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    汽车门道

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    05-15
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    05-12
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    05-11
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    05-11
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    05-09

    北京车展上的当红车型,观摩人数众多,还有一流舒适度。 这款车说的就是零跑C16,在今年的北京车展上正式发布,满配价格会在20万内,还有1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益可享受,新车的价格很亲民。 零跑C16的设计风格延续了家族设计,采用简约科幻的设计风格,风格偏向耐看居家,不会特别夸张。这款车还标配800V高压架构,能够实现快速补能,降低大家对续航的焦虑。 但要说零跑C16的核心亮点,我认为还得是舒适度。零跑C16采用2+2+2的6座布局,第二排、第三排座椅都是独立设计。其中第二排座椅的坐垫纵向深度502mm,靠背可实现145°大仰角调节,二排脚部空隙高度达115mm,还提供加热、通风功能,能够带来不输给商务MPV的乘坐体验。而在第三排,这款车的座椅整体横向宽度1036mm、坐垫纵向深度460mm,坐垫厚度124mm,能够有效保障乘客乘坐时的体验。同时第三排座椅靠背也支持10度随心调节,让第三排乘客不会有憋屈感,实现三排舒适平权。 在重磅车型助阵的零跑,自然也吸引了众多目光。可以看到,零跑的展台前人流量很大,大家都围在零跑的车型前参观体验。其中还不乏国际友人,而作为零跑的合作伙伴,Stellantis集团也组织了庞大的经销商团队前来参展,这不禁让人想到零跑这是要加速出海的速度了?Stellantis作为全球知名汽车集团,拥有超过千家的门店,完善的门店体系,让零跑未来的出海也打下了基础。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#

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    04-25

    同为热门主流代步小车,全新零跑T03和哪吒AYA,到底该选谁? 说到当前市面上热门的纯电代步小车,全新零跑T03和哪吒AYA可以说是绕不开的话题,凭借其出色的综合表现以及亲民的售价,赢得了不少国内消费者的青睐,无论选择哪款,可以说都将会是一个不会错的选择,那么,如果从这两款车型中选择一款的话,你更看好谁? 首先,从价格来看,全新零跑T03的指导价为4.99万-6.99万,价格可以说很亲民,而哪吒AYA的指导价为6.58万-8.08万,相比来看,全新零跑T03的价格优势非常明显,特别是入门级车型,售价竟然不到5万,预算5万完全可以考虑一下这款车,反观哪吒AYA,它的入门门槛就要高一些,入门价格接近7万。 其次,从续航表现来看,全新零跑T03的最大续航里程为403km,而哪吒AYA最大续航里程为401km,两车的表现可以说都很不错,都满足了日常代步需求,然而,在充电方面,慢充状态下,全新零跑T03的充电时间为3.5小时,哪吒AYA的充电时间为8小时,我觉得,对于那些在家充电的朋友来说,充电时间短的零跑T03无疑是更省心更便捷的那款。 最后,从安全表现来看,全新零跑T03和哪吒AYA都采用的是笼式车身架构,其中,全新零跑T03整个车身架构高强钢占比近68%,尤其是主梁、AB柱这些车身结构关键位置采用的是超高强度钢材及先进高强度钢,最高强度超过1200MPa,这强度相当于指甲盖大的断面能承受3头大象的重量;反观哪吒AYA,该车的高强度钢占比为63%,虽说表现也够“硬”,但相比全新零跑T03还是有一定差距。 因此,在这两款纯电小车的选择上,我更看好全新零跑T03。

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    04-24
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    04-21
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    04-12
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    04-10
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    04-04
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    04-02

