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BJ30硬刚牧马人，竟然是这个结果？

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前天 21:06

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国内车市越来越卷，但方盒子越来越火#捷途汽车#

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3天前

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普拉多的朋友们说 #普拉多到底值不值得买#

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4天前

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丰田越野车，探险家40年的选择。#普拉多到底值不值得买#

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5天前

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混动就选大马力蒙迪欧运动版上市指导价20.98万起

6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列。在延续家族“大快好省”产品力基础上，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，...查看全文

混动就选大马力蒙迪欧运动版上市指导价20.98万起图1

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5天前

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再爬后城大石头！低速4.0速比的BJ40刀锋英雄版攀登者表现如何？

再爬后城大石头！低速4.0速比的BJ40刀锋英雄版攀登者表现如何？视频1

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5天前

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从212到212 中国越野车鼻祖焕新出发

60余年前，212越野车问世，开辟了中国越野车发展的历史；60年后，212越野车将不负使命，让世界看到最具东方内核的越野新力量。...查看全文

从212到212 中国越野车鼻祖焕新出发图1

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6天前

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普拉多到底值不值得买？

随着电动化渗透到各个汽车细分市场中，硬派越野也开始迎合大势纷纷触电，众多新车争相入场，昔日江湖谁主沉浮？如果论地位，普拉多是当仁不让的越野老大哥，在阔别四年后，这款越野神车再度回归，以焕然一新的设计与硬核升级的实力，回归越野市场。拼口碑·普...查看全文

普拉多到底值不值得买？图1

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7天前

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普拉多改变了我的生活【你拥有过多少辆丰田？】我就是一个普通车迷，但是对丰田有比较深厚的感情。从我第一辆车开始买的基本上就是丰田了。我第一辆车是九二年的佳美，后来还有零二年的亚洲龙，包括雷克萨斯gs。越野车有过陆巡lc一百、霸道的九五、幺五五，我都买过，自己一直开的就是幺二零了。【为什么选择一辆普拉多120？】首先LC120我觉得它很全能，既可以代步又可以穿越旅行，是我不可多得的伙伴。这是一辆老车，但它并不落伍。可以看到它和现在新款的霸道相比，其实我认为没有非常本质的变化。从它的车身结构到四驱结构，其实没有特别大的变化，它在做的只是升级进步。因为霸道这个车型，我认为已经非常成熟了。拥有普拉多对生活有哪些影响？在我拥有霸道之前就开轿车，平时五一、十一喜欢长途自驾游，但都仅限于点对点走高速公路。但是拥有越野车之后可以去找到更多不为人知的风景，离开大陆到一个能让我放松、能让我安静的地方。我是一个上海人，在上海越野车其实并不多，但我就是很喜欢开它。无论代步也好，还是周末出去玩也好，它能让我领略更远、更自由的感觉。我拥有这台车已经有八年时间了，这八年几乎已经把祖国跑遍了。第一次在东北就因为冰雪路面驾驶经验不足也翻过车，然后在西北玩沙子第一次玩也陷了。但是这都是一些能够增长个人经验的事，我觉得还挺开心的。包括后来在西藏也救援过别人，这是个更加让我觉得这个车让我有一种英雄情结也好，归属感、价值感也好。拥有普拉多后自己有什么变化？我以前可能是一个比较小心谨慎的人，但是拥有这台越野车之后可能我的性格也随着我一次一次出行、一次一次穿越探险变得更加开放大胆。现在每逢假期就喜欢寻找不一样的路线。这台普拉多拓宽了我的世界，很有趣的是在我买了这台车之后，有些朋友跟我出去玩过几次，就也开始喜欢上这样比较另类的生活方式。他们有的把轿车卖了换了霸道，还有的是第一次买车就买陆巡，每逢过节都相约一起出去玩。所以这个车让我跟朋友的关系更紧密了。【你会入手新款普拉多吗？】这台普拉多我是从来没有打算把它卖掉，因为第一它是一台非常均衡的车，就是目前市面上无论什么价位，个人觉得还没有能够完全替代它的车型。这是第一点。第二点是这台普拉多救过我的命，包括翻车也好，现车也好，我对它有真感情。无论是从个人角度还是从车辆本身的性能角度，我都离不开它。新普拉多上市之后也一直在关注，我有计划过个四五年收一台新款的二手普拉多，因为对于玩的人来说，二手车可能更有性价比一些。#普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

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7天前

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改装大佬眼中的普拉多我们是2002年开始成立(运良越野)，非常的巧合2002年普拉多120进入了中国。大家在认知里面LC120就不是能改的车，到了LC150之后改的需求就比较多了。我觉得你一直从自己本身的需求，最重要的是改装。过去都是澳式的改装，是别人的文化，我们不需要，所以觉得又笨又重又不好看。但在2016年推出了征程版的套件之后，普拉多(在国内)的改装开始兴起。LC15080后买这车就跟70后买这车还不一样，他就愿意追求个性，愿意去捯饬捯饬。实际上改装的份额已经起来了，就非常大了。从过去100%没改装到能达到10%，其实还是挺多的。新款的普拉多马上就要上市了，买这车的人的需求很明确，已经不是像过去LC120那时代拿这车去商务了，就是买这车就是玩越野的。这个人的这种心态，我觉得经典东西永远都是经典的东西。过去LC90、LC120、LC150创新，它的LC90弥补LC90的不足，LC90是一个基因。LC150做了几次中期改款都叫LC150，我说你再做，这个车已经很完美了，我其实挺期待的。这套东西出来之后完全复古的，这套东西之后实际上致敬的是老的陆巡，他们都在把整体的风格都走了复古，都在致敬丰田的祖师爷了。经典的东西一定是可传承的，不需要太多的修饰性。就像现在夹克衫、飞行服，50年前的东西就这样，现在穿起来还是那样。现在这车一样都是经典的东西，它需要有生命力的。这车(新款普拉多)比较大的一个时代，我觉得应该在越野圈层的里面来说应该要拥有它。其实每一款车出来之后都会有，要么就自己买，要么就会自己试。当然只是你试一天两天只是感觉而已，就是不会很强烈的记忆它。因为我们是在这个圈子就吃这碗饭的。我一定要深刻的去了解到他攒了十几年为什么去这么变，为什么还是坚持走自己的路。这个东西你是试一天两天试不出来的，你看那种书本东西你也试不出来的，所以你真的要去体会它，你要是极限的路段你要去试它。 ·第二个层面就是我觉得普拉多这款新车型出来之后身边有很多人也一直在问我，这个车一定是有市场的。有市场的产品我们也更需要专车专用的这种升级套件。一个是专业知识上，还有能从市场引领上。新款的普拉多马上上市了，我们自己也定了一台。这台车我们已经开始开发完整的越野套件了，未来不光是要能开上可靠耐用的普拉多，同时还要改上我们中国自己品牌的普拉多的改装套件。#普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图6

