加油国产车

自在青山pTO：奇瑞，仰望，方程豹，极石，哈佛，国产车又掀起一股当年模仿极光风

乖巧小猫md：想问问豹友们，云辇p的作用只是为了加强越野功能吗？在驾驶过程中能不能带来舒适感，如果只是升降，就感觉要不要无所谓了。各位豹友们帮忙指点一下。

IT之家：赵长江回应腾势N7云辇A能力：可通过车速来调节悬架的高低

珠宝门店管理教练：豹5的发布会，我全程都没有缺席，连上厕所都没敢去就怕耽误了一两分钟，从最早说要出硬派越野到现在，苦苦追了一年多了，结果还是有点小失望，先说技术方面，不论是DMO平台及云辇P，都值得人期待，当然技术很牛掰，我也很喜欢，但是，在车辆尺寸方面实在是有点不是很满意，我的唐没有后面备胎和它去掉备胎的差不多，一直心心念念的想买个大点的硬派越野车，当然，仰望U8也很大，主要是买不起，其次就是电池大小，我的唐100，平时通勤每天都得充电，太麻烦了，想着豹5怎么着也能跑个200吧，这倒好125，太让人失望了，看得我着急，啥时候才能出个能跑200以上的差混啊

天和Auto：豹5这台混动越野车是否可靠，电池组挂在底盘下方有隐患吗？

羊咩咩有理有据：豹5 豹式掉头解析，简单高效，一圈爆胎！#方程豹 #豹式掉头 #豹5 #比亚迪 #方程豹发布会

极速小电驴唐DM：硬派牧马人～带仰望大哥测试山路！看看谁更加屌！！#抖音汽车 #硬派越野 #不走寻常路 #仰望u8 #这才是男人的玩具

权自闭了：比亚迪 特斯拉 那时候是我选择的新能源的车型，因为上下班一天来回80+公里。作为二月份提车的车主，很不幸被比亚迪刀了韭菜。韭菜也就算了，关键比亚迪的服务简直为零。三月份发现生锈就很生气，就简简单单除个锈，喷了防锈剂，气味闻了一个礼拜才没有。流泪问题前保险杠打了两次胶还有。不明原因异响现在还时有时没有。车把内陷，现在开始有了。开启启停，启动时会登的一声响，尤其是洗完车长时间停放后更明显。座椅内陷，要求换座椅也没有下文。但是车质网投诉，抖音发表用车感受，就很灵通来和你说删了。说好的给你补偿删了也只是个空头支票，这种企业的服务态度简直是离了大谱。买车前本来三月份提车，就一个劲催你提车，我定金都交了，说三月份提车还催来催去，最后还是转手了一下全款提车。提车后发现简直是个辣鸡车，作为人生第一辆车，也是自己买的车，很看重，关键当初支持比亚迪也带有爱国情绪，没想到啊没想到，这车企简直是把我们当小白鼠大冤种来看，各大平台还吹这辆车，简直了。作为真实的车主被水平喷的体无完肤。作为一个中国人支持国产是正确的，但是无脑支持，或者国产当我们消费者是冤大头，抱着卖出后不管不问的态度，我觉得没有必要支持这车企，这种东西本来就是相互的，当初怎么支持你，你就应该把消费者售后搞好，而不是简单的应付应付，说上报处理也没下文了，让我们删东西效率却很高。这车你一开始不管是定价还是品质，都有问题，事实也很清楚。比亚迪app海豹论坛现在简直是一枝独秀，车企却视而不见，这态度你让我们怎么第二次支持你呢？

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91che：长城再度叫板比亚迪！坦克CEO：仰望原地掉头是揣着明白装糊涂

款sir传媒：比亚迪 软件崩溃，客服热线崩溃，钥匙都在车里还有什么好办法吗

环岛车讯：汽车碰撞燃烧4人死亡，上汽大众宁德时代应给逝者家属一个交代

电动哥：听说比亚迪的保养突然涨了，经过求证，确实涨了一些，dmi车型比较明显，按7500公里保养一次，都快接近一毛一公里的成本了，感觉用车成本可不低。这么一对比，还是特斯拉这一类纯电，用料厚实的车在这方面要省心点，看了下涨价原因是原材料跟人工。这一点还是特斯拉车主暗爽，很多人开了5万公里以上啥都没保养过。

