认证:优质汽车领域创作者
简介:知名汽车科技博主 一把螺丝刀为您拆解汽车、科技圈的奥秘!
螺丝刀汽车
银河速度!吉利银河L7第100,000辆正式下线 5月27日,第10万辆吉利银河L7在宝鸡智能工厂下线。5月31日吉利银河L7即将迎来上市一周年,一年来,吉利银河L7在最卷的11万级新能源SUV赛道快速突围,成为10万主流年轻家庭的安全出行首选,以实力验证爆款品质。买安全混动,必看吉利银河!
冰箱彩电大沙发+大电池看来真管用啊! 上市35天,哪吒L累计订单破30000台!
保时捷回应经销商抗议:将共同应对挑战! 日前,有国内媒体报道,保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”,准备逼宫德国总部。矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌,纯电车卖不动,导致亏本卖车。保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务,仍然选择压库,导致双方矛盾激化。 针对此事,5月27日保时捷中国方面对此回应媒体表示:“公司正致力于以价值增长为导向的发展,并全力加速电气化进程。转型过程中,保时捷希望与经销商伙伴共同面对挑战,实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位,与经销商携手共进,共同应对市场的挑战,谋求发展。” 据悉,2023年第一季度,保时捷在中国市场销量为21365辆,而到了2024年同期,销量降至16340辆,同比降幅近25%。2024年一季度,保时捷汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%。销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。 国内中产都消费降级了,保时捷好日子也到头了!
丑爆了?广汽传祺与华为首款概念车设计图曝光! 该车量产版本将会在2025年第一季度上市交付,其搭载了华为新一代鸿蒙座舱和乾崑智驾系统ADS 3.0。 从概念车设计图来看,预计实车与享界S9类似,将拥有较大的车身尺寸,造型流线,有较低的风阻系数,新车车头看上去相当具有未来感。 据悉,广汽传祺与华为合作车型重点围绕智能底盘、智能人机交互等领域合作,其合作车型将覆盖轿车、SUV、MPV,均会搭载华为新一代鸿蒙座舱和乾崑智驾系统ADS 3.0。大家期待吗?
魏建军谈哈弗H6销量下滑,恶意竞争给行业带来混乱,长城有底线的!...查看全文
半价就能买到“精装特斯拉Model Y”!!! 同级唯一配齐“冰箱彩电大沙发+闪充大电池”的车型,哪吒L纯电版预售价仅仅14万起,真香啊!
魏建军谈新一代哈弗H6:创造了长城的奇迹,将豪送103台新车福利,价值千万!...查看全文
魏建军谈摩托车:关于13年强制报废不可理解、长城灵魂摩托车售价......查看全文
网上的传统老旧燃油党爱调侃新势力的核心科技就是冰箱沙发大彩电,但是说归说,这几个车上的“新三件”真是谁用谁知道,用了就回不去了! 今天哪吒L纯电版开启预售,6月下旬上市,7月交付。哪吒L纯电共三个版型:510闪充版、510闪充Pro版、510闪充红衣版。预售价格14万元起,预售权益:9.9元享受1000元加电券。 哪吒L的增程版车型,之前体验过,是一台驾驶感无限趋近于纯电车的增程SUV。纯电版可以说是完全发挥出宁德时代神行长寿命电芯的优势,不仅在输出功率、充放电倍率上体验领先,同时长寿命终身质保,对于消费者完全无后顾之忧。 神行电芯集六大核心技术:1、快充低锂耗石墨技术;2、高导电解液&SEI膜调控;3、阳极辅助导锂通道;4、仿生自修复电解液;5、极片微结构设计;6、超离子环技术。 消费者也许不能理解深奥的技术原理,不过宁德时代作为动力电池行业头部,神行电池又是拳头产品,总结起来就是电芯高效,安全无忧,打消消费者对于电池关于衰减、安全方面的全部疑虑。哪吒L的浩智自研集成热泵的热管理系统从“开源”和“节流”两方面综合优化哪吒L的续航及使用体验。其中热泵相比PTC能耗节省40%,使得哪吒L在-7℃工况下的续航兑现率达到60%;在极寒-20℃气候条件下,低温充电效率提升至高20%,低温补能体验不打折。 哪吒L也是做到了30万内唯一配齐冰箱沙发大彩电的纯电车。有了冰箱,冬暖夏凉冰冷饮、热豆浆,哪吒L随时变身移动能量补给站;加了彩电,随车K歌看电影,它是全家出行的快乐源泉;升级沙发,女王副驾零重力放松舒躺,后排座椅大仰角,全家坐着都满意。 看来哪吒L受市场热捧,CEO张勇亲自汇报,车型上市以来,红衣版订单比例超过95%,生产供应系统面临“压力”,交付有所延迟,但是别慌,哪吒L送补贴还有福利! 自APP下定之日起,超30天未完成交付,从第31日起每天 50 元交付补贴,上限3000元,具体详情您可登陆哪吒汽车APP进行查看,以官方内容准则为准。 红衣版用的米其林轮胎供应有限,为了不耽误用户提车,先期配国产轮胎交付,后期补发四条米其林轮胎,原轮胎用户自留,相当于买车再送四条“备胎”。别的不说,诚意给足了!
魏建军豪掷103台H6送福利!全网都在围观魏总的周末,这次魏总带货自驾的新一代哈弗H6更是吸引到我了! 在能看到的方面,新一代哈弗H6更年轻舒展的前脸设计,一贯经典的车身比例,还有审美“复古”,重新用回传统样式的尾灯,显然是对于一代“国民神车”——哈弗H6的致敬与传承,作为累计一百多个月销冠的“国民SUV”,哈弗H6在相当长一段时间内都是当之无愧的车型标杆。 这次全新一代哈弗H6,令人耳目一新的不只是外观,内饰座舱高性能车规级芯片,搭配Coffee OS 2操作系统,智能科技大大提升,内饰低饱和度的清淡色调,也带来了一种突出的高级感。 魏总驾驭轻快的新一代哈弗H6搭载全新动力总成,在电动化转型的时期,哈弗SUV坚持对于燃油动力总成的研发投入,难能可贵,更不易的是搭载在新一代H6上的2.0T+9DCT动力总成,当之无愧是集团动力技术天花板,媲美国际大厂豪华品牌燃油动力新标杆。 想必支撑长城集团打造深挖这样一款“国民神车”,除了对于技术的投入与坚持,同样也有魏总的一片赤诚与情怀在。作为曾经中国SUV的代表车型,哈弗H6产品奠定了中国SUV市场格局。一直坚持长期主义的长城汽车,对于产品质量、车型品质孜孜以求,苦心孤诣,同样有着全球化视角的远大格局。 魏总开新一代哈弗H6周末游河北,给河北旅游带货宣传,屏幕前的小伙伴有没有跃跃欲试呢?依我看,保定府可以开辟一条魏总自驾打卡专线,保定就地攒一组新哈弗H6车队接驳来往游客,那场景排面,想想都期待啊!
吉利ICON玲珑正式上市,匹配1.5T发动机+7速双离合变速箱! 新车较此前版型全系下调了1.3万元,售价区间来到了9.69-11.69万元,并且新增發灰、财粉2款车身颜色,双色车身也升级为全系标配,后续还将通过OTA形式上线爱趣听APP。 面对日益激烈的车市价格战和新能源车型的强势冲击,作为一款传统燃油小型SUV,吉利ICON再次开启了“以价换量”模式,但是依然难卖,并且这款车也会面临着退市的风险,毕竟纯燃油车的生存空间越来越小了!大家觉得呢?
周鸿祎喜提极氪009光辉后 也没能把极氪股价带飞 红衣教主的流量值得商榷 “网红”不是榜样,车企切莫被流量迷了双眼!!! 更何况好多人都说周鸿祎感觉拉低了极氪009的用户画像,极氪这一次把事情做错了!
