简介:不负美好时光,奋发图强,自强不息!
中国汉
#日本丰田到底有多牛?#
#都说丰田车最可靠,到底可靠在哪里# 从表象上看,丰田三大件好像很可靠! 从事实上看,丰田造假技术非常可靠! 从历史上看,丰田哪哪都非常不可靠! 从民族上看,丰田就是一堆工业垃圾!
买买买,不买日本车都不好意思说我是中国人
日本车真好,哈日的国产喷子一定要买一台丰田汽车,不然识别不了你们!玛的,劳资赶快买台国产压压惊
大头评车:就这混动也好意思拿出来卖?#日产 #轩逸 #抖音汽车人共创计划
首先,白车玻璃和窗户玻璃没有火苗反光,车前引擎盖没开,着火点难不成在引擎盖上? 其次,火烧这么大,引擎盖没开,应该冒很大黑烟,可顶上的烟雾少,右侧白烟是哪里来的? 最后,拍摄角度是固定的,车右侧景物被刻意去掉,底盘电池连烟雾都没有,这是个失败的ps视频!
这是一辆工程车,很多地方调试过,手工更改过!商品车没这些问题
我朋友的岳母,前几天刚被一个只买交强险的家伙以100码的速度送走了,而且那货肇事逃逸,40岁左右,家徒四壁,坐牢出来不到两年 车登记在侄子名下 分期贷款还有大几万没还!
看底盘,应该涉水能力很强!打蛇打七寸,长城坦克系列命悬一线了!
买日本车吧,全是塑料,看上去很厚实!100多万的车甚至用10公分厚的泡沫,妥妥的安全感,“走的快”
长城加油,争取下月销量超过3万,十年后超过比亚迪!我会开着比亚迪给你助威
长城加油,争取下月销量超过3万,十年后超过比亚迪!我会开着比亚迪给你加油助力
经济性,拼不过中国新能源! 安全性,仅仅优于韩系车! 可靠性,比不过同级中国车! 美观性,帅不过bba和新能源! 舒适性,几乎怼不过所有其他品牌! 稳定性,和国产老头乐没啥区别! 有人说:人生第一辆车选日系的,基本都是新手小白!第二辆或第三辆还选日系的,都是固执己见,一叶障目的“有”志之士!
安全性,仅仅胜于韩系车! 经济性,拼不过中国新能源! 可靠性,比不过同级中国车! 美观性,帅不过bba和新能源! 舒适性,怼不过大部分其他品牌! 稳定性,和国产老头乐没啥区别! 人生第一辆车选日系的,基本都是新手小白!第二辆或第三辆还选日系的,都是固执己见,一叶障目的“有”志之士!
老头乐真没比亚迪好看,所谓的筷子悬架 用在合资车上,抢着舔!用在国产车上就是错!啥时候所有中国人的民族自信回归了,能看透汽车的本质了,这种现象也就不存在了!
安装踏板后,螺丝钉固定孔开放了,进水又进灰,门裙干净了,门边的底盘边缘遭殃了,有得有失!
上月的比亚迪投诉量大增,多种车型称霸投诉排行榜!从投诉原因上看,几乎都是投诉车机更新后,发动机自启动增多,意思是比亚迪增加发动机自启动频率,侵犯车主的省油权益了!!可出厂说明书中早就明确告知汽车发动机会通过自启动消化汽油挥发物,以免污染环境! 本人从5月底更新车机1.2后,每隔两天不用车,给车上电后发动机在非行驶状态下会自启动5分钟左右,虽然频率有所增多,但根本费不了多少油!我300块钱的油已经用了两个多月(1500公里),平时以电为主!天天还担心汽油别放坏了!如果连续几天频繁用车,发动机只有保电时才启动!想不通哪来那么多投诉,难道他们都是买了车,放家里静态瞻仰吗? 此外,如果是日本车或其他合资车有这种问题,还会有人投诉吗?
早几年就出来了,这是一辆实验用的概念车,现在的氢气贵啊,而且气站屈指可数,加上氢燃料汽车售价也在50万以上,市场很小。同时,加氢站安全风险显著大于加油站,一旦因为突发事故失火爆炸,500米氧气瞬间耗尽,冲击波能把1公里范围内的建筑荡平,威力犹如一颗温压弹!氢燃料汽车爆炸起来也非常嚣张,路人和过路车辆都能崩飞,给社会带来的风险显著大于电动汽车!
早几年就出来了,这是一辆实验用的概念车,现在的氢气贵啊,而且气站屈指可数,为什么呢?因为加氢站安全风险显著大于加油站,一旦因为突发事故失火爆炸,500米氧气瞬间耗尽,冲击波能把1公里范围内的建筑荡平,犹如一颗温压弹!氢燃料汽车爆炸起来也非常嚣张,路人和过路车辆都能崩飞!
