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#哪些事是有车后才知道的在我们没车的时候，总是会幻想有车以后的生活，能够去诗和远方，能够油门一轰到底体验刺激，能够 “像踏着五彩祥云的英雄一样去追求自己的女神”，然而，当你拥有车之后才发现，事情并非那么简单。 #开的不是车是心态 “这人怎么变道不打灯？”、“又开远光灯，闪他！”、“就不让你加塞”、“前面的车怎么这么慢，新手吧”、“肯定在玩手机，绿灯了还不走”。买车前曾坐过副驾是不是经常听到这样的埋怨？没错，当你自己开上车的时候，同样会有一种莫名的路怒症。 路上的确有很多不文明的开车行为，但发怒是解决不了问题的，相反情绪波动大，更容易造成危险。为了自己的安全和车内人的安全，情绪应当平和一些，开车久了，脾气也好了。 #出门在外，一位难求 停车难吗？也不是特别难。就是进不去停车场，找不到车位，路边停车被罚款，时常感觉有交警蜀黍在注视着而已。 买车前出去玩随时可以到处逛，买车后才发现出去逛不是叫逛，时间基本都花在找停车位了。 #维修保养才是无底洞 买车前，以为车价是大头，以后就只有加油需要花钱。买车后才发现，除了车子除了烧汽油，还烧机油，一次保养就要500,600。平时还要加油，交过路费，停车费，洗车费。每年还要上车险。那简直就是无底洞。
#哪些事是有车后才知道的1.配置有时很管用。都说高配车型没用，卖车时候就知道心疼和肉疼了，其实这就是看个人怎么取舍，可能高配比低配车型加了1万，卖车时候价格差距不大，但是如果平均到每年每天，带来的便捷性来看，还是值得的。当然也不是鼓励盲目选择高配，而是要选择一些实用性配置，这些没必要省，比如定速巡航、后视镜加热、座椅加热、远程控制，无钥匙启动和进入等等，这些的确为出行带来了便利。 2.有了一个最佳的挡酒借口。喝酒不开车，开车不喝酒的观念越来越深入人心，对很多不胜酒力的网友来说，一辆车就是自己最棒的挡酒借口，比起什么吃药了不方便，一会有事都管用，只要你说了开车，基本上没人会劝你喝酒，还让你喝酒的，可以考虑换个朋友了。 3.路怒有时候是被逼的。每个人似乎都会经历过路怒阶段，有的老司机说这是因为自己的驾驶技术不行，才会对路况没有更好的把握，面对突发情况就会“无能狂怒”。其实真的不是，有时候脾气再好也架不住有不文明驾驶的行为和情况，它最后扬长而去，留你一人生气，路怒有时候是被逼出来的。 4.需求才是决定买车的关键因素。有人说买车要看预算，有人说买车要看品牌，看车型看档次，其实买车最该看的是需求。你是一个人开还是一家人用，是市区通勤还是频繁高速，不同需求有不同适配的车型，别最后跟风随大流买了不适合自己的车，给出不好的评价，两相耽误了彼此。 5.都说买车没用，但是买了以后没车用的时候感觉寸步难行。买车以后很多人都抱怨说买车没用，徒增烦恼，停车难，停车贵，还有维修保养使用成本高，增加了很多麻烦，还有人劝身边人别买车，但是有车的人出行的时候，可能不喜欢自己开车，但绝对爱上了有车的便利生活，没车用的时候感觉哪哪都不方便，寸步难行。 6.车才是马路上的“弱势群体”。看着汽车钢筋铁骨，铜头铁臂，对行人有很大的威胁，但其实很多车主的都觉得自己才是弱势群体。外卖小哥或者快递小哥赶时间，很多时候是没有征兆的直接转向或者横穿马路；有的人在照明条件不好的路段横穿马路……这各种各样的情况，对开车的车主来说是防不胜防，这种不确定因素太多，要谨慎谨慎再谨慎，不然到时候费时费力又费钱。 7.自己好像能左右天气，不洗车不下雨。不知道你有没有相关的体验，买车以后洗车完全是随机的，而且自己好像有了“超能力”，不洗车不下雨，一洗车一定变天，刚洗的干干净净的爱车，瞬间回到原形。频繁洗车钱遭罪，自己洗车可能又累又伤漆，弄车衣之类的更是麻烦，最后很多人都发展成了“反正自己看不见”的心态放置不管。
