简介:这个人很懒,什么都没写~
减食与运动激发自愈力
开车顶人犯不犯法?如果因为没有造成伤害就不犯法的话,奔驰男那一拳如果没有对奇瑞车前机盖造成损坏,损坏的部位可能是事情之前就有的,那奔驰男也不该被拘留和罚款。而故意挑唆,伪造证据,歪曲事实的行为改怎么判罚?
科技在进步,时代在发展。我国才是电动车技术大国,有完整的电动车工业体系。日韩还停留在内燃机时代。煤电在中国占比不到百分之五十,我们不只是发电大国,更是清洁能源大国,输配电技术大国!
氢能源汽车是靠氢气化学反应发电作为车的动力,本质上还是电动车。叫新能源或者电动车都是名字,区别的是传统燃油的驱动方式。人们并不在意驱动方式,喜欢的是更好的驾驶感受和科技带来的便利。
那是你的电车不行,不是电车不行。//@随性自驾远方:不,电车在110以上仍旧比大部分油车提速快,但是劲头子没那么足了,电车提速在110以上不如混动有劲儿。电车的特点是在100迈以下的提速非常快,100迈以上比大部分油车快,但是不如电车自己在100迈以下的提速感觉了,变慢了,肉了。高速下也提速提不过发
郡城的Model3p:当初为了省钱买特斯拉,上高速才发现根本跑不起来,使劲踩才能勉强追上GL8,怎么办?#特斯拉 #抖音汽车
先搞明白汽车为什么要变速箱,在喷新能源吧。未不未来的没那么多人关心,买的就是当下。
冰雪路面,跟油车还是电车没有关系。要看是前驱还是后驱还是四驱,还有轮胎。
为什么比亚迪充电电池温度比别的车高?因为钞能力提前预热电池了啊!为啥续航比别的车长?这个……电池加热不需要消耗电能吗?
这次冬测比亚迪用上钞能力了在好的电池管理系统,也都要消耗电力
我一直觉得model3和y的向下波动档杆进入自动驾驶特别容易误触。不熟悉的车主或者老司机,第一次经历误触会被吓到。猜想:车主误触向下波动两次档杆,进去辅助驾驶模式,车辆突然加速。慌乱下控制方向盘,车辆进去acc模式,更慌乱下,一脚踩在加速踏板,车辆急加速到最高速度。更更更慌了,按了p档车辆没有任何反应。然后跑出来两公里。
我一直觉得model3和y的向下波动档杆进入自动驾驶特别容易误触。不熟悉的车主或者老车主,第一次经历误触会被吓到。猜想:车主误触向下波动两次档杆,进去辅助驾驶模式,车辆突然加速。慌乱下控制方向盘,车辆进去acc模式,更慌乱下,一脚踩在加速踏板,车辆急加速到最高速度。更更更慌了,按了p档车辆没有任何反应。然后跑出来两公里。
不合理,有充电桩多了一项服务,和停车缴费没有关系。该停车停车,该充电充电。那要是安个加油机,油车是不是也不用交停车费了
换了车标的前脸,好像右边的更好看一些。好看且简洁的的车标太重要了。设计的完整度和耐看度还是左边的更好一些。
牛车网:30万买Model 3还是ES6?简析蔚来ES6
用户5931359968177:日本科技很发达,为何不推行新能源汽车?知道原因后得反思反思