简介：这个人很懒，什么都没写~
TheKe
改电车了！ 之前买的存货，谁要谁私信我，便宜处理了 两桶四升壳牌hx6，两套马勒牌的三滤，一瓶长城防冻液
去年双11给小薇买的口粮，今年换电车了，如果有需要的朋友低价转给你 去年双十一买的两瓶机油，由于今年换电车了，低价转让给更有用的同学 喜力hx6机油两瓶未开封 马勒牌三滤两套 长城牌防冻液一瓶 有兴趣的朋友私聊
国庆期间，外出游玩，来到民宿，没有猫粮。 迫于无奈，拿出杀招，黄线十米，外接地宝。 翻山越岭，终吃猫粮。慢慢等待，每时廿里！
提问哪位大神贴过APP商场埃安小包里的3a膜，效果怎么样？车子马上到了，在考虑是不是要贴这个3m，求高人指点！
今天仔细看了电子协议，上面要求得到通知后，要在十天之内完成购车！看着就火大，我无限期的等你一百天就没有得车，你却限我十天把车买了，觉得自己好卑微，电子合同一边倒对企业利好，要想仲裁，还要去广州，不知道该说什么了！
五月底，定了车，APP上显示要预计七月得车，付了定金后也就有事没事就进埃安官方APP看排产了没，早上看、下午看、晚上看、起夜也在看，结果还是万年不变“您的爱车还未开始生产”。到车无望，也只有蛋痛地去逛各大汽车论坛，再蛋痛就去看看其他新能源车的论坛。近两天，各大厂商公布了车辆销售数据，小Y五月还没有四月卖得多？这里面有有故事！综合几方信息，小分析一下，不论对错，都是个人猜测，大家不要认真（只是等得蛋疼）： 一、小Y发布前，广汽事先是生产一批车子了的，可能多是70的中配和少部分70低配，这是就为什么很多车友能定车一星期就提车。我猜广汽应该是用第一批车去试市场，（从几个月数据看，除了五什么的MINI和T什么，好的新能源也就几千台，所以广汽也不敢生产太多，我估计就是2000台），然后再根据定车情况再跟进生产。但是两个事出乎了广汽的预计，一是车友的热情，二是汽车芯片，打乱了销售和生产计划。没有办法，广汽调整了计划，将几个月80的定单集中在某一个时段一起生产（80的可能近期生产了，论坛里有车友反映80的开始提车和开始排产）。埃安作为广汽子品牌运营应该是有自己独立生产基地（或有几条生产线）的，广汽现在V、S、LX、Y四个品牌也是各自享有独立生产线，只是S、V生产线要多点，Y和LX可能要少点，而且广汽的品牌大哥和盈利产品，S可能得到的照顾最多，这可能就是在缺芯片情况下S销售量还比四月多原因之一。 二、关于芯片，芯片问题无非是真的没有或是饥饿营销。个人觉得应该是真的没有芯片了，逛了几个新能源车论坛，现在等车现象比较突出的是长城欧拉三个猫以及广汽埃安，黑猫五月直接就是千把辆，还不到四月三分之一；像小Y的产品力一个月四千辆应该问题不大的，但是五月才1890辆，还不如四月，而且从五一以后几乎看不到车评人在媒体的测评了，可能是埃安不敢做宣传了，没有产能，产品再好只能被准车主骂。五月的1890台车可能就是4月底到5月底的真实产能，车子是四月上市的，四月销量是2000（某帝数据），两月不到4000台，平均下来一个省（区、市）的配车一天就两台（可能经济强省要多点，弱省要少点）。五月的数据，T某要么是有早囤了芯片，要么就是还在卖滞销车，某MINI那个应该不用芯片吧。 三、关于定单，真是等得抓狂，中国油车都是车等人，这回好了，电车是人等车，还是两个月起的那种。无聊天天看排产了没，其实等一个月还是两个月都没有关系，但是要给个准信，你写个预计七月就不厚道了，七月一日与七月三十一日之间还是有30天的差距。像我们这种开油车一个月两三千公里的，一个月电改油的损失就是一千多啊，油车开不起啊！（2800KM油费要1500元，而电车只要400元），对比欧拉，那边还是可以，有看到订车超一个月减1000元定金的帖子。再看看小Y，埃安收了4999还给我们开了个霸王合同（定车电子协议里只有买方义务，没有卖方义务，违约都只讲车主如何赔钱）。 等吧，反正你不买了，埃安也不会退你钱！反正我的车现在应该还是铁矿，因为我80还有加装……