番茄4460077484107742：丐版25万多，顶配35左右，这样掀起市场新一轮降价狂潮，抢占极氪BBA的市场，也顺便让“腾势”系列品牌站稳脚跟

取名真难3286：今天看到好多车评人说某迪公布了可以定期启动车的专利避免排放超标，并可以给别的企业分享，个人也去查了相关检测的国标，检测是先进行预处理，再密闭环境熄火静置48小时，然后检测排放量，如果按照这个标准检测，这个启动发动机是不是在检测的时候不能生效，这是不是自证自己过不了国标检测了？我不是汽车专业人士，有没有业内人士给解答一下。

吃货群众0001：公开举报 为长城点赞！颇有雷军生死看淡，不服就干的架势！ 但是把一些问题公开化，很多真是到了穷途末路的时候，现实中就有很多这样的例子！

正义的过路客：有本事像比亚迪击败特斯拉一样击败吉姆尼至少，窝里斗算怎么回事？还举报，你又不是终端用户，档次也太低了！

智者溪流5D2：被长城举报后 比亚迪最新发声：自主研发 合规合法！愿免费分享专利 傻了吧？

电动车指北：常压油箱就能解决比亚迪为什么立马就换高压油箱呢？ 比亚迪本来是准备7月份开始换高压油箱的 结果长城5月25日举报，27号就开始提前换了 自己还在那里狡辩说常压油箱能解决 那为什么又要切换高压油箱呢？出海的产品为什么用高压油箱？

3天爆胎：提车第3天170公里爆胎了，还是在马路上，有个下水井坑，检测说大约10多公分的，深度，竟然爆胎了，去售后说是对穿挤压，各种理由推脱不在售后范围，自己又买了一条，比较无语

可惜没如果l：比亚迪宣传外放电功能，800-1100瓦的电动工具都无法启动，问400、技师团队，店内销售售后都无果

听晚风渐渐：下了个雨天，有了雨路。到家发小内衬脱落，非常的夸张。然后我我自己研究了一下，整个内衬只靠一个塑料卡扣固定，一旦塑料卡扣碎了，整个内衬就没有任何收阻，直接就脱落出来了，这要是跑高速，内衬脱落，被卷进轮胎里，后果不堪设想。比亚迪的品控一如既往的辣鸡，在你看不见的地方能省则省，能简则减。你多打一个螺丝眼的事你都不舍得花这几分钱？而且这个现象也不是只有我自己，好几个群友都出现了不同程度的内衬脱落，售后坚决不承认设计缺陷，只怪我雨天跑的太快！态度极其推诿。差评

蔚见来电：首先对逝者表示哀悼！遇到这样的情况，如果开的是仰望U8会不会就能尽最大程度拯救生命？

科创板日报：该内容已被作者删除

网上车市官号：长城全新Hi4智能四驱电混 无悬念挑翻DM-i技术

苏老师说车：第五代DM-i的猜测 高速表现可能更出色

跳出游戏没有规则：仰望，最终还是増程。 发动机直驱无法精准控制车轮扭矩。 所有插混，最终都是纯电的过度。当电机可以覆盖更多的工况，提升续航就只能増程了。 不管怎么反驳，大方向在这。长续航的最终方案是高效増程器，加电动直驱。 传统车企，比亚迪，吉利，哈佛努力了，超级混动的确技术上看着复杂。 但最终逃离不了越来越接近増程。最终沦为増程。 技术无好坏，合理的场景使用合理的技术，就是好方案。 （増程都一样，不要扯什么比亚迪更高级可以控制每个车轮，跟増程没一点关系，那是电控和轮边电机干的事） （不要扯什么増程能耗高，并且用中大型suv举例子，超级混动的中大型suv高速能耗一样高，能量守恒，高速主要是克服风阻和自重惯性，増程器可以一直运行在高效区间，比亚迪的现在的増程发动机同理） （纯燃油中大型suv，超级混动中大型suv，増程中大型suv，定速120高速，保电油耗都是10个上下）非要用紧凑小车和中大suv比的话，开心就好

