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    简介:徐州忠信金宝名车二手车

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    2023-12-07

    原版车况 两个面补漆 车况非常好 平均一年5千公里 支持各种检测 保实表 今天,我们将探讨经历了大众汽车的“价格战”升级后的桑塔纳 桑塔纳这个名字我们并不陌生,从80年代开始国产以来,已经有将近40年的历史了。然而,现在的桑塔纳与之前的车型除了名字一样,本质上是完全不同的车型,帕萨特才是它的“继任者”。 现在的桑塔纳只是一款中国特供车,是上汽大众最经济实惠的车型,没有其他车型能与之媲美。 大众桑塔纳(Santana) 上汽大众和一汽-大众选择了完全不同的发展道路。一汽-大众将捷达单独从大众品牌中分离出来,成立了捷达品牌。而上汽大众则未将桑塔纳分离出来,现在的桑塔纳仍然使用大众的商标。对于那些注重品牌的人来说,桑塔纳无疑更加令人满意。那么,桑塔纳的产品实力如何呢? 大众桑塔纳(Santana) 桑塔纳的售价为8.79-11.28万元,定位为A级车,和朗逸处于同一级别,但定位略低于朗逸,最多只能算是入门级A级车。在动力方面 搭载1.6L 自然吸气发动机,传动系统有5速手动和6速自动变速箱可选。从表面数据来看,这款车的动力表现一般,自动挡车型的百公里加速为13.5秒,手动挡则是12.6秒,不过燃油经济性还可以,全系列车型的官方综合油耗为5.6升/100公里,而且喝92号油,折算下来一公里也就3毛钱。 车身尺寸方面,桑塔纳的长宽高分别为4475毫米、1706毫米和1469毫米,轴距为2603毫米。它采用了短车身+长轴距的设计,内部空间足够使用。底盘方面,桑塔纳采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合,底盘调校更偏向运动,可以用“硬”来形容。在通过减速带和不平路面时,车身的颠簸感较为明显。 一些车主反映,桑塔纳的内饰材质不够好,中控台主要采用了硬塑料,配置也没有太高。不过考虑到桑塔纳的价格,这些缺点还是可以接受的。 空间方面,桑塔纳在家庭使用方面还是足够的。后排腿部空间比预期的要宽敞一些,座垫长度和靠背角度都没有问题,只是中间乘客由于后排地台较高会影响乘坐体验。另外,所有车型均没有提供后排空调出风口,所以制热和制冷效果稍差一些。从后备箱向前看,可以看到厚实的钢板,令人放心。后备箱空间也足够使用,形状整齐,放两个中号行李箱没有问题。 总的来说,桑塔纳作为上汽大众最便宜的车型,在性价比方面表现出色。虽然在动力、悬挂和内饰方面存在一些不足,但是考虑到它的价格,这些缺点都可以接受。对于那些希望购买经济实惠的A级车的消费者来说,桑塔纳是一个不错的选择。

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    2023-05-18

    果子狸手作坊锚定城市出行,纯电动汽车“万人迷”的自我修养 如何证明你是真正的“万人迷”?在纯电动汽车领域,江铃集团新能源身体力行证明自己,最近又“火”了一次。11月30日,江铃集团新能源全民狂欢团购会圆满收官,成功拿下了1064台的总销量。从11月16日首批团购会开启并取得单日388单开门红,再到11月24日第二批拿下310台,加上第三批的366台,三场大规模的团购会成功引爆年末购车狂欢。 丰富产品线, 打造适用车型 近两三年来,新能源汽车已日渐被市场所认识并接受,成为越来越多人的日常出行工具。江铃集团新能源作为国内最早布局新能源汽车产业,且获得国家新能源汽车“双资质”认证的车企之一,凭借过硬的造车实力,已持续推出多款纯电动车型,给予消费者多样化的选择。 例如,超智趣纯电动汽车易至EV3、全气候恒温长续航纯电SUV 易至EX5、智能时尚的都市纯电动轿车E200N、时尚灵动的高性价比纯电动轿车E200、智能酷炫的三厢纯电动轿车E160多款车型。不仅涵盖了两厢及三厢纯电动轿车,更是通过舒适的配置、适用的科技、适度的智联,营造最贴近用户刚需的“适用”属性,满足城市代步、通勤的不同需求。 数据即最好的证明,江铃集团新能源旗下的多款车型累计产销已远超10万台,位居国内新能源车企销量前列。而此次全民狂欢团购会取得的喜人销量,又再一次证明了大众对其产品的选择与认可。 拥抱新态势,锚定城市出行 当前,随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,人工智能、大数据、5G等新技术昂然站上了时代的潮头。 基于此,江铃集团新能源旗下明星车型易至EV3率先吹响了“新四化”的号角。其搭载了江铃集团新能源自主研发的E智车联网系统,该系统可实现车机互联、语音操控、远程解锁、实时监控、业务管理(网约、共享、租赁业务)等操作,非常智能便捷。 尤其值得一提的是,江铃集团新能源背靠着江铃集团成熟稳健造车积淀的强力支撑,还在积极探索新路径。2019年,江铃集团与华为技术有限公司在深圳华为基地签署战略合作协议,在探索5G等方面加强合作;与江西联通签订协议,打造“5G自动驾驶联合实验室”;与腾讯、科大讯飞等多家科技企业开展创新合作,加快开展车联网、自动驾驶、智能语音控制等创新技术研发。今年7月,江铃集团新能源与法国雷诺汽车集团成立合资公司,将在电动车技术及智能网联领域进行深度布局,打造更为美好的城市出行。 未来已来,产业端和市场端都经受着极速的变革,创新才是一家企业持续发展的永动机。江铃集团新能源专注于细分市场,持续推出更多款高性价比的优势车型,美好出行生活值得期待。