    小米SU7很好,但是你值得更好的,2024款阿维塔12正式上市。 3月29日看了某平台实测小米SU7的直播,客观来说,它在各个测试项目当中的表现还算可以,或者说这个价位你不能对它的期望值太高,但也能满足大家的基础需求。 比如其中有一个项目涉及到智能驾驶ACC测试,小米SU7在120km/h以下表现尚可,但速度再快了就有些控制不住,直接将前方假车追尾好远。为此我还专门查了一下,得知小米在智能驾驶层面采用的是“英伟达+禾赛+自研算法”,属于多方组合的结果,但它毕竟是一款全新车型,确实需要足够的时间去反复打磨和完善。 说到这里,让我想起了阿维塔12 。在春季发布会上,2024款阿维塔12正式上市,阿维塔带来了更多前瞻技术,同样是做智能驾驶,阿维塔12采用的则是“MDC+ADS2.0算法+华为激光雷达“的组合,这些同属于华为旗下技术,匹配度更高、协同性更佳,所以华为全家桶方案在成熟度和可靠性方面,肯定要比小米更稳妥,实际驾驶体验也就更好。 今年开始,各家新能源车企都会加大在高阶智驾层面的研发力度,从而满足消费者对于智能驾驶的诉求,阿维塔也算是智能轿车领域的老资格了,在智驾领域的研发和测试显然更佳成熟,更注重核心部件、技术上的集成度,如果你求新奇,那么小米汽车确实是不错的选择,如果你更注重细节方面的完美体验,那么阿维塔12可能会让你感觉更超值一些。 #2024款阿维塔12正式上市#

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    03-30
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    03-28
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    03-26
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    03-07
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    03-06
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    03-06
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    03-04
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    03-04

    零跑发布新品,热门新车零跑C10正式上市,50万内最能打究竟有没有夸大? 50万以内最好的SUV是谁?这个口号已经被不少制造商喊了出来,但非要去挑选品价比最优的,这最近以12.88-16.88万上市的零跑C10无疑会是呼声最高的。 这一次,零跑同步上市发售的还有全新零跑C01、C11,而之所以这C10会成为其中最为闪耀的,不光在于它的全球化战略车身份,更在于它以12万级的门槛,创造了50万级产品才有的安全智能水平。 就配置丰富性来说,可加热/通风+180°放倒的前排3D人体工学座椅、Oxide技术打造的14.6英寸2.5K屏、OEKO-TEX环保认证的母婴级材料等等,都已经足够抢眼,但如我们所说,LEAP 3.0技术架构下诞生的零跑C10,其优势集中体现在了安全智能上。 前面我们看到了母婴级的健康环保座舱,它会来保障乘员的健康安全,而在外,车辆更通过一体式骨架结构设计、CTC 2.0一体化底盘技术,创造了42500N·m/°扭转刚度,远超理想L7等豪华座驾。 同时,零跑C10还得到了高通骁龙8295、英伟达Orin-X以及128线激光雷达的智能加持,其中,8295芯片不仅会参与智能交互,更首创了舱驾融合,深度优化泊车、影像监测等环节的协同能力。而后两者所带来的高阶智驾系统,在实现NAP高速+城市快速路智能领航辅助的同时,更搭载了零跑首创的城区NAC功能,让人人都能感受高度安全的智驾功能,以15万级价位兑现50万级豪华品质。 #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##新能源车企打响“价格战##零跑C10,年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#

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    02-29
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    01-29
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    2023-12-27
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    2023-10-27
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    2023-10-26
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    2023-10-10

