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    孔子无忌

    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    孔子无忌

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    以为同学过的苦，结果同学开路虎！ 有三个以前经常一起玩的同学都在深圳发展，为了方便叙述，就称他们三个分别为：粟总、刘总和盛总。早些年我们几个经常在一起聚会，后来由于各种原因尤其是有了家庭后牵绊太多，已经有好几年没有见面了。 今年粟总一直在微信里联系我，说他从今年三月份开始就已经失业半年了。我还奇怪，他没有收入是如何能撑半年？他说：已经开了半年滴滴了，此前还送过外卖。开滴滴生意好的时候一个月也能有八九千的收入，现在滴滴越来越难赚到钱了。他急切地想找一份工作，月薪只要一万五就可以。但是找了大半年都没有合适的工作，很多面试都没有下文。而且由于年龄超过40岁，很多招聘职位在一开始就把他排除在外！后来好不容易找到中山一家小厂去做部门经理，却因为跟两个下属搞不来，干了两三个月后干脆辞职了。 其实，我对他说的情况一直有些怀疑。因为跟他认识有二十多年了，在一起玩的时间也最久。他这人就是不老实，说话从来都是真真假假，为此我有很长一段时间都不想跟他有联系。现在告诉我他在开滴滴，我是非常惊讶的！因为他有强烈的赚钱欲望，也不是一个安分的人。2010年就已经在深圳买了套小产权房，2016年又在深圳龙岗买了一套房子。而且他有两个孩子在深圳读书，爸妈也住在深圳，老婆已经好几年不上班了。靠他一个人开滴滴赚钱养家显然是不可能的。可是他说的也挺像那么回事，说什么开车经常顾不上吃饭，有低血糖，晚上要开到10点！节假日一天能有600元左右，生意不好时只能跑100来块！尤其是空跑的时候很焦虑，不像他之前跑美团到点了就有单，只是身体受不了。妈的！说的跟真的似的！ 前不久，他在微信里不断联系我强烈地要我帮忙找工作，并且让我把他弄进来我们公司。我说公司除了每年招一些应届毕业生外，已经好多年没有社招了。这两年生意下滑，已经搞了三次裁员！计划明年三月份还有一波裁员，所以也无能为力。 恰好，盛总的公司有搬迁和扩大生产规模的计划，需要我和刘总去帮忙看一下。我就约了粟总，周末就一起去盛总那里，我们四个聚一下。其实除了粟总，我们三个中间有见过几次面，但是每次粟总都很忙，要么就说距离远，没有过去。所以，粟总这些年在忙什么我们几个都不清楚！因此，这次我特意叫粟总也过来，怕他不来还忽悠他说盛总这边有招聘计划月薪15K，他答应了会过来。 下午在盛总的工厂参观了一遍后，我们找了一家主做客家菜的饭店并定好了房间。我们过去包间的时候已经快七点了，天已经黑了。粟总最后到达，貌似瘦了许多，抽着电子烟（不是烟油那种，电子烤烟，没有明火燃烧）。期间粟总和盛总聊了做亚马逊的事。当盛总说他们公司300来号人，一年营业额6个亿的时候，粟总指出这只能喝西北风！才知道他2020年左右在深圳某头部电商做产品经理，差点做到CEO，后来因为公司内斗他出局了，分红也一直没拿到。听粟总口气，他抽的电子烟内地没得卖，都是托人从日本带过来，这几年抽这个电子烟花了十几万了。我问他：“你父母还和你们一起住么？”粟总回答说：“住在另外一个小区。”很明显，深圳两套房子啦！这根本不像是开滴滴的啊！于是，我直接百度到了粟总其实自己早已经成立了一家电商公司。 吃完饭，我们下楼。由于都喝了酒，只能叫代驾。虽然我们开了三辆车，但是四个人乘坐一辆车就够了，恰好粟总的车停的最近，就让代驾小哥开粟总的车吧。夜幕下，代驾小哥开着粟总的车缓缓驶出，我和刘总、盛总，站在旁边，嘴上没吭声内心都想看粟总开什么车。一个黑影越来越近，红旗？不，宝马。粟总又换车了！我们几个坐了上去，我在后排。感觉粟总的车内饰不错，猜测至少应该是宝马5系，是不是7系还不确定。下车后，看了下车尾是宝马740li。 我擦！故意的啊！先把自己说的很惨，然后不动声色开一辆百万级的车过来。盛总和刘总的奔驰也瞬间黯然失色了！虽然我们几个是同学，是一起玩了多年的好朋友，内心还是起了一点波澜！本来安心上班的自己，开始反思这些年是不是太安逸了…… 网络上有句话：自己的失败固然可怕，兄弟的成功更让人揪心啊！别喷，人性向来如此！