2011年买了某产的某威，兄弟陪我十年，感谢一路陪伴。十年威哥，一路开来也大25万公里，车况还好，只是我跑高速太多，这个车况上高速风险大，要换车了（威哥说：我不嫌你穷，你居然嫌我老！）。 车只是代步，合适就行（主要是穷），准备15个W，由于本人工作地点与家有150KM+，一年也有近3万公里，对油耗特敏感（还是穷，威哥6个油都感觉油耗大），对7个油以上的车都不敢看。 春节开始漫长选车路，一路看来无合心。四月底，本地有车展，车展上，我看来看去都没看中，突然媳妇说喜欢这个（某拉某猫），媳妇有买车之意（她自己用，异地恋庭家），死活不走，与销售聊了几句就定车了。男女买车真是有差别。讲个笑话：销售：这个车有ABS、防侧滑、安全预警、好看、车长3米5、轴距2475、扭矩125等等，车7万；而女生听到的则是：这个车有@#￥…好看%!@#%^&*，车七万。从看中到刷卡没超过20分钟。五一前就提了车。我就奇了怪了，女人在商场买东西都要比来选去大半天的，买车就居然这么爽快！事后我问她：为什么要这个车。她就两个字：好看！我问：你有没有认真比对配置，她说：顶配会错？（风中凌乱，跑题了……） 提车后，五一跑了几个地方，特别是中途回一下单位（家与单位150KM），被来回300KM，40块电费惊呆了（还是商业电桩）！虽然单位有两电车，虽然我威哥节油都要4角，这货居然只要小1毛，此刻我决定买电或混电的。 五一开始，我看了好多电或混的车，15个W的预算其实也没有什么可以选，先是某D的秦始皇PLUS DMI和宋太祖PLUS DMI，去四儿子那，销售居然拽得像二五八万，定金1万，四个月才提车，瞬间感觉某YD是被自己产能拖废了，放弃了秦始皇和宋太祖。某田的某罗拉，空间小、汽电车型售价差大，果断放弃； 别克和雪佛兰的电车两兄弟空间不行，设计感觉还怪怪的，放弃；当我走到广汽时，小Y在那里第一眼感觉太像威哥，太有种见初恋的感觉。仔细了解了以后初步确定小Y了，但还在纠结在500还是600。 我用车主要是单位A地、家B地、父母C地，三者200KM，网上看了测评，500公里在115时速能跑315KM（全程空调）还有5%的电，600公里版本也能跑小400公里，工作特殊性（要回单位马上就要回的那种）也就是来回400KM赶急不能耽搁。最后，我还是选择600公里版本，在5月29日下定，入坑！ 什么空间、数据、性能，要了解什么可以网上找的（我也是看了好多测评），讲讲个人总结买小Y的注意点： 一是续航版本。如果家里的第二部车，选500；如果只一年偶尔出一两次远门的，选500，反正300KM以上高速也要几次充电才能完成全部里程；如果是高速多、里程多（非DD车）选600。（多点还可抗电池衰减、冬夏空调）。 二是虚标问题。我认真研究过小Y电池配置，600的是76.8度，而500的是61.3度，差15.5度，按官方13.8度/100KM，这100公里的续航增强是实打实的。看了好多测评、车友反馈，小Y续航虚是存在的，61.3÷13.8，500KM版本官方理论续航是444KM，而600KM续航的是556KM，比500多112KM。这里广汽营销不厚道，用450KM说自己500KM。用500KM的心里预期开440KM，不虚标都不行。这里只按13.8来算，实际不会低于13.8，所以心里预期落差更大。 我还发觉两个问题：1.我开某猫来回单位，续航是有较大差距的（单位与家之间有600米的海拔差距），来是一路上坡，回是一路下坡，两次150KM续航差40里表显里程，对车评人开个玩笑：如果充值了续航测试规划下坡，如果这个车企差你广告费就测上坡。 三是定车问题。根据我在网上看的、我销售说的，12万+和13万两个版本应该有现车，只要不增配，提车很快。APP上下定钱不一定着数，应该还要找销售给公司预约排产。我估计，广汽先生产了一批12万+和13万+的，要求各地四儿子主推这两个版本，然后根据情况再来安排生产增配和600KM车辆。看了一下网上信息，12万+和13万+的提车都快，增配和600KM车辆好像都是定了45天左右才提车。我加了3000的电尾门，我估计广汽现在还在融资买铲车，准备去挖生产我的车矿石。 四是颜色感觉。我觉得设计师对橙色有一种迷一样的执念，蓝加橙真漂亮，但是其他真的不一定好看。营销不会做生意，为什么不做一个2000元换橙色的选配包，我一定会买的，哪怕再多等半个月。得车我第一件事就是到车饰店贴旅行架和大嘴膜。（主要是年龄大了，骚不起了） 好了，5月中旬广汽不排我的产，我就准备一天三个电话打400-188-3333投诉，如果特斯拉、理想、蔚兰不降价到几万，我是买定小Y了。 以上是我一家之言，不对之处和相关数据不对，不要怼我。我现在小孩子4岁，希望四儿子在我小朋友上大学前通知我提车！
提问2011年的骊威，25万公里，无事故，精细保养，大家能收多少？
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