    9月26日,宝骏云朵灵犀版正式上市,售价12.58-13.38万元,这明显是冲着大众ID.3来的,定位相同、价格接近、都是纯电动车,该怎么选? 两款车对比,我们就看不同点,以及这些不同点能够给我们的出行带来哪些方便。宝骏云朵灵犀版相比ID.3的明显不同,在于高阶智驾,也就是其搭载的“灵犀智驾2.0”系统,这个系统可以干嘛呢? 首先是解决高速领航需求,现在高速路利用率越来越高,大家中长途出行里程越来越长,但只有真正的高阶智驾才能起到缓解疲劳、保证安全、提高效率的作用,比如云朵灵犀版支持0-130km/h范围内的全速域智能行驶辅助,大多数高速公路、快速路、高架路等都可以使用,ID.3仅支持车道保持辅助、偏离预警,云朵灵犀版则多了匝道自动驶出/驶入,避免错过服务区,多了自动变道辅助,变道超车会简单很多。 其次是解决停车难、倒车难问题,现在机动车保有量越来越大,车位难求,宝骏云朵灵犀版具备遥控泊车、自动泊车、记忆泊车功能,不管是小区地上停车位,还是地下车位,亦或是跨层车位,只需一键启动即可实现自动泊车,甚至可以在1公里范围内实现自动泊车,比如我常去的超市停车场有陡坡,自己开怕溜车,这时候记忆泊车就发挥作用了,它自动存储行驶路径,自动完成全程驶入、停车操作,你说简不简单。 对于新手朋友来说,倒车也是个大难题,尤其是进入胡同里想要返回原地,没几十年老司机的技术,难于上青天,这时候我们使用循迹倒车功能就行了,在100米范围内,他会根据来时的路径自动返回,你说神不神奇。 另外像360度全景影像、透明底盘、并线辅助等更多辅助功能,都是ID.3所不具备的,如果驾驶宝骏云朵灵犀版,你的出行会变得更安全、更便捷,这是我自己体验之后的感受。 如果说不够完美的可能就是宝骏的品牌价值感,除此之外很难找出不足,在现如今交通环境越发拥堵、行车安全越发重要的背景下,我们是否应该摒弃对品牌的依赖,从实际出发考虑自己真正的需求呢?

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    2023-09-26
    售价8.88万元,三种新颜色,五菱缤果410km灵犀尊享款上市图1售价8.88万元,三种新颜色,五菱缤果410km灵犀尊享款上市图1
    2023-09-25
    高阶智驾或进入15万内市场,宝骏云朵灵犀版要改变格局!图1高阶智驾或进入15万内市场,宝骏云朵灵犀版要改变格局!图1
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    2023-09-18

    9月26日宝骏云朵灵犀版正式上市,中国汽车智驾的普及者! 随着汽车智能化水平的普及,很多年轻用户对于汽车智能化的需求也越来越多,但智能化水平较高的汽车的价格都不底,这让很多消费者无法买到心仪的车型,而将于9月26日上市的宝骏云朵灵犀版有望让人人都能拥有的高阶智能驾驶成为现实。 宝骏云朵灵犀版搭载的“灵犀智驾2.0”由宝骏与大疆车载联合打造,该功能可以让实现高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列高阶智驾功能。而作为民族品牌的宝骏,也致力于普及前沿技术,做中国汽车智驾的普及者,这套智驾系统的成本非常低,能够大幅度降低用户的使用门槛,从而让宝骏云朵灵犀版成为15万元以内具备高阶智驾能力的车型。 宝骏云朵灵犀版搭载800万像素惯导双目摄像头,配合4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成核心感知硬件,具有纯视觉实时感知、不再依赖高精地图,无论是高速、环城快速路还是高架桥,你都可以享受到高速智能领航辅助功能。 另外,现在的城市高楼林立,不仅地下停车库变成了好几层,还出现了很多停车楼,跨层停车对于很多用户而言,并不是一键轻松的事,而宝骏云朵灵犀版的跨层记忆泊车功能可以让你轻松化解。此外,宝骏云朵灵犀版的循迹倒车功能,则可以轻松应对断头路,让倒车不再成为问题。 颜值、空间、续航本来就是宝骏云朵的优点,而宝骏云朵灵犀版的出现让云朵变得更加智能,最重要的是15万元以内就可以拿下宝骏云朵灵犀版,你有没有被种草呢?