#哪些事是有车后才知道的#如果在外开车出现交通事故，一定要有行车记录仪。可以解决80%的行车事故理赔问题。做完笔录之后，要仔细看一遍后再签字。同时，千万不要承担非医保用药！ #买了车多带家人，朋友出去玩，一来车不管开不开，过五六年就不值钱了，二来买车就是为了提升生活品质，不是供了个爹。 #即便走高速不频繁，也装个ETC省很多时间。高速上让速不让道，变道前一定要仔细看看。钱可以外借，车不行。 #很多人可能不知道，从行人视角看车辆，和从驾驶员视角看行人，是完全不同的。驾驶员有时候是看不见行人的，珍爱生命，千万不要横穿马路。 #转弯提前变道，尤其在不熟的路段，否则遇到实线你就来不及了。如果独居，后排跟你没太大关系，你是司机，首先要考虑的是自己坐的舒不舒服。 #买车前20公里一听就很远，现在说20公里，就是开个车的事情。开车后才知道，小车司机是中国最遵守交通规则的一群人电瓶车，代步车，货运司机，都是让人害怕的存在。 #以前坐别人车后排，发现无论谁开车，这个人老是从中间的后视镜看你，让我一度觉得自己长得很好看，买车后才知道，人家只是看你后面的路况而已。 #后排中间座位不系安全带最危险，撞车第一个飞出去的就是，而且后排没有安全气囊，坐后排系安全带比前排更重要。
#哪些事是有车后才知道的1. 买了车上了路才知道我的脾气竟然可以这！么！大！我竟然会说这么多脏话！！ 2.开车以后，我才学会走路和开电动车。 3. 另外，雨过天晴，不要开天窗，路过积水，旁边的快车有可能让你变成落汤鸡（别问我为什么）。 4. 节假日虽然高速免费，堵车真的太严重，而且不存在侥幸，就是堵。 5. 之前没车的时候有一件事让我误解很深，就是出了追尾、擦蹭这些事故的时候很多人都是站在车边上打电话，我曾今一度认为他们是在打电话叫人来打架！还想有车的人都很厉害！（我也不知道我是受啥影响）直到我后来自己开车蹭了别人，才明白他们是在打电话给保险公司和报警！ 6. 车价原来只是裸车价，很多配置都要加钱选装，还有购置税啊保险啊车船税啊等等等，预算10万的话，车最贵只能买8万的。 7. 行车记录仪一定要装，也花不了多少钱 8. 再贵的停车费也比罚款便宜。(大部分情况下) 9. 后排中间座位不系安全带最危险，撞车第一个飞出去的就是，而且后排没有安全气囊，坐后排系安全带比前排更重要。 10. 该快的时候要快，该慢的时候要慢，不要犹豫。 11. 自己闯红灯过马路时没被撞死不是因为自己跑的快，而是因为过往的司机都踩了刹车 12. 三种车别跟。公交，出租，大货车。 13. 老婆与车恕不外借 14.买车跟不买车的人，我个人体会一个认知差异就是“大力关车门”，我一些没车的朋友，坐别人的车，下车从来都是大力关车门，duang，你坐在驾驶位震得头疼欲裂而他浑然不知，其实私家车根本不需要大力关，轻轻就能带上车门。
#哪些事是有车后才知道的1.还是大排量的舒服。一样也贵。 2.日韩车并不一定省油。也不一定好看，仁者见仁智者见智（朋友的常年12个油左右，这个和驾驶习惯，车况有很大关系） 3.高速飘不飘跟车重没关系，跟外形有关空气动力学，底盘设计，等等，以后有机会会在解释，车重一定是越轻越好。越重的话反而会不好操控，安全系数会下降。 4.如果改装，最好把钱花在轮胎上，得到的反馈也是最直接的，一分价钱一分货。 5.安全与铁皮厚薄并不完全成正比，还是得看设计理念，结构，安全防护。 6.城市开久了会发现舒适性最重要。 7.长时间驾驶的车内音响和隔音效果很重要。 8.