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越玩越野图9

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7天前

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丰田越野，浪迹天涯的最佳伴侣。【什么时候开始接触丰田LC？】大家好，我是凯撒。我从2000年的时候第一次接触一辆两门版的短轴LC72，就开启了我的越野之路。过后我又换了一辆LC75，简配版的LC80，顶配版的LC80，汽油版的LC105，到现在这辆柴油版的LC105。中途我也接触过其他品牌的越野车，某品牌的皮卡可靠性还是差了很多，又换回了陆地巡洋舰。我是丰田巡洋舰的铁杆用户。【为什么会选择丰田LC？】每年我都会去藏区或者无人区呆上个半年以上，主要就是拍摄冰川、野生动物、自然的风景。因为我喜欢荒野，现在的车可能有很多电子设备越来越豪华舒适，但对我这样的用家来说那些都是多余的，因为它会增加很多不可靠性和故障率，在荒野里无法解决。所以我坚持用这种老的陆巡，纯机械的，电子设备越少越好的，这样能保证我进入荒野也能安全的回来。偶尔它也会坏，但是我基本上能修，就是我鼓捣鼓捣能让它安全的出来，这是最关键的。还有就是丰田巡洋舰真的很耐用，非常耐用。【探索无人区有哪些有趣的经历？】其实在无人区里面我陷车因为是单人单车，我自救经常用的时间是一天两天，而不是大家觉得车拽一下10分钟、20分钟。因为海拔太高，自救困难非常大，我需要把装备都卸掉，然后一点点的把车挖出来，或者是用绞盘、地锚什么的，时间很长，很辛苦，也受过很多伤。棕熊来我的营地偷吃的这种事比较常见，但我习惯了。【选择越野车的标准是什么？】我选择越野车有几个要点。 ·一、整体桥的，就所谓的硬桥车，它的悬挂行程比较大，还有就是可靠性更高。 ·二、就是机械式的四驱，因为我之前用过电控四驱，在冰河里陷了一天以后所有的故障都出来了，简直就是噩梦。 ·三、就是必须有低速四驱的，就是努力放大，让我能够面对大坡大坎和脱困的时候更方便。 ·四、其次一点就是前后差速器锁，还有就是加大的副油箱。因为长续航是最重要的，你有没有时间出去玩，你是不是就是周末偶尔去露个营，或者是周围的山里面走一走。所以要结合这个用家的需求来选择，而不是硬指标。当然我个人会提到，选择一个可靠耐用的车型，对我来说，不是像现在大家觉得它有多少豪华的设备，大的屏幕，大沙发这些东西，而是可靠耐用，能带我去到别人去不到的地方，又能安全的把我带出来。#普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

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越玩越野图14

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7天前

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丰田越野车，浪迹天涯的最好伴侣。#普拉多到底值不值得买

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7天前

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为什么老炮都喜欢丰田LC系列？何旭东篇【越野老炮为什么喜欢丰田LC系列？】丰田的车其实在我心目中有现在的位置，要推到98年。98年我那时候已经有越野车了，我当时是一个北汽的六缸小汽，其实能力很强，开着到拉萨走川藏线北线317，然后再往前走到日喀则，我那车就坏的不成样了，不能继续往前走了。而跟我同行的，包括那些去珠峰的什么的，这些老外基本上搭的都是LC60和LC62。LC62当时应该是在整个西藏算是神车，然后一直到比如新疆的塔克拉玛干，塔中油田的塔指，基本上都是用的LC60系列。然后再往前就是LC40系列，LC40、LC45还有LC47。你说在这么艰苦的环境下，就是人家能选择这个车，首先他就肯定了他的稳定和可靠性。在路上我经常其实被LC60超，所以我当时就是这个车在我心目中就封神了。【开丰田Tacoma创造中国车组在达喀尔拉力赛首次完赛的历史】 09年当时只引进一台车塔库玛，然后这一台车朱金忠自己去跑了环塔拉力赛。因为当时大量的人都是用的是三菱系列的，就是尤其v55比较多，大概说前30名，25台是v55，剩下的有一台是塔库玛。就是我们引进的这台丰田的车，作为当时他一个老板车手，他这个水平最后是进了前十，所以第二年他就邀请我一块跟他去跑达喀尔拉力赛。我们也是用这台丰田的塔库玛创造了中国车组第一个在达喀尔完赛的，然后最终成绩是全场33名，成绩并不是很理想。但是其实我们这台车不能叫一个专业赛车，是一个完全是塔库玛民用车，做了一些相对专业的改造。我跟我的丰田的三台车，一个LC70，一个LC80，还有一个丰田塔库玛，分别创造了用塔库玛是第一个完赛的中国车组。那么我用LC70穿过了很多就是无人区，包括长江源和黄河源探到的源头。丰田LC80是中国的四大无人区，罗布泊、阿尔金山、可可西里、羌塘以及中国最大的沙漠塔克拉玛干都是用丰田的LC80完成的。这个LC80是一台准新车，不到两年大概几千公里，陪伴后时间就更长了。除了刚才说的中国四大无人区，去了N39就是塔克拉玛干沙漠，不管是在赛道中还是在探险的路上，普拉多都是我最忠诚的伙伴。【一汽丰田全新普拉多回来了，设计进化？经典重塑？对此你怎么看？】我觉着普拉多是这样，从它诞生以来已经换了这么多代了，根本其实是没有变的。它首先是结实可靠，它的工具属性其实非常强，在越是世界上最艰难的地方都能看到普拉多的身影。这一代除了保持它原来的所有的这些特性以外，现在的颜值又上来了，这是最喜欢和最想见到的一代普拉多。而且我也挺欣喜，就是它能做出这样的改变，能让这些老车迷回忆起来当时跟他一起共同的时光，也能让新的车主进来，继续延续它的辉煌的成绩#普拉多到底值不值得买##普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择#