早几年就出来了,这是一辆实验用的概念车,现在的氢气贵啊,而且气站屈指可数,为什么呢?因为加氢站安全风险显著大于加油站,一旦因为突发事故失火爆炸,周边数公里氧气瞬间耗尽,冲击波能把1公里范围内的建筑荡平!氢燃料汽车爆炸起来也非常嚣张,路人和过路车辆都能崩飞!
英雄的比亚迪,有格局的比亚迪,让中国傲娇的比亚迪!我开着比亚迪为你点赞
曾经的比亚迪是一个被人看不起,瞧不上,甚至被人骂脏话的品牌!为了活下去他吃尽苦头,为了突破国外技术封锁,他无数次背水一战!有人笑他愚蠢,有人说他执着,更有人说他很快会倒闭!好在比亚迪在泥泞的沼泽中找到了正确发展方向,用二十多年创新创造的汗水把企业浇灌成一颗参天大树!为更好迎接“春天”筑牢了根基!比亚迪的发展历程是中国汽车企业的缩影,和其他国有汽车企业一样背负着民族强盛的希望,用真正的实力书写了自己的时代篇章! 今天的比亚迪朝气蓬勃,第500万辆新能源汽车下线预示着更加辉煌的未来,而比亚迪没有傲娇,因为他深知中国新能源汽车行业严重内卷,未来的竞争异常激烈,国外新能源汽车产业正在加紧追赶,中国新能源汽车产业要想进一步发展就必须走出去,开辟更广阔的市场!“在一起,才是中国汽车”这是比亚迪对中国汽车的深层解读,比亚迪在辉煌的今天没有打压和污蔑任何造车企业,他抱着谦逊的态度,以前瞻性的战略眼光审视中国新能源汽车产业的不足,号召所有国产新能源汽车企业协力共进,共同打造属于中国的世界汽车品牌,这就是比亚迪的大格局! 我国新能源汽车产业还有很多目标没有实现,在未来发展道路上还有很多困难和挑战,所有国产车企即是同业竞争对手,也是推动中国新能源汽车产业的重要组成部分,要坚持创新发展思想,开拓发展视野,妥善处理内部矛盾分歧,在务实求新的道路上实现中国汽车全球化,筑牢中国人对国产汽车品牌的自信,夯实中国新能源汽车产业可持续发展根基!
你的距离保持开的是最小,请参考说明书,把安全距离调到3格(150米)或4格(200米),那样就会在距离很远时就根据前车车速提前制动
老太太肯定在低头捡东西,右脚误踩油门踏板,蔚来汽车够倒霉的!这是讹钱的
开了十年黑色的车,我头疼,昨天洗的干干净净,两天后脏兮兮,一个月要洗好多次,而且划痕印记会持续堆加!去年果断换银灰色,再无洗车压力,划痕印记也看不出来! 白色乱大街,几年后泛黄,咋看咋着急!
这种钥匙套千万别买,很大 很重,而且难看,按键不灵!几乎所有钥匙套我都用过,要手感好 还得是真皮
底盘被磕了,线都掉出来了!我的宋dmi电池有次差点被一节30公分的钢筋插入 ,电池护板很有必要装一个!
是不是所有车都在完全相同的路面跑?轮胎行驶环境一模一样?路面碎石偏锋是否一模一样?车轮碾压的石头是否一模一样?轮胎摩擦距离是否一模一样? 也就是说用状态完全相同的一个钉子扎所有车胎,只有某品牌汽车爆胎? 这么不严谨的话都能胡说,真不要脸
长城加油,争取下月销量超过1.1万台,使劲干掉比亚迪!免得小迪烂大街
喜欢喷的可以去各地汽车4s市场看看,比亚迪店里的人气还是最旺的,而且做首保和年保的很多,昨天俺去转了一转,合资店门可罗雀啊!
一个小动作不断的品牌,哪来的诚信,买长安和吉利,都不要买长城
电车线路用料很考究扎实,没有发动机,而且有漏电保护机制,电机更不怕泡水,泡过之后大不了清理一下再晒几天,以免发霉,加上电子系统有自检功能,有啥毛病都可以在第一时间提醒! 油车电线用料一半,发动机,离合器,变速箱都是独立的,进水是无法避免的,即便清理干燥几天,以后也会大毛病不多,小毛病扎堆,严重危机行车安全! 因此,电车完胜!不要用自己的无知看待新能源的崛起,一叶障目,不见泰山。
肯定选唐,因为比亚迪是个有格局的大企业,加上唐的技术成熟,稳定!而摩卡是长城的新品牌,因为没有赶上新能源浪潮,拿一些不成熟的东西拼凑的。一家喜欢搞小动作的企业不可信
麻烦楼主讲解一下宋plus dmi每天静态关机停放时掉电5%-10% 是什么问题,去4s店升级过两次系统,每次升级后不再掉电,但过几个月要么系统升级后开始掉电 要么车机安装第三方软件后掉电!问4s客服 他们也没说明怎么回事,只让我把车开去检查!我是迪粉,不是迪黑,目前已经持续掉电两月,每日最少掉6%,炎热天气24小时可掉10%
非常不严谨的测评,两款车的底盘悬架设计理念不同,一个追求稳定,一个追求舒适,为何不同时测试稳定性与舒适性,这就是耍赖皮!硬拉起来比有意义吗?
