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零跑增程系统发电机的峰值和额定功率是多少

有人知道吗

3天前

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这车满电刹车确实要注意

没回收的时候刹车力度确实有点欠缺，今天早上出车库看到主路有个车，准备踩刹车让一下。结果我是按平时有回收的力度踩，基本刹不住，发现不对劲已经来不及了，怼了上去要是有回收，根本没这回事

05-19

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请问下蓝山能用其他牌子的充电桩吗

我是零跑车主，安装了零跑家充。我邻居叔叔前不久买了蓝山，两家关系很好，但他没有产权车位，装不了充电桩，我家就说让他在我的充电桩上充电。今天他把车开来试了一下，完全充不上。请问下蓝山能跨品牌充电吗，绑定充电桩需要哪些步骤？

05-15

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插上枪续航减10？

今天到家续航剩101，定好时插上枪。没一会儿，续航直接由101跳到了90？那意味着这车虚标了10，续航剩10的时候电就没了，彻底走不动了？

04-14

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38变态坐姿就是香

开了8年车，总觉得右脚不舒服，右脚腿肚子都粗了一圈，还累。最近试了试把座椅调后，一下发现了新世界，腿瞬间舒服了，也不累。不过这车缺点就是前后可调距离短了点，我都怼到最后了，感觉还差一两格，然后就是方向盘太短，手有点伸着。

03-14

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T03是没锁车不能定时充电吗？

昨天跑完续航还剩171，由于第二天要跑长途，所以约好时间插上充电枪上楼了。本来想在家遥控锁车，结果一忙起来就忘了。第二天下楼，掏出手机解锁车辆，结果电还是171，人都麻了，立马拔枪，充电桩亮黄灯；为了判断是否是充电枪故障，我又插了回去，发现车辆能充电，初步排除电枪故障。算了算距离，80公里，应该能开到，所以没动油车，还是开着T03走了，不过一路上高速都是悠着开，高速路程大于60公里，非下坡不超过90。这是我第一次续航焦虑，到达目的地表显还剩71公里。

2023-12-06

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提问大家APP蓝牙钥匙有没有连不上的情况，一直在检测蓝牙，解锁上锁都没用，大概一半概率会出现这种情况

2023-12-05

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试了试暖风能耗

今天重庆冷空气来了，室外温度11-12，小雨。按照我的火人体质，本来不用开暖风的，而且我一旦吹暖风，就容易打瞌睡。不过为了试一试，还是上了暖风，L3档，一路听绿洲high回了家。上一趟路的返程，出发剩余里程279，表显剩余电量70%，里程79.5，到达剩余153还是多少忘了，而且这一趟车流量有点大，能够开满110时速的时间少一些，就这都打54折了，表显电耗都过了15，即便排除雨天，要是温度降到个位数，那实际里程真的不容乐观。城市路况影响最大，平时上高速之前，电耗能开到10-11，开了暖风就没低于14，高速影响幅度小一点。而且电耗表开了暖风就很欢乐，按照计算，实际电耗20才能打5折，现在表显15多也打5折，这就很有意思了。大家自己体会

试了试暖风能耗图1

试了试暖风能耗图1

试了试暖风能耗图2

试了试暖风能耗图2

2023-11-30

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开T03可能遇到的尴尬

QQ奇多圈视频2

QQ奇多圈视频2

2023-11-28

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提问麻烦问下大家，这车钥匙多少钱一把，一不小心搞丢了

2023-11-25

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11度天气续航开始绷不住了？

车库19℃，满电表显403，打火，手机选有声书，半分钟功夫，表显降到了399室外11-12℃，70米出车库降到了397全程82.2km，大概10公里城市1公里拥堵，其余高速，大部分时间110，少部分时间90-100 表显打折率82.2/133=61.8%，表显电量40*0.31=12.4度百公里能耗12.4/82.2*100=15.08度，表显为14.5度，嘿嘿，作弊了哈天气在15℃以上时，同样开发可以控制在表显14以内。此外，充电后，这是跑的唯一一段路，自上次充电和本次里程电耗居然显示不一致，不知是什么原因。回程的时候我准备原路返回，虽然过路费多了16，但我想看看是啥原因，单纯是温度，还是路况。按照以往经验，去程比返程电耗会多个1度多，可能跟海拔有关。