可靠性（不坏不修耐操省心）大于舒适性大于性能。 9.后排空间一年坐不了几次，不车震完全可以忽略。（这条针对单身狗而言） 10.遇上慢吞吞的打电话的发短信的不知道自己要去哪儿的远比飙车的讨厌。 11.大部分让你侧目的司机都是女司机+中年男子。（根据我的自身情况判断） 12.华中某特定省份平均素质真的差的很明显，遇见要远离，而浙A的素质给个赞。 13.开的越久耐心越好。开车最忌讳焦躁，心平气和，对谁都好处。 14.让4s的建议不如好好看看说明书及保养手册，逛逛论坛也行，沙雕网友还是有点本事的，4s建议做的保养经常超纲。 15.妹子坐过的副驾驶记得经常清理下储物格，你会收获发夹、口红之类的无用物品，收拾一下，你懂得，别留下话柄。 16.自动档的车别空挡滑行，开惯手动档老司机尤其注意。一是《道路交通安全法实施条例》做了明确禁止，二是不安全。 17.刚买车读读说明书了解各个功能真的非常重要，新手首修的概率很大，都是因为不懂。 18.每多坐一个人都会显著影响驾驶感受和制动性能。车重了，操控就会下降很多，这个亲身体会。车上做4个200斤大胖子，估计方向盘都会抖。 19.改发动机一定要记得改制动调参数。 20.妹子真的只看外观和品牌，不要试图与其沟通或引起其注意除此以外的各种因素。 21.在车上别抽烟吃东西，异味真的很大，很招人讨厌，残留到内饰上面好多天都祛不掉，特别是夏天，经过空气发酵，可以想象吧。 22.关车门的时候要轻轻的，大力关门是不礼貌的表现。不管自己的车还是别人的车。 23.最后一条，车如女人，概不外借。
#哪些事是有车后才知道的有人说“买车就像一座围城，没车的人拼命想买车，买车的人却不再想开车”，这其中的苦楚只有自己才能懂。 #不要对某品牌、某车系有超乎理性的迷信 对于正准备买第一辆车的小白车主来说，总是会听信江湖传言，比如德系车稳重安全，日系车省油轻便，同时在大多数国人心中，总认为进口的一定比国产好，合资的都比国产好，但事实是各有各的毛病。 如今，随着一些自主品牌汽车逆势上场，也有越来越多的人开始不再执迷于某一品牌。对于普通消费者而言，汽车终归是一种交通工具，在购车的时候，真正要考虑的还是性价比和车的自身优势。 #有些数据并没有多少用 轴距、百公里加速这些数据是销售们常挂在嘴边的介绍，也是许多准车主买车时的重要考量，但老司机们提醒你，光看数据完全不能体会，得亲自去试了才知道。总之就是别只听建议，或者跟风选车，买车前一定要试。 #无论车是贵还是便宜，最终都只是一台交通工具 很多人都想着买车以后一定要好好养护，但绝大多数消费者在买车后都会发现，无论车贵或是便宜，它都只是一台交通工具，它最基础的功能就是将乘客平稳安全地送到目的地，同时为人们在路上遮风挡雨。 人们买车是为了追求更便捷的生活，而不是让我们的生活更糟心，让车更好地服务你，而不是花钱买一台“祖宗”才是正确的买车和用车观念。
#哪些事是有车后才知道的汽车就是一个消耗品，买车只是花钱的第一步，养车的成本比你想象的高得多，如果没有足够稳定的收入支撑，买一辆高出你预算的车就会降低你的生活水平。 首先保险是不能少的，最低也得三四千。油费更是个大头，哪怕只是最基本的日常代步，一个月平均也得四五百吧，逢年过节出个远门就更多了，届时还有过路费。然后每年至少还得保养个两次，出个小问题还得修一下吧。还有停车费，在家得有车位吧，不管租还是买，长期来看都是一笔不小的支出。要是有免费停车场，那就得恭喜你了。但出门也得停吧，现在哪里停车收费也都不便宜。 不算不知道，一算吓一跳！这些养车费用林林总总加起来得多少，大家自己算算吧，要是选择贷款买车，那又得再多一些……