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    2023-09-14
    新飞度更懂玩车人,保值、智能、性能全在行!图1新飞度更懂玩车人,保值、智能、性能全在行!图1
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    2023-08-17
    全球首家!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1全球首家!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1
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    2023-08-14
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    2023-08-10
    有它还怕啥高温暴雨!五菱缤果夏季用车体验如何?车主说了这几点图1有它还怕啥高温暴雨!五菱缤果夏季用车体验如何?车主说了这几点图1
    2023-08-08
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    汽车门道图85汽车门道图85
    2023-08-04
    货箱宽度1.65米,2.0L动力加持,五菱荣光新卡性价比如何?图1货箱宽度1.65米,2.0L动力加持,五菱荣光新卡性价比如何?图1
    2023-08-01

    4万多就能买顶配的“致富车”!荣光小卡实力如何? 作为最懂国人的汽车品牌,五菱可以说用实际表现征服了国内消费者,特别是在货运领域,打造出了多款皮实耐造、实用可靠的车型。 说到这里,不得不说一下五菱荣光小卡了,作为微卡界的“扛把子”,荣光小卡可以说展现出了不俗的综合实力,到底各方面表现如何呢?下面咱们来看一下。 对于货车来说,装载能力可以说是大家比较关心的一个点,荣光小卡单排加长版的货厢尺寸达到了2960x1520x320mm,参数表现超过了同级大多数车型,最大载重质量为735kg,这样的表现完全满足了日常装载需求,比如搬家的时候,荣光小卡可以装下橱柜、沙发以及大的电器等物件,并且一趟就能拉完,无需跑两趟。 此外,荣光小卡的动力表现也够用,搭载的是一台1.5L自吸发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱,这套动力最大功率为102马力,峰值扭矩为136N·m,可以说满足了日常运输需求,即便是处于满载状态下,这样的动力表现也够用;此外,这车百公里油耗仅6.6L,折合一公里4毛多,经济性可以说很不错。 最后,也是最重要的一点,五菱品牌的可靠性是其它品牌所不及的,全国共有超过2800家售后网点服务,能给到用户更高的安全、更靠谱的品质和更有保障的服务,这样用户才能买得放心,用得省心。 五菱荣光小卡在同级车型中可以说是“天花板”级别的存在,预算5万多就能入手顶配,可以说非常划算。

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    2023-07-27
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    2023-07-24
    只是车长哪儿能行,得房率这块比L9更好的还得是ES8图1只是车长哪儿能行,得房率这块比L9更好的还得是ES8图1
    只是车长哪儿能行,得房率这块比L9更好的还得是ES8图2只是车长哪儿能行,得房率这块比L9更好的还得是ES8图2
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    2023-07-22
    宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图1宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图1
    宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图2宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图2
    宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图3宝骏云朵PK比亚迪海豚,前者拥有LingOS 2.0加持,智能化更胜一筹图3
    2023-07-19

    全球首发LingOS 2.0,宝骏云朵的智能用车表现,能打几分呢? 为了能在激烈的市场竞争中,脱颖而出,新新势力深蓝、极氪等,都在智能网联方面下了不少功夫,比如极氪的软件人员占总研发数的比例超过65%,在应用算法的开发、底层软件驱动设计开发等方面,表现不俗。 同样是热门的新新势力,宝骏依托母公司的强大实力,智能网联研发实力也相当不错,并将研发成果应用到了最新车型上;宝骏近日发布的宝骏云朵,就搭载了全新系统LingOS 2.0系统。 要知道,这套系统应用了采用12纳米工艺芯片制造,最高主频达2.0GHZ,并且能提供8核算力的联发科MT8666芯片作支撑,足以确保系统足够流畅。 在功能性上,LingOS 2.0系统具备行业顶级语音交互功能,识别速度低于400ms,唤醒率高达98%,像是导航、切歌、电话等常用功能都支持免唤醒,而且还支持主副驾分区识别功能,让主副驾乘客可以各自下达语音指令,但不会互相影响。 另外,LingOS 2.0系统还内置高德地图,具备智能出行提醒功能等等,可以带来更便利的用车感受。 颜值高空间大,智能互联系统实力强,这样的宝骏云朵,如果顶配价格在15万元以内,你觉得合适吗?而五菱周总不久前在微博上表示“拿出这样的价格,不知道阁下如何应对”,说明官方对于宝骏云朵的价格是相当有把握啊。