跳出游戏没有规则：仰望，最终还是増程。 发动机直驱无法精准控制车轮扭矩。 所有插混，最终都是纯电的过度。当电机可以覆盖更多的工况，提升续航就只能増程了。 不管怎么反驳，大方向在这。长续航的最终方案是高效増程器，加电动直驱。 传统车企，比亚迪，吉利，哈佛努力了，超级混动的确技术上看着复杂。 但最终逃离不了越来越接近増程。最终沦为増程。 技术无好坏，合理的场景使用合理的技术，就是好方案。 （増程都一样，不要扯什么比亚迪更高级可以控制每个车轮，跟増程没一点关系，那是电控和轮边电机干的事） （不要扯什么増程能耗高，并且用中大型suv举例子，超级混动的中大型suv高速能耗一样高，能量守恒，高速主要是克服风阻和自重惯性，増程器可以一直运行在高效区间，比亚迪的现在的増程发动机同理） （纯燃油中大型suv，超级混动中大型suv，増程中大型suv，定速120高速，保电油耗都是10个上下）非要用紧凑小车和中大suv比的话，开心就好

北工大林书豪：该内容已被作者删除

极客小冷：华为高阶智能驾驶ADS，遥遥领先？特斯拉FSDbeta，有哪些优势？

随心223951176：4s店电话告诉我，说后台检测到电池包某个电压什么的，没听懂，说要换电池包。车才买回来几个月，还没开到一万公里，这啥情况，有同样情况的朋友吗。怎么解决的。

鸡毛中的战斗毛：清明从老家回上海的高速上，一家老小坐车上，高速120的时速，突然动力断开车辆巨烈抖动，大概5秒到6秒后动力又恢复，进4s店检查两回检测不出来什么毛病，忐忑不安

科普启示录：是什么在逼你换车？中国汽车寿命比美国短一半，是不是质量问题？

赖工车评：比亚迪云辇是好技术，但是我们要拒绝媒体夸大宣传！

徐小小007：经举报，该内容已被官方隐藏

十三先生Studio：这车最快只能到130Km/h，结果被骂惨了

一起去SUV官方号：我们真的需要一台原地起跳的车吗？

世世种花人：2023年4月5日，一辆比亚迪电车在包茂高速岑溪大隆段，因碰撞护栏着火。火势瞬间将在云浮任职法官的司机吞没。后续路人尝试用石头砸车，但未能成功。同时，由于门把手是内收设计，路人也无法拉车门。此次比亚迪电车起火被烧遇难者系一法官，自幼父亲去世。 这种隐藏式门把手到底好不好？

徐小小007：微博只有两个自媒体发布 转发量不过百 没有任何媒体报道 没有任何渠道上热门 抖音上的内容也就几百赞。 这样特斯拉同类事故 微博至少同时三个相关热搜了。。

兮兮子爱旅游：该内容已被作者删除

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买买买算了：该内容已被作者删除

我觉得我的名字还是：车没自动锁，开了一晚上，早上一看app续航还剩6。 小鹏行不行啊，没这技术就老老实实做人工下电行不行

多多小气包：有没有这么一个可能，大家都不买比亚迪，或者说大家都不买车，耗它个三月五月的，车企就会大幅降价？

用户4739916861231：新款唐尊荣看着是减配了，要不要选个老款自己升级fsd还能划算点，还有那个丹拿音响和老款差别大吗？

superboomer：电动车市场几乎所有的生产厂商都在努力维持造车成本高的假象，直到特斯拉大降价证明造车成本有明显下降，国内厂商才开始陆续有优惠，降龙少年终成恶龙，国内有且只有比亚迪掌握了全产业链的自产自销，理论上成本应该是所有国内厂商最低的，作为企业挣钱无可厚非，但没必要无脑吹。在割韭菜的路上没有什么国产合资之分，都是一样的。在选车的问题上最好不要带有支持国产的想法，因为他们也没有帮助国内消费者降低购车成本的打算。都在以特斯拉百分之三十的利润为榜样目标，定价越来越高。最有能力降价和定价低的比亚迪没有做，其他厂商也有样学样都想在新能源大火的时候猛割韭菜，手里预算吃紧的大可以观望两年，在中国这充满竞争的市场上，电动车的技术会越来越成熟，价格会在成本越来越低的事实上更实在，也正是目前这高溢价的市场上我才会期待姗姗来迟的小米，最后一个有可能成为屠龙者的厂商。