比亚迪哪怕是被人点着的,也会有很多人质疑!因为日本 德国汽车在赶超美系车的历史阶段也倍受自己国人的质疑,等在世界站稳脚跟才被国人接受!这是历史的必然规律,也与国人缺乏民族自信,崇洋媚外心理有关!
看身子,霸气侧漏!看尾部,刚劲高雅!看顶部,时尚动感!看前脸,土里土气! 奇瑞不换设计师,永远不可能热销!
撞比亚迪的日本车应该只剩零部件了吧,造的这么结实,该找谁理赔呢!
老款又土又丑,适合乡村!新款灵动一些,而且续航提升,肯定买新款!
哎!一场冰雹过后,你可能把比亚迪总部炸了,理由是比亚迪秦不抗冰雹的揍,质量不符合你的标准!劝你买辆坦克开,起码能秒杀所有汽车 还耐艹
崇洋媚外的,还是买合资车去吧,起码买了你就没啥吐槽的,满满的崇拜
楼主还是买台日本车吧,尤其是日产,造型优美,辨识度高,而且是大品牌 合资车 内饰整洁大气 外观时尚典雅!开上能光宗耀祖 光耀门楣 光芒万丈。国产车又土又拉垮,而且都丑到爆,不像某些合资车那样丑的有韵味,丑的有特色,开了丢祖宗的脸!
买就买了,还在乎有没有刹车,真小气!有那个标志就是面子,走哪儿都快,还有人指着说看走的快
这车已经成笑话了,月销量不到百位数,买车架子送发动机,而且丑
家族化设计很好啊,有自主专利权,大众 奥迪 宝马 奔驰也是家族化设立啊,为啥没人吐槽?日本车减配也是家族化的,也没人吐槽?问题的不在设计师,不在车厂,在人心!总有一些事接受不了中国车的这那那这,却对着国外车猛舔
见到比亚迪系列的车,开日本车或韩国车的离远点,你撞一下就报废,而比亚迪杠杠滴!走的快( tsl)和bba要掂量掂量,毕竟比亚迪车身材料大部分为高强度钢
日本车与韩国车没有缝隙,做工严谨,用料扎实,配置也高,耐撞耐艹,国产车没法比,卖了换一辆吧,不然会异响 生锈 甚至自燃
日本人的车买都买了,在乎生锈干嘛,好好开就行!瑞虎车主可以除锈后喷涂防锈涂层!
是日本车就接受吧,已经很良心了!是美系车就宠爱吧,人家月亮都比中国圆!是法系车就享受吧,浪漫很重要!是韩系车就接受吧,毕竟也算合资的!是德系车就庆幸吧,yyss啊!是国产车就退款吧,太缺德了!
大人坐上后轮两个后轮会外倾,跑一段时间后,前转向杆会脱焊,而且电机超负载停机,大坡上不去!不过儿童坐上还可以
日本卖给中国韭菜的汽车用超薄钢架结构与泡沫防撞梁,使车辆碰撞时通过车身溃缩,发动机大幅度向后位移, 钢架大幅度扭曲等变形功能保护车主生命安全!而比亚迪小宋采用全身66%比例的加厚特种钢保障车身完整性,由此可见日本车追求人的安全,比亚迪追求车身安全,日本车真的好有良心!这起事故就是发动机严重溃缩后,油管断裂漏油遇到高温爆燃引起的,彰显了比亚迪小宋的霸道和日本车的硬实力!
哎,这电线杆子倒霉,把比亚迪错看成日本车了!幡然醒悟时,自己已报废,而比亚小迪魏然挺立!
未来的电池很遥远!安全瓶颈是个大问题,锂离子电池相当于c4炸药,搞不好就是路上的汽车成为炸弹💣,搞好了,电池模块体积也要大上若干倍!
车架+电池=电池底盘 电池坏了怎么修?撞击力过大爆炸不?电池散热释热安全不?电池短路有什么后果? 等等问题需要试验说明