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    01-12
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    有些东西，体验过就是成长。 心境完全不一样了。 比如你拥有过一辆法拉利之后，至少在路上，500万以下的车子都不会再让你“惧怕”和“羡慕”，哪怕你当时开的是一辆五菱面包车，你内心有力量了，这是完全不一样的！这就如同你之前开着卡罗拉遇到宝马5系觉得人家牛，感觉别人好有钱，甚至自惭形秽，自愧不如！可是你现在开着卡罗拉觉得宝马5系也就那么回事，只能说凑合而已，而且车主也不都是特别有钱的人。 这种变化是非常微妙的。 人为什么要开好车？ 只是为了不羡慕别人。 不羡慕也是很高的境界……

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    2023-07-20
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    这样停车真的非常鸡贼！ 小区门口的一排停车位，有些业主回来晚了找不到车位，会直接把车停在道路一侧。这样就会挡住停在车位上的汽车，如果里面的汽车要出去还要打电话挪车。于是有些先占到车位的车主就想了一招：倒进车位的时候故意将车头露出来一截，这样其它车辆就没有空间停在其车头正前方了！ 不知道始作俑者是哪位车主！要非常自私的人才能想出来吧？他有没有想过，假如有一天是他回来晚了没有占到车位呢？别人也效仿他的做法把车头伸出车位一大截，岂不是连应急停车都找不到地方？ 当然了有时候汽车被挡在车位上出不去确实会让人上火，但是奇葩的车主应该还是少数。现在汽车上都会留有电话，大多数车主接到电话要求挪车都是比较配合的，当然也有人骂骂咧咧半天才过来。 如果车主只是停一会就走，这样停也罢了。可是下面（图1）这辆轿车中秋节放假三天都没挪动过，我曾看到几辆车找了半天车位，曾试图停在车头前空位，最后都没有成功。 当然挡在车头前的停车方式也不规范，那么车头故意超出车位一大截是否合规？我觉得与人方便，也是与己方便。在道路够宽的情况下，正常车位前还可以停一排车，这样也可以缓解一下车位紧张状况。只要车上留下电话随时接听，接到挪车电话就尽快赶过去处理就好。像下图这样鸡贼的做法我是不赞成的。

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    2022-09-20
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    其实家用2.0也可以了，多数在市区开，动力再好也发挥不出来。//@我也不知道说些什么wh：打算买2.0豪华，可以享受购置税减半政策，家用够吧？

    工程小庞：朋友花了22.8w万买了一辆丰田凯美瑞2.5G豪华版，主要用于日常代步，现在开了快半个多月，谈了几点感受： 一、价格：买的是2021款豪华版凯美瑞，2..5G，裸车优惠2.0w，购置税没有减半，加上上牌、保险和服务费之类的一共花了22.8w，比之前便宜大概2W。 二、外观：前脸看起来很霸气，稳重

    2022-08-17
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    迈腾和帕萨特的座椅咋那么薄！怪不得坐上去一点都不舒服，总感觉硬硬的！