纯电续航318km,综合续航1458km,岚图FREE 318更多官图发布! 还别说岚图FREE 这么一武装还挺帅!
实测续航超2000公里的混动SUV!东风风神L7上市,能战比亚迪吗?...查看全文
东风风神L7 205km续航12.99万起!东风风神L7昨晚刚正式上市并开启交付,发布会刚结束,交个朋友直播间罗永浩就亲自带货东风风神L7,算得上是强强联手! 昨晚发布的上市权益也很具吸引力,205km纯电续航版本12.99万元起,6月30日24:00前下定锁单,还能享至高30999元五重礼遇。 东风风神L7最近的续航成绩很是亮眼,前有媒体实测综合续航2054km,现又创续航新纪录,2162.8km,还是5000多米海报的无人区实测成绩!这下算是夯实了风神L7的产品定位了,货真价实“长长长续航智混SUV”!
东风风神L7正式上市并开启交付,共推出5款车型,售价区间12.89-15.69万元! 作为核心卖点,新车是首款搭载马赫电混(PHREV)的车型,该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成,系统综合功率265千瓦,综合扭矩615牛·米,CLTC工况纯电续航110km和205km,CLTC工况综合续航1400km和1500km,馈电油耗3.8L/100km,快充SOC 30%-80%需要0.43小时;其配备的磷酸铁锂电池来自中创新航,0-100km/h加速6.9秒,支持3.3kW的对外放电,新车还配备盲区检测、限速识别、车道保持等。 官方还称该车是中国首个实测突破2000km超长续航的混动SUV,坐等比亚迪第五代DM混动系统来和它PK一下!
外滩惊现显眼豹!好家伙,捷豹TCS车队的FE方程式赛车来外滩了,这也太帅了! 这台车是捷豹全新FE三代赛车——Jaguar I-Type 6,怎一个帅字了得!这还不够,这黑白配色和非对称式的设计,妥妥的“显眼豹”嘛。 捷豹是首家参加FE的豪华厂商,从2016年就开始征战了,连续八年未缺席。今年的战绩也是相当漂亮,本赛季三次分站赛冠军并多次登上领奖台,占据车队及车手积分榜榜首。甭管是燃油还是纯电,玩赛车运动,人家捷豹是专业的。 顺带提一嘴,25号和26号的FE上海站,是FE时隔五年后重回中国,车迷们又有的瞧了! 再次感慨下捷豹这个新的FE赛车,太帅了!不过话说回来,提到运动、优雅、豪华,人家捷豹妥妥的常胜将军。 捷豹F-PACE和F-TYPE的颜值多高、性能多强不必多说,绝对的运动典范,动力搭配、整车质感、科技配置一直都是是同级前列。对了,这兄弟俩的2024款车型相当有竞争力,从内到外都进行了优化升级,价格也很香,大家还不快去看看?
比亚迪李云飞称528放大招!5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园成功举行,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞还预告了比亚迪将在5月28日举办的混动技术上再放大招。这个大招不用猜了,那就比亚迪将揭晓第五代DM技术,并公布秦L等新品的售价。 2021年,伴随着比亚迪DM-i技术的推出,比亚迪秦PLUS DM-i正式出道,当年日产轩逸还是中国乘用车市场销量冠军。但随后的几年,事态发生转变,2020年-2023年,比亚迪销量实现跨越式的进步,426972辆、730093辆、1868543辆、3024417辆。今年4月,比亚迪秦PLUS DM-i月销量46314辆,完全接替了轩逸的冠军位置。 秦PLUS DM-i成为销量黑马,除了比亚迪的新技术,还与降价有关。2023年,比亚迪推出了9.98万元起售的秦PLUS DM-i冠军版,打出了“油电同价”的口号。2024年,比亚迪又推出了7.98万元起售的秦PLUS DM-i荣耀版,打出“电比油低”的口号。秦PLUS DM-i的任务,是抢夺燃油车的更多市场,通过降价以对标目前优惠力度越来越大的燃油车。 相比于现款DM-i技术(P1+P3的单挡串并联结构),第五代DM混动系统主要变化:一是电机输出都经过了行星齿轮减速机构,二是采用了双离合器来控制动力流向。新系统支持串联增程、双电机纯电、单电机纯电、双电机+发动机并联输出这几种模式。由于采用了双离合器,相比DM-i来说,新系统增加了双电机纯电模式,进一步提升纯电模式下的动力性能输出。同时,由于可以实现双电机+发动机并联输出,系统功率和扭矩更大,0-100km/h加速更快。整套系统的体积更小,重量更轻。混动专用发动机、电混系统、刀片电池等也将有综合的提升。所有的提升加起来,将带来技术的迭代。 而根据最新的数据显示,比亚迪秦L有望实现满油满电续航2000km,其将搭载1.5L自然吸气发动机和电机组合的混动系统,发动机最大功率74千瓦。低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦,CLTC工况纯电续航里程80km,馈电油耗3.8L/100km。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦,CLTC工况纯电续航路程120km,馈电油耗3.98L/100km。相比秦PLUS车型,馈电油耗明显降低,因此可以实现更长的综合续航。另外,得益于全新的平台架构,此次秦L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,相比秦PLUS的后扭力梁非独立悬架,驾驶起来展现出厚重感和高级感,侧向支撑也表现不错。 竞争对手越来越卷,秦L的出现也是大势所趋,对于消费者而言,它物有所值,大家可以期待一下了!
【有机会吗?起亚EV3正式发布:定位纯电动小型SUV】5月23日,起亚EV3正式完成线上首发,该车将基于E-GMP平台打造,采用400V架构,定位纯电动小型SUV。据悉,该车将于7月率先登陆海外市场,随后也将会引入到国内市场。 起亚EV3整体大面积都延续了此前概念车的设计,前脸采用家族最新的Opposites United(对立统一)设计语言,颇具小号EV5的风格。具体来看,异形大灯有着很强的辨识度,也为简洁的前脸增添了科技氛围,下包围则为新车增添了一丝野性氛围。新车尺寸上长4300mm,轴距为2680mm,定位小型SUV。尾部采用类似Y字型的尾灯设计与前脸形成呼应。 内饰采用双12.3英寸连屏设计,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级等等。普通版车型将配备双辐式方向盘设计,而GT Line车型则配备三辐方向盘。另外新车还可以选装HUD抬头显示,并将配备L2级驾驶辅助功能。 动力上将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本,10-80%补能需31分钟完成。两驱版本电机最大功率为204马力,电池容量分别为58.0千瓦时或81.4千瓦时,其最大续航里程可达560公里(WLTP工况)。另外该车还将配备i-pedal 3.0单踏板模式,其可以调整回收力度适应不同驾驶风格。 大家觉得这款纯电小型SUV进入中国市场有机会吗?续航四五百,卖个15万左右还是很香滴!
特斯拉上海储能超级工厂开工,Megapack储能系统即将落地临港! 5月23日,特斯拉上海储能超级工厂开工仪式在上海临港举行,开工仪式后,临港集团还与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的签约,这意味着特斯拉在华业务开启新征程。 据了解,特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂,其主要产品超大型电化学商用储能系统Megapack的中国首批订单,也在当日由临港集团与特斯拉签约完成。这意味着特斯拉将开启特斯拉在华业务新篇章,并助力临港新片区打造低碳城市战略和实现“双碳”目标。 上海储能超级工厂将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack,工厂预计2025年第一季度投产,预计年产能将达1万台,储能规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源,足以满足3600户家庭1小时的用电需求,或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。 这是特斯拉入华十年来,继上海超级工厂之后,在中国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子,更是其在全球能源转型大潮中扮演的关键角色的有力证明。目前特斯拉上海超级工厂年产量超过95万辆,特斯拉在中国拥有超过170万车主。 据彭博社预测,2030年,全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时,市场规模达1.2万亿美元。随着上海储能超级工厂的开工,预示着特斯拉在“电动车、储能、人工智能”多块版图的布局完善和整合创新将进入下一阶段,这家公司正展现出足以颠覆行业增长潜力和改变人类生活方式的想象空间。
这是要PK深蓝G318? 岚图汽车官宣,岚图新车正式命名岚图FREE 318,5月30日开启预售,318km纯电续航,将重新定义最长纯电续航混动SUV。这款车难道是此前申报的单电机版本岚图FREE?华为智能座舱会不会上车?大家都可以期待一下了!