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7天前

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全新普拉多，车商与丰田LC系列的故事。【二手车商为什么喜欢丰田LC系列？】大家好，我是秦皇岛良记名车张良。我从10多岁就喜欢车，一直也做汽车行业做了20多年。以前年轻的时候肯定喜欢帅一点的跑车这些车，但是从三四十岁以后基本上喜欢的越野车比较多。【拥有过哪些丰田系列车型？】丰田的霸道、酷路泽、FJ，常用的还有丰田LC71。LC71不说了吗？要说天天开它我还觉得挺腻的，但是生活中没有它我还不行，所以就一直留着时间最长的一台车。【丰田越野车真的保值吗？】我卖了这么多丰田车，其实好多也是。当时也愿意卖这种丰田车，就因为它几乎没有不需要售后，很少出现问题。后边这台车是我们买的，当时买的新车开了6年左右，大概两年多前，在最高峰炒的时候我能赚10万块钱卖掉，在现在这种环境下还是比大多数车型保值的。【为什么信赖丰田的越野车？】其实我有过这么多越野车，但是最常用的还是丰田系列的越野车。出去穿越无人区，我开霸道去过罗布泊、乌兰布统，新疆去过好多地方开霸道，我还带父母出去开霸道旅行过，就是因为它比较舒适。首先丰田车在中国的任何地方都可以维修的。二是配件的问题，好多地方马上就可以供应配件，和我们岁数差不多，这些一起玩车的好朋友们也选择过好多车，后来反正选择丰田的车的多。【还接触过什么越野车？】奔驰G我也玩过，我觉得也非常耐造，因为我也开奔驰G，也去玩过无人区、越过野。但是说真心话，可能是维修上面的或者是配件方面，如果要是出问题，好多地方比如在无人区或者在新疆、西藏那些地方处理不了。路虎车我也非常喜欢，和奔驰其实一样的。我曾经开过一台路虎去新疆，因为一个刹车片的问题，在新疆住了7天左右，我等着刹车片。丰田车后来也坏过，说实话很快就解决掉了，基本上在当地很近的地方就可以找到配件，也可以维修。【选择越野车的标准是什么？】其实我心目中的越野车选择标准就是：动力、可靠性、保值空间、改装空间。改装还是不改装？反正你看包括我这个车，连减振什么都没改，先开始改装了，花了不少钱，后来我也恢复成素车了。后来我觉得丰田的原厂这些东西稳定性更好。我个人觉得就是素车跑了。【对新款普拉多有哪些期待？】新款的普拉多上市，我还是比较期待的。动力又提升了多少？改装空间有多大？改装的配件充不充足？还能不能像以前一样保值？还是不是那个脏活、累活都能干那个选手？ #普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

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越玩越野图24

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越玩越野图26

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9天前

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全新普拉多硬核二手车商怎么看？大唐：良哥第一次见普拉多实车，你喜欢圆灯还是方灯？张良：我还是喜欢圆灯。大唐：还是圆灯？一般越野老炮都会喜欢圆灯，就是圆灯。张良：还没准一些老炮真选择去改装。大唐：对。张良：没必要买高配，颜值还OK。我喜欢这个。说实话我还是喜欢年轻的，新款肯定要有，好多年轻人会喜欢，这个很酷。老的霸道我现在看就是老干部开的。大唐：觉得这个车好不好？张良：我觉得还挺好的，那些设计大师真不是白设计，现在看惯了，我觉得这灯还真挺好看。先看刚开始我觉得圆灯好看，有没有发现前脸有一个优点？我看，我不说，你看。大唐：你觉得前脸有一个优点？张良：它现在前脸从中网到这一共能拆大概10多块，比如这一块，这块可以单换，所有地方都可以单换，这边都可以拆下来。这是一块，这是一块，这是整体的一块。它以前前杠蹭了，整体全换。出去越野比如这块刮坏了，直接换一个这个了。降低了好多的成本。大唐：这是它现在前面这种模块化确实也很实用，后面用车成本会降低。而且这款车说实话老款的霸道也非常费油。张良：这个车现在油耗多少？大唐：它有电机的混动了，所以大概综合油耗10个出头。张良：缺了一个小灵魂的小书包。其实老一代的都喜欢小书包。霸道的车，我觉得这么多年下来去无人区、去这些地方穿越，反正后来全部是丰田车。实话，我只能谈到它所有的配件充足，电动的脚踏，说实话确实帅，一打开帅。但是真正上无人区一顿狂顾，还能不能打开？还有一个冬天，电动脚踏没有不出问题的，很麻烦的。冬天去玩雪，说真心话，不收起来肯定会基本上就不停的开合，然后关不上。这内饰我挺喜欢的，反正真正在无人区，他就知道那些所谓的高科技和物理按键你知道吗？哪个能救他命了？我是特别喜欢它这排物理按键的，这还带通风，它有座椅通风。这是个中配的，没有后锁，6座的后边，这座椅特别高。储物怎么储物？大唐：它这底下是一个1.87度的镍氢电池。张良：我明白了，它电池还有功能性。不光是座椅的底座，因为它电池只能放在这，然后在这座椅下边，地台就高了。真正玩会买五座六座的，肯定就是我不说了吗？如果要是真正玩下来，就买低配的，就买最佳的选择，又能改装，那个圆灯又喜欢，反正我是挺喜欢那圆灯，真正能坐在后边第三排上的，少之又少。 #普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图28

