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    尊贵的雅阁车主

    简介:江湖行路人

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    尊贵的雅阁车主图1尊贵的雅阁车主图1
    尊贵的雅阁车主图2尊贵的雅阁车主图2
    尊贵的雅阁车主图3尊贵的雅阁车主图3
    2023-01-13
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    尊贵的雅阁车主图5尊贵的雅阁车主图5
    尊贵的雅阁车主图6尊贵的雅阁车主图6
    2022-10-08
    尊贵的雅阁车主视频3尊贵的雅阁车主视频3
    2022-05-13

    提车一个多月,今天说一下这个车的驾驶感受,我之前开一辆1.5l的两箱英朗,换车的原因就是因为起步太肉,超车太难,并且高达8.5个油!选择混动雅阁的原因就是动力强,油耗低!起步快! 混动雅阁有三种驾驶模式!我都试了一下! 经济模式下,油耗3.4个左右!但是起步,提速缺很肉,油门响应也不好,一脚油门下去需要等待车速才能上来,感觉比我开的英朗要强不少! 普通模式下,分两种情况,电量充足的条件下动力够用,起步,超车变道可以一气呵成!电加速的线性感觉很爽!但是如果电量不足,深踩油门能听见发动机嗡嗡的响,然后感觉有个很小的推力,但是瞬间就消失了!接着发动机开始介入,提速效果不好,油耗4.5个左右 运动模式下,雅阁在运动模式下是真爽,可能是因为发动机一直在充电,电量充足!真的可以做到随心所欲,指哪打哪,起步加速明显,推背感很强!真的可以做到7秒多破百,加上自带的声浪,真的运动感十足!油耗5.6个左右 之前开过宝马2.0T的X3,当然雅阁的驾驶感受跟宝马肯定没法比,但是就动力而言,运动模式的雅阁混动就百公里加速而言一点不虚!2.0T的可以源源不断的提供动力输出,就是上了120加速动力仍然源源不断,但是雅阁上了120,基本是靠发动机直驱,不管是普通模式还是运动模式,基本差别不大了!!!总体而言,日常够用,加速感受也不错 无论是

    2.0l混动雅阁动力到底咋样图12.0l混动雅阁动力到底咋样图1
    2.0l混动雅阁动力到底咋样图22.0l混动雅阁动力到底咋样图2
    2.0l混动雅阁动力到底咋样图32.0l混动雅阁动力到底咋样图3
    2022-05-06
    10代半雅阁提车一个月使用感受图110代半雅阁提车一个月使用感受图1
    10代半雅阁提车一个月使用感受图210代半雅阁提车一个月使用感受图2
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    尊贵的雅阁车主图7尊贵的雅阁车主图7
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    尊贵的雅阁车主图9尊贵的雅阁车主图9
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    2021-09-04
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