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    我叫源源_

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-05

    #MG7新车点评进圈一段时间了,也关注了mg7好久,根据公开和车友圈的信息,从配置、价格、入手意愿三方面谈谈我的想法: 一、外观与配置 结合公开的资料,这车吸引我的点实在太多了:溜背造型(需溜得好看才入我法眼)、电动尾翼(虽然模仿帕梅的3段就有点low,一段简洁点更好)、无框车门、261匹马力+8at、ar-hud、8155芯片、bose音响、电控悬架、电子限滑差速器,不过双层夹胶玻璃应该是没有的了。 前3点,20万以下的车在凌度、uni-v身上都有所体现,但就是不齐全。这车从媒体开始发视频时,一下子集齐了这3点就已经足够吸引我了。后来进一步披露配置信息,就把我的关注点拉到顶峰。在广州车展静态体验过几次,无论是5个座位的乘坐感受、肉眼看的实车外观都挺满意的。 当然,吹完一波后,我也担心有2种可能(其余的请车友们补充)。一是这些配置除了外观、动力组成这些没得改的以外,其余都有可能缩水,达不到市面上同款配置的实际效果。这真的要看第一批车主提车后的真实反馈、媒体的评测拆车才行。二是这些配置不一定就都在顶配车型里面,有可能要在顶配的基础上再选装呢?这就涉及到下面这点了: 二、价格 1.实车价格 媒体最开始发布的视频说顶配不超过20,但很多媒体也中肯地补充了一句“20万买部紧凑级轿车你愿意吗”,当时听到这句我是有点灰心的,但这话确实没毛病。不过结合后来公布的配置参数及车展上的体验,发现这车确实可以。 广州车展上,销售转述在场的厂家说这车顶配不超过20。但其实这里面有2个问题,一是这20是指裸车价还是落地价?(其实销售好像是说过的,可能我忘了)毕竟如果只是裸车,那落地后就差不多22了。超20就已经突破了很多人的心理线,更别说超过2万。二是刚才第一点最后提到的问题,如果要选配很多才能到达真正的满配状态,那我就对它说拜拜了,不值得(车友圈那张配置图我是不信的)。虽然没有也能正常开,但调门起得那么高,最后要补钱这落差太大。 2.我对价格的看法 对我来说,车肯定是花自己的钱买,那是一分一毫都要精打细算的。因此,我对于价格就极其敏感了。我的心理预期是20以内能满配顶配落地,但其实经过我自己上面的分析,感觉这有点难。要么就是虽然配置实打实到位了,但车的其他配置简陋甚至偷工减料,这也很打击我的期待。所以我容忍选配后的落地价格在21万内,但这真的可以实现么? 三、入手意愿 买我肯定想买的,毕竟从前期来看,确实很吸引。虽然国内名爵品牌力几乎没有,但毕竟背靠上汽集团,造车质量还是能保证的。至于小问题多不多、油耗如何(那么高马力,综合11个油以内我能接受)、会不会出现我刚才说的其余地方配置少或偷工减料的问题,这要等第一批车主的反馈。换言之,虽然我很想买,但不会做第一批小白鼠的[破涕为笑]毕竟都是自己的钱,花出去都要值得。 以上。谢谢看官们花时间阅读!

    2023-01-27
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图1这可能是我距离布加迪最近的一次了图1
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图2这可能是我距离布加迪最近的一次了图2
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图3这可能是我距离布加迪最近的一次了图3
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图4这可能是我距离布加迪最近的一次了图4
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图5这可能是我距离布加迪最近的一次了图5
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图6这可能是我距离布加迪最近的一次了图6
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图7这可能是我距离布加迪最近的一次了图7
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图8这可能是我距离布加迪最近的一次了图8
    这可能是我距离布加迪最近的一次了图9这可能是我距离布加迪最近的一次了图9
    2021-11-18
    没有更多了~