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越玩越野图32

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9天前

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全新普拉多骨灰级玩家怎么看？我的越野梦想来自于兰德酷路泽的FJ40，我的越野梦想将由新款普拉多承载。大家好，我是老鹰。这个车子有很多地方进行了升级，比如它的大梁比前一代要强壮了很多，发动机也是最新款的2.4T的发动机，也就是操控状态来源于动力系统，也来源于重心关系。一台车的设计其实从一个螺丝开始的，比如在维修的过程当中很方便，第一有一个维修空间，第二所有的板件不是一体的。对于我们来讲一旦造成损伤还是需要更换，它会分体式拆开，每一块都有。这样在这种状态下对于日后的使用过程当中一旦有一些刮擦，可以简单的换一块、换两块、换三块，这样对维修成本和使用的过程当中就会有一些更多的好处。现在看其实它的悬挂系统和老款的并没有太大的区别，在原厂的状态下它的悬挂行程就有了大幅度的提升。一汽丰田深刻的理解了悬架结构当中的上悬臂的重要性，而有很多人把它做了升级，如果把上悬臂做成锻造的铝合金的会更强大。实际上上悬臂并不重要，在运行的过程当中上悬臂只负责轮胎的倾角以及辅助上下运行的作用，它的承重力并不长，而它的承重力在哪？在它的下悬臂，这个车的下悬臂也做了升级，而且是非常强壮的状态。它的后悬挂实际上没有什么变化，还是沿用了原来的老式的五连杆的结构。遗憾的是什么？其实最喜欢的有一个天地门的感觉，对于我们来讲有的时候在户外露营也好，它的方便性不高了，因为下面少了一个下尾门，如果有一个下尾门，休闲的状态下可以休息，可以去坐它，这个是稍微有一点遗憾，但是不影响它的整体结构。越野车就要简单实用，而它的设计风格，看它的每一个线条，包括大屏，包括中控、方向盘以及门上的所有的角，它的设计风格都是统一的，这个是一个非常舒适的状态，你感觉它是一个整体。一汽丰田在它的材料科学研究的比较透彻，同样是一块塑料板，而给我们的感觉造出来的就是一块塑料板。而对于丰田来讲，它造的塑料板有质感，而且它的触摸的手感不会是那种硬邦邦的塑料，它的整体的内饰给我们的感觉让你很容易去接触它，感觉非常舒适。一个玩车的人往往对于一台车作为一个伙伴也好，实际上它是一个工具，它能带你去任何地方仍能把你带回来，这才是普拉多给我们的一个自信。 #越野老炮和新贵的选择##普拉多的朋友们##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图33

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越玩越野图34

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越玩越野图35

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越玩越野图36

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9天前

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全新普拉多，最值得信赖的越野伙伴。【玩越野什么最重要？】无人区对于我来讲我觉得没什么难度，只不过就是不是所有人都能够想去就能去的地方。我所说的这个难度就是对于车辆来讲更多的是驾驶经验，都不用无人区。在老掌沟穿越几回同样能够感觉到各种尖石，在老掌沟扎胎的也大把的有人在，其实就是驾驶技术。路况选择对于普拉多来讲真的没什么难度，正常的走就是了。【30年前玩越野和现在有什么不一样？】玩212，玩小切的那个年代，从开始不停地修车，每一周不修车好像都觉得很奇怪。到了普拉多的这个时期好像自己基本上没有什么修车的，除了必要的一些改装之外，就让它保证油水都满就OK。到了普拉多还是以穿越长途跋涉到一些无人区、沙漠高原为主，对于我们来讲它的用途和属性是非常重要。这种伙伴在长途，特别是单车长途穿越的时候，这种信任度就是后备，是依靠。【越野对你意味着什么？】越野就是生活，八九十年代那会就是开着小切冲大坡的时候，我觉得那不是一种生活，就是一种没有经历过，没有体验过的一种玩车的方式。后期的逐渐的经历的多了，跑的地方多了，特别是祖国的这么多的大好河山。越野的这种方式实际上是带你去一般人去不了的地方，而不是去能够征服什么。事实上不管什么样的人，不管什么样的车，都不可能去征服大自然。【在越野生活中普拉多对你有什么帮助？】丰田的这套蠕行系统管它叫傻子越野，个人的能力可能通过不了的东西，这套蠕行系统真的能把你带出去。第一次用它的时候是在老掌沟的防火道上，我看到前面的车用速度去冲防火道其实挺危险的。在这个时候我就打开了蠕行，设置了3km/h的时速，姿态非常好的情况下通过防火道有几次历险。就是在海边海水涨潮涨上来，已经没掉车轮的情况下，打开蠕行在不放气的情况下脱困。丰田的这套蠕行的系统真的是强大，能够解救于我水火之中最少三次。当你来不及去做一些其他的救援方式的时候，这套蠕行的自救非常有效。【什么人会选择普拉多？】能够驾驭它拥有它，而且钟爱于它的人一定是有故事的人，一定是驾驭过很多种车型，经历过各种各样的磨难，到最后一定会选择这个车型。它给你带来的这种东西是完全不一样的感觉，最根本的一点就是你能够单人单车长途跋涉的信心。 #普拉多的朋友们##越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图37