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    果子狸手作坊真正的“网红车”,补贴后售价6.68万元起,易至EV3真的强! 2019年3月,江铃集团新能源发布全新品牌易至汽车,同步上市了易至旗下首款全新自主研发的超智趣纯电动汽车——易至EV3,该车型补贴后售价为6.68-8.38万元,并很快成为了“网红车型”,不少消费者都称赞其“价格亲民”、“精致”以及“科技感强”。 但它真的这样吗?为解答这个问题,笔者专门到4S店进行一场到店实拍,看它究竟有何魔力让城市白领、小年轻们所折服。 首先,是它的本质 易至EV3是一款5门4座纯电动车,小巧的车身在城市间穿梭自如,完美满足城市通勤需求。更为重要的是,它搭载同级中更有优势的最大功率35千瓦的电动机,能够提供302km的NEDC续航里程,对于一般出行距离的北京白领,易至EV3都能满足一周不充电的通勤需求。再加上其6.68-8.38万元的补贴后售价,他们难以不把目光放到易至EV3上。 第一惊喜,靓丽设计 (此次实拍车型为易至EV3 智跑版) 易至EV3外观设计相当年轻,还善于“玩弄”小细节,在细分市场中这属于“惊喜”。它采用了黑色封闭式进气格栅,配合犀利的大灯,包围下部还带有黑色-镀铬的三层式结构,这让它显得相当的“酷”。悬浮式车顶、银色车顶行李架,白色的后视镜以及门把手,这些都是它营造精致感的小细节。 大灯内部带有透镜,不仅颜值更高,还能让光线更汇聚,提升夜间行车的安全感,LED日间行车灯则内嵌于大灯内部。 全系车型配备了五辐式双色铝合金轮毂,轮胎规格为175/60 R15,对于这辆电动微型车而言是最优选,兼顾了能耗以及安全性。 尾部同样采用了三层结构的保险杠造型,车牌位置还有所凹陷,营造了车尾的灵动感以及立体感,这敦厚的车尾配合它的精致身材,颜值远超同级对手。 走进车内,易至EV3内饰设计简约并且采用了撞色设计,不仅新颖时尚还颇有活力。 为了实现简约风,它大胆采用了中置仪表盘,并且将其缩小、放在中控显示屏上方。 第二惊喜,超高配置 易至EV3具有电子挡把、驾驶模式选择、自动大灯、氛围灯、电子驻车以及电动尾门等等配置,但以舒适性配置而言,它要比20万车型还高。 易至EV3的网红之路,还有高科技的加持,全系标配了HUD抬头显示,该配置哪怕在豪华品牌中也并不是标配,我们靠着它就可以掌握行车信息,并且更为安全、便捷。在此次探店的过程中,就有不少消费者表示是被该配置所吸引看车的。 中间的8英寸屏幕也是高科技体现之一,它不仅带有语音识别功能,还带有车联网功能,可以实现车机互联,还可以实现微信互联。绑定账号后,可以在微信直接将导航地点发送到车机上,相当便捷。 让它“封神”的,就不得不说是安全配置,实拍的易至智跑版带有360°环视影像、BSD盲区监测、四轮碟刹、前碰撞预警等等配置。对于这款6万元级别的纯电动车,这样的安全配置待遇可谓是“武装到牙齿”,这也是它能成为网红小车的一大原因。 总结: 能够满足人们出行刚需,价格还亲民,这是易至EV3成功的首要原因。而靓丽时尚的外观,精致的内饰以及做工,还有远远领先于同价位对手的配置,则是让它在细分市场脱颖而出、成为网红精品小车的原因。

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