    2022-08-16
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    全款提了一辆凯美瑞2.5G燃油豪华版，最开始喜欢的是欧泊银，最后选择了钛灰银，感觉更有高级感（图1左边是钛灰银，右边是欧泊银）。 从6月份开始看车，因为想全款，可是资金暂时没有到位，所以计划一个月后再购买。其实6月份才是买车的最佳时期，各大4S店为了完成上半年的业绩会有更多的优惠空间，厂家也会有更多的优惠政策给到4S店。这个时候顾客和4S店销售谈价会更有优势。比如6月购车还可以享受2年免息，可以按照汽车总价的7成获取贷款，这个政策从7月份开始就没有了。 7月初销售给我打电话说厂家可能会缩减产量，有可能涨价，让我尽快下定。结果我在7月初交了定金并签了合同，完美地错过了6月和7月的2000元限时消费券。这个消费券可以在丰云行的福利商城一次性使用。 我看了有四、五家4S店，销售给的报价都是22万多。如果你不表现出购买诚意并跟销售去谈价，他们不会给出低价的。报价高低并不重要，你能谈下多少才是关键！毕竟现在买一辆车子差不多要十几二十万，在汽车厂家没有强制统一售价前，购车时至少有几千元的议价空间！我问了几家4S店的销售，获得的（2.5G燃油豪华版）报价基本在在22.38万~22.57万之间。接下来就是怎么砍价了！ 最后我谈到了22.1万落地，感觉这个价格还可以接受，就定了下来。结果过了一周最早约我看车的另外一家4S店销售，得知我已经定车之后，不无遗憾地说：“上个月，你问我21.3万能不能落地，我说再加几千块应该差不多，其实6月份我可以给你争取到21.8万，当时让你交个定金把价格定下来，你没有，现在涨价了吧。”听他这么一说，我也感觉有些遗憾。其实那天我有点急了，之前听销售的话术，误以为7月开始真的要涨价，原计划砍价到22万以下的，结果一念之差只谈到了22.1万。 不过看了网上的评论和网友分享的购车价格，22.1万也算比较低了，大部分落地价都在22万以上，只有个别网友说自己是21万多落地买的。据说好多人去年买的时候还要23万多，今年买凯美瑞比去年优惠2万，这么一想心理又平衡了。 全款购车费用： 含税总价（裸车+购置税）： 一共215504元 （购置税计算方法：215504元÷(1+13%)×10%=16577元，13%为增值税，2.5G不能享受国家的购置税减半政策，若是买凯美瑞2.0的版本大概可以少掏8000元的购置税） 保险（交强险、车损险、第三者险300万）： 一共5495元 车船税：330元 最后： 丰云行厂家建议零售价：219800元，经销商活动权益：22000元（不懂这个什么意思，是优惠幅度么）在丰云行上签订的总价是：197800（这个价格什么意思？不含税么）

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    2022-07-27
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    凯美瑞接近完美！最开始想买迈腾，后来想买雅阁，去年想买君越，结果今年去4S店里实际感受了几款B级车，一下子就喜欢上凯美瑞了！

    2022-07-07
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    最开始一直想买台本田雅阁，都说本田买发动机送汽车，尤其是本田最新的“地球梦”系列发动机表现十分优异！所以上周特地去本田4S店里看了雅阁最新款实车。 雅阁分为燃油版和混动版本，燃油版配备的是一台1.5T地球梦发动机，而混动版则使用的是2.0L的自然吸气发动机+一台单电机，电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛。雅阁混动采用的是锂离子电池，而凯美瑞混动使用的是镍氢电池。 如果跟凯美瑞比较的话，就是雅阁中低配的功能相对较少，但是价格也低一些，大概十八、九万就可以落地，相当于凯美瑞2.0豪华版。雅阁高配才有ACC巡航功能，落地价大概21万多，比凯美瑞2.5G豪华版还是便宜2万的样子。 雅阁的中控屏幕长宽比较大（图3），看上去比较长。中控台下方盖子弹开后可以看到里面有一个点烟器和USB充电口（图4），中央扶手盖子打开后里面也有一个USB充电接口（图5），而凯美瑞的扶手箱里是没有充电接口的。雅阁后排的两个充电接口下面有一个小储物格（图6），可以放置手机等小物件。 雅阁后排座椅的中间靠背可以整体下翻（图7~8），下翻后可以作为扶手和杯架使用。打开靠背以后可以看到背板上的一个盖子（图9），压下盖子上的锁扣可以轻松从后排座位上打开后备箱（图10），方便从后备箱取放物品。 雅阁的后排座位只可以整体放倒（图11），而凯美瑞、迈腾和帕萨特都可以4：6比例放倒。相对而言座椅比例放倒更加实用，可以同时一侧的座椅坐人另一侧放倒，而整体放倒后第二排就不能坐人了。座椅放倒后可以从后备箱放进去一些比较长的物件（图12）。不过在放倒座椅前需要先打开后备箱，用手指拉动（Pull）右侧上方的开关（图13），然后再用力将后排座椅搬倒。 最后说一下雅阁的喇叭，据我观察雅阁大概只配了五个喇叭，前排两侧车门上各有一个（图14），前排中控屏幕背后有一个（图15），后排座椅后面有两个喇叭（图16~17），而后排两侧车门上居然没有喇叭！ 难道雅阁还有喇叭藏在隐蔽的地方没被我发现么？