如沐春风：该内容已被作者删除

北笙700：亲们～唐DMI尊贵在回家高速上，发声追尾，用了ACC，这里我要吐槽一下了，这玩意儿是真的不智能，离前车已经很近了它还没有触发刹车系统，由于本人过于相信它，发声轻微追尾，血泪史，以后不会用ACC了。另一个撞的不是很严重，但却漏了防冻液，很大一片，不知道是哪里问题，但当时在高速上拖车到最近收费站，前不着村后不着店只能让4儿子店拖走，而且他们说的很严重，什么水箱、轴承、前保险杠钣金都得换，可我总觉得他们是想挣钱，应该就是水管之类的爆了，换一件就可以，无奈临近过年而且在不认识的地方，只能这样处理，新车半个月本想开开心心提车回家过年，没成想出这档子事，这应该是今年最糟心的事儿了……

用户7766674655666：因前方占道施工，高速路两车道变一车道，前方车辆突然急刹车，我在后面及时反应并猛踩刹车，当时车速可能80.90左右，但是感觉刹车太软，没能刹住，追尾了，后车也是一台比亚迪，跟着撞上我了。车损非常严重，所幸所有车上人员均未受伤。开元PLUS第一次上高速，对刹车了解不是完全透彻，另外我的是510旗舰版，原配的轮胎抓地力一般。建议大家驾驶元plus务必小心，换副好点的轮胎，留出足够的刹车空间，因为真的可能来不及刹停。

DMP白：提车到现在，怎么说呢，今天被比亚迪的品控把心情搞的稀碎，今天陪媳妇去医院，医院的停车场爆满，没办法只能就近把媳妇放下，然后我去停到医院比较远的地方，奇特事情发生了，右后门从内部打不开了，我以为我不小心把童锁给按了，按了几个回合，还是打不开，后面的车开始催了，我只能冒险在车流中打开驾驶员的门，从外面把车门打开，放媳妇下车，停车场中检查了半天确认是车门出现问题，把媳妇送回家后，马上调头到4S店检查，果然是门内拉线松掉了，33万的车，我也是干生产的，任务重，产量高，品质还是需要控制的啊喂

指间之：都是大五座四驱，护卫舰29个。摩卡贵个2.5，犹豫中。主要是担心摩卡换代，买了立刻成老款。

财经汽车：电动汽车销量大增，电网负荷怎么办？

前瞻网：唱衰新能源，深圳打了多少人的脸？

韶山峡客：看到有的车主买完DMI使用一段时间后悔没直接上纯电的，这是什么情况？纯电才是未来趋势吗？直接上纯电还是混动？

汽车扒一扒car：全面电动化是个阴谋？买车成本两年暴涨240%，电动化在变相涨价！

风驰电车plus：如果中国所有汽车都变成电动车，电网能承受吗？电够不够用？

用户7612030798494：该内容已被作者删除

广东省阳江市源诗音响：比亚迪你出来，我保证不mn。 你告诉我，怎样驾驶能做到一公里0.52元。那些网评大神们也出来说说，你们怎样开的能做到百公里4-5个油耗的。不要和我说什么个人操作习惯，我全程基本上都是定速100-110公里巡航。 最近走了一次广西河池，从广东阳江到河池大概是650公里多点。去的时候加了380元油，电量百分之70，在市区用EV模式，上收费站后切换为HEV混动运动模式。走了300多公里时唐DM提示需要补充汽油，后来进服务区加了30 📉能耗分享 0元又开始跑。到目的地后油箱显示到红色这格，然后加了200元。隔天从河池跑柳州大概是200多公里，从柳州出发河池时又加难380多元元。在河池住了几天，车没有动。出来还没有到广东地区又加了300。这1400多公里加了一千三百多元。会算的过来帮我算下不知道是不是我口算不行，怎么算都算不到几毛钱一公里。提车6个多月还没有做首保，你让我体验了一把Q7油耗的唐DM。