#哪些事是有车后才知道的买车前，可能很多人觉得买了车给爱车加油本就是日常事，但其实光就加油这件小事，其实就足够让我们有所烦恼。 首先，正常每天使用车辆的情况下，一个月去三次油站没啥毛病，如果你住所或上班地点附近没有油站，那你还得计算好剩余续航然后开去油站加油，要是赶上上下班高峰期，不好意思，油站基本是排起长龙的。 费时还好，重点是你从毫不关心油价变得每升油涨跌那一毛钱都会牵动你的心。你加满一箱油300元到500元左右是跑不了的，这样下来每个月光花在油费上就得有个一两千块。
#哪些事是有车后才知道的1.车险真的很重要 汽车保险在没有用到的时候，人们都觉得没有用处，尤其是一两年都没有报过保险的车主，觉得保险钱都白白浪费了，而且自己技术已经练出来，于是就想取消车险。 可是现如今的用车情况复杂，谁也不能保证自己一点意外都不会遇到，尤其是在豪车遍地的大都市，发生剐蹭就是大损失，有保险还是放心一点。 2.汽车油耗真的非常重要。买车的时候可能手头比较宽裕，感觉能买得起车就会加的汽油，但是刚买完汽车之后，发现手里的钱花的也是差不多了，所以在日常开车的时候才知道省油的重要性。 举例来说的话，现在花10万块钱就能够买到一辆城市SUV，然而SUV的油耗基本上都是要比轿车高的，如果在市区驾驶的话，综合油耗最低也得在10个油以上。 3.要加装行车记录仪 虽然现在碰瓷的人变少了，但是为了以防万一，还是加装一个行车记录仪为好。 而且行车记录仪能够当成证据，就算发生碰撞或者其他的意外，只要我们没有错，就能用行车记录仪的影像证明我们的清白。不然交警没有办法判断事故，有可能各打五十大板，实在太亏了。 4.汽车的低中高配真的不那么重要 在买车的时候，相信大部分车主会对高配汽车情有独钟，心里面就会感觉像是高配的汽车，以后会用起来的驾驶感就会非常好。 比如说真皮座椅以及天窗，当时心想的可能就是用天窗来通风，真皮座椅也是会显高档，但是等到真正开车的时候却会发现，汽车天窗真的没怎么用过，也不知道打开是干什么用的，甚至汽车内部的一些按键功能，等到卖掉车也不知道是什么意思。
#哪些事是有车后才知道的买车之后才知道，马路上的傻叉真的太多了！不论是开车的还是走路的，每天有无数的傻叉从你的眼前飘过。有在高速上缓慢行驶的，有在城市马路上横冲直撞的，有变道不打转向灯的，有跨线龟速行驶的，有恶意加塞的，还有故意开车碰瓷的，等等；而行人有肆无忌惮闯红灯的，有不走人行横道的，有故意在快车道行走的，甚至还有仇富划车的......真的让你无可奈何。所以说开车看人品，车品就是人品；走路看素质，规则就是素质。每一个老司机最终的结局都是佛系，就是被这种路况磨炼出来的。 买车之后才知道，在中国的马路上开车，违章真的是不可避免的！也可以说，不违章就无法开车。究其原因，是有些路段你根本就无法按照规定的路线开，有时候为了避免事故必须违章开，还有就是自己为了脱离险境冒险开。没办法，就是这样的交通环境，你必须接受与适应。 买车之后才知道，汽车就是一个吞金兽，养车费用比你想象的要高很多！有很多人买车之前规划不足，认为自己跑的不多，养一辆车一年有万八千块钱就够了。而买车之后才知道，各种零零散散的费用，出乎你的意料。各种保险、车船税、维修、保养、燃油费、停车费、罚款、高速公路费、洗车、装饰，等等，比你预想的要高很多。这还不算汽车自身的贬值费用，如果一辆二十万的轿车，使用十年，每年的贬值费用就是两万。所以，买车之前一定要做好预算，最好是留出一些钱来养车。比如预算二十万买车，那就买个十五万的，留下五万养车吧！