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    2022-07-04
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    真正的硬派越野车：兰德酷路泽Land Cruiser（陆地巡洋舰）。霸气的空气悬挂（图1~3）！这样的通过能力远非一般的SUV能比。SUV全称是sport utility vehicle，很多人称之为城市越野，其实跟真正的越野车差别很大！不具备非承载式车身结构，没有全时四驱，没有中央差速器……SUV跟普通轿车相比，无非就是地盘升高了而已，偶尔跑下疙瘩路罢了，根本不具备越野能力！ 所以一般人选车，如果在纠结买轿车还是SUV的时候，就要考虑清楚，如果大多数时间在城市道路上跑，想追求舒适度还是选择轿车吧！

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    2022-07-01
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    打算入手一辆B级车，计划就在凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁里面选择。看完这几款车，恰好路过东风日产4S店，想到了“天籁”也是B级车，之前直接被我忽视掉了。都说天籁是大沙发，何不趁此机会去体验一下。 进店后，导购小姐上来问我想看什么车，恰好在进门口的大厅里就放着一辆天籁，我直接说：天籁。导购说：那我帮你找个销售顾问给你介绍下。于是我就自己直接打开车门坐进驾驶位，先感受一下天籁的座椅。果不其然，天籁的座椅确实很柔软舒适！为什么呢？首先它的座椅海绵比较软，也比其它所有车型的海绵厚，座椅面料也比较柔软，整个座椅就好像发酵的面团（图1）。 天籁的后排座椅也一样的柔软舒适（图2），或许为了追求座椅的最佳舒适度，天籁牺牲了后排座椅的放倒功能，这不能不说是一个遗憾！B级车里，估计只有天籁不具备座椅放倒功能了吧？ 主驾仪表盘是机械式，只有中间有一小块液晶屏幕（图3），而且全系没有全液晶仪表，即使顶配也是机械仪表。中控屏幕也小得可怜（图4），不过比较好的是除了配有普通USB接口外，同时还配了最新的Type-C插口（图5），而凯美瑞和雅阁均没有Type-C接口。 天籁应该配有6~9个扬声器，四个车门角落各有1个，前排挡风玻璃下面2个，中控屏幕背后1个，后排座椅头枕后面貌似还有2个。 另外天籁不具备自适应巡航功能，即使高配也只是多了360度影像。最关键的是日产坚持使用CVT变速箱，而且天籁使用的发动机也只是2.0L自吸发动机，销售说天籁有2.0T版本发动机，但是几乎没有人买。确实，即使更强的发动机也是匹配CVT变速箱，能有什么意义呢？ 总的来讲天籁是几款B级车里配置最低的，当然价格也是最低的，即使高配也只需要18、19万就可以落地了。 最后天籁的销售真佛系啊，我都看了半天车了他才过来，也没有跟我吹嘘一下天籁怎么好，最后我要离开了并没有像其它4S店那样加我微信，甚至电话也没问我要。也好，这样我就不会被又一个催购电话骚扰了。