11度天气续航开始绷不住了？图1

11度天气续航开始绷不住了？图1

11度天气续航开始绷不住了？图2

11度天气续航开始绷不住了？图2

2023-11-21

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403电量计算

这一管电算是跑得最彻底的一次了，沙坪坝往返了一次永川，其余为城市路况，如图1和图2，跑了277，剩表显81。按照里程打折率算，为277÷（403-81）=0.86，按照图1的用电31来计算，那就是31÷277*100=11.1度/百公里，跟表显一致。按照电量百分比来计算，目前电量剩余0.2（忘了拍照），电池40度，那么应该是用了40*0.8=32度，换算成百公里能耗是32/277*100=11.5度/百公里，其实也没差到哪儿去。然后注意看图3，约了谷电，把枪插到充电口，表显剩余突然由81变成了74

403电量计算图1

403电量计算图1

403电量计算图2

403电量计算图2

403电量计算图3

403电量计算图3

2023-11-13

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雨天+满载+高速buff半叠满续航

这车表显电耗还比较准，就没手动算里程了，4个人，小雨，空调1档，速度95-100，运动模式，表显15.8≈16。

2023-10-27

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这车最好开的模式居然是运动模式

今天尝试了一下运动模式，一下子打开了新世界的大门，极力推荐运动模式，理由如下： 1、动力提升明显，经济和标准最大貌似只输出了50多KW，运动几乎可以用满。 2、最吸引我的地方，动力响应大幅度提升，普通模式起步的时候动力输出过于柔和，导致在上坡起步的时候容易溜车，用运动模式就几乎不会有溜车现象，一口气就起来了。此外，踩多少比例就有多少动力，让驾驶变得更加自如。 3、电耗有中等回收打底，其实不会增加多少，附上今天跑城市和城郊路况跑出的电耗，出乎我的预料，我还是正常偏快跑，起步都是第一个冲出去，能耗居然比吹拉弹唱标准还低，以前开过两次，能耗都在10点几。综上所述，强烈推荐运动模式。

这车最好开的模式居然是运动模式图1

这车最好开的模式居然是运动模式图1

2023-10-13

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今天冲完电忘了盖盖子了

充电门和慢充口大开高速跑了80公里，一路上都下着小雨，慢充口都有点进水了，问下大家有没有啥问题

2023-10-05

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这车过80能耗还是相对比较高

80多点公里，大概一半路程小雨，温度很合适没开冷气，开的一档吹风外循环，7公里城市路段，其余全是高速，只要没遇到交通状况，限速80开100，限速100还是开100，中途过人工收费耽误了点时间，表显掉了120，换算下来达成率只有80.9/120=67.4%。平时一般不开这条路，原因是过路费最贵，只要不太赶时间，一般开的是另外的路，多花十几分钟，收费能少十几二十块，那种情况达成率能达到77以上，8以上也能出现。

这车过80能耗还是相对比较高图1

这车过80能耗还是相对比较高图1

2023-09-25

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T03限速不止110？

上了高速，反正限速110，就一直地板电到底。结果一看导航，最高速128？

T03限速不止110？图1

T03限速不止110？图1

2023-09-25

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403轻另一条路来程续航测试

之前说好测后半管电回程，结果忘了今天走的另一条路，起终点一样。L一档风，强回收，35公里高速，速度在某一段区间测速是均速97，比昨天踩得狠点，全程也基本是这个速度，偶尔下坡跑到上限110，遇到车流会降点速。10公里快速，速度基本在80或以上点。其余为城市路或者不太跑的起来的高速路。全程82.3km，电量由99到73，表显里程 397到291，消耗106，表显打折7.7。电耗表显12.8kw·h。这个打折率如何？我感觉还行。