两轮界“特斯拉”!小牛电动一季度财报亮眼,旗舰高配成走量爆款...查看全文
深蓝CEO称硬派的燃油时代结束了?深蓝CEO邓承浩敢说出这种话也不无道理,进入新能源时代,硬派越野车将以电机驱动为主,取代燃油分动箱成为主流,博主认为以电机驱动为主的硬派越野车将占据未来市场的主导地位,就连奔驰大G都已经电动化了。 过去硬派燃油车给我们的印象都是空间小,油耗高,舒适性差等等,优缺点过于明显,早已经不能满足新时代年轻用户的需求了,而深蓝G318的到来,或将给这个市场带来新的希望。 深蓝G318的外观和千篇一律的方盒子硬派车相比,有着自己的独特风格,一眼就让人喜欢,未来科技感的星舰造型和内饰设计,前脸八边形原石切削搭配C字型能量灯组,在融入赛博科技风格的同时肌肉感十分明显。由于使用承载式车身,驾乘空间体验对比采用非承载式车身的竞品车型优势明显,后备箱容积更是达到了818L,方正的造型也有利于装载一些大件物品,车内的储物空间设置达到了31处,可以说深蓝G318真能装。 动力更值得一说,深蓝G318首发搭载超级增程2.0动力,CLTC工况下纯电续航达到了190km,可谓同级领先,四驱馈油耗低至6.7L/100km,使用起来超级省钱,双电机四驱带来了6.3秒的零百加速。对电池底部更是高达10层防护,什么铝镁合金电池装甲、超高强度钢护板、抗冲击涂层统统原厂自带。车身安全更是没话说,核心承力零件高强钢占比达到了99%,车身扭转刚度达到45000N·m/deg,相比友商路虎卫士的30000N·m/deg,方程豹豹5的26000N·m/deg,深蓝G318可以说遥遥领先,有着钢筋铁骨一般的车身结构。 可以说深蓝G318的出现,完美的解决掉了传统硬派车的痛点,其具备了可油可电,动力强,能耗省,无续航焦虑等新硬派SUV车该有的特性,拥有不错的可玩性。对于越野老炮来说,这款车还整合了深蓝在新能源与车辆机械结构方面的核心技术,加入了中央无极差速锁、ET全地形系统、原地掉头、低速蠕行等越野配置,让它的通过性能都大大提高。 说了以上这么多,我想深蓝G318势必会成为眼下年轻人既能城市通勤又能偶尔野一下的新潮品车型,喜欢的朋友不妨可以蹲一波,从此硬派燃油时代也该结束了!
蔚来与一汽正式达成充换电方面全面战略合作! 5月22日,蔚来官宣与中国一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作,在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制,建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。 李斌表示,双方此次战略合作,将有望进一步推动换电技术标准化、换电模式通用化以及换电网络规模化进程,解决用户里程焦虑,助力中国智能电动汽车产业的高速发展。 在企业端方面,4月份蔚来和上汽通用、极越、深蓝达成充电互联互通,并与路特斯达成充换电战略合作。据了解,截至目前,蔚来已经和长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽在内的7家车企达成充换电战略合作,共同推动标准化、规模化的能源基础设施网络。蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网等能源电力领域企业进行全方位的换电合作,共同推动电动汽车换电生态的快速发展,致力于为用户带来更高效、便捷的补能服务体验。 很好奇,蔚来和这多品牌达成充换电方面合作,现在一款换电车型都没有量产出来,难道合作仅仅停留在文字上画大饼?看不懂!
还是你的菜吗?本田新款思域官图正式发布,多处细节升级! 日前,2025款本田思域官图正式发布,新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级,其中动力系统方面,新车将仅在Si车型上保留1.5T发动机,其余车型均搭载2.0L发动机,混动版本动力得到提升,达到了与国内车型相同的203马力。据悉,三厢版车型将于本月抵达海外经销商,掀背版则在夏季晚些时候到店,预计将于年内正式海外上市。 来看新车,新款思域针对外观进行了小幅升级,可以看到新车的进气格栅采用了全新的六边形样式,与全新一代雅阁较为相似。它的下包围也进行了调整,中央进气口尺寸更大,两侧配备有通风口。此外,新车还将增加4种新的配色,包括Solar Silver Metallic(银)、Urban Gray Pearl(灰)、Blue Lagoon Pearl (蓝、三厢专属) 和Sand Dune Pearl(沙丘、掀背版专属)。新车侧面基本保持不变,只是所有配置车型都将提供18英寸熏黑轮圈,同时尾灯也进行了熏黑处理,旨在提升新车的运动感,不过无论是三厢版还是掀背版车型,其依旧采用隐藏式排气设计。 进入到车内,混合动力版本将采用灰色内饰,同时新车还将换装基于谷歌系统研发的车机系统,可以实现手机互联,智能语音以及丰富的拓展App等等。顶配车型则将会配备真皮座椅、12扬声器BOSE音响以及9英寸中控屏等等。 动力方面,新车将全系车型搭载2.0L自然吸气发动机,其中混动版本在电机的加入后,系统综合最大功率为203马力,峰值扭矩315牛·米,油耗接近4.7L/100km。此外,新车还可以提供3种(经济、正常、运动)驾驶模式,混动版车型还拥有4挡能量回收可调,满足多元驾驶需求。大家现在对本田思域还感冒吗?
奇瑞风云T9正式上市,1.5T插混动力/售价区间12.99-16.99万元!新车搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km,延续了奇瑞一直以来高性价比的特点,配置在不到20万元的插混车型上算是比较丰富的,例如高通骁龙8155芯片、主动降噪、HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶等配置都没有缺席。 但是要说的是奇瑞这几年的新车设计,我真的欣赏不来,这前脸看起来一点都不大气,太土了!大家觉得呢?
理想汽车最新周销量出炉! (5.13-5.19)周销量0.78万辆,稳居新势力造车品牌第一,问界AITO继续紧随其后第二,小米SU7一周也干了2000多辆!掉队的品牌也越来越多了,大家一起来感受下!
【直营模式扛不住了?阿维塔或全面转型经销商模式:员工转岗!】日前,我们从网上获悉,阿维塔确认展开销售模式调整,即从直营模式改为经销商合作模式。此前有消息称,因2024年公司架构调整,阿维塔全国售后人员95%被裁。阿维塔相关品牌负责人在该内容下发表回复称,此消息为不实信息。此次的销售模式调整为此前消息的正式落地举措。 阿维塔科技雇主品牌负责人Jackie在社交媒体上表示,阿维塔确实在做售后业务的调整,为了快速提升用户响应速度和门店运营效率,决定将门店售后服务业务交给合作伙伴经营,部分人员作出了转岗调整。员工吸纳方面,阿维塔官方会尽量争取让经销商吸纳所有直营员工,尤其是转型前期。 工资待遇方面,而此前直营店的员工也进行了部分转岗,并且,承诺转岗的员工前半年的工资待遇,与在阿维塔直营店期间基本一致。对于转岗的员工,前半年,阿维塔官方会补贴部分底薪和提成(比例各地情况不同),以确保员工的薪资与之前相比没有太大差异;半年后,底薪和提成情况由经销商自行决定。薪资保障方面,尽管可能存在一些薪资上的变动,但阿维塔官方和经销商会努力确保员工的基本收入保持稳定。模式转换期内,门店员工有两种选择:如果员工不愿意转入经销商,而选择离职,阿维塔官方会赔偿n+1.5;员工选择加入经销商,继续在新的经营模式下工作,阿维塔官方会赔偿n+1。 不得不说,现在新汽车品牌直营成本很高,但是经销商模式还得给经销商预留利润,并且运营起来也相对被动,真是太难了!