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    2022-06-30
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    前两天去大众4S店里看了新帕萨特330豪华版，外观和迈腾相似！万年不变的大众套娃脸，不同的是帕萨特为点阵式进气格栅（图1），而迈腾采用的是多辐式格栅。尾部设计上，帕萨特采用了贯穿式车尾灯，红色车灯呈一字型从左至右横贯整个车厢尾部（图2）。 内饰方面采用了9.2英寸的中控屏幕，驾驶位全液晶仪表盘10.2英寸，可以实现双屏联动，把中控屏幕上的导航直接投射到主驾液晶仪表上（图3），不过这个功能感觉不是很实用，还不如显示发动机转速和时速更具有意义！ 不过最让人吐槽的是，帕萨特内饰大量采用硬质塑料，还特别喜欢用黑色钢琴烤漆界面（图4），硬邦邦的表面容易反光，极易沾上手印。而且帕萨特过度使用触摸按键，中控全部采用触摸按键，没有实体按键的触感，按下去都是硬邦邦的！按下去没有直接反馈，按了总感觉没起作用，都不知道调节了多少。尤其是方向盘按键全部是触摸式（图5），如果没有通电，方向盘上的按键全部是黑漆漆一片，只有通电才会亮白灯！因为是触摸式，所以全部按不动，就好像手机店里的模型手机！就连车内所有的灯，都是感应式的，甚至找不到按键，需要摸一下灯才亮。特别不习惯这种操作方式，有种自己无法控制的感觉！还有就是帕萨特的车门（图6&7），不知道是塑料过多还是灰黑色的原因，看上去满满的塑料感！ 不过帕萨特的配置确实值得称赞，同级别上比迈腾丰富很多！比如帕萨特豪华版就有L2级自动驾驶功能，而迈腾没有。同样是22万多的报价，跟凯美瑞比呢，帕萨特又多了座椅加热和通风功能！帕萨特还多了手机无线充电，凯美瑞是没有的。可是凯美瑞多了抬头显示HUD，更具科技感！更重要的是凯美瑞配备10个安全气囊！相同的是，两者都具有全景天窗。不过凯美瑞是分段式全景天窗，就是中间的横梁更粗，而帕萨特天窗中间没有明显的横梁（图8），不过帕萨特天窗内的遮阳帘太薄，合上天窗后仍然会透光！这一点没有凯美瑞做得好！ 另外关于L2自动驾驶，帕萨特是依靠车标下的一颗毫米波雷达和前挡风玻璃上的一颗雷达（不知道什么雷达）完成探测功能，而凯美瑞也在车头圆标里装了一颗毫米波雷达，不过前挡风玻璃上装的则是一颗摄像头。不知道哪个方案更好。 关于座椅方面，帕萨特比较硬，主副驾和后排位置均没有凯美瑞乘坐舒适！两者都配备座椅电动调节功能，帕萨特高配还有座椅记忆功能，副驾驶还有腰部按摩（尊贵版）。基本上B级车（凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特……）均具有后排座椅放倒功能，但是凯美瑞放倒座椅前需要先打开后备箱才能放倒座椅，帕萨特只需要在靠背旁边扣一下按钮就可以的放倒（图10），这一点比凯美瑞方便。 最后，我试乘并试驾了帕萨特尊贵版。副驾驶位的腰部按摩挺舒服！不过感觉帕萨特整体调教偏硬，乘坐体验远不如凯美瑞好！2.0T的发动机，司机在激烈驾驶的时候，乘坐体验很差！底盘过滤也不够好！ 驾驶体验上，2.0T动力不错，感觉发动机时刻在咆哮着准备冲出去，但是车内噪音明显！没有凯美瑞安静！不过凯美瑞2.5自吸给人的感觉虽然动力没有涡轮增压那么冲，但是绵绵不绝，后段依然可以轻松加速超车！两车都具有自动驻车功能，跟车很方便！另外建议平时开车可以关闭发动机自动启停功能，不然有时候短暂刹车，系统为了省油会自动关闭发动机，重新踩油门发动机会再启动，瞬间车子有点抖动，影响驾驶体验。如果需要长期堵车，可以打开这个功能。 先简单说这么多，选车不要只听网上怎么说，要自己去看实车，并亲自体验，才知道自己想要的是什么，安全？动力？操控？内饰？舒适？……不要人云亦云，车吹和车黑的评论往往都带有偏见或者其它目的。车是自己开，又不是给别人开。选自己喜欢的车，不要选别人喜欢的车，尤其是喷子喜欢的车

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    2022-06-28
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    今天刚试驾了凯美瑞2.5G豪华版和帕萨特330豪华版，前者报价22.4万，后者报价22.8万。不过帕萨特多了座椅加热和通风功能，而凯美瑞没有，其它功能基本相似，两车都具有L2级别的自适应巡航功能。动力上帕萨特强一点，但是不管是驾驶还是乘坐舒适型凯美瑞完爆帕萨特！帕萨特整体偏硬，不管是座椅还是所能触摸到的材料都特别硬邦邦！坐在里面感觉像坐在几万块的面包车里，而且动力太猛也不是好事，推背感并不舒服！坐在车里感觉冲的太猛，很不适应！但是凯美瑞乘坐就特别舒服，座椅得包裹性和柔软度都刚好，地盘过滤的很好！2.5自吸发动机动力线性不顿挫，加速也不会猛到让人不适。都说2.0T动力好，但是我怎么觉得2.5自吸更舒服呢？

