#众测主题赛问界的智驾这段时间很多人都体验了,优点都知道,昨天跑了几个小时高速,发现几个问界M7智驾系统缺点。 1、智驾系统无法做到上桥减速。 浙江高速,桥梁隧道众多,尤其桥梁时间长了,路面会下陷和桥面分离,遇到这样路面自驾的话,肯定会踩刹车。减速上桥。减少颠簸。问界智驾系统,遇到这样路面会直愣愣冲上去,速度够快车子会出现腾空,落地时会明显感觉驱动轮还在努力转动。后排乘客被颠得很不舒服。 2、问界的智驾领航系统,与高速公路实际限速还有差别,昨天一次是出服务区,车辆一直限定在60KM/H,大约走了5~600米,出现限速100的标识,智驾领航才改为100KM/H。还有在一处拐弯,弯道较大,入弯车辆智驾系统控制车速在60km/h,但我没看到限速60的路牌,行进到一半我看见限速80的提示牌,但车辆还是以60km/h的限速前进,一直到出弯700~800米出现限速100的牌子,车辆才恢复100KM/h。 问界M7的智驾领航确实用的很舒服,这次小长途因为前一天晚上才睡了3小时,所以上了高速后,基本上都是小艺在操控,哪怕我的眼皮一直在打架,小艺操控这台大车自如穿梭在车道上,该慢慢,该变道就变,该超速就超速。用四个字形容:遥遥领先。
博然车话:不要让电动车当下的市场遮住了双眼
小牛电动车:国产高速电摩中的“小钢炮”!3项数据直接震惊你:续航突破180公里,极速70km/h,指导价15299元起!网友:买不起也想多看看! 今天跟大家分享一台国产高速电摩,得益于强大的配置和性能,很多摩托车主都会称这台车为“小钢炮”,就是小牛发布的首款智能电动摩托车:NQi GT。尽管已经发售了好几年