【有戏吗?小鹏MONA首款车型预告图发布:售价或为15万元左右!】5月20日,小鹏AI天玑系统发布会上,小鹏汽车发布了MONA系列首款车型的车头预告图,官方表示新车为一款AI智驾汽车,将在6月发布。根据此前消息,新车定位紧凑型纯电轿车,售价在15万元左右,并在三季度上市交付。 最新的预告图展示了新车独特的前大灯设计,与此前我们曝光的谍照相吻合,头灯采用熏黑式设计,日行灯将车灯分为上下两部分,下部分为大灯组。整个车身线条流线,没有明显的腰线设计,新车采用隐藏式门把手,并配备有侧面的摄像头,大尺寸轮圈配合米其林电动车专用轮胎。预计该车将采用封闭式前格栅,下方大角度进深的包围造型设计,展现出不错的运动感。车尾部分,能够通过伪装材质看到部分尾灯造型,依旧是与前灯组相呼应,采用T字型造型。但后包围造型较为简单,目前还看不到任何扩散器、通风口等与运动元素有关的造型,整体还是以简洁设计为主。内饰部分,新车的整体布局与小鹏家族车型类似,造型设计十分简洁。 MONA首款车由滴滴与小鹏共同打造,滴滴团队负责设计、一部分研发和销售。小鹏接手后,负责研发、供应链和生产制造等,以及面向普通消费者的销售。续航上,知情人士称,MONA首款车的电池供应商包括比亚迪,续航将超过500km。此前何小鹏在接受采访时表示,小鹏将用包含XNGP(全场景智能辅助驾驶)和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构改造MONA。对于MONA的渠道建设,前期会在小鹏综合店中开设“店中店”,之后再为MONA品牌单独开店。此外,MONA也将卖给网约车队等运营车辆需求方。大家看好小鹏MONA这种模式吗?话说网约车都饱和了,小鹏此时入局还有戏吗?
别人恐惧时,我贪婪! 家人们,可以抄底理想汽车的股票了,千载难逢的好机会!
哪吒汽车发布的这个新能源汽车出口量排名挺有意思,1-4月哪吒汽车凭借13694辆,居然位列新势力第一名! 不得不说国内太卷,车企出海发展必将是一个大趋势!
时机尚未成熟?理想汽车今年将不会发布纯电SUV车型,推迟至明年上半年发布! 5月20日消息,理想汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示,理想汽车今年将不会发布纯电SUV产品,推迟至明年上半年发布。 李想还表示,现阶段销售中高端纯电,自营超充桩是必要条件。自营超充桩要达到特斯拉相近的数量,才是产品推向市场的合适时机。此外,理想需要升级和增加更多的门店展位来支撑更多的车型销售。 同时李想表示,理想L6已经被广泛认可;在全新价格策略之下,理想L9、L8 和 L7也表现出了持续向好的表现。“总体来说,我们对于接下来的月度销量表现会非常乐观。在价格策略调整之后,L7、L8和L9的订单量在持续增长,公司后续没有降价的打算。” 理想汽车也公布了截至3月31日的2024年第一季度财报。数据显示,该季度营收256亿元,市场预期255.8亿元,上年同期营收187.9亿元,同比增长36.4%,环比下滑38.6%。理想汽车该季度净利润5.911亿元,同比下滑36.7%,环比下滑89.7%。不按美国通用会计准则,净利润为13亿元,同比下滑9.7%,环比下滑72.2%。 理想MEGA遭遇滑铁卢,把后续纯电产品的节奏点也都打乱了,MEGA发布前夕,理想风头正盛,股价巅峰,MEGA定价自信。上市后不及预期,企业内部痛定思痛,但是还是难掩负面阴霾。其实按照年初80W销量目标来规划的话,按照既定节奏,M纯电在下半年,肯定是要推出来的。包括理想销售端,给一线销售培训的时候,也透露了年内上纯电的规划。现在要重新搞自营超充基建、扩张门店展位,需要重新给M系纯电铺一个缓冲区了。 包括理想现在MEGA工厂停工,闲置了5亿产值库存,员工休班6天/周;另外裁员18%,据传宋紫薇也被干掉了……虽然用“大厦将倾”形容不合适,但是真的没想到从巅峰到跌落神坛,扭转得这么彻底。唏嘘……看看理想汽车后续怎么操作,重整旗鼓吧!
两轮电动车中的特斯拉,小牛电动一季度整车销量12.91万辆,同比增长36.8%! 小牛电动车被誉为两轮电动车中的特斯拉,5月20日,小牛电动发布了2024年第一季度的财务报告,财报显示:小牛电动2024年第一季度整车销量为129,139辆,同比增长36.8%,营收5.047亿元,同比增长21.0%。销售方面,小牛电动在2024年推出一系列新品有效拉动一季度销量整体增长,国内市场整车销量为110,115辆,同比增长35.1%,整车收入为人民币3.929亿元,同比增长28.8%;海外市场整车销量为19,024辆,同比增长47.6%,整车收入为人民币4,900万元。 其中,高端旗舰产品成为小牛电动一季度销售亮点,2月29日,小牛电动发布的NXT集经典设计、越级配置和颠覆式创新于一身,在行业中首次使用汽车级毫米波雷达,并开创性应用了智能座舱级“魔术轮”交互旋钮。开售仅一个月,NXT的销售额已突破1.25亿元,累计销量达到13349辆,其中高配版本NXT Ultra的销量占比高达48%。这一成绩不仅刷新了小牛电动的历史记录,也在高端电动车市场中树立了新的标杆。 渠道方面,截至2024年3月31日,小牛电动在国内有2,878家品牌体验店及专卖店,同时,通过58家经销商进入海外54个国家。财报显示,小牛电动的资产负债表也呈现出稳健态势。截至2024年3月31日,该公司拥有现金及现金等价物、定期存款和短期投资共计9.777亿元,为公司未来的业务拓展和战略实施提供了有力支撑。 进入二季度以来,小牛电动加速向市场推出多款全新车型,U系列经典爆款的全新改款车型U MAX上市,6月1日将发布全新时尚新品O“小欧”。此外,“新世代性能旗舰”电摩NX及刚刚荣获2024年度德国红点产品设计大奖的“全场景智驾越野电摩”X3也将于二季度陆续交付。小牛电动表示,展望未来,公司将继续保持战略定力,加强核心竞争力建设,为实现可持续发展奠定坚实基础。公司对第二季度的业绩持乐观态度,预计第二季度营收将在9.12亿-9.95亿元之间,同比增长10%—20%。 以前中国是自行车王国,不过现在应该叫两轮电动车王国了,数据显示,我国两轮电动车社会保有量已突破了3.5亿辆,大约每四个中国人就拥有一辆,妥妥的国民代步工具,也成为一线城市更多人上班回家最后几公里的代步神器。小牛电动凭借独特的设计语言、卓越性能和前沿智能科技的应用,每款车型都深受当代年轻人热捧。 随着电动车市场的不断扩大和消费者需求的不断升级,相信小牛电动将继续保持强劲的增长势头,为用户带来更多高品质、高性能的电动车产品,共同开启电动自行车市场的新纪元,小牛电动值得期待!