    2022-06-25
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    凯美瑞后排中间座椅杯架放倒后（图1），怎么感觉向下倾斜太多了，不够坚挺啊！而且凯美瑞中间放下来的杯架直接压在了椅面上，不过不影响使用，反倒是椅面还给扶手提供了额外的支撑力。 对比威兰达后排中间放下来（图2）是平的，基本是悬空状态，和后排椅面还有一定的空间距离。 再看迈腾后后排中间靠背放下来（图3），也没有向下倾斜太多，不过也是几乎贴近椅面了。 不过我也发现不少车子后排的杯架放下来后也是向下倾斜的（图4～6），到底是悬空好还是压在椅面上好呢？

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    2022-06-22
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    周末去大众4S店看了迈腾，销售说330领先版本落地大概21万，豪华版貌似23万落地。估计价格还能往下谈，因为这只是店内销售人员的初次报价，我还没砍价呢。 打开车门进去试坐了一下，电动座椅还可以，销售说迈腾的主驾座椅可以12向自动调节。但是下车时感觉有一点特别不爽：就是迈腾的车子门槛太深了（图1），下车的时候明显绊脚！而且这个门槛没有坡度，甚至有点向里凹进去！左脚下车时，要注意把脚抬高才能顺利下车。而我在试坐凯美瑞和雅阁时就没有这个问题。凯美瑞的门槛就没有那么深（图2），主要是有坡度，左脚下车很顺利。 另外迈腾后排没有USB接口么？中央扶手尾端出风口下面是Auto按键，和一个小屏幕（图7）。貌似更高级的配置，但是还不如换成USB接口实用吧？因为现在的手机经常需要充电，不光司机需要给手机充电，乘客也要给手机充电。 还有就是迈腾后排中间扶手放下来后，还可以进一步打开后备箱。这个设计挺方便，雅阁也有（凯美瑞不能打开）但是不同的是，雅阁的打开方式是独立的。而迈腾在打开后备箱时中央扶手会跟着一起向下倒，操作起来很碍事（图8）。 这只是我从车内实体方面明显感受到的几个小问题，纯属个人感受，至于其它配置什么的，我就不在这里多说了。

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    2022-06-20
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    我在想欧洲宣布2035年禁售燃油车，大众也不再生产燃油车，那么将来存量燃油车只会越来越少，但到那时候仍然有人想开燃油车，可是买不到了怎么办？那么存量燃油车会不会升值呢？所以现在买辆凯美瑞燃油版开到2035年没问题，说不定还能升值

    2022-06-17
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    经过一个路口发现四周拉起了警戒线，靠近楼体下方还放置了一个黄色充气垫，一辆警用摩托车不停地在鸣笛！道路中间停了两辆红色消防车和一辆120救护车。四周站满了看热闹的人，都抬头望向其中一栋高楼…… 这阵仗肯定是有人要跳楼了，至于什么原因暂时也不清楚，我猜想无非就是感情问题或者金钱问题！如果是感情问题，女的跳楼可能性较大。可要是金钱问题往往是男的跳楼的概率更大些，因为男人涉及赌博、投资、炒股、借贷、创业失败等高风险项目的机会更大！ 出于好奇，我往人群里走了过去。恰好有一个年轻小伙正在给围观群众讲诉事情的缘由，因为此刻站在楼顶想要跳楼的男子正是他的哥哥，我去的时候他已经讲了一半，不过我也知道了大概。 原来是因为买车被骗！一个月前他的哥哥就在楼下的车店（图3）贷款购买了一辆比亚迪（秦），当初买车的时候说好价格是16万，然后签订了购车合同和贷款合同，但是最后车店老板却说这车需要24万，说是合同内容有写，买家不仔细看不能怪车店。但是他哥哥觉得这是套路贷，纯属被忽悠，甚至这中间销售还打电话让他再加5000元才可以提车，他也同意了，但是没想到说好的这车总价16万，办理完贷款居然要24万！他肯定无法接受！ 于是他就找车店理论，人家根本不理他。后来他又找了工商局，可是工商局说这他们管不了。他打电话报警，警察那边说这是你们之间的纠纷我们管不了，最好自己协商，只要你们不打架就行。最后被逼无奈，他只有选择去跳楼。可是车店负责人依然很拽！一副你跳就跳，爱理不理的样子。于是他哥就爬到楼顶上演了这出跳楼大戏！然后消防和医护人员都过来了，消防也不能帮他解决纠纷。消防能做的就是你要跳楼我就负责救援，但是具体什么纠纷他们也管不了，况且那也不是他们的职责。于是就这么僵持着…… 那么出了这种事消费者究竟该如何维权呢？貌似消费者协会主要处理质量问题，他们会管么？报警？这又不算刑事纠纷，警察也不管。诈骗？套路贷？这个也不好定性吧？双方自愿签订的购车合同，公安局不会直接以犯罪给予立案侦查。我认为，如果合同存在欺诈行为，买方手里掌握有确切证据的话，可以直接起诉车店。用法律武器来维护自己的利益才是正确的方法！但是正确的方法往往耗时费力，而且很多人从来没打过官司甚至不知道如何提起民事诉讼，所以跳楼成了很多人最后的选择……

