认证：冠道车主·车龄5年
简介：山东人在上海20年
洲际的云
《关于解禁摩托车的建议》 随着社会的发展和进步，摩托车作为一种便捷的交通工具，具有诸多不可忽视的优点，在此，我提出解禁摩托车的建议。 摩托车具有高度的机动性和灵活性。它能够在城市拥堵的交通中自由穿梭，极大地提高了出行效率，减少人们在通勤上花费的时间。 摩托车占地面积小，停车方便。在城市停车位日益紧张的情况下，摩托车可以轻松找到停放的位置，有效缓解停车难题。 从经济角度来看，摩托车油耗低，使用成本相对较低，对于普通民众来说是一种经济实惠的出行选择。同时，摩托车的购置成本也相对较为亲民，能让更多人拥有便捷的交通工具。 此外，摩托车对于促进物流配送也有着重要作用。快递员和外卖骑手使用摩托车能够更快地将物品送到客户手中，提升服务质量和效率。 而且，摩托车文化也是现代社会多元文化的重要组成部分，解禁摩托车有利于摩托车文化的发展和传承。 在注重环保的今天，摩托车技术也在不断进步，排放标准日益严格，对环境的影响也在逐渐减小。 综上所述，摩托车具有机动性强、占地小、经济实惠等诸多优点。解禁摩托车不仅能够满足人们多样化的出行需求，还能在一定程度上促进经济发展和文化繁荣。我们应该重新审视摩托车的作用和价值，合理地解禁摩托车，让其更好地为我们的生活服务。
2018年的冠道370尊享，5月21日到我手上，轮胎还是原车的，已老化严重，当时要从山东开到上海，想把轮胎换掉，在山东老家跑了几家店都没有这个规格轮胎，碰到一个补胎老师傅说:你这胎再跑半年没有问题。因为要急着回上海，于是就开着原车胎回到了上海，这一个月过去了，昨天仔细看了一下老化的轮胎，不敢再开了，于是昨晚联系轮胎店老板帮忙订了4条赛轮245 55R19轮胎，今天中午去店里换掉了。
5月21日回山东老家把冠道370尊享版开到上海，到今天为止刚好一个月整，感觉这车除低速顿挫外，其它都挺好的，期间全程用软件记录油耗，这是我的实际油耗。
阿光vlog：中型轿车操控排行榜，奥迪RS4最牛，阿特兹第11，海豹第26名
光哥説車：中型轿车操控排行榜，奥迪RS4最牛，阿特兹第11，海豹第26名
冠道370已经开了3周了，每次加油都会记录，这是我实测油耗，每天上下班50多公里，感觉这油耗有点高，不知还有没有降低的可能。
冠道开回来两周了，前两天无意中发现中控屏可以自己装卸软件，发现了新版高德地图可以投射到仪表盘上，于是马上下载安装，安装后发现不行，后来一想是不是其它软件也需要更新，后来在软件包里找到了本田黑科技的更新包，更新后实现仪表投屏，瞬间感觉提升了档次（自我感觉
昨天晚上去加满了油，这一箱油耗到了9.72升，应该是最近油门踩的重，急加速多导致，表现在油耗上还是很明显的。
2006年的2.0超豪华版，入手时9万多公里，在我手上已经整7年，我开了14万公里，到现在总里程23公里，从入手第一天就开始用软件记录油耗，7年从没间断，这是我真实的油耗，分享一下。坐标上海松江。
2006年的马自达6，目前跑了23万一公里，马上17年了，准备继续开到30万公里。
最近有时低速踩油门发闷，感觉没力，在网上搜索，判断下来应该是进气歧管电磁阀故障引起的，于是今天借公司万用表测了电磁阀，确定两个电磁阀中的一个有问题，中午直接去汽配城买了电磁阀，借公司电工师傅的扳手，开干，螺丝有点不好旋，半小时搞定，累的满头大汗。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