上市不到2年的极星汽车,收到退市警告! 极星汽车上市后,股价表现一路不佳,从上市当天的开盘价11.29美元,已经跌至目前1.24美元,累计跌幅高达89%。数据显示,今年前4个月,极星汽车在国内的累计销量不到1000辆。 不知道舒服哥看到在美股上市的这几个自家品牌股价跌出翔了,会作何感想?
理想汽车公布2024年第一季度财报,季度营收256亿元,同比增长36.4%! 经营效率持续提升,第一季度经调整净利润为13亿元(扣除股权激励费用),毛利率为20.6%。截至2024年3月31日,现金储备高达989亿元。 最近有好多人在唱衰理想,我倒觉得近千亿资金在手的理想,结合目前52周低点,美股可以做多布局了!
里程碑事件! 极氪31个月累计交付突破25万台,极氪速度持续刷新纪录,股价也要飞一飞了!
蔚来乐道汽车LOGO惹争议,大家觉得这是抄袭现代N的LOGO吗? 要是真抄袭,乐道品牌还未交付,品牌就完蛋!
岚图新车要来了,更加刀锋机甲设计! 从官方曝光的海报图来看,新款车展保留了岚图家族化设计,车身光影线条流畅,整车充满机甲力量感,这种设计元素也更符合当下年轻人的审美和喜好。 还有一点需要注意,早前岚图汽车已经官宣将和华为合作,这款新车会不会用上华为智能座舱,真可以期待一下了!
多场景试驾全新北京BJ30,搭载魔核电驱,省油更好看的越野方盒子!...查看全文
沃尔沃EX30正式上市,售价区间为20.08-25.58万元,CLTC纯电续航里程410-590km,这也是沃尔沃发布的第四款纯电车型,定位一款小型SUV。 和早前的XC40 RECHARGE以及C40不同的是,EX30这次是专属纯电平台打造,不再是“油改电”了,基于吉利SEA浩瀚纯电架构打造而来,这也就意味着它跟极氪X、smart精灵 1是“同门师兄弟”! 那么大家会选择它吗?不过看看极氪X的销量表现,就知道这款车也不会好卖,价格还更贵,还有越来越不行的沃尔沃品牌力!
一镜感受2024长城汽车智慧工厂半程马拉松,魏牌高山、长城灵魂摩托领跑护航,领略中国智造的卓越风采!...查看全文
长城灵魂摩托首发亮相,8缸+8DCT全球唯一,安全智能配置堪比汽车!...查看全文
动力满配/内装远超BBA,领克07 EM-P上市,插混轿车新爆款!...查看全文
领克今晚王炸了! 领克07 EM-P把售价干到了16.98-18.98万元,限时领享价仅16.38万元起,大家觉得这个售价如何?我感觉比小米SU7香多了
长城灵魂8缸摩托车来了! 长城灵魂摩托沿用汽车研发流程,为摩友、骑士们创造中国自己的高端摩托,其搭载2000CC水平对置八缸发动机,匹配8速DCT变速箱,12.3英寸的液晶仪表,8155车规级芯片,合资摩托车也该要与时俱进了吧!
理想MEGA用起来啥样?五一3000公里长途体验来告诉你答案!...查看全文
FSD入华中国智驾会怂吗?有关特斯拉FSD入华的消息愈演愈烈,还能打遍天下无敌手么?目前国内的情况来看,它也是亚历山大的,怎么说呢? 压力还是来自国产厂商,中国智驾目前稳得一批,有华为的视觉智驾方案ADS、大疆纯视觉车载智驾方案“成行平台”、小鹏的XNet深度视觉神经网络,另外还有个重磅选手,就是今年北京车展第二代AION V搭载的那套智驾,与昊铂HT同源的ADiGO PILOT智驾系统。 这套智驾系统目前妥妥的第一梯队,听我说大伙儿就知道了,硬件非常彪悍,采用Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机,作为对比,特斯拉Model Y、理想L6 Pro以及问界M5所匹配的摄像头、雷达数量是远低于第二代AION V的,理论上,第二代AION V对路面环境的感知能力绝对更胜一筹。其软件方面是ADiGO PILOT自学习领航系统,可以实现“无图全球通”,就是说不论你把车开到哪里,只要有路它就能自己开,算是把无图智驾发挥到了极致。 说回特斯拉,就算FSD能顺利入华,智驾从能用到好用起码要经历半年的时间,毕竟国内的路况确实够复杂,刚来嘛,水土不服还是要适应一下,多OTA几次才能有竞争力。最后还是那句话,不管是有图智驾还是无图智驾,大伙儿在用辅助驾驶的时候绝对不能掉以轻心,毕竟安全第一!
长城灵魂SOUO豪华旗舰旅行车摩展现场实拍! SO COOL啊!大家可以猜猜价格了
长城灵魂品牌首款豪华旗舰旅行车全球首秀! 它搭载了自主研发的全球唯一水平对置八缸发动机,排量达到2000cc,每一次启动,那浑厚低沉的轰鸣如同狮吼般震撼,充满了力量和威严;在加速时,声浪激昂澎湃,点燃激情与热血。其独特的声浪不仅是机械的轰鸣,更是一种精神的象征,代表着自由向往与无限可能。配合八前进挡+倒挡双离合自动变速器与发动机集成设计,带来轻盈顺滑的换挡体验,让驾驶者在享受澎湃动力的同时,也能感受到如行云流水般顺畅的舒适驾乘。 此外,长城灵魂旅行车不仅拥有强大的动力,更在智能科技方面开创了摩托车智控时代。它配备了行业最大尺寸的12.3英寸LCD可触控液晶仪表和车规级8155芯片,支持OTA远程升级,让整车科技体验再度进阶,并赋予了车辆未来可成长、可优化的空间,让驾驶者“常骑常新”。太帅了
2027年前中国投放10款纯电车型!本田汽车电动化各项事业举措曝光 5月16日,本田主要围绕汽车电动化各项事业举措举行新闻发布会,其中包括电动化目标的推进思路、采购与生产结构改革、电动化产品线战略、财务战略等方面内容。具体信息如下: 官方表示,对于二轮和四轮等小型移动工具的电动化而言,纯电动车是一种最为有效的解决方案。本田到2040年计划实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%的目标并未改变。我们要着眼于纯电动车的普及,从中长期的角度出发构建强大的纯电动车品牌和事业基石。 按照本田的计划,到2030年,纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售占比将达到40%,纯电动车的年产量将达到200万辆以上。本田力争到2030年,在纯电动事业领域,实现5%的营业利润率(ROS),并将以纯电动车业务实现自立为目标,进一步努力提升利润率。 “Honda 0系列”作为全新的纯电动车系列,在纯电动车战略中扮演着重要角色,其采用了“Thin, Light, and Wise. (纤薄、轻便、智慧)”这一新型纯电动车研发思路。在2024年1月的CES上,Honda发布了两款概念车型,分别是“SALOON”和“SPACE-HUB”。其中,SALOON将作为旗舰车型于2026年正式推出,其量产车将会非常接近这一概念。 推进生产技术和工厂的优化升级。在薄型电池包生产线方面,美国俄亥俄州安娜工厂的新电池外壳生产线将引进6000吨级的高压压铸机和巨型铸造机。由此可以减少电池外壳的组件和附件数量,即从总共60多个减少至5个,并将结合摩擦搅拌焊(FSW)技术。目前,公司已将日本第一台36000吨级的巨型铸造机引入栃木的生产技术研究基地,并已开始进行批量生产的测试。电池包的组装线上,将率先引入本田自有的“Flex Cell 生产系统”。该系统可根据车辆的产品功能,将模块化部件与单元生产方式相结合,灵活应对所生产车型的变化和产量的波动。最终,该项目将在加拿大的一家纯电动车专用工厂实现应用,该工厂将于2028年投入运营。相较于以往的混流生产线,将可节省约35%的生产成本。 将推出全球化纯电动车——“Honda 0系列”,2026年率先在北美市场投放,2030年前在全球投放7款车型,覆盖大中小各类车型。中国市场方面,2027年前投放10款纯电动车型,到2035年,纯电动车销售比例达到100%。除目前已经推出的e:N系列外,还将通过已发布新型纯电动车“烨”品牌,持续扩大纯电动车产品阵容。 小型纯电动车方面,在对小型纯电动车有市场需求的地区,陆续推出相关产品。2024年秋,预计将在日本发售轻型商用纯电动车N-VAN e:,2025年,推出轻型乘用纯电动车。2026年,推出凸显操控乐趣的小型纯电动车。此外,利用Honda Mobile Power Pack(可更换式电池)推进电动化,2024年投放配备两个可更换式电池的二轮电动产品,2025财年内,向日本市场投放配备四个可更换式电池的超小型移动工具。混合动力车方面,升级双电机混合动力系统“e:HEV”及其平台。财务战略——确保投入资源,加强资本配置,本田计划在纯电动车2030财年全面普及前的10年间,投入约10万亿日元的资源。
仰望U9双枪充电,比亚迪不建充电桩,还要占用更多充电桩资源,这合理吗?[允悲]
理想汽车第400座理想超充站正式上线! 理想汽车将加快布局,年底建成超2000座理想超充站,超过1万根理想充电桩。 目前已打通超20条热门充电旅游路线,年底还将打通超10条1000公里的超长充电旅游路线。
智己L6上市48小时 锁单突破6,000台 这个成绩如何?