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    2022-05-11
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    果断凯美瑞！我同事的迈腾开了十年，前几年真的很好，到后面就是维修店的常客了！啥叫修不好的大众，开不烂得丰田？广大车友总结的血泪教训啊！

    2022-05-03
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    在路边看到一辆SUV，起初还以为是兰德酷路泽（陆巡）。仔细一看并不是，这车更加高大！貌似尺寸比丰田陆地巡洋舰还要大一圈！估计跟大猛禽差不多（图6）！ 像这么大尺寸的SUV在国内还比较少，查了下是丰田旗下最大的SUV--红杉！是丰田专门针对北美市场推出来的大型SUV，所以这款车在国内并没有售卖。国内出现的这些进口车是怎么来的呢？平行进口车么？ 最后，这车百公里油耗高达20L！老美就喜欢开大排量汽车！那么美国政客鼓吹的减少碳排放呢？给别的国家洗脑节能减排，自己国民却开大排量汽车使劲霍霍！

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    2022-04-21
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    在电动车的新标准里，规定了电动车必须安装脚踏板，感觉这一要求特别不符合实情，因为这简直是最鸡肋的配置了！ 现在的电动车大部分是踏板车类型，车体比自行车宽大，重量也超过自行车，即使安装了脚踏板踩起来也特别费力！因而几乎没有人会去使用。可是为了符合新标，电动车厂家又不得不给电动车配置脚踏板，实际上商家在售卖电动车的时候都是默认不装脚蹬，几乎所有客户都同意不装脚蹬，大家都知道这是为了符合电动车新标而做出的妥协！ 电动车新标强制要求配置脚踏板增加了电动车的制造成本，使得车辆多了链条、齿轮等配件，而且还容易掉链子（图1）。估计专家从来没骑过电动车吧，没有去做过调研么？路上几乎没有人愿意把电动车当自行车踩！人们更多的是采用提前充电、勤充电，或者计算好续航里程来安排出行的方式来解决电池电量不足的问题。即使偶尔遇到半路没电的情况，也是找个地方临时充会电，能够坚持骑到家就行了，根本不会去踩脚踏板！ 制定电动车标准应该把安全问题放在第一位！可是在新标准里没有体现这一点，忽视了最为重要的安全问题！增加了一些可有可无的配置，对于有些最该有的配置却没有做要求，比如我举几个例子： 第一，新标准里没有强制安装后视镜，大部分电动车并没有此项配置（图4，5），价格高一点的车才有（图7～9）。 第二，新标准里没有强制要求独立车尾灯。我觉得这一点特别重要！很多电动车看起来有车尾灯，实际上是有问题的，因为它是跟前大灯一起控制的，并不独立！很多人夜间骑车的时候为了省电不开前大灯，可是前大灯和车尾灯是一个线路，只能全部关闭。这样导致电动车在黑暗中行驶，而后车看不到前面的黑暗中还有电动车在行驶，等到发现后反应时间已经不够了，很容易出事故（图6）。 第三，新标没有强制要求配置左右转向灯，这也跟行车安全有很大关系！转向灯可以给其它车辆提供己方明确的方向信息，防止误判。 第四，新标没有强制要求配置刹车灯。这项简单的配置在所有的摩托车里早就有了，可是电动车却一直没有做到！刹车灯可以向后方车辆传递其减速信号，从而使后方车辆可以提前做出相应的减速或者规避措施，避免事故的发生。 以上是我总结的几点现有电动车的一些普遍问题，希望能够得到改进。