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    2023-07-18

    面对宝骏云朵“史诗级”的空间,比亚迪海豚有胜算吗? 对于家用车来说,实用性可以说是非常重要的一点,说到家用车的实用性,那不得不说一下空间表现了,作为当前热度最高的两款新能源家用车,比亚迪海豚和宝骏云朵,谁的空间表现更给力呢? 首先,从尺寸“三围”来看,比亚迪海豚的长宽高分别为4125(4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm,而宝骏云朵的尺寸为4295/1850/1652mm,轴距同样是2700mm,相比来看,后者的尺寸占据了绝对优势。 其次,宝骏云朵的车内可用空间也超过了比亚迪海豚,无论是67.9%超高的“得房率”,还是2287mm的乘员舱纵深长度以及935mm的前后排座椅间距,都占据了优势,使得该车的空间利用到了极致,可以说满足了更多乘坐场景的需求。 第三,在座椅舒适性方面,宝骏云朵的座椅设计比较注重舒适性,皮质材料的包裹坐上去还真有几分沙发的感觉,再加上双硬度设计,即便是长时间乘坐,也不会觉得累。另外,宝骏云朵的后排还配备了大三座"沙发床",并且还支持最大135°的调节,能够让后排乘客找到舒适的坐姿,而反观比亚迪海豚,座椅的设计只能说中规中矩,同时后排座椅也不支持靠背角度调节,跟宝骏云朵相比,功能性要大打折扣。 第四,在储物空间方面,宝骏云朵的“三层储物间“后备箱容积可以说非常大,去掉隔板后,后备箱空间最大可以达到606L,完全可以装下10个20寸行李箱,并且车内还配有多达18处的储物空间,这样的表现无疑要比比亚迪海豚更实用。 论空间表现,宝骏云朵可以说要比比亚迪海豚强太多了。

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    2023-07-16
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    2023-07-14
    还是宝骏懂国人!宝骏云朵“沙发”座椅首发,舒适体验没对手?图1还是宝骏懂国人!宝骏云朵“沙发”座椅首发,舒适体验没对手?图1
    2023-07-06
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    2023-06-30
    “天空系”VS“海洋系”,宝骏云朵对比亚迪海豚,谁颜值更耐打?图1“天空系”VS“海洋系”,宝骏云朵对比亚迪海豚,谁颜值更耐打?图1
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    2023-06-29

    果然还是五菱懂国人!宝骏云朵车身配色发布,有没有惊艳到你? 15万以内该选择哪款纯电家用车?关于这个问题,或许很多人都会想到比亚迪海豚,但在我看来,有比海豚更值得选择的车型,它就是能满足”大城市精致通勤,小家庭舒适出行”的宝骏云朵,为什么这么说呢? 虽然目前该车尚未上市,但官方刚刚公布了三款车色,分别为云海白、暮云紫和烟云青,一色一云景,可以说满足了不同消费者的审美需求。 跟一般车型有所不同,宝骏云朵的车身配色设计的灵感主要来源于中国三大观云胜地,其中,云海白取自云南大理如梦似幻的白色云海盛景,那场面可以说静谧悠远,能够治愈一切的疲惫,感受大自然所带来的自由舒展。 萝卜白菜,各有所爱,比起云海白,我个人更喜欢暮云紫,它的灵感源自四川峨眉山霞光投射在云海上的迤逦风光,所呈现出的效果绚烂多姿,令人流连忘返。 而烟云青是以安徽黄山山峦树木之间翻滚流淌的云海为灵感,大自然气息比较浓郁,兼具写意美感与神秘魅力,这种配色在调色工艺上很考究,精选彩色珠光颜料,在阳光下可呈现黄、绿、蓝等缤纷色泽,看上去非常酷炫,视觉体验可以说拉满。 单就车身配色来看,宝骏云朵的表现可以说无可挑剔,我个人认为是比海豚要好看不少的,后续如果配置、续航等方面也能跟上,我觉得海豚真的就危险了。