乐道L60你20多万的车还搞个前麦弗逊悬架! 你以为你是比亚迪啊??? 更何况,比亚迪汉现在也不到17万了!!!再看看极氪007的悬架,那是真良心啊![允悲]
蔚来超跌10%,有望创下自2023年12月以来的最大跌幅! 乐道汽车:我错了,我就不该来!
再便宜的乐道也救不活蔚来汽车! 5月15日,蔚来汽车子品牌乐道发布,首款车型乐道L60预售21.99万元,9月上市交付! 20-30万元的家用市场,这一细分市场目前的竞争正持续升温,也是新能源汽车内卷最为严重的市场。诚然,乐道汽车要立足于竞争激烈的家庭市场并不轻松。 再来看看蔚来的亏损情况,蔚来汽车2023年亏损金额创历史新高,达到207亿元,过去8年,蔚来汽车已经累计亏损近1000亿元。一个负债累累的企业还在玩期货模式发布新车,等到9月份上市交付,黄花菜都凉了,看资本市场的反馈,就是股价暴跌!
最近销量榜单定语有点多 又来个大厂新势力品牌榜 吉利银河勇夺销量冠军
美国对华电动汽车等加征关税,居然利好贾跃亭的FF,想想也对,FF是美帝车企!
吉利银河E5解析:全球车型标准打造,爆款潜质初显,15-20万级最美纯电SUV!...查看全文
更理想的中大型纯电SUV飞凡RC7来了! 这两天飞凡RC7进工信部新车目录了,热度还挺高,这款车不同于此前的飞凡R7/F7,是一款希望进军家用市场的新车。给大家说几点我这边知道的信息: 新车尺寸和理想L6差不多,属于典型的中大型纯电SUV。重点是价格,这台车主打20万级家用市场,能源形式和飞凡家族的其他产品一样,还是纯电。 申报图我们能看到激光雷达,据说是用上了禾赛的激光雷达,智驾芯片用上了地平线,和理想L6同款,这一套下来,智驾层面应该也会有大动作。 这台车就是瞄着家庭用户来的,强调家庭智能舒适出行,所以车子内部的智能配置就很值得期待了,细节应该要下很大的功夫,从披露的公告图能看出来飞凡RC7用上了理想L6同款双联屏设计,和R7、F7都不一样,在原来两款产品座舱智能化做的不错的情况下,并没有直接沿用,智舱上面这台车有什么惊喜可以小小期待一下。 这么看下来,感觉飞凡RC7更像一台纯电版本的理想L6,产品逻辑很类似,外观耐看、尺寸够大然后舒适度拉满,不过理想L6没有纯电版本,对于家庭用户来说,在这两个产品的取舍可能就要看纯电和增程更倾向哪个了。 不出意外的话,新车会在年内上市,后续有什么新的消息,博主也会及时和大家分享,总之这款车还是值得关注后续的!
小米SU7交付破万!雷军:将继续提升产能,保证今年交付10万辆 日前,小米汽车官宣,小米SU7交付量已突破一万台,统计时间为4月3日首次交付至5月15日10:00,共计43天。小米董事长雷军表示:小米正在继续扩充产能,确保今年交付10万台新车。 日前,有媒体报道称小米汽车正在要求上游供应商提升零部件供应量,加单约80%,其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套以上。而据小米汽车App显示,现在锁单小米SU7标准版的交车周期为29-32周;Pro版交车周期为30-33周;Max版交车周期为33-36周。米粉们是真爱小米汽车啊![允悲]
【海外售价约40万元!比亚迪SHARK正式发布:福特咬牙丰田跺脚?】北京时间5月15日,比亚迪SHARK正式迎来首发亮相,并公布了该车在墨西哥的售价为899980-969800墨西哥比索,约人民币38.66-41.65万元。 比亚迪SHARK是基于DMO平台的一款皮卡车型,其动力由1.5T发动机与电机组成,系统综合功率将超430马力,0-100km/h加速仅5.7秒,综合续航840km(NEDC工况),竞争对手包括福特Ranger以及丰田Hilux等。 比亚迪SHARK的外观设计是由沃尔夫冈·艾格团队领衔,前脸采用一体化设计风格,两侧C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出前脸轮廓,格栅内部镶嵌品牌LOGO,整体看上去有着很不错的气场,不过这一套设计风格在皮卡车型当中还是比较常见的,缺少了一些惊喜。18英寸轮圈采用花瓣式造型,在C柱还通过熏黑处理来营造出悬浮式车顶的效果,提升了一定的时尚感。另外它还支持获取Apple设备的NFC功能,通过手机即可解锁车辆。 车尾同样配有大尺寸BYD品牌LOGO,配合竖状尾灯组以及贯穿式灯带,与车头形成呼应,并拥有1450L的货箱容积。车身尺寸上,新车长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm;接近角和离去角分别为31°和19.3°,满载离地间隙为210mm。内部依旧保留比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏,内置智能语音、540度全景影像以及唱吧等功能,另外还可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表,另外还提供12英寸W-HUD抬头显示屏。 动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,其中前电机最大功率170kW(231马力)、峰值扭矩310牛·米,后电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩340牛·米;系统综合功率超过430马力。它的0-100km/h加速时间为5.7秒,低电量油耗7.5L/100km,满电油耗1.536L/100km,电池容量29.58kWh,NEDC纯电续航100km,综合续航840km。 此外,比亚迪SHARK还将采用前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术以及虚拟差速锁。它可以提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式,拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力并支持V2L外放电功能。补能方面,使用40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的补能。 比亚迪SHARK作为一款全球车型,它的最主要竞争对手将会瞄准福特Ranger以及丰田Hilux,相较这两款产品,比亚迪SHARK有着更大的车身尺寸、更高的配置以及更好的燃油经济性,不过在耐久性以及通过性方面还有待验证!
