肌肉苏打

乐观巴里7y7：去年12月底订的YP,等了半年提车。现在YP 提车也有一个月了，平时开车比较佛系，还没开过运动模式，一直用的舒适模式，我感觉够用了。加速很快，动能回收的那个力量也恰大好处。单踏板YYDS 现在电车开多了，真的是对油车没什么兴趣(摩托车除外，哈哈哈哈，毕竟摩的佬)。 对了，车子颜色我选的冷光银，特别喜欢😍，我对改色膜没兴趣，就贴了AX的mpro 哑光隐形车衣。贴完很有质感！满意，玻璃膜是特斯拉店里买的3m的，价格3900多的那款，选的深色的，毕竟这东西水太深，店里买能保真保质量，又有特斯拉质保，个人觉得不错。 首先特斯拉的单踏板模式真的非常适应，非常好用，基本没用过刹车。真的是用过的都说香。其次电车就是个移动空调房，真的爽。 第三，很多人说内饰简陋，什么码速表看起来不方便，我觉得内饰实际做进去并不觉得差，看车速挺方便的，并没有不习惯，只能这么说简约而又不简单，车机系统流畅且不繁琐，所有功能在车机里面很容易就能找到。当然这个自带的导航有点拉胯，如果是高德就好了。 第四，很多小伙伴都很关注能耗，我平时不怎么看，就跟油车一样，不怎么看油耗，没油了就去加油，不管油价如何，总还是要加的，除非你不开。yp到现在一共开了1200多公里，能耗18.6左右，大夏天应该还好吧，温度一直设置在20度，风量3-5格。反正我能接受，没电了就提前去充电。说到充电，我去体验过特斯拉超充，速度真的杠杠的，基本30分钟就搞定(也就一杯咖啡的时间)，价格么也是价格。平时没急事应该不会用超充，后来装了个挚达21kw的充电桩后，就没在外面充过电，没事就插着充。挺方便。10%-90% 也就5个多小时就充满了。 暂时就分享这么多吧，总之用的挺好！

vippen：上海196，19黑黑，0923依然没动静 📒等车日记

大大qwer：为什么江浙沪提车那么慢，而很多其他地区提得很快？有没有一种可能是江浙沪订车人比较多，偶尔退几个也不明显，但是其他地区相对订单量不那么多，偶尔有退的，后边排的就会往前很多？ 上海203，只求元旦前提到了

悠闲一张张：该内容已被作者删除

谁与晚风叙旧：该内容已被作者删除

欧文z：标y2022 补贴退坡30% 这个差价特斯拉 不扛下来 就没法选装任何东西了 他会不降价吗

用户275747920031：交付规律似乎有点懂了

老衲徐：该内容已被作者删除

mybvb09：刚接到北京特斯拉交付的电话，让准备联系销售贷款事宜，长续即将排产，因为我五一定的车8016888*排在前面，这是加速了？到底也没说明白是不是新款四元锂电池，是不是还要等月底顺便或者11月份工信部再公示一下！ 问下大家，北京油标置换电标，特斯拉贷款补贴利息，费率3.3%一年，3年，年化6.23%，合适吗？

肌肉苏打：眼看其他地区193轮毂20的变态提车 流下了鸡冻的泪水 据说上海是交付最慢的地区…据说19丐是交付中最慢的车型…至此慢双超级组正式出道！！！ 现在就看谁交的慢 慢双组争取明年提车谢谢

伯虎雄：我试驾过特斯拉，不否认，操控，加速确实可以！以前我也反感那些黑特斯拉的那些大聪明，但是现在又出来一大批把特斯拉捧的像神一样的人！没有主驾驶屏幕，本来就是减配，到了特吹那里竟然说成人性化设计！太离谱了！理性一点吧！

鱼仙特斯拉：195一直未变态，估计还得等个大半个月😓

高转青年：新能源时代，你永远可以相信保时捷

肌肉苏打：Y标续不仅有严冬的考验、续航短一截、连充电还次一级.... V3充电桩的峰值速率250kw、V2峰值145kw 而model Y标续用的磷酸铁锂电池充电峰值速率150kw，...标续的同学们基本就告别V3了

寒一若：📒等车日记 坐标南京。国庆期间试驾了一次小Y，原本以为单踏板模式会需要一段周期去适应，试车竟然毫无违和感，加速的流畅性绝对惊艳，单屏操控的科技感，内饰的简洁性，类似奔驰的单杆挂挡，完全契合我的审美，外观就不用说了，相对比传统油车还是略胜一筹，决定移情别恋了，打算放弃跟随多年的525，昨天和老婆去江宁的特斯拉中心定了小Y，和销售沟通2个半月左右，预计12月中旬能拿车，不知能否如期。期望赶在2022年新能源补贴未调整之前，能节省5000左右的购车款。初订黑色，考虑调整灰色。 📒等车日记

老伐开心：9月6号下定标续y ，后来为了提车改20寸轮毂。可是去极氪展厅看了实车好像 退了y改订001，极氪的整体车漆质感 包括内饰配置细节做工，直观感觉吊打y ，续航720 ， 两个问题第一是 等车时间巨长 第二就是品牌知名度不如特斯拉。 改怎么选呢？ 选择题 和都要的梗 好精辟