简介:这个人很懒,什么都没写~
找心274
喷底盘装甲发现涡轮增压器散热水箱漏防冻液(图1) 更换涡轮增压散热器拆下发现水箱是厂家未出厂就有人为损坏(图2-图3) 为什么说是未出厂就是人为损坏,前空调散热器没有损伤,后面是发动机散热水箱也未有损伤,这个涡轮增压器散热水箱是夹在中间上下还有水箱框架横梁不可能受到外界损坏(图4) 长安组装车间是多么不严谨会出现这种最低端的错误,装配组装工艺是如此的的差,差的让人不敢想象,差差差…
长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆了下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是这么度过的当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程
提问各位大神我想知道二代75p旗舰前防撞梁是铁的还是铝的
提问有没有最近全款订二代75p旗舰的朋友,求参考价格
提问车友们想了解一下35p1.6百公里实际油耗大概是多少
提问各位大神二代75p2.0可以选装点阵式前中网吗?
提问车友圈的小伙伴们unik变速箱是什么代号求解
那是驾驶舱通风单向阀,起到平衡车内气压和通风功能,主要是关车门时减轻车内压力让关车门更容易
ZYYuan88579:我的2.0领航提车三个月都不到为什么关后排门后保险杠那里有异响,打开后备箱然后关后门就没有这个声音
提问各位大神有说75p2.0发动机有抖动现象是怎么回事?
上蓝鲸发动机应该有高功率发动机和低功率发动机,高功率匹配双离合变速箱,低功率匹配6AT变速箱,追求动力加速快就选高功率双离合版本,追求稳定性就选低功率6AT版本,这样消费者可选性更高这样销量也不会丢失,本以为55p换装蓝鲸发动机还会匹配6AT变速箱,结果让大多数想买55p的消费者大失所望,新款55p就两款车型有点太单一,希望长安后期会给消费者更大的惊喜
太平洋汽车网:买发动机还送车?试驾长安CS55PLUS蓝鲸版
现款55p和新款55p最大的两个差异现款是电喷发动机爱信6AT变速箱,新款是蓝鲸高压直喷发动机7速双离合变速箱,现款除了动力弱点但是可靠性高些,新款蓝鲸动力总成还有待市场的验证,所谓鱼和熊掌不可兼得新老款各有千秋吧,其实没有好与不好只不过是看有没有适合自己的,选自己所选爱自己所爱
有车CLUB:1.5T 180匹,这台蓝鲸版长安CS55PLUS不仅开着猛坐着还安静
之前有说和优尼提一样的动力总成,现在说是降低了10扭米还会搭载爱信6at变速箱,买55的车主大多数都是冲着爱信6at才买的,如果55上双离合变速箱销量肯定下滑,长安深知产品力在哪,消费者想要的是什么,要懂消费者想要的是什么才能赢得市场
58汽车:搭载1.5T蓝鲸发动机 长安CS55 PLUS蓝鲸版7月10日亮相
我的仪表盘跟别的cs55plus不一样呢
誹誠伆擾500:我的仪表盘跟别的cs55plus不一样呢
提问求解一下大神前辈上一代cs55整车防锈防腐怎么样?