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越玩越野图38

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越玩越野图40

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9天前

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全新普拉多汽修专家如何评价它？这是有史以来最好的一台普拉多。大家好，我是章霆。今天带大家了解一下一汽丰田全新普拉多不为人知的一些细节。新的普拉多是运用了2.4T的发动机加电机。对于P2电机大家可能会有一些顾虑，其实电机比发动机的坚固程度更高一些，结构相对来说要简单，机器零件没有那么多。它的保养维修也相对简单，就是定期换一下防冻液，换一下电机的润滑油就OK了。没有从底盘看到任何的高压线路，它完全做在车厢里面了，所以大家对于高压线路的密封性和抗冲击的可靠性也不用太担心。从底盘看大致它和上一代的普拉多变化不是很大，但是仔细去看还是有些区别的。它的四轮定位可以通过壁尺的位置，比如经过比较大的高强度越野以后有一个弥补修正。其实传动轴是没有变的，好在哪？就是还保留了注黄油的孔，注油孔就能够随时为传动轴进行保养。有的车没有这些注油孔，坏了只能整体更换。后传动轴也有不一样，在花键伸缩节上加了一个波纹管，目的就是防尘。一旦有泥水、有沙尘进去以后会影响传动轴的状态，加一波纹管就完美解决了。这多了一个小盖，如果前轮扬起的沙尘打在胶套上很容易被打坏，它的寿命或者坚固程度不高。这些设计都是一代一代丰田传承下来的，丰田车的一些维修保养的方便程度也是特别贴心的。所有东西都在表面上，空气滤芯就是几个卡子，就可以打开自己去进行维修更换。还有比如保险盒里边都注明了哪个保险是干嘛的，这个对于在野外处理一些简单的比如灯不亮了、点烟器不好使了都是很友好的。另外它的一些高压线都是坐在发动机舱的后面，对于前部如果不幸发生了一些碰撞，对高压系统的保护也是显而易见的。今天跟大家分享了一些从每一个细节，这个车从设计上有什么理念，包括一些和原来不同的改变，我想真正拿到这个车给你惊喜的。其实刚才说的这些丰田的TNGA平台在升级了以后，给你的驾驶上的感觉和原来老款就完全不一样了，这是我们有史以来最好的一台普拉多。 #越野老炮和新贵的选择##普拉多的朋友们##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图41

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越玩越野图42

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越玩越野图43

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越玩越野图44

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越玩越野图46

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9天前

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底盘设计详解：荒野玩家怎么评价全新普拉多？这台车还是把可靠性和稳定性放在第一位的，尤其是在底盘的设计上。大家好，我是日行者，我是一汽丰田普拉多15年的老用户。我身后的这台车陪我走过了中国所有的无人区和沙漠，我用它主要是越野穿越的用途。今天我有幸见到了它的下一代的产品，一汽丰田全新普拉多。我比较关心的是它的机械素质，内饰这部分我基本上是不怎么关心，我就想看看它的底盘，比如它的P2电机这些东西。底盘升起来了，我用LC120十多年，我看到的我觉得不足的地方，我看它改进了没有。第一个，我觉得改进的是拖车钩，拖车钩的尺寸变大了，这个大可以看一下，LC120的，这个钩太小，它的强度完全没有问题，但是我得提前装一个卸扣上去，要不然陷在泥里头很难把钩子伸进去，这是它的一个毛病。这一代的普拉多实际上就把这个问题解决了，我觉得算是一个进步。这个环就很大了，从前面开始看，仰角变了，仰角以前是铸铁的，遭受到一个轮的冲击以后，仰角是铁定变形的。仰角的强度我不知道是不是有提升，反正好像是换成铝合金，这边做了两根加强筋，这个是以前没有的。第二个变化，我感觉就是平衡杆，这个是不带平衡杆，电机断开的，它的平衡杆接的小连杆是直接在下摆臂上的，而不是以前在仰角上，所以这个可能也是一个变化。因为以前的这个东西在仰角上以后，当它的扭转的角度大的时候，它会把小连杆给扯下来。现在这个改动，我觉得可能是不是是为了解决这个问题，我觉得这是其中的一个变化。这个就是它的P2电机了，P2电机应该是从发动机直接出来的，然后到变速箱，然后到分动箱。如果是这个设计，它就应该是在变速箱之前参与到运行了。按它的说法应该是有两根轴，第一根轴是发动机直给的，直给到变速箱的。第二根轴是电机参与的，等于是两个是正儿八经的是并联去全程参与输出的。两根轴的设计应该是冗余上是没什么问题的。这就也意味着这台车在大部分工况下电机都是参与到动力输出的，这个时候2.4T我觉得可能就够了。实际上来讲有电机的加持在低速上它会好很多，注油孔还在，能换注油孔真是一件很好的事情。长途出去玩这个设计还是保留了，长途出去玩了以后加注一次黄油又跟新的差不多，这个也还保留了挺好。我觉得看了一圈下来一汽丰田的新普拉多实际上在底盘设计上还是保留了原来的一些很可靠的特性，完了以后又做了一些改进。看来实际上这台车还是把可靠性和稳定性放在第一位的，尤其是在底盘的设计上。 #普拉多的朋友们# #越野老炮和新贵的选择##普拉多到底值不值得买#

越玩越野图47

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越玩越野图48

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越玩越野图49

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越玩越野图50

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越玩越野图51

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越玩越野图52

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9天前

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新普拉多底盘设计怎么样#整顿越野市场的普拉多到底值不值得买？

越玩越野视频16

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9天前

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日行者和普拉多十年探险#整顿越野市场的普拉多到底值不值得买？

越玩越野视频17

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9天前

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朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事

2002年，他在北京一间10平米的小屋，开启了汽配的小买卖，骑着一辆破旧的三轮车送货；那一年年末，它以豪华进口车的身份，来到中国试水，昂贵而受瞩目。不到一年后，它国产身份的第一台车下线；而他的汽配店，已扩大规模，生意兴隆。...查看全文

朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事图1

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朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事图2

朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事图2

朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事图3

朱云良：从汽车销售到改装巨头，一个白手起家的创业故事图3

9天前

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新人新车圆梦飞驰人生，北京汽车全新BJ40环塔冠军版首发亮相

6月1日，2024中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕，在为期13天的比赛中，来自世界各地的车队竞相角逐，为广大越野爱好者呈现了一场顶尖水平的越野盛事。备受关注的北京汽车车队全员顺利完赛，陈震首次参赛即完赛，斩获SS9赛段金头盔，收获最具影响力大...查看全文

新人新车圆梦飞驰人生，北京汽车全新BJ40环塔冠军版首发亮相图1

新人新车圆梦飞驰人生，北京汽车全新BJ40环塔冠军版首发亮相图1

06-02

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2024环塔总成绩，韩魏夺冠，环塔四冠王自此诞生！大四驱成趋势

越玩越野视频18

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06-01

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为什么一直有人说陈震环塔退赛了？

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05-31

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今天，我们还需要一台途观吗？

原本想用的题目是《我参加了一场有朱一龙的发布会》，这个题目也许会让很多人点进来看。但实话实说，我本人并不怎么了解朱一龙，而且我们的读者想必对这位朱先生兴趣也不大，所以就有了现在的题目——我们还需要一台途观吗？上汽大众搞了一场发布会，代言人朱...查看全文