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    2022-04-08
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    以优惠价299元入手了一把博世最新款IXO6小型电动螺丝刀，样子非常漂亮，有点萌萌哒！跟博世一贯的工程风格不太一样。就是价格有点小贵！ 其实我更喜欢经典款的IXO3，工程感十足，浑身透露着专业工具的独特美感！不过现在很少卖了，而且价格很贵，小小的一把居然要600元左右！为什么老款比新款还贵啊？差别在哪里？还有后来出的IXO5，价格也更便宜，优惠后只需要200多元一把。就是感觉样子没有IXO3和IXO6那么好看，绿色的配色实在有点丑！ 关于电动工具，其实现在很多国产品牌做的也很好，价格又便宜。同样的扭矩输出，和电池续航，有的只需要几十块钱，最多也就一百多块钱。比如东成，得力……这些国产品牌做的电动工具也不错，一般应用也可以了，性价比很高。

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    2021-11-11
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    双11又要到了，去年的这个时候我在天猫上买了三台空调，一台是TCL小1匹定频空调，优惠后价格1299元，装在儿童房。 还有两台买的是美的大1匹变频空调，其中一台是美的酷金新一级能效，优惠后价格是2099元，装在主卧。另外一台是美的风致，新三级能效，优惠后价格1699元，装在次卧。我实在不知道两台价格差几百块钱的空调区别在哪里，之所以主卧选择装了那台贵一点的空调完全是出于心理安慰，看了下介绍好像是制冷量和能效比有些不同。 今天我又去网上查了这两款美的空调的售价，居然比去年更贵了！今年双11期间的价格分别是2399元和2099元，每台贵了三四百元。 我觉得空调没必要买太贵的，只要能稳定制冷，使用感受是一样的。其实最开始我是想全部买定频空调，因为其技术成熟，结构简单，不容坏。反观变频空调，由于电路复杂，关键元器件使用寿命好像只有五六年，经常有小区业主家里的空调需要维修，我猜一定是买的变频空调。因为我买过很便宜的定频空调，使用六七年也没坏过一次。 可实际上现在卖的基本都是变频空调，或许是因为利润更高，也许是因为竞争导致，对手都在卖变频空调，自己也要跟上。所以是技术内卷导致空调厂家不愿意生产定频空调吧！好在现在变频空调价格也降下来了，不像以前至少要3000多才能买到变频空调。 貌似变频空调都是自带冷暖功能，买一台单纯制冷的空调还挺不容易，本来电器的功能越多，结构就越复杂，坏的机会越大。在以前，南方这边空调都不带制热功能，怎么现在都变成冷暖空调了？

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    2021-11-04
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    昨天晚饭后去买了一台电动车。选择的是台铃，跑得更远的电动车！电池是48V20A的铅酸大电池，卖车老板讲充满电一次可以跑七八十公里。公司距离我住的地方不远，走路也就十来分钟。平时上下班和接送小孩骑，应该绰绰有余了。 现在大街上卖电动车的店面挺多的，有的一条街上至少有七八家都在卖。基本是以雅迪，台铃，爱玛这三大牌子为主。也有什么小刀，小牛，新日，赛鸽等二三线品牌，还有哈罗电动车也有卖，不过外观看起来像共享电动车。 看了一圈下来，还是觉得雅迪和台铃更合适。不过相似的车型和电池里程，雅迪的价格要高一些。当然两款车也都有更贵的车型，更好点要2800元左右了。还有我怎么发现不管哪个牌子，貌似很多装的都是天能电池啊！难道没有其它电池厂家了么？也有的车型配的是锂电池，居然还有一种声称是石墨烯电池。 我选择的这款车老板开口要价1799元，最后和老板谈到1680元，送了两个头盔和一件雨衣，还有一把锁。仍然感觉贵了一两百，但是老板不愿再降价了。微信付款1680元，但是老板开的发票上依然写的是1799元。骑上感觉还行，就是前大灯亮度实在太低了！ 最后吐槽一下电动车强制配脚踏板的事，毫无意义，真是鸡肋！

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    2021-08-27
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