些，威兰达虽有些问题但还能接受。就这样吧，比上不足，比下有余的心态。

智电出行：丰田全新皇冠SUV实车街拍！本月6号首发，比宝马X3卖的贵？

诚信为本530：22款汉兰达380T燃油板刚刚满一年，车柒质量太差掉柒，厂家说他们质量没有问题，大家看看刚刚一年的车

手握20万：我的途观l，不会正眼看crv一眼，根本就不是一个时代的产物！

大明ooo：买锋兰达油电双擎顶配，还是星越L智擎天宫

大慈大悲开源佛：我老家有个飞度，有次走山路是我开的，明明很长的一段直线，挂了s档，就是超不过去那个大客，赶紧急刹放弃了。这种路别说电的，国产油车都很轻松。（飞度确实很便宜，不能和10到20万的国产车对比，但20万的日系，和飞度加速都差不多） 如果说车开个10年，动力变弱，是一种故障的话，那么出厂就不允许消费者正常加速的日系车，就是天生的故障车，是残次品。

彬abopp：5个月的车子白色，23款混动豪华22全款落地！怎么样？

懂车帝视线：新车 | 预售17.17万起，吉利星越L智擎12月3日上市，油耗4.79升

乀丶丶默凡：最初选择这台车是始于颜值，希望不要终于油耗。方方正正，外型很硬朗，里面嵌入式的中控大屏我喜欢，感觉很整体，现在流行的外挂屏就像是立了个平板电脑在哪一样很突兀。还有很多人不喜欢的旋扭档，颜值上是比不上二代的飞机档，但用起来是真的香。从外观到内饰都是我喜欢的类型。就是油耗真的很伤，目前城内没下过10，郊区没下过8，当别人向我吹5到6个油的时候我只能想着我这8到12的油默默的闭嘴。 越野不是很理想，爬长坡很肉，只有猛加油，稍微松点油门都感觉像要溜车一样同一条坡道我的小电驴都没这么吃力。1.5T正常家用还是差不多，预算够想越野还是得上2.0T的。 内部空间还是可以，180的大个坐进来也没说挤，就是后备箱太小了，小轿车的后备箱都比这个大，如果把备胎挂尾门上就好了，又增加空间又好看。 当时买车有点匆忙，从看车到购买才半天时间，很多东西都没有更深入的了解，销售从试驾到砍价能力没得说，一顿忽悠加表演莫名就成交了，回来后发现好多比我便宜六七千的。有准备入手的朋友最好找个空闲点的时间多试驾多了解，试驾多了才知道是不是自己想要的，别人说的只是个参考。 暂时只有这么多了，希望圈主加个精让更多的朋友看到可以多一伤参考，谢谢！

暴打柠檬茶eo：有一说一，06EMP不仅能吃日系马路三大妈轩逸、卡罗拉、雷凌的市场，还能吃奕泽和CHR的市场，这个价格，没干废这老几位，估计也得让他们汗流浃背好一阵。

汽车星：全新传祺GS4申报图曝光！换装前脸+配1.5T动力！表现怎么样？

闲传车：设计水平倒退明显，全新广汽传祺GS4申报信息曝光

Lfugd：感觉途胜是老司机才会选的车子，本人略懂车，截止买途胜前已经换了三台车均过7万公里。一开始有想过CRV或者荣放，途胜在影响力和造型上确实不如本田和丰田，但给我感觉是三大件用料很实诚，CVVD的1.5t虽然有漏油的可能，但比本田的积碳动力减弱要好吧，动力参数北现也比东本要强，何况加上8at的加持，起步大脚油门直接甩cvt一大截，丰田那个2.0的自吸更不用说了，途胜这套搭配甚至2.5混动都要好。 前面好话说完了，下面是我对途胜的缺点的总结。液晶仪表有漏光现象，亮度也不是很高，现在这种天气开出去字体看着挺模糊，分辨率不是很高的感觉。车机速度反应不快，造型也不是很好看，感觉怪怪的，现代的内饰也不像本田和丰田一样有家族式内饰，新出那套沐飒内饰真的喜欢，如果能够摆在途胜上面就好了。