今天，我们还需要一台途观吗？图1

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今天，我们还需要一台途观吗？图2

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今天，我们还需要一台途观吗？图3

今天，我们还需要一台途观吗？图3

05-31

越玩越野

新款皇冠陆放上市，售价28.48万元

5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放上市，售价区间为28.48万-33.28万元。新款皇冠陆放本次全面提升了智能化体验与整体豪华质感。...查看全文

新款皇冠陆放上市，售价28.48万元图1

新款皇冠陆放上市，售价28.48万元图1

05-30

越玩越野

环塔赛场上的量产车和家用量产车有什么不同？#赛事科普

越玩越野视频20

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05-29

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全面均衡的深蓝G318，能不能满足挑剔的你？

越玩越野视频21

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05-27

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勇敢者的游戏，环塔赛场上的奇瑞。敢来环塔的都是勇者量产组尤其

越玩越野视频22

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05-26

越玩越野

205km纯电续航版12.99万起东风风神L7上市即交付

5月24日，东风风神L7在武汉国际博览中心正式上市发布，于北京车展正式开售的东风风神L7，公布全系车型限时抢先价及用户权益。...查看全文

205km纯电续航版12.99万起东风风神L7上市即交付图1

205km纯电续航版12.99万起东风风神L7上市即交付图1

05-25

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85后车迷眼中的普拉多：它改变了我的生活 #普拉多的朋友们

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05-25

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一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野

这个题目是陈平自己给的。但在我们看来，其实陈平多少是有点不普通的，因为他的玩车史是从18岁就开始的，口袋比大多数普通人的要厚一点。少时跟着家里玩车，后来年纪轻轻事业就小有所成。作为一个精明能干的上海人，他玩车有很多选择，但他长久喜欢的是好玩...查看全文

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图1

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图1

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图2

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图2

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图3

一个普通车迷20年的玩车史，未到中年先爱上越野图3

05-25

越玩越野

玩车30年的越野老炮，为什么独钟情于普拉多？

越玩越野视频24

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05-24

越玩越野

2.4T柴油的长城炮来了！玩皮卡你喜欢柴油还是汽油？#长城炮

越玩越野视频25

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05-24

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我为什么没提奇瑞？环塔赛事车辆组别分类小科普

越玩越野视频26

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05-24

越玩越野

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起

5月22日，北京汽车在“五天城两天野大营家——BJ30轻野上市发布会”活动中宣布BJ30正式上市，新车共推出1.5T/1.5T魔核电驱版两种动力组合共5款车型，官方指导价为9.99-13....查看全文

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图1

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图1

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图2

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图2

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图3

上市定价“真香”！北京汽车BJ30售9.99万元起图3

05-23

越玩越野

赛车届的顶级盛宴！2024环塔赛车造价首次大曝光，总价约超2.5亿

越玩越野视频27

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05-23

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BJ30杀疯了，9.99万元的起售价，你们觉得香不香？

越玩越野视频28

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05-22

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全新普拉多，顶级汽修专家怎么评价它？#普拉多的朋友们

越玩越野视频29

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05-22

越玩越野

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿

不卖关子，先说结果，今年汽车组有90辆车参赛，文中统计的有约65台赛车，总价估算约2个亿。而未统计的赛车中也有造价高达三四百万的，基于此，粗略保守估算今年赛车总价得有约2.5个亿。8年前，我第一次参加环塔拉力赛时，赛场上一台300万+的赛车...查看全文

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图1

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图1

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图2

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图2

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图3

今年的环塔赛场到底有多壕？赛道上飞着2.5个亿图3

05-22

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奇瑞风云T9全球上市，12.99万元起

5月21日，奇瑞风云T9全球上市发布会在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型1...查看全文

奇瑞风云T9全球上市，12.99万元起图1

奇瑞风云T9全球上市，12.99万元起图1

05-21

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浓情520，看谁最走心？卡罗拉锐放对比锋兰达

“520”已成为大家表达心意的契机，逐渐成为了非官方的情人节。表白心意的方式有很多，但是本质上更重要的是要“走心”，对方最需要什么、最想要什么才是关键。...查看全文

浓情520，看谁最走心？卡罗拉锐放对比锋兰达图1

浓情520，看谁最走心？卡罗拉锐放对比锋兰达图1

05-20

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“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待

说起最近的热门车型，北京汽车的BJ30肯定算得上其中之一。作为北京汽车“悦旅户外”系列首款SUV，前有北京车展与互联网大佬雷军的“撞衫”、张朝阳的展台互动，后有与年轻人关于车身颜色命名的热烈讨论，吸引了一波又一波的眼球。...查看全文

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图1

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图1

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图2

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图2

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图3

“野价比”大招即将释放，BJ30上市备受期待图3

05-20

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北京国际摩托车展，对话杜卡迪中国市场总监Joshua Brosius

2024北京国际摩托车展上，杜卡迪携多款重磅新车亮相。期间我们对杜卡迪中国市场总监Joshua Brosius就杜卡迪在中国的发展计划等问题进行了采访。以下是对话实录。Q： MTS V4 拉力版作为 MTS 车型系列的最新成员来到中国市场，...查看全文

北京国际摩托车展，对话杜卡迪中国市场总监Joshua Brosius图1

北京国际摩托车展，对话杜卡迪中国市场总监Joshua Brosius图1

05-18

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武汉的首台全新普拉多。老车主怎么评价它？ #普拉多的朋友们 #越野老炮和新贵的选择

越玩越野视频30

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05-18

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长城灵魂品牌首款8缸摩托车，全球首秀来了

【2024年5月17日】在2024北京国际摩托车展览会上，中国摩托工业再添载入史册之章，长城灵魂品牌首款豪华旗舰旅行车全球首秀。...查看全文

长城灵魂品牌首款8缸摩托车，全球首秀来了图1

长城灵魂品牌首款8缸摩托车，全球首秀来了图1

05-17

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“在中国，为中国”，杜卡迪携重磅新车亮相2024北京国际摩托车展