【前脸改的更简洁!新款智己LS6下半年上市,官方:价格会很炸裂】日前,智己方面表示,今后产品的迭代速度将致敬3C数码产品,1年-1年半为一个周期,到今年下半年,智己LS6和智己LS7改款车型都将上市。官方表示,由于现款智己LS6市场表现不及预期,改款后的智己LS6价格将会非常炸裂。 此前,工信部已经公示了新款智己LS6的申报图,新款车型在外观设计上有优化。首先,新车前大灯组进行了减法,整体变得更简约,取消大灯组周围的镀铬装饰。弱化了两侧雾灯处的装饰,并增加雾灯。前包围也进行了重新设计,由之前夸张的设计回归传统风格。轮圈采用更运动化的风格。 车型尺寸方面也略有调整,车长增加6mm,轴距增加10mm,其它没有改变,调整后的车型尺寸长宽高分别为4910/1988/1669mm,轴距为2960mm。车辆尾部基本没有变化,延续现款车型的设计。 动力上,增加了单电机车型的种类,单电机版本最大功率有216千瓦、248千瓦、250千瓦、300千瓦;双电机版本前后电机最大功率分别为200千瓦和379千瓦,电机总功率579千瓦。同时,值得注意的是,为了降低成本,入门版车型增加了来自中创新航的磷酸铁锂电池。其他车型与现款车型相同,均采用来自时代上汽或宁德时代的三元锂电池。想要更便宜入手购买智己LS6的朋友可以期待一下了,老车主又要受伤了![允悲]
这要是厂家人做的销量海报 那就丢人
五一收假后第一周,理想又干到第一名! 不服不行,黑子们怎么看?
雷佳音的新车飞凡R7来了!最近车圈真是直播盛行。这不,今天飞凡也开直播了,来的嘉宾更是重量级,雷佳音和一苒,俩人开着飞凡R7有说有笑,之前还有传言说飞凡要与荣威合并,现在看人家飞凡品牌这不好着呢么! 雷佳音和一苒这次直播也是带着任务来的——“不低头挑战”,就是全程凭借飞凡R7的AR-HUD和智驾来开车,麻麻再也不用担心我开车低头不看路了哈哈哈! 还真不是吹,这套AR-HUD确实强悍,2K分辨率,画质对比度这些就不说了;13°×5°的FOV视场角,可覆盖眼前3条车道,带来丰富的行车信息;自适应亮度调节也可确保无论天气如何,都能拥有明亮的可视画面,抬头显示体验完全是百万级水准。另外还用上了问界同款鱼骨箭头,无论道路多么错综复杂,AR-HUD直接给驾驶员指明了道路,其他车企还不快跟上?#没想到导航的尽头是AR-HUD# 你以为这就完了?不够!这套AR-HUD还会标注路过的沿途景点、充电站等信息,实用性甚至比大多数车企的中控导航还强,更别提这种虚拟和现实结合带来的未来感了。 说了这么多,其实它的硬件来自华为自研光学引擎,画质遥遥领先那是肯定的,除去导航外还能在驻车时向车辆前方投射70英寸的超大画幅,让R7变成同级唯一车内高清AR影院。智驾水平同样强悍,高速、低速、红绿灯路口、无划线路段都能从容易应对,这还不遥遥领先? 顺便提一嘴,飞凡下半年还有一款新车,应该是RC7,尺寸和R7差不多。至于现有的R7和F7,后续也会陆续升级。就这用心程度,这一年一款新车的更新速度,人家飞凡好着呢,可以期待一下了!
抢先试驾新款昊铂HT,三电升级续航超800公里,城市NDA跑山劈弯无压力!...查看全文
卧槽! 雷军给不到米粉的19.99万元,智己汽车给到了!!!智己L6正式售价仅需19.99万元,这是要干死小米SU7啊!
智己L6真好看!!! 携手中央圣马丁“合作限定色”尼维斯蓝,惊艳亮相!
道路试驾智己L6:超跑性能配四轮转向硬件拉满,小米SU7最强对手!...查看全文
现在汽车厂家卷底盘已经卷麻了,智己L6上市后,灵蜥数字底盘又将成为热点。简单和大家科普下这个底盘牛在哪里? 第1:麋鹿测试成绩,直接干到了90级别,这个表现意味着高速救车有更多的安全冗余。 第2:转弯半径,直接干到了5米以内,以后什么掉头几乎都是一把过,不用再在交叉路口反复倒车。 第3:ICS云台制动,控制刹车姿态不点头,提高驾乘人员舒适性,不晕车。 第4:提高安全性,在轮胎附着力不均衡的路况,跑偏减少80%,提高稳定性。高速救车也仅需0.3秒完成。 这样的底盘配置,以前可是百万豪车才会有的,现在直接卷到了二十万的价位,只能说智己L6是真的牛!
三季度上市!600km长续航智能SUV“宝骏云海”正式亮相 官方定义它标志着宝骏品牌回归主流市场的重要决心,看来宝骏以前都不太“主流”!能干到600km续航,在同级别主流纯电SUV市场中算是处于第一梯队了!
曾几何时,国内小型SUV市场是各大车企划分势力范围的必争之地。如今,该细分市场的销量与市占率都出现明显下滑。究其原因,除了新能源汽车的兴起外,新品匮乏、产品力落后,成为了最致命的因素。有颜值的,没智能;有智能的,没品牌力;有品牌力的,价格超...查看全文
阿维塔07申报照来了,对标理想L6和Model Y! 日前,在最新一期工信部申报信息中,我们看到了阿维塔全新SUV车型阿维塔07的相关信息,包括增程版以及纯电版的具体动力参数。据悉,该车预计定价在25-35万区间。 这款车的车身长宽高分别为4825/1980/1620(1610)mm,轴距为2940mm,提供20英寸和21英寸的轮圈可选。此外新车还会搭载流媒体外后视镜、全景天窗、激光雷达等。动力上,首先看纯电版,两驱车型搭载252kW单电机,四驱车型搭载188/252kW前后双电机;增程式混动版本采用115kW的1.5T发动机,两驱车型搭载231kW单电机,四驱车型搭载131/231kW双电机。 喜欢阿维塔的朋友可以期待下,毕竟增程版混动车型适用范围更广,也将和理想L6直面竞争了!
新款极氪009申报图来了,新增带过道的7座版车型! 日前,我们在最新一期的工信部新车目录中获取了新款极氪009的申报图。新款极氪009新增7座车型可选,并且第二排座椅中间带有中央过道,更适合家庭用车出行使用,此外还有6座车型可选,本次还新增了后驱车型,起售价将进一步降低。 作为参考,现款四驱车型起售价为50万元,喜欢的朋友不妨期待一下哦!PS:这货要是再配个后轮转向功能,那就无敌了,毕竟好多人都看上了小鹏X9这个功能!
飞凡RC7首次曝光,售价或将更有性价比! 日前,飞凡汽车全新SUV车型飞凡RC7申报图曝光,我们可以看到飞凡RC7设计灵感来源于概念车RC Essence,将RC Essence未来科技与人文美学结合的创新设计落地,实现极简美学与产品功能完美融合。 关于命名方式官方解释,其中“R”代表飞凡品牌RISING,“C”代表 COZY,“7”代表产品定位。COZY是舒适的意思,说明这款车瞄准那些看中家用、舒适的务实群体。车顶中央装配有激光雷达,前轮眉处及后视镜下方装配有多个摄像头等感知硬件。在智舱方面,它采用全新的双联屏结构,给到用户优质的视效体验。 车身尺寸上长宽高分别为4860/1920/1660mm,轴距为2935mm,相比飞凡R7在高度上有一定优势,该车会提供19英寸和21英寸的轮圈。其车头俯冲下压,配合车侧势能曲面,带来0.27Cd低风阻系数。 飞凡RC7将提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款动力电池可选,续航能力分别达到500km、603km和710km,满足用户对车辆续航的不同需求。 从目前公布的信息来看,新车或主打20万级价格区间,在科技、空间、续航等舒适方面竞争力十足。结合目前飞凡汽车的状况来看,这款车也将肉搏销量了,估计很有性价比,大家可以期待一下了!
