简介:这个人很懒,什么都没写~
沉着小鱼Zz
从机械结构上来说,摩托车和汽车也差不多,很多车型贵的原因不是成本和技术,是高级玩具属性造成的。
有啥了不起?便宜耐造而已,中国永久28大杠估计也是过亿销量吧。
知道为什么?1、中国消费汽车的理念成熟了。2、中国品牌进步和这些外国品牌差不多了。3、不是超豪华的车子,国产和外国产不存在面子问题,国产还便宜,何乐而不为呢。
电动自行车确实应该按交通规则行驶,违规就处罚,其他的我看就没有必要了。
这是一个精英,看问题的角度就是不同,摩托车的害处表达的一清二楚!
本田的这种做生意的风格,只有一家独大的时候,起点作用,像本田汽车一样迟早玩完。
凡是机车第一、应该是发动机运行平稳动力好并经久耐用。第二、操控性好。第三、用料好装配工艺好。第四、有ABS和TCS保护装备。其它的只是锦上添花而已,拥有上面四点,消费者绝对买帐,不用谁来夸。
本田确实不厚道,它早应该把傲娇的臭脾气收敛了,总喜欢摆出一幅爱买不买的架子,还要区别对待,这那里是做生意的人该干的事?迟早走向汽车的下场。
评价中肯,如果不差钱的可以买大牌子,如果要实惠,这车可以的!
品牌的魔力,换句大实话,就是有排面。性能好不可否认,但性能再好,也没有好于国产车2倍。
本田cb500x也不过7万左右,雅玛哈560快贵一倍多了,都是进口的,差别这么大?
不要不自信,过去我们的汽车发展情况,到现在的汽车发展情况,已经证明了一切。
智商税是一定的,人家绝得自己的东西好,就定这个价,你爱买不买,加上有钱人不在乎智商税,所以这些外国货才傲娇的很!中国货和他们的东西比,技术和品牌的效益有差距,但同样排量他们可以贵2至4倍,没办法啊!中国品牌要加油啊!
看到这车,让我想起了我的金城小天使,真的是皮实耐用,省钱省心,这也许是这类轻便车存在的价值体现吧!!!
这类型的摩托车就是:价格便宜,一般通勤方便而已。什么情怀之类的话,纯属忽悠你去买。
过去飞度这毛坯车卖十几万时,大家觉得没毛病,比亚迪卖7、8万就有人指手画脚?这是什么原因?根子就是没有自信吧!外国的月亮比中国亮就是他们的底层逻辑思维!!
命太大了!建论不熟悉驾驶的人,为了自己、为了他人,不要轻易上路,真没有大家想的那么美。
国产最多是为了挣你一点钱,特斯拉汽车这么搞是为了断了你的根,而后再随意拿捏你,有的人叫好,果然是见识短浅。
说的对!此车以前大卖的三个原因:1、便宜,2、耐用,3、实用性较强。
看了一下,五菱Nav01二座转弯时打了转弯灯,骑车的注意力不集中。车主吓晕了,所有操作都忘了。
转弯不打转向灯是一种可能,骑车的太快,注意力不集中也是一种可能,几种可能凑一块,车祸就发生了!
没行驶证、驾驶证、保险这些束缚,真的很难规范交通规则,因为犯错误了,你们拿我没办法。
有个环节有问题:在政策出台前的车子,应该是免费使用到报废为止,不能见到生意好了,就“涨价”吧。
第四点是问题的本质!不淘汰你们都不买新车,车企咋活?车企能量大的很,干扰政策制定应该是没问题的。
这车是一辆好车,但价格太离谱了,个人觉得买它的人两种:富人和特别喜欢的浪漫人。
原以为本田够黑的,没想到标致更狠。只要国产品牌不发展,我们永远被狠割,汽车就是一个好的例子。
富人和傻瓜的最爱!1.5排量啊!高尔夫GTI2.0T多少?哪个快?哪个精致?哪个省油?哪个配置高?当然富人和傻瓜没有疑问。
这车的确好看稀奇,可在中国能活得出来?我敢说它的价格至少是五菱mini二倍。
我有一辆,实际排量175毫升,代步好的很,长途不行,坐垫太薄了,坐久不舒服,没有ABs骑快不安全,油耗低。
只有特别爱它的才会买,其实它的真实价值,绝对不会超过维特拉,维特拉最高价才15万多。
人世间如果都是实用主义者,那本田之类的车子,是卖不出这样的价格的。
问一下?原厂排气几个意思?它们的肺活量挺大的啊!这么久了还是原厂的气,厉害啊!
五菱瞄准了市场,小车子看上去漂亮精致,价格适合普通百姓,前途似锦啊!
品牌、价格、消费价值观、政策对国产摩托车的发展,起着巨大作用。全社会都应该悉心呵护。
这个价在发烧摩托车友眼中,是可以接受的,雅马哈倒三轮要卖25万,虽然定位不同,但我想标致要抢走雅马哈许多的订单了。最可惜的是,这么好的市场,国内产商就不去抢一抢?
车子确实是漂亮!可本田也确实会整钱,什么都是够用就可以了,奸商啊!
电动摩托及电动三轮中,有很多对交规不清,漠视各种交通法规,所以一定要持征上路,才能保护好你我他,才能使交通更安全通顺。
你的观点个人认为站不住脚。三桶油会为电动车发展来限制自己的销售?三桶油的势力比新能源车厂势力大的多啊,而且和传统汽油车厂利益相关,它们根本不可能为新能源车发展而损失自己的利益。
按理说买什么都是自由,没必要非拿出一个国产品牌来比,这是明显的在挑事!