笑看红尘35521485：打算换车 喜欢瑞虎9 看差不多价位丰田荣放和瑞虎9差不多 很纠结 怎么选择呢

优视汽车：把日系混动比喻成公路大妈，领克这个也有点人身攻击了吧，另外，领克06em-p这价格，你们觉得怎样？

Datuzi：看看人家极氪，10活塞。 领克个大⊙∀⊙？B，给个六活塞选装也行啊，极氪001就可以选

燕赵女司机：新款星越L混动版现身街头，新前脸更霸气，增新配色+新发动机

就会口嗨：【购车经历】 有一台开了差不多十年的吉利轿车，老车年纪大了，也开腻了才准备换车。之前一直关注威兰达，听说丰田口碑好，销量也很高，不说买它有多正确，至少不会错吧！可就是最后因为两千块钱没谈拢，一气之下就走了，回来路过马自达，打算看下 CX-5 的，觉得后排小了点，销售给推荐了刚上市的 CX-50，之前没关注过，不过外观挺气派的，价格只比 CX-5 贵个万把块钱。 【最满意】 首先就是颜值吧！虽说各花入各眼，但马自达的颜值绝对领先别的品牌十年，很少看到马自达有如此硬朗的造型，尺寸也很大，看上去很唬人。其次三大件也是选择马自达的重要原因之一，2.0自吸➕AT 变速箱，对于家用来说再合适不过了，且不需要颗粒捕捉器就能达到国六 B 的排放，后期可靠性应该不输丰田。 【最不满意】 这么大个车，居然是扭力梁悬挂，刚开始试驾的觉得底盘很厚重，过沟沟坎坎感觉很高级，过弯极限非常高，总之试驾体验没得说，但是回去一查居然是非独立悬挂，心里瞬间就打退堂鼓了，销售还给我洗脑说，底盘是三分看硬件，七分看调校，国产车个个都说独立悬挂，但是没几个人说底盘做得好，法系车基本上都说扭力梁，但是几乎没人说法系车的扭力梁不好。后面我又去试驾了同价位的两田一产，确实比不上马自达的感觉。 【乘坐体验】 以前都是吐槽马自达空间小，不管什么车 空间在同级都是最小的。不过这次 CX-50 的空间是真的大，将近四米八长，轴距两米八多， 尺寸达到了中型 SUV，定位确实紧凑型，马自达可能是想降维打击，我一米七的个子坐后排有三个拳头的距离。 【驾驶感受】 很多人都说马自达过时了，还在坚持玩自吸，上个涡轮销量暴涨，我平常市区比较多，2.0 的动力也够用了，因为也试驾了丰田跟日产的 2.0，同样的排量，我觉得马自达的 6AT 比那些 CVT 反应更快，起步顺畅 油门跟脚，马自达这个 AT 变速箱，存在感很低，平顺性不输 CVT，但是反应及时，升降档速度快。梁家辉也说了，开马自达 不塞车。 【油耗】 我在小县城，路况不怎么堵，油耗大概 8 个左右，这么大尺寸的车，比我那台老爷车油耗还低，提车开回来跑了 30 公里省道，油耗居然可以跑到 5-6 个油，不得不说马自达还是有点东西的。 【亮点配置】 标配了无线充电，无线手机互联，L2 辅助驾驶，这些虽然跟新势力没法比，不过在日系车里做得相对还是比较实用的。中控屏的操作逻辑很特别，停下不走的时候可以触屏，车速超过 12 码，触屏锁掉，不过可以语音操作，也可以用中央旋钮，类似于 BBA 那样，安全又高级。中配自带 360 全景影像跟前后雷达，老婆开车也放心了。 【提车价格】 刚开始觉得比 CX-5 更大，配置更高，价格也就相差一万左右，就已经很动心了。后来听销售说厂家补一万的购置税，正好我有旧车置换，拿了几千补贴，落地跟威兰达差不多，性价比还是挺高的。