来感受下西北第一家荟聚,简直成了新能源汽车品牌科普地! 这人流量一点也不输给北上广啊!
各位迪粉们,重达3.3吨的方程豹豹8,大家期待吗?这开的不车,开的是坦克啊![允悲]
造型比小米SU7更原创更好看,极越07申报图曝光! 日前,在最新一期工信部申报信息中,我们看到了极越品牌旗下第二款量产车型,极越07的相关信息。新车于此前#2024北京车展#首发亮相,动力方面其将搭载双电机,可输出最大功率400千瓦,并采用三元锂电池,最高车速为200km/h。 凭借高度集成化的隐藏式车外传感器、隐藏式水切线,以及多达数十次的底护板平整优化,辅以周身空气动力学套件,风阻系数达到了惊人的0.198Cd,遥遥领先于同级车型。内饰上采用环抱式的设计布局,并加入了炫彩的氛围灯,方向盘采用半幅式的设计,同时车内配备一块贯穿式屏幕,整车内部拥有非常简约的氛围,符合当前市场的流行趋势。 即将量产上市的极越07大家期待吗?它能否和小米SU7一战呢?
2.0T动力+四驱,前脸造型调整,哈弗猛龙燃油版申报图亮相! 日前,我们在最新一期的工信部目录中,发现了哈弗猛龙燃油版的身影,该车对车头部分进行重新设计,搭载2.0T发动机。作为参考,目前在售的哈弗猛龙Hi4售价区间为16.58万-19.28万元,预计它的售价或更有性价比。 细节来看,哈弗猛龙燃油版依旧采用“方盒子”造型,车头部分进行全新设计,前格栅为直瀑式造型,并加入镀铬饰条,头灯造型也进行了调整,改用方形设计,与在售哈弗猛龙Hi4进行区分。 动力上哈弗猛龙燃油版搭载型号为GW4N20A的2.0T发动机,最大功率为175千瓦,该动力系统与哈弗二代大狗、新一代哈弗H6等车型保持一致,预计传动系统匹配9挡湿式双离合变速箱,此外,根据车辆尾标显示,该车还将配备四驱系统。对于喜欢纯燃油车的用户来说,这款车可以说是福利了!
插混+纯电/跨界风格,宝骏云海申报图曝光! 日前,在最新一期的工信部新车目录中,上汽通用五菱申报了一款全新SUV车型——宝骏云海,这款车整体造型很有跨界风格,并有纯电和插混版两种动力形式。外观设计上宝骏云海由于有两种动力形式,其前脸造型有所区别,纯电版采用封闭式前格栅,大灯组下方还进行了一个向下延伸。插混版车型看上去要更简洁一些,底部保险杠区域采用了C型的设计。动力上,纯电版搭载最大功率150kW的电机。插混版搭载的混合动力系统由最大功率78kW的1.5L发动机和电动机组成!喜欢宝骏的朋友可以期待一下这款车,主打的就是超高性价比,云海云朵,哈哈,真有意思!
飞凡要推新车了,飞凡RC7首次曝光,定位更家用! 日前,飞凡汽车全新SUV车型飞凡RC7进行了申报,其中“R”代表飞凡品牌RISING,“C”代表 COZY,“7”代表产品定位。COZY是舒适的意思,说明这款车瞄准那些看中家用、舒适的务实群体。该车将配备激光雷达,会搭载高阶驾驶辅助功能。从侧面来看,它不再采用溜背式造型,预示着后排头部以及后备厢拥有更大的空间。 车身尺寸上长宽高分别为4860/1920/1660mm,轴距为2935mm,相比飞凡R7在高度上有一定优势,该车会提供19英寸和21英寸的轮圈。动力上,此次申报车型搭载150kW单电机,电池为来自上汽时代动力电池系统有限公司的三元锂电池。 结合目前飞凡汽车状况来看,这款车也将肉搏销量了,估计很有性价比,大家可以期待一下了!
搭载2.0T+前后双电机/三季度上市!方程豹豹8申报图来了 日前,在最新一期工信部目录中,我们发现了方程豹豹8的身影,新车将基于DMO超级混动越野平台打造,搭载2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统,配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,未来将支持城市与高速NOA。根据此前报道,该车未来定价或在50万区间,预计在三季度上市。各位迪粉们期待吗?
比亚迪海洋网也要有猎装车啦!或命名海豹X! 日前,在最新一期的工信部目录中,比亚迪全新纯电动轿车申报图正式曝光,其或定位为一款猎装车型,造型十分动感。根据尾标来看,新车正式命名尚未确定,选项分别有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X,其中海豹X已经出现在了尾门处,预计大概率将会使用该命名。比亚迪现在机海战术玩的不错,以后会不会导致车型多的分不清了![允悲]
或命名知音!岚图全新纯电SUV申报图曝光 日前,在最新一期工信部目录中,我们发现了岚图全新纯电SUV的身影,该车此前内部代号为H37,根据尾标判断,正式发布后或命名为岚图知音。 根据此前消息,新车定位低于岚图FREE,将是一款中型SUV,成为家族全新的入门级产品,它将定位为年轻家庭打造的最强纯电SUV,估计冰箱彩电和大沙发都有,喜欢岚图品牌的朋友可以期待一下了!
日德系集体下跌,乘联会公布4月销量快报! 日前,乘联会公布4月销量数据,4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%;1-4月份累计销量636.4万辆,同比增长8.0%。 乘联会表示,4月因国内车市价格调整新闻频出,导致消费者观望气氛浓重,整体乘用车零售量出现环比下行的行情。一方面是新能源车的新车价格战,虽然带来一定增量,但持续力不强,内部分化也特别严重;另一方面是燃油车市场已经没有了持续降价的空间,燃油车市场被新能源车加速侵蚀。用户在观望,进一步抑制了整体乘用车销量的提升。 数据显示,轿车、SUV、MPV品类均出现不同程度的下跌,仅新能源车品类实现同比28.3%的增长。从4月厂商零售销量排行榜来看,比亚迪、一汽-大众、吉利汽车分列前三位,吉利汽车即将成为比亚迪之后,第二个有望超越一汽-大众的中国品牌,保持了高速的同比增长,而另一方面,我们注意到一汽-大众出现了同比-15.6%的下跌。 不过,第4-10名车企,除了奇瑞之外,几家海外品牌均出现不同程度的下跌。而奇瑞汽车也算得上黑马,同比增长甚至超越比亚迪。大家一起来感受下吧!
零百加速4.7秒!抢先试驾魏牌新摩卡Hi4,多挡混动电四驱更强悍...查看全文
悦达起亚公布4月销量达19,810辆,同比增长101.4%,内外销齐头并进! 日前,悦达起亚公布2024年4月销量达19,810辆,同比增长101.4%,环比增长6.1%;4月整车生产20,760辆,同比增长188.3%,环比增长11.6%。1-4月,悦达起亚累计销售69,848辆,同比增长83.2%;累计整车生产66,560辆,同比增长203.9%,延续了产销两旺的态势。 自2002年进入中国市场以来,起亚始终以客户需求为中心,累计收获超过630万用户的信赖。面对不可逆转的新能源转型趋势,起亚坚定贯彻以电动化为核心的“在中国,为中国”战略,围绕领先的技术、高品质的产品、创新的营销方式和贴心的用户服务,进一步满足用户的多元化需求,不断革新中国消费者在智电时代的出行体验。
长城汽车董事长魏建军表示:要在激烈的竞争中坚守底线,坚持长期主义,发挥长板,追求有质量的市场占有率,同时今年海外销量要挑战50万辆!...查看全文