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    2023-06-20
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    2023-06-20
    价格差距近一倍!比配置看动力,五菱星驰能否胜过本田缤智?图1价格差距近一倍!比配置看动力,五菱星驰能否胜过本田缤智?图1
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    2023-06-19
    汽车门道图140汽车门道图140
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    2023-06-02
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    2023-06-02
    深蓝S7三大绝招致胜 销冠宋PLUS DM-i/新生哈弗枭龙MAX也要望尘莫及图1深蓝S7三大绝招致胜 销冠宋PLUS DM-i/新生哈弗枭龙MAX也要望尘莫及图1
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    2023-05-31
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    2023-05-15
    月付198元!职场新人也能轻松拿下的宏光MINIEV来了!图1月付198元!职场新人也能轻松拿下的宏光MINIEV来了!图1
    月付198元!职场新人也能轻松拿下的宏光MINIEV来了!图2月付198元!职场新人也能轻松拿下的宏光MINIEV来了!图2
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    2023-05-12
    坦克300作为中国首款豪华越野SUV,用着安全你大可放心图1坦克300作为中国首款豪华越野SUV,用着安全你大可放心图1
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    2023-04-28
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    2023上海车展总结,高端品牌变局,时代变天早开始图22023上海车展总结,高端品牌变局,时代变天早开始图2
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    2023-04-27

    价格有惊喜!福特锐界L迎来正式上市,成本届上海车展上最值得关注的奶爸车!   锐界L的最终价格为22.98-30.98万,且适合二胎奶爸的七座混动车型也才24.98万起,这价格,就问同级汉兰达双擎(七座车型起步价为27.48万)压力大不大?   为什么啥汉兰达双擎会有压力呢?那你是不知道锐界L的产品力有多强。比如在空间和乘坐舒适性方面,福特锐界L并非是汉兰达双擎这种第三排座椅只能用于应应急的“假七座”,而是车身三围比汉兰达双擎大了一整圈,轴距长出了100mm,可舒舒服服坐7个成年人的“真七座”。尤其是福特锐界L的第二排,其还拥有一键近零重力模式的悬浮式头等舱座椅,以及给到了无线充电、独立空调、加热、通风等功能。   与此同时,福特锐界L也不是汉兰达双擎那种肉车(零百加速超9秒),而是在2.0T大马力混合动力的赋能下,既有低至6.31L的油耗,还拥有7.1秒破百的性能,开起来要畅快和舒适许多。   外观内饰就更不用多说了,毕竟日系车的内饰一直都是“一言难尽”,但我还是忍不住吐槽几句。小编真的很难想象,都2023年了,汉兰达的内饰仍旧保持了“小灵通”时代的设计水准,在当下以年轻消费者为主的市场中,科技感和豪华感它是一个没占。反观人家锐界L真的就是“卷疯”了,12.3英寸+27英寸的巨幅屏,还支持超广域高清4K显示,主驾还配备了HUD抬头显示,这套配置放在新势力造车里那也是少见的,而不到25万起售的锐界L是有多舍得下本。

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    2023-04-21
    比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图1比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图1
    比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图2比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图2
    比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图3比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇图3
    2023-04-12
    试驾上汽大众ID3,纯正德系小钢炮,满满驾驶乐趣图1试驾上汽大众ID3,纯正德系小钢炮,满满驾驶乐趣图1
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    2023-03-30
    5.98万起!大空间五门纯电车五菱缤果正式上市图15.98万起!大空间五门纯电车五菱缤果正式上市图1
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    5.98万起!大空间五门纯电车五菱缤果正式上市图35.98万起!大空间五门纯电车五菱缤果正式上市图3
    2023-03-29
    汽车门道图153汽车门道图153
    汽车门道图154汽车门道图154
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    2023-03-14
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