#哪些事是有车后才知道的买车之后才知道，汽车的动力性有多么重要。可以说，汽车最基础的性能就是动力性，其它的像什么操控性、安全性、舒适性等都是建立在动力性基础上的，没有动力性其它性能约等于零。不信你看越高级的车配置的发动机马力越大，汽车的动力性越好。所以，在条件允许的情况下，买车一定要买同级别动力性最强的，这是买车时的一个基本原则。 买车之后才知道，当初花了那么多钱购买的高配车型，有很多配置根本就用不上，甚至有些配置就是来添乱的。现在想想，买车时首先要把钱花在动力配置上，动力性越强越好；其次是安全配置多多益善，有总比没有好；而舒适性配置，只要够用就行了。那些花里胡哨的酷炫功能，只能偶尔让你炫一下技，装一下X，让别人多看你两眼，除此之外没有任何作用。 买车之后才知道，我们并不需要那么大的汽车空间。我自己的私家车，90%的时间都是我一个人在开，有9%的时间副驾驶会坐人，而后排座坐人的几率不超过1%。你说我要那么大的空间有什么用？买车时都要买大的，越大越好，越大越高级，越大越尊贵，但是用车时才知道，在拥堵的城市中开大车是多么的不便。而小车，车小，占地面积小，停车方便，省油，灵活，拐弯抹角方便出入。 买车之后才知道，汽车的质量与可靠性有多么的重要。汽车质量差，故障率高，你需要经常跑修理厂。也许你不差钱，也有大把的时间浪费，但是你一定不会有好心情。更重要的是，你不知道汽车什么时候会坏，也不知道它会坏在什么地方，更不知道它什么地方会坏。这三个不可预知的因素，让你的开车旅途充满了风险。前路漫漫，风险满满，你还敢开这样的车出去吗？所以，买车时一定要买口碑好、可靠性高的车型，否则你的有车幸福生活也会大打折扣。
#哪些事是有车后才知道的买车的过程是极其痛苦的，结局也不一定是完美的。你永远也买不到自己心目中完美的汽车，就像你永远也娶不到完美无瑕的女人一样。最终的结果就是你接受了这辆并不完美的汽车，并且知道这个世界上根本就没有完美的汽车，不论是BBA还是宾利、迈巴赫、劳斯莱斯，都有各自的缺点与不足。 买车后才知道，有车是真的方便啊，生活质量直接跃上了一个台阶！以前没有车，出行三五十公里就算长途了，而有车以后百八十公里只能算作周边，你的活动区域大幅度扩展，可以看到更多不同的风景与人生。此外，你再也不用遭受刮风下雨、雷电冰雹、严寒冰雪的侵袭，不用在寒风中瑟瑟发抖等公交车，也不必再低三下四的蹭别人的车，别人在谈论汽车时你也可以大大方方的加入谈圈......等等等等，好处多多，不一而足。总之，人生幸福有车始！ 买车之后才知道，汽车的动力性有多么重要。可以说，汽车最基础的性能就是动力性，其它的像什么操控性、安全性、舒适性等都是建立在动力性基础上的，没有动力性其它性能约等于零。不信你看越高级的车配置的发动机马力越大，汽车的动力性越好。所以，在条件允许的情况下，买车一定要买同级别动力性最强的，这是买车时的一个基本原则。 买车之后才知道，当初花了那么多钱购买的高配车型，有很多配置根本就用不上，甚至有些配置就是来添乱的。现在想想，买车时首先要把钱花在动力配置上，动力性越强越好；其次是安全配置多多益善，有总比没有好；而舒适性配置，只要够用就行了。那些花里胡哨的酷炫功能，只能偶尔让你炫一下技，装一下X，让别人多看你两眼，除此之外没有任何作用。
#哪些事是有车后才知道的开车第一年，三者险20万元， 第二年，提高到30万， 第三年，50万， 第四年以后100万，现在正在考虑是否继续追加。 不但车子的保险越上越高，也为自己买了保险。 总之一句话，买车后，越来越意识到自己是一家之主，胆子也越来越小了。 路上看到一辆三轮车都远远躲着走。 生怕撞人，更怕被撞。 撞了赔不起，被撞整个家都完蛋。 已经陆陆续续购买了意外险、重疾险、医疗险……
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