（2024 年 5 月 17 日，北京）秉承“在中国，为中国”的企业理念，杜卡迪携多款重磅新车亮相 2024 北京国际摩托车展览会，以全球领先的产品和技术展现了品牌对中国市场和中国消费者一如既往的长期承诺。...查看全文

“在中国，为中国”，杜卡迪携重磅新车亮相2024北京国际摩托车展图1

“在中国，为中国”，杜卡迪携重磅新车亮相2024北京国际摩托车展图1

05-17

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打卡北京即将开业的平谷云端越野基地

打卡北京即将开业的平谷云端越野基地视频1

打卡北京即将开业的平谷云端越野基地视频1

05-17

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新能源车双年SHOW | 2024上海国际低碳智慧出行展览会6月全新启航

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，以“技术引领跨界创新”为主题的2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）将于6月5日-8日在上海新国际博览中心全新启航，预计展出面积6万平方米，并与“2...查看全文

新能源车双年SHOW | 2024上海国际低碳智慧出行展览会6月全新启航图1

新能源车双年SHOW | 2024上海国际低碳智慧出行展览会6月全新启航图1

05-17

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一个中年男人和普拉多的十年

我曾问老男孩4x4日行者：如果没有越野，你业余会做什么？他很快回复说：那估计除了打篮球就是打游戏了。当然，没有如果。从事IT行业的工科男老曾在35岁那年，爱上了越野，打开了新世界的大门。两年后，已成为日行者·游侠的老曾换了一台普拉多LC12...查看全文

一个中年男人和普拉多的十年图1

一个中年男人和普拉多的十年图1

一个中年男人和普拉多的十年图2

一个中年男人和普拉多的十年图2

一个中年男人和普拉多的十年图3

一个中年男人和普拉多的十年图3

05-17

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扬州的第一台新普拉多，越野老炮怎么评价它？#普拉多的朋友们

越玩越野视频31

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05-15

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连续翻滚26圈，这辆BJ40居然还能开？

连续翻滚26圈，这辆BJ40居然还能开？...查看全文

连续翻滚26圈，这辆BJ40居然还能开？视频1

连续翻滚26圈，这辆BJ40居然还能开？视频1

05-14

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5天城市生活2天户外轻野，是BJ30正确的打开方式

5天城市生活2天户外轻野，是BJ30正确的打开方式...查看全文

5天城市生活2天户外轻野，是BJ30正确的打开方式视频1

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05-14

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最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市

2024年5月13日，魏牌新摩卡Hi4焕新上市，建议指导价23.88万元。在6月30日前下定，可限时享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴（魏牌车主置换3万）及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。...查看全文

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图1

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图1

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图2

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图2

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图3

最低到手价21.38万元，新摩卡Hi4焕新上市图3

05-13

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二手车商为什么喜欢普拉多？#普拉多的朋友们#车圈硬通货

越玩越野视频32

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05-13

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爱普拉多的不只是大哥，90后潮玩博主评新普拉多#普拉多的朋友们

越玩越野视频33

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05-12

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为什么越野老炮都喜欢丰田LC系列？始终结实可靠

越玩越野视频34

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05-10

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一汽丰田全新阵容亮相北京车展，智能电混技术全面升级

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆开幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。...查看全文

一汽丰田全新阵容亮相北京车展，智能电混技术全面升级图1

一汽丰田全新阵容亮相北京车展，智能电混技术全面升级图1

04-30

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新普拉多开起来变化很大！场地越野试驾小总结 #硬派越野 #新普拉多

越玩越野视频35

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04-29

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纯电MPV翼真L380，8座舱，续航超800km

翼真汽车旗下首款产品纯电MPV L380，以全球最大的宽体空客A380为设计灵感，塑造了堪称“空客级”的设计美学、豪华空间与安全性能。而随着L380超长续航版本的蓄势待发，L380将实现超过800km的纯电续航能力。...查看全文

纯电MPV翼真L380，8座舱，续航超800km图1

纯电MPV翼真L380，8座舱，续航超800km图1

04-28

越玩越野

第一视角来感受新普拉多的内饰 #新普拉多 #硬派越野

越玩越野视频36

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04-28

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新款普拉多底盘解析，相比之前有何变化？ #新普拉多 #硬派越野

越玩越野视频37

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04-27

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2024款欧拉好猫&木兰版上市，售价10.58万元起

4月26日，2024款欧拉好猫>木兰版正式上市，新车推出401km和501km两个续航版本，共计五款车型，售价10.58万-13.58万元；2024款欧拉好猫GT木兰版推出两款车型，售价分别为11.98万元和12.98万元，给予了用户更丰富...查看全文

2024款欧拉好猫&木兰版上市，售价10.58万元起图1

2024款欧拉好猫&木兰版上市，售价10.58万元起图1

04-26

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山海炮Hi4-T全球首秀，是不是你的梦中情车呢？

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04-26

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山海炮Hi4-T全球首秀，长城炮2.4T乘商并发开启预售

4月26日，长城炮霸屏2024北京车展。长城炮聚焦乘用休闲、时尚商用品类双赛道打造的两款创新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式开启预售，以全球领先的高性能、高品质驾乘体验，强势引领中国皮卡品类价值跃升。2.4T乘用炮9AT柴油四驱...查看全文

山海炮Hi4-T全球首秀，长城炮2.4T乘商并发开启预售图1

山海炮Hi4-T全球首秀，长城炮2.4T乘商并发开启预售图1

04-26

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北京车展，东风猛士车猛价格也猛！ #北京车展 #猛士917 #蛟龙行动

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04-26

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中国坦克世界越野

2024年，时隔四年之后，第18届北京车展终于如约而至，本届车展主题为“向新而行”，而这“新”在我看来更多的是“新面孔”，除了琳琅满目的新车之外，本届车展现场与往年最大的不同，或许就是来自于异域的“新”面孔愈加丰富，毫不夸张地说，来自于国外...查看全文