403轻另一条路来程续航测试图1

403轻另一条路来程续航测试图1

403轻另一条路来程续航测试图2

403轻另一条路来程续航测试图2

2023-09-06

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新提403轻前半管电半高速半市区续航测试

本来是大半高速，因为部分路况缓行，速度起不来（小于70），毛算一半高速。开了5min远程空调，出发表显320km。空调温度L，1档风，驾驶模式标准和经济切换数次（感受动能回收驾驶方式），高速速度90以上，下坡100或超一点，上坡在85左右（全程法定限速100），除超车全程非左道行驶（防杠保护）。全程75km，表显剩余223km，消耗97，前半管电达成率约77%。后半管电续航测试明天测试。

2023-09-05

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紧凑级深蓝03

这个广告简直侮辱智商，这只是众多乌龙之一，我还碰到过广汽本田凯美瑞等等张冠李戴的图文。不管是什么原因 DCD还允许这种广告投放，属于渎职！！！

紧凑级深蓝03图1

紧凑级深蓝03图1

2022-07-29

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白天40度不算啥，看我晚上37度

白天40度不算啥，看我晚上37度图1

白天40度不算啥，看我晚上37度图1

2022-07-07

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我觉得差价可以找DCD报销

整一出集体找DCD维权的戏码就滑稽了

我觉得差价可以找DCD报销图1

我觉得差价可以找DCD报销图1

2022-06-27

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有两个信息：1、这个主持人早期是新车评的，好像叫什么庆，身高接近1.9m。2、有个长安领导介绍C385视频里说，为了又有溜背又有头部空间，后排座位是较常规安装位置前移了100mm。总结来看，这车轴距虽然有2900，但空间肯定是不如常规布局2900的乘坐空间。

BMW666：新能源已经不能用轴距来衡量车内空间了！

2022-05-31

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充电车位，说白了，满足两个条件才能停，一是电车（插混增程也算），二是充电。类比一下，你看加油站允许燃油车停在加油位上不加油吗。其实杜绝这种情况也很简单，加地锁，和充电桩绑定，扫码充电才允许进入。如果不充电，第一小时收费X元（按停车场规定），第二个小时2X元，第三个小时3X元，以此类推，交完停车费放下地锁，车挪出。

赛雷话车：电动党和燃油党又撕起来了：燃油车能不能停充电车位？

2021-10-20

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即便对于军用飞机雷达这种高精尖雷达，探测低空飞行的直升机、无人机等低慢小目标都很困难，更别说停着的了。除非用SAR雷达配合更强大的数据库

懂车帝视线：关注｜小鹏汽车回应追尾事故：客户认可分析结果该起客诉已关闭

2021-09-29

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麻烦车主能形容一下单踏板吗？

我姐去试驾M3标续，总体满意，但就是单踏板她形容怎么也开不平稳。试驾里程也不长，没做好功课，我没开过特斯拉，光靠网文也弄不明白。特此咨询几个问题： 1、在静止的时候，电门是只要一踩，无论是超浅踩还是深踩，车都有反应吗？ 2、松电门的时候，是松一段时间后，回收介入还是立马就介入？ 3、一般油车松油门，减速度一般在1米每平方秒，看视频的话，至少能达到5以上。能否通过控制电门开度，自由控制减速度，在1-5米每平方秒之间。 4、松开电门进入回收模式后，再踩刹车，回收功率能否进一步上升？

2021-08-06

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成钉子户了

半个月前，左前胎扎了个钉子；今天，右前胎扎了两个胎扎了，我炸了

成钉子户了图1

成钉子户了图1

成钉子户了图2

成钉子户了图2

2021-07-13

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保养车，顺便到一汽大众4S看了眼新车。

1、新能源车一辆都没摆出来，不知道为啥，CC猎装也未展示。 2、330（探岳）、380TSI（探岳、迈腾、揽境，CC没看）的油箱盖全部写的98#推荐油品。 3、重点看了下揽境，178身高152重，驾驶位调好，第二排调一拳靠背稍立，第三排有4指，进出第三排不费力，第三排坐垫软，但靠背比较陡，不能调节，长途也一般。有几个细节，第一个是后排坐垫稍短了点（七座版），第二个，电动后备箱防夹在不同位置灵敏度不一样，上面的时候很灵敏，一只手稍微抬一下就停了，在下半部分的时候，两只手没停住（当然我没用死力），为了验证，我开了下探岳的，同样的位置就能轻松停住。

2021-06-23

没有更多了～