汽场：比奥迪quattro更胜一筹？分析比亚迪iTAC智能扭矩控制系统

别动我大头1：自己上下班单程80公里（在乡下）纠结是要252的dmi还是➕一万上dmp 感觉加一万配置又不够用，如果买顶配的dmi有感觉性价比不够高

神秘奶茶EX：该内容已被作者删除

懂车帝视线：关注 | 国家电网推行电动汽车错峰充电，重庆湖北浙江率先试点

蓝夜241：谁跟我说空调不给力来的？ 上午9点测量。室外33度，出风口2.2度。 下午2点测量，室外温度43度，暴晒数小时后，表面温度，电子温度计爆表。直接不显示了，至少是60-70度吧。室内温度60度。 空调打开十分钟后，仪表上方温度降到48度，室内温度降到27度。半小时后，降到18度，在车内睡了一觉，降到16度。手放在档把的位置，被冻到没知觉了。

用户1130862481004：该内容已被作者删除

只要车不烦我都是好的：看见一个视屏，一个比亚迪女车主说比亚迪唐很不错，一年行驶啦三万公里问题不大，但是里面竟然说到这个车容易爆胎，而且她自己的也已经一年内爆胎两次，然后强行洗白，说不是什么大问题，开慢点就好啦，更加离谱的是，下面一群人下面评论，国产牛逼，国产崛起。我想说的是，爆胎都无所谓的吗？新车一年啊，

上进原野3B7：dmi在4月1号后是不是要走右边慢车道

阿胖12345：该内容已被作者删除

冲吖gogogo：起售价14.68的车，一堆水军已经开始嚷嚷着才十来万了。都是有钱人啊本来想着比秦dmi定价稍高就考虑把秦dmi换成这个。看看定价还是算了燃油宋max卖不出去的货，换成dmi加价5万，真的是敢定价啊！就算产能足够，这价格月销量也不可能过3000

奔跑的地缸：12月28订的顶配唐DM灰外棕内。销售说年前能提车 主要有以下几个问题想请真实车友帮忙解答一下 1. 充电问题：我自己家楼下地下车库物业给按了充电桩7千W的，能不能匹配上，看过几个帖子说有的充不上电。还有就是按7千W的功率充满大概要多久？ 2. 馈电油耗问题：我在昆明某店试驾过唐DM顶配 试驾车就是馈电状态下行驶的，电量有16左右。可能我没开过插混的车，感觉动力还是不错的，有的车友说没电一条虫，我感觉没那么夸张啊。真实车友说一下馈电状态下的动力，感谢感谢 3 还有就是希望车友说一下这车的通病了，因为不太了解这个车。属于盲订，都说插混就上比亚迪就买了。 最后年关将至，祝各位车友身体健康，万事如意，日进斗金，一路平安。 (另外水军就别来哔哔了，喷子也可以爬了。)

用户5500925142423：纠结买车中，唐dm和dmi，纠结，本地有dm顶配现车落地29多，但是都说dm有电一条龙，没电一条虫，这个谁来解释一下，怎么个状态是虫？还有就是如果充电，没有电桩的情况下，剩余20%的情况下充满dm要多久？有比亚迪送的电桩的情况下要多久？dmi告诉我说现在订车年前能拿车，还说写合同里？这不是说要等三个月吗？这销售有点忽悠的意思吧。全款买车的话，保险7000，服务费2000。贷款买车，首付一半，还3年免息，服务费4000，月供3980多。

用户5500925142423：纠结买车中，唐dm和dmi，纠结，本地有dm顶配现车落地29多，但是都说dm有电一条龙，没电一条虫，这个谁来解释一下，怎么个状态是虫？还有就是如果充电，没有电桩的情况下，剩余20%的情况下充满dm要多久？有比亚迪送的电桩的情况下要多久？dmi告诉我说现在订车年前能拿车，还说写合同里？这不是说要等三个月吗？这销售有点忽悠的意思吧。全款买车的话，保险7000，服务费2000。贷款买车，首付一半，还3年免息，服务费4000，月供3980多。