中国坦克世界越野图1

中国坦克世界越野图1

04-26

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iCAR多款硬朗车型，亮相北京车展

北京车展，奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR以强大阵容亮相，不仅带来全系车型，更在现场揭幕了备受期待的新车型iCAR 03T，一个月连发三款，这就是iCAR的速度。...查看全文

iCAR多款硬朗车型，亮相北京车展图1

iCAR多款硬朗车型，亮相北京车展图1

04-26

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亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展

4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型强势登场，还带来捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能...查看全文

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图1

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图1

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图2

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图2

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图3

亮相“越野”全阵容，捷途汽车“五虎上将”全军出击北京车展图3

04-26

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全新普拉多正式开启预售，指导价45.98-54.98万元

4月24日，全新普拉多正式开启预售，新车共发布穿越BX版（5座）、全能TX 版（5座）、全能TX 版（6座）、悍野WX版（6座）四个版本，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、51.98万元、54.98万元。预售期内成功下单并成功...查看全文

全新普拉多正式开启预售，指导价45.98-54.98万元图1

全新普拉多正式开启预售，指导价45.98-54.98万元图1

04-26

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新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款车型登陆北京车展

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会于北京中国国际展览中心正式拉开帷幕。...查看全文

新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款车型登陆北京车展图1

新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款车型登陆北京车展图1

04-25

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“不负·此刻”，一汽丰田开启智电向上新篇章

4月24日，“不负···此刻一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京国家网球中心钻石球场举行，一汽丰田重磅发布全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（以下简称IT'S TiME 2....查看全文

“不负·此刻”，一汽丰田开启智电向上新篇章图1

“不负·此刻”，一汽丰田开启智电向上新篇章图1

04-25

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东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万

新能源时代的SUV产品还能带来什么新鲜体验？东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后，4月25日北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20到25万元。新车定位于家庭智能大型SUV，以硬核实力强势进军...查看全文

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图1

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图1

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图2

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图2

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图3

东风奕派eπ008北京车展预售五小时订单破万图3

04-25

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江铃大道，玩法多样的越野平台

越玩越野视频40

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04-25

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北京汽车以越野为核，三车齐发，诚意满满

越玩越野视频41

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04-25

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东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）以“聚势跃迁共创新程”为参展主题，携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相，全面展现其在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。...查看全文

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图1

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图1

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图2

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图2

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图3

东风汽车2024北京车展放大招，新科技新车型纷纷亮相图3

04-25

越玩越野

以越野为核，以人为原点，北京汽车正式开启新时代

4月25日，2024年国内车坛最重要的盛事——第18届北京国际车展隆重开幕，回归“主场”的北京汽车以“北京，驭电而启”为主题高光亮相。...查看全文

以越野为核，以人为原点，北京汽车正式开启新时代图1

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04-25

越玩越野

三大车型闪耀北京车展，江铃大道“秀出”强大实力和创新成果

4月25日，江铃大道携大道敢探者魔盒版、大道飞将及旗下首款单排越野房车铸镕Z-Iron三大车型强势登陆北京车展，以全场景产品赋能用户皮卡生活，助力用户奔赴心中热爱，吸引了众多江铃皮卡粉丝以及汽车改装爱好者前来参观、打卡。...查看全文

三大车型闪耀北京车展，江铃大道“秀出”强大实力和创新成果图1

三大车型闪耀北京车展，江铃大道“秀出”强大实力和创新成果图1

04-25

越玩越野

中国坦克世界越野，坦克品牌加速全球化进程

4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展。作为长城汽车的越野“担当”，坦克品牌承袭长城34年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。...查看全文

中国坦克世界越野，坦克品牌加速全球化进程图1

中国坦克世界越野，坦克品牌加速全球化进程图1

04-25

越玩越野

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀

定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，长城哈弗开启全球化进阶之路。2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。...查看全文

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图1

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图1

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图2

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图2

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图3

中国哈弗全球信赖，新一代哈弗H6及哈弗H9双车全球首秀图3

04-25

越玩越野

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展

2024年4月25日，魏牌新能源All in先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。...查看全文

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图1

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图1

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图2

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图2

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图3

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展图3

04-25

越玩越野

2024款哈弗猛龙上市，售价16.58万起

4月23日， 2024款哈弗猛龙上市，新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。...查看全文

2024款哈弗猛龙上市，售价16.58万起图1

2024款哈弗猛龙上市，售价16.58万起图1

04-23

越玩越野

18.18万元起售雷达地平线为用户带来户外多元拓展性

4月23日，以“超级皮卡极限创无限”为主题的雷达地平线上市发布会在北京正式举办，新车定位四驱纯电超级皮卡，其中雷达地平线AIR 460km版售价18.18万元，MAX 460km版售价20.98万元，AIR 520km版售价22.18万元...查看全文

18.18万元起售雷达地平线为用户带来户外多元拓展性图1

18.18万元起售雷达地平线为用户带来户外多元拓展性图1

04-23

越玩越野

增程SUV哪吒L上市，售价12.99万-15.99万元

4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。此次哪吒L上市四款增程版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，官方指导售价为12.99万-15.99万元。一个能跑更远的家：全球唯一纯电续航31...查看全文

增程SUV哪吒L上市，售价12.99万-15.99万元图1

增程SUV哪吒L上市，售价12.99万-15.99万元图1

04-23

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售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市

4月22日，是龙年“四龙聚首”之日，有着“四龙聚首日，鸿运当头时”的美誉。4月22日，也是“人民英雄纪念碑”的落成纪念日，代表着“不畏艰难，勇往直前”的革命精神。...查看全文

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图1

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图1

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图2

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图2

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图3

售价18.98万元，“越野攀爬第一车”全新BJ40刀锋英雄版上市图3

04-23

越玩越野

时隔十年哈弗H9终于换代，先说外观你们喜欢吗？

越玩越野视频42

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04-22

越玩越野

猜车，大型国产豪华SUV，有个兄弟叫007

越玩越野视频43

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04-20

越玩越野

续航1300km，山海T2的确很香，目前除了没四驱都是优点！

续航1300km，山海T2的确很香，目前除了没四驱都是优点！视频1

续航1300km，山海T2的确很香，目前除了没四驱都是优点！